• Title/Summary/Keyword: 유지 장치

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Experimental Evaluation on Structural Performance of Large Diameter Reinforcing Steel Bars with Spliced Sleeves (대구경 기계적 철근 이음장치의 구조성능에 관한 실험적 평가)

  • Kwon, Ki Joo;Park, Dong Su;Joung, Won Seoup
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.15 no.1
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    • pp.180-188
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    • 2011
  • Recently a number of researches about mechanical splice have been studied to apply on a large diameter reinforcing steel bars of spliced sleeves. In this study the structural performance of large diameter reinforcing bars with spliced sleeves was evaluated. For the application of nuclear power plant structures, two different types of existing splices with #11, 14, 18 rebars were fabricated and static and dynamic test were performed on the basis of ASME SEC III DIV.2CC-4330.

Performance Analysis of Object Detection Method for Railway Track Equipment Based on YOLO (YOLO 기반 선로 고정장치 객체 탐지 기법의 성능 분석)

  • Junhwi Park;Changjoon Park;Namjung Kim;Jeonghwan Gwak
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2023.07a
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    • pp.69-71
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    • 2023
  • 본 논문은 YOLO 기반 모델의 철도 시스템 내 선로 고정장치 탐지 성능을 비교하고 분석한다. 여기서 철도 시스템은 열차가 주행하기 위한 선로, 침목, 패스너 등의 구성요소를 포함한다. 침목은 지반과 직접적으로 연결되며, 선로를 지반 위에 안정적으로 지지하고 궤간을 정확하게 유지하는 역할을 한다. 또한, 패스너는 선로를 침목에 단단히 고정시키는 역할을 한다. 이러한 선로 고정장치의 부재는 인명 사고로 이어질 수 있어 지속적인 관리와 유지 보수가 필수적이다. 본 논문에서는 철도 시스템의 선로 고정장치 탐지를 위해 YOLO V5 및 V8 딥러닝 모델의 적용 가능성을 실험적으로 접근하며, 두 모델의 탐지 성능을 비교한다. 실험 결과, YOLO V8 및 V5 모델은 모두 뛰어난 성능을 보이는데, 특히 YOLO V8 모델이 더욱 우수한 성능을 보인다. 이로써 YOLO 알고리즘은 선로 고정장치 탐지에 적합하다는 것을 증명한다. 그러나 일부 False Positive Sample이 관측되었음을 확인하고, 이로부터 모델 성능의 개선이 필요하다는 결론을 도출하였다.

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유압식 능동형 현가장치의 특성에 관한 연구

  • 송창섭;이종민
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1991.11a
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    • pp.180-187
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    • 1991
  • 차량현가장치는 주로 운행중 승차감(ride quality)을 향상시키고, 현가장치의 변위(rattle space)를 제한된 범위안에 있도록 유지시켜 주며, 조정안정성(handling performence)을 향상시켜 주는 기능을 수행한다. 승차감을 향상시켜 주기 위해서는 도로 수직입력 및 횡풍등에 의한 외란으로 부터 스프링상질량을 절연 시켜야 하며, 조정안정성을 향상시키기 위해서는 타이어와 지면과의 접촉력변화를 최소화시키면서 타이어가 도로형상을 비슷하게 추종해야 한다. 또한 스프링상 질량과 스프링하 질량과의 충돌이 없이, 또한 현가장치의 각 링크기구들도 충돌없이 일정한 공간내에서 움직여야 하므로 현가장치의 변위는 제한조건내에 존재하여야 한다.(중략)

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Simulator의 성능관리

  • 강위생
    • Progress in Medical Physics
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    • v.4 no.1
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    • pp.3-8
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    • 1993
  • 방사선치료의 최적화를 위하여 위치결정장비로 이용되고 있는 simulator에는 gantry와 couch, 콜리메이터와 같은 기계적으로 운동하는 장치와 엑스선 발생장치, 투시용 영상증강관, 기계적 운동 장치의 위치를 알기 위한 지나 거리표시기, 각도 표시기가 포함되어 있다. 충돌에 의한 위험을 막기 위한 충돌 방지장치도 포함되어 있다. 여기에서는 정확한 시뮬레이션을 수행하기 위해 필요한 검사항목과 성능과 유지, 안전성 확보에 필요한 사항을 논의한다. 대부분의 검사항목에 대해서 검사기준을 제시하며 항목에 따라서는 검사방법을 예시한다. 이와 같이 다양하고 정밀한 장치의 성능관리업무는 전문가인 의학물리학자의 책임하여 수행되어야 한다.

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Hollow tube Prism (중공형 원통 프리즘)

  • Gong, Hong-Jin;Choi, Jin;Park, Young-Ho
    • Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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    • 2003.07a
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    • pp.124-125
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    • 2003
  • 레이저 광선이 발명이 된 이래로 레이저 빔을 360도 전 방향으로 발사시키는 광학적 장치의 필요성이 매우 컸으며, 이를 이용한 응용장치가 많이 있다. 그러나, 불행히도 이제까지 레이저 빔을 360도 전 방향으로 발사시키는 광학적인 단일 요소가 개발된 적이 없었다. 이 레이저 빔을 360도 전 방향으로 발사시키는 광학적 장치는 회전거울 혹은 회전 홀로그램을 이용한 것이 고작이었다. 하지만, 이러한 회전식장치는 장치의 복잡성, 회전 모터의 회전축의 오차 등 여러 가지 불편한 점이나, 유지보수의 어려움 등을 가지고 있었다. (중략)

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MOUTHGUARD FOR RELIEF OF REPEATED CLENCHING STRESS TO CERVICAL RESTORATIONS DURING EXERCISES (운동시의 습관적인 이 악물기가 치경부 수복물에 가해지는 스트레스를 분산하기 위한 마우스가드의 사용)

  • Yoon, Sung-Young;Song, Chang-Kyu;Park, Se-Hee;Kim, Jin-Woo;Cho, Kyung-Mo
    • Restorative Dentistry and Endodontics
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    • v.35 no.1
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    • pp.20-23
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    • 2010
  • Mouthguards were used to protect boxers from lip lacerations and other soft tissue injuries in the late 19th century. Now they are used various parts of dental treatment, which are sports protective aid, bleaching tray, orthodontic retainer, implant insertion guide tray, splint and so on. Repeated dislodgement of Class V restoration due to habitual clenching stress should be restored with stress control. Mouthguard can be used as stress relief device. This case describes methods that can relieve occlusal force to teeth by using mouthguard. Satisfactory results can be obtained by using mouthguard for retention of repeated dislodgement Class V restorations. If patients suffered from repeated restorations of Class V due to clenching, mouthguard can be used additional device to relieve the occlusal stress in conservative dentistry.

Efficiency Investigation of Vanishing Composting Machine Using Exhaust gas Recirculation system (배기가스순환시스템을 적용한 소멸 퇴비화장치의 효율검토)

  • Phae, Chae-Gun;Kim, Jong-Chan
    • Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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    • v.7 no.2
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    • pp.93-104
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    • 1999
  • Existing composting system was improved to have a high performance for organic degradation, deodorization and energy reduction. Compared with conventional devices, this developed system uses the heat recovered from platinum catalytic tower by three times heat exchange in which 65% of exhaust gas was recirculated. Evaporation of water was made easy by maintaining negative pressure in entire system. It was possible for reaction to be maintained steadily by microorganism agent. The optimum mixing volume ratio of garbage to sawdust was 15:1 contrary to 20:1 in conventional one. Moreover, aerobic condition was maintained efficiently. Effects obtained by using a inner circulation system were as follows. It was possible to reduce the ammonia causing offensive odor and verified that consumption of electricity cut down to 1/3 with reduction of exhaust gas inflowing. According to this inner circulation, the optimum air flow was $0.44m^3$ to 100kg treatment capacity. The electricity consumption was changed in proportion to inflowing air volume.

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A Field test of an Integrated Electronic Block System for verification of the suitability (통합형 전자폐색제어장치의 적합성 확인을 위한 현장시험)

  • Kim, Young-June;Baek, Jong-Hyen
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.14 no.12
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    • pp.6427-6433
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    • 2013
  • For trains to run safely and quickly, the train should always follow the preceding train at a proper spacing. For this purpose, a certain distance between the stations is set for each block section. For the safe operation of trains in one block section, only one train service for an automatic block system is needed. The existing block system is composed an ABS, which is a linked track circuit and line sideway system through the interlocking system. The interlocking system is being replaced with a domestic electronic interlocking system. On the other hand, the block system still uses the relay format of an analog system, and is independently installed of the line sideway systems. Therefore, the existing block system has many problems in terms of construction and maintenance. In addition, the existing domestic line is used for ABS and LEU , which is installed separately, despite the train being controlled by the information of the same signal at the same location. This is not efficient in terms of each product price and the maintenance costs. This paper introduces an integrated electronic block system and the field test results. The field test was carried out through a periodic inspection performed eight times from January to late August.