• 한국해양환경ㆍ에너지학회지
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• 제3권1호
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• pp.70-75
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• 2000

유조선의 해난 사고시 초기단계에서의 신속하고 효율적인 대응은 매우 중요하다 예인 시뮬레이션 시스템은 현장작업자가 사고 현장에서 효과적인 대응을 할 수 있도록 훈련하기 위한 필수적인 시스템이다. 이러한 시스템을 숙련함으로써, 2차사고를 예방하여 해양환경을 보호할 수 있다. 본 연구에서는 유조선의 좌초시, 사고해역으로의 예인선의 동원, 배치를 위한 TIS(예인선 정보시스템)의 개발 및 해저 지질을 고려한 지반 반력의 계산 등을 토대로 예인시뮬레이션시스템을 개발하였다.

• 한국항만경제학회지
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• 제34권3호
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• pp.183-200
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• 2018

본 연구는 1996년 10월부터 2017년 4월까지의 건화물선, 컨테이너선, 유조선 가격과 운임 자료를 사용하여 선가의 합리적 거품 유무를 검정하였다. 기존의 연구와 달리, 컨테이너선, 유조선 가격으로 실증분석 범위를 확장하여 모형설정 오류에서 자유로운 안정성에 기초한 안정성 검정과 공적분 검정을 활용하였다. 안정성 검정 결과, 유조선 가격에 거품이 존재하였으며, 공적분 검정은 건화물선과 컨테이너선의 가격에 거품이 포함되었다는 결과를 나타내었다. 이러한 실증분석 결과는 우리나라 해운기업이 저선가 시기에 선박을 확보하는 선박투자 전략을 채택해야하며, 이를 촉진하기 위한 정부의 금융 지원과 안정적인 선복량 확보 정책 수립의 필요성을 시사한다.

• 석유와에너지
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• 3호통권145호
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• pp.21-27
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• 1993

• 해양환경안전학회:학술대회논문집
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• 해양환경안전학회 1999년도 춘계학술발표회논문집
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• pp.79-91
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• 1999

• 석유와에너지
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• 5호통권206호
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• pp.95-98
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• 1998

• 과학과기술
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• 12호통권451호
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• pp.21-21
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• 2006

• 선박안전
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• 제10권
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• pp.57-63
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• 2003

1. 서론 : 환경재앙이 다시 엄습했다 2. 본론 : 다양한 대책이 나오고 있다 3. 결론 : 타산지석으로 삼아야 한다

• 대한조선학회지
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• 제29권2호
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• pp.27-31
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• 1992

• 소음진동
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• 제12권1호
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• pp.27-34
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• 2002

• 대한조선학회지
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• 제32권6호
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• pp.52-57
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• 1995