Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2010.08a
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pp.6-6
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2010
Indium Tin Oxide (ITO)를 포함한 Transparent Conduction Oxide (TCO)는 LCD, OLED와 같은 Display, 그리고 Solar Cell 등 광신호와 전기신호간 변환이 필요한 모든 Device에 반드시 필요한 핵심 물질로, 특히 고특성 Display의 투명전극에서 요청되는 95% 이상의 투과도와 $15\;{\Omega}/{\square}$ 이하의 면저항 특성을 동시에 만족할 수 있는 기술은 현재까지 Plasma Sputtering 공정으로 $160^{\circ}C$ 이상에서 증착된 ITO 박막이 유일하다. 그러나, 최근 차세대 기술로서 Plastic Film을 기반으로 하는 Flexible Display 및 Flexible Solar Cell 구현에 대한 요구가 급증하면서, Plastic Film 기판위에 Plasma Damage이 없이 상온에 가까운 저온 ($100^{\circ}C$ 이하)에서 특성이 우수한 ITO 투명전극을 형성 할 수 있는 기술의 확보가 중요한 현안이 되고 있다. 지난 10년 동안 $100^{\circ}C$이하 저온에서 고특성의 ITO 또는 TCO 박막을 얻기위한 다양한 연구와 구체적인 공정이 활발히 연구되어 왔으나, ITO의 결정화 온도 (통상 $150{\sim}180^{\circ}C$)이하에서 증착된 ITO박막은 비정질 상태의 물성적 특성을 보여 원하는 전기적, 광학적 특성확보가 어려웠다. 본 논문에선 기본적으로 절연체 특성을 가져야 하는 산화물인 TCO가 반도체 또는 도체의 물리적 특성을 보여주는 기본원리의 고찰을 토대로, 재료학적 특성상 Crystalline 구조를 보여야 하는 ITO (Complex Cubic Bixbyte Structure)가 Plasma Sputtering 공정으로 저온에서 증착될 때 비정질 구조를 갖게 되는 원인을 규명하고, 이를 바탕으로 저온에서 증착된 ITO가 Crystalline 구조를 유지 할 수 있게 하고, Stress Control에 유리한 Nano-Crystalline 박막을 형성하면서 Crystallinity를 임의로 조절 할 수 있는 새로운 기술인 Magnetic Field Shielding Sputtering (MFSS) 공정과 최근 성과를 소개한다. 한편, 또 다른 새로운 저온 TCO 박막형성 기술로서, 유기반도체와 같은 Process Damage에 매우 취약한 유기물 위에 Plasma Damage 없이 TCO 박막을 직접 형성할 수 있는 Neutral Beam Assisted Sputtering (NBAS) 기술의 원리를 설명하고, 본 공정을 적용한 Top Emission OLED 소자의 결과를 소개한다. 또한, 고온공정이 수반되는 Solar Cell용 투명전극의 경우, 통상의 TCO박막이 고온공정을 거치면서 전기적 특성이 열화되는 원인을 규명하고, 이에 대한 근본적 해결 방법으로 ITO 박막의 Dopant인 Tin (Sn) 원자의 활성화를 증가시킨 Inductively Coupled Plasma Assisted DC Magnetron Sputtering (ICPDMS)의 원리와 박막의 물성적 특성과 내열 특성을 소개한다.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.10
no.3
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pp.242-248
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2017
Recently, Population has been concentrated in cities due to rapid economic growth. As a result, urban buildings are becoming more dense, high-rise, and diversified. The shape of these urban buildings increases the risk of fire, accidents and crime. The narrow living space has the characteristic of the unchanged floor. In case of a fire, the living space of the narrow residence is large in the damage because the smoke diffusion rate is fast. The radio wave transmittance and transmission distance of wireless communication used in fire fighting operations vary depending on the type of building materials and buildings. Therefore, this paper analyzes the building materials and structural characteristics of the narrow residential space for efficient fire fighting operations. We have developed a communication environment solution for a narrow residential space for the optimal fire fighting operation through the measurement of the radio wave transmittance and the transmission distance of the wireless communication.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.41
no.12
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pp.1903-1913
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2016
In this paper, we propose 2-stage beamformer with linear receiver in wireless backhaul downlink system where macro base station has large antenna array with sub-array structure. Also, to compare the system capacity, we apply 3-stage beamformer with zero-forcing precoder and calculate the achievable sum rate of received small cell base stations. Considering scattering and path-loss property of wireless backhaul channel, we combine precoding technique for spatial multiplexing and beamforming technique to overcome path-loss. Therefore, we design DFT-based fixed beam patterns for the first stage. The simulation results show that considering spatial multiplexing, proposed 2-stage beamformer with linear receiver can increase the achievable sum rate as well as reduce the feedback information.
Kim, Ki-Seok;Choi, Kyeong-Eun;Ryu, Jeong-Seok;Kweon, Young-Min;Kang, Chang-Gi;Youn, Woo-Won;Park, Soo-Jin
Elastomers and Composites
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v.46
no.1
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pp.10-21
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2011
Recently, with developments in the automotive industry, sound and vibration damping have a considerable attraction with a diversified customer needs and advanced automobile. In general, among various materials, textile materials, such as felt and glass fibers, polyurethane foam, and PET fiber materials were used to reduce sound and vibration of the automobile. These materials were located in various main parts of the automobile to block sound and vibration, resulting in a comfortable ride. In addition, to improve fuel economy, weight reduction and cost saving for the automobile were also being considered together as well as the reduction of sound and vibration of the automobile. Therefore, in this paper, we focused on the need of interior sound and vibration absorption materials in the automobile and absorption materials-related technologies.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.12
no.12
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pp.5412-5419
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2011
The need is growing for high-speed spindle because various equipment are becoming more precise, miniaturization and high speed with the development of industries. Air-lubricated dynamic bearings are widely used in the optical lithographic manufacturing of wafers to realize nearly zero friction for the motion of the stage. Air-lubricated dynamic bearing can be used in high-speed, high-precision spindle system and hard disk drive(HDD) because of its advantages such as low frictional loss, low heat generation, averaging effect leading better running accuracy. In the paper, numerical analysis is undertaken to calculate the performance of air-lubricated dynamic bearing with herringbone groove. The static performances of herringbone groove bearings which can be used to support the thrust load are calculated. Electrochemical micro machining($EC{\mu}M$) which is non-contact ultra precision machining method has been developed to fabricate the air-lubricated dynamic bearing and optimum parameters which are inter electrode gap size, concentration of electrolyte, machining time are simulated using numerical analysis program.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.11
no.3
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pp.237-243
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2011
As the effluent quality standard of the municipal wastewater treatment plant (MWTP) has been strengthened, the treatment of the recycle water containing high concentration of ammonium nitrogen has been considered as one of retrofit methods for upgrading the exising MWTPs. In this study, nitritation, economic nitrogen removal process, was induced by laboratory-scale reactor at the $35^{\circ}C$, $20^{\circ}C$, and $10^{\circ}C$ temperature conditions using anaerobic digester supernatant. The stable nitritation was achieved over $20^{\circ}C$, but nitrification was induced at $10^{\circ}C$. It means that the nitritation was affected by SRT and temperature. SRT, demanded for nitritation, is changed according to the temperature. Therefore, it is considered that SRT and temperature are important factors in nitritation. Also, it is approved that inducing the ammonium nitrogen removal and the nitritation are more beneficial over $20^{\circ}C$. The conclusion of this study can be used for the important basic reference when nitritation process is applied for MWTPs.
This study describes how to build a security control system using an open source big data solution so that private companies can build an overall security control infrastructure. In particular, the infrastructure was built using the Elastic Stack, one of the free open source big data analysis solutions, as a way to shorten the cost and development time when building a security control system. A comparative experiment was conducted. In addition, as a result of comparing and analyzing the functions, convenience, service and technical support of the two solution, it was found that the Elastic Stack has advantages in the security control of Big Data in terms of community and open solution. Using the Elastic Stack, security logs were collected, analyzed, and visualized step by step to create a dashboard, input large logs, and measure the search speed. Through this, we discovered the possibility of the Elastic Stack as a big data analysis solution that could replace Splunk.
The adoption of compressed natural gas (CNG) as a vehicle fuel is a common phenomenon as it is accelerating worldwide. Increasing number of CNG driven vehicles around the world has jumped up from one million in 1996 to five million in 2006. CNG as a vehicle fuel is very popular to the end users because of its clean-burning properties and cost effective solution compared to other alternative fuels like diesel and gasoline. The use of CNG as a fuel reduces vehicular emission that is consisted of carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), oxides of nitrogen ($NO_x$), carbon dioxide ($CO_2$) etc. This research highlights the characteristics of CNG vehicles, CNG arrangement in the vehicles, CNG fueling procedures and most importantly the environmental and economic factors that are highly considered as cost effective solution for the flexibility of using CNG in the automobiles.
In this study, lanthanum boron silicate glasses were prepared with a composition of x Li2O-(60-x)B2O3-5CaO-5BaO-7ZnO-10SiO2-10La2O3-3Y2O3 where x = 1,3,5,7, and 9 mol%. Each composition was melted in a platinum crucible under atmospheric conditions at 1,400 ℃ for 2 h. Clear glasses with a transmittance exceeding 85 % were fabricated. Their optical, thermal, and physical properties, such as refractive index, Abbe number, density, glass transition (Tg) and Knoop hardness were studied. The results demonstrated that refractive index was between 1.6859 and 1.6953 at 589.3 nm. The Abbe number was calculated using an equation for 589.3 nm (nd), 656.3 nm (nf) and 486.1 nm (nc) and was observed to be in the range from 57.5 to 62.6. As the Li2O content increased, the glass transition temperature of the optical glass decreased from 608 ℃ to 564 ℃. If glass mold pressing is performed using a material with a low transition temperature and high mechanical strength, then the optical glasses developed in this study can be completely commercialized.
Generative AI, especially conversational AI like ChatGPT, has recently gained traction as a technological alternative for automating customer service. However, there is still a lack of research on whether current generative AI technologies can effectively replace traditional human managers in customer service automation, and whether they are advantageous in some situations and disadvantageous in others, depending on the conditions and environment. To answer the question, "Can generative AI replace human managers in customer service activities?", this study conducted experiments and surveys on customer online reviews of a food delivery platform. We applied the perspective of the elaboration likelihood model to generate hypotheses about whether there is a difference between positive and negative online reviews, and analyzed whether the hypotheses were supported. The analysis results indicate that for positive reviews, generative AI can effectively replace human managers. However, for negative reviews, complete replacement is challenging, and human managerial intervention is considered more desirable. The results of this study can provide valuable practical insights for organizations looking to automate customer service using generative AI.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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