• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11b
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• pp.717-720
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• 2003

비즈니스 지식은 기업 업무 수행에 필요한 제반 지식들을 포괄적으로 의미하는 것으로 업무수칙, 수행방안 규정 등을 포함하며, ERP CRM 등 기업 응용 시스템 내의 프로그램 코드 내에 혼재되어 구축되어 왔다. 이러한 기업 응용 시스템은 급변하는 경영환경에 따라 비즈니스 지식의 변화로 잦은 수정 등 유지보수의 어려움과 개발에 많은 시간이 소요된다. 규칙관리 시스템은 기업 어플리케이션에 혼재 되어 있는 비즈니스 지식을 규칙의 형태로 분리하여 개발시간의 단축 및 유지보수의 용이성 등 전체적인 시스템의 품질 향상을 가능하게 한다. 본 논문에서는 비즈니스 지식의 규칙 표현과, 이를 이용한 규칙관리 시스템 설계 및 구현 방안을 제시한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.689-690
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• 2007

전력 텔레매트릭스 시스템은 전력계통의 사고에 신속하게 대처하고 계통설비의 합리적인 유지보수 및 운영을 통해 계통의 신뢰도를 높이고자 고안된 시스템이다. 이 시스템은 전력기반설비들에 다양한 센서 및 센서네트워크를 구성하여 전력설비를 통합적으로 감시하고 변전소 보호IED의 데이터들과 함께 전력계통의 유지보수 스케쥴링 및 설비건전성평가와 더불어 고장시에 신속한 고장복구를 위해 고장정보를 운영자에게 보여주는 구조를 가지고 있다. 본 논문에서는 이러한 전력 텔레매트릭스 시스템중에서 하부 센서및 센서네트워크의 데이터와 보호IED의 데이터를 중간처리하고 상위 시스템으로 전송하는 역할을 하는 진단IED의 개발에 관한 것이다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2019.05a
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• pp.277-279
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• 2019

기술의 발달로 많은 분야에서 CCTV를 사용하고 있는데, 통합관제시스템 및 운영에 대해 자세히 알아보고자 하며 또한 관제센터에서 CCTV의 설치 증가로 인한 유지보수 및 운영에 대한 문제점이 발생하고 발생되는 문제점을 해결하기 위해 시스템 솔루션을 개발하고자 한다. 또한 관제 시스템을 위한 새로운 솔루션이 필요한 만큼 본 논문에서는 CCTV 관제 센터에서 효율적으로 운영될 수 있도록 장애가 발생하는 CCTV를 파악하여 유지보수에 문제가 안 생기고 활용적인 운영이 가능하도록 기존 시스템에서 새로운 기술 및 기능을 추가한 시스템을 이용하여 문제점을 해결하여 원활한 운영이 될 수 있도록 제안을 하고자 한다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.13 no.2
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• pp.159-165
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• 2010

In this paper the TRMS (Tilting Rolling-stock Maintenance System) that applies the concept of RAM (Reliability, Availability, and Maintainability) and RCM (Reliability Centered Maintenance) to Preventive and Corrective Maintenance Policy for TTX (Tilting Train Express) will be discussed. We will briefly introduce the RCM concepts and discus show these concepts and procedures are implemented in the TRMS S/W. In the TRMS S/W there are four modules, System and Operations Information Module, FMECA(Failure Modes, Effects, and Criticality Analysis)module, RAM Information Module, and RCM Analysis Module. The System and Operations Information Module provides the user interface for collection of systems and operations related data and the FMECA module provides a groundwork for the RCM analysis. The algorithms to calculate the reliability and failure rate for Weibull distribution and formulae to calculate the task intervals and task costs are proposed in the RAM and RCM Analysis Module respectively. There is a good possibility of applying RCM to other rolling stock maintenance systems if the benefit that RCM can brings to the maintenance world is fully recognized.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1998.10c
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• pp.9-11
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• 1998

Ripple Down Rules(RDR)이론은 지식베이스시스템을 지식공학구축기술 또는 지식공학자의 도움 없이 특수분야전문가에 의해 효율적으로 유지보수, 구축되어진다. 특히 시스템의 운용 중 지식베이스의 수정을 효율적으로 처리할 수 있다. 본 논문은 단일결론을 생성하는 RDR이론의 확장인 복수(複數)결론(multiple classification)을 유도하는 MCRDR이론에 대하여 설명한다. MCRDR은 복잡한 복수결론을 허락하면서 RDR이론의 최대 장점인 지식베이스의 간편한 유지보수 기증을 유지한다. MCRDR의 KA과정, 기초케이스 문제해결방법, 그리고 복수결론 추론문제에 대하여 논할 것이다. MCRDR시스템의 우수성을 모의전문가를 이용한 시스템 수축과 실험으로 증명해 보일 것이다. 이 실험을 통하여 복수결론을 지원하는 MCRDR이론이 단일결론을 지원하는 RDR이론을 통하여 효율적으로 증명하고, 또한 기존의 기계학습방법과의 차이점도 보여줄 것이다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.48 no.10
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• pp.791-799
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• 2020

Launched in October 2019, Northrop Grumman's MEV-1 was the world's first unmanned mission demonstrating the practical feasibility of on-orbit servicing. Although the concept of on-orbit servicing was proposed several decades ago, it has been developed to various mission concepts providing services such as orbit change, station keeping, propellant and equipment supply, upgrade, repair, on-orbit assembly and production, and space debris removal. The historical success of MEV-1 is expected to expand the market of on-orbit servicing for government agencies and commercial sectors worldwide. The on-orbit servicing essentially requires the utilization of a highly propellant efficient electric propulsion system due to the nature of the mission. In this study, the space mission analysis for a simple on-orbit mission involving Hall thruster is conducted, which is life extension mission for geostationary orbit satellites. In order to analyze the mission, design space exploration for various Hall thruster design variable combinations is performed. The values of design variables and operational parameters of Hall thruster suitable for the mission are proposed through design space analysis and optimization, and mission performance is derived. In addition, the direction of further improvement for the current on-orbit mission analysis process and space mission analysis involving Hall thruster is reviewed.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1990.10a
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• pp.21-26
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• 1990

포장도로는 신설된 후 계속적인 차량의 통행과 기후 조건의 변화등으로 시 간이 경과함에 따라서 그 상태가 저하된다. 따라서 포장도로는 일정기간이 지난 후에는 쾌적한 차량의 통행을 보장하기 위하여 유지보수를 실시하여야 한다. 이러한 유지보수를 효율적이고 과학적으로 수행하는 것은 대단히 중요 하다. 미국과 같은 선진국의 경우 도로 신설의 투자비 보다 유지보수에 사용 되는 예산이 더 많아지고 있는데 효율적인 유지관리 시스템의 개발로 투자 비를 적정화하고자 하는 노력이 크게 증가되고 있다. 도로 포장 구조체가 도 로 이용자에게 어느 정도의 안전성, 쾌적성 및 신속성을 제공하고 있는가를 평가하는 것은 포장관리의 중요한 고려사항이며 그 결과는 포장의 공용성 개념으로 표현된다. 포장상태 조사시 포함되는 항목들은 포장유지관리 시스 템을 운용하는 기관마다 약간씩 차이는 있으나 대체로 노면조도, 노면장애, 구조적 능력, 미끄럼저항등이다. 이중 진동계측장비가 많이 사용되는 항목은 노면조도와 구조적 능력평가 부분으로서 이 두 항목에 포함되는 진동 계측 장비와 그 이용방법에 관해서 논하고자 한다.

• 정보화사회
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• s.100
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• pp.12-22
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• 1996

국내에서 일반적으로 사용되고 있는 시스템통합사업의 개념은 고객의 욕구를 충족시키고, 그 사업을 성공시키기 위하여 컨설팅, 하드웨어제공, 소프트웨어 제공, 시스템 유지보수 등을 망라하고 있다.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.3 no.2 s.8
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• pp.141-147
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• 2001

Maintenance cost for managing the whole network of Expressway system in Korea increases rapidly with the increase of the total length of the system. Implementation of the Pavement Management System(PMS) is essential for efficient management of the Expressway with a limited budget. The purpose of this study is to develop the main algorithm of PMS for Korea Expressway System and to associate the algorithm with database and the Highway Geographic Information System(HGIS) recently developed. Emphasis is laid on developing the algorithm as easy as possible, so that the users can use the PMS without practical difficulty. PMS is not the decision maker, but just a supporting system for the user. The algorithm is designed in such a way that the users can modify the decision criteria if necessary. The user is the one who makes the final decision of the priority and the maintenance alternatives. The users can also inquire the current condition of the whole Expressway network in detail by association of the database and the algorithm with HGIS.

• Review of KIISC
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• v.24 no.5
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• pp.82-87
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• 2014

스마트그리드는 기존의 전력시스템에 ICT 기술을 융합하여 에너지 공급자와 소비자, 서비스 제공자가 실시간으로 상호작용할 수 있는 형태의 차세대 전력망을 의미하는 것으로, 최근 대두되고 있는 에너지 위기를 타개하기 위한 중요한 솔루션 중 하나로 인식되고 있다. 그 중에서도 특히 AMI 시스템은 다양한 부가서비스 제공을 가능케 하는 스마트그리드의 핵심요소로 주목받고 있다. AMI 시스템은 그 적용범위가 광범위하고 대부분의 시스템 구성 기기가 물리적 접근이 비교적 용이한 위치에 설치되어 물리적 공격 및 사이버 공격에 대해 비교적 취약한 특성을 띤다. 이러한 보안 위협에 대응하기 위해 DLMS/COSEM 및 국내 지능형전력량계-제2부 표준에서는 지능형전력량계가 갖추어야 하는 다양한 보안기능에 대해 정의하고 있다. 하지만 각 보안기능에 대한 세부 내용을 상기 표준에서 모두 정의하고 있는 것은 아니어서 이에 대한 검토 및 논의가 필요하다. 본 고에서는 DLMS/COSEM 표준과 지능형전력량계-제2부 표준에서 정의하고 있는 보안 기능에 대해 살펴보고, 상기 표준에서 정의하고 있지 않은 보안 기능 중 지능형전력량계 유지보수를 위한 안전한 현장접근 방안에 대해 제안한다.