• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2009.05a
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• pp.1565-1569
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• 2009

과거의 치수기능 위주의 하천정비에서 벗어나 최근에는 자연 친화적인 하천 복원에 대한 관심의 증가로 많은 지자체에서는 자연형 하천정비사업을 시행하고 있다. 이러한 자연형 하천정비 사업으로 인하여 하천의 조도계수가 변화하지만 하천설계기준에서 제안하여 현재 사용되고 있는 조도계수의 경우 그 범위와 구분이 명확하지 않아서 자연형 하천정비사업 후에도 조도계수 변화에 대한 고려 없이 홍수위 및 홍수범람지역을 산정하고 있다. 따라서 본 연구에서는 1차원 홍수범람 모형인 HEC-GeoRAS를 이용하여 홍제천 유역을 대상으로 극한홍수시 조도계수 변화에 따른 홍수범람지역 변화를 분석하였다. 조도계수는 하천설계기준에서 제안한 인공하천의 조도계수 값 중 최소 값인 0.014부터 자연하천에서의 최대 값인 0.05까지 변화시켜 그에 따른 홍수범람지역의 면적을 산정하였다. 분석결과 조도계수가 증가함에 따라서 침수면적이 증가되었으며 조도계수 0.02$\sim$0.03구간에서 침수면적의 증가율이 9.69%로 가장 크게 나타났다. 또한 홍제천의 자연형 하천 정비사업 후 극한홍수시 침수면적이 약 11.91% 증가하였다. 따라서 자연형 하천정비 사업시 반드시 조도계수 변화를 고려하여 홍수위 및 침수면적을 산정하여야 할 것이며 홍수위 및 침수면적 증가에 따른 영향을 고려하여 설계에 반영해야 할 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1997.04a
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• pp.253-259
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• 1997

씨일의 마모에 따른 터빈펌프의 동적거동을 고찰하기 위해서 10단 터빈펌프를 대상으로 유한요소법에 의한 동특성 해석을 수행하였다. 베어링과 씨일의 동적계수를 회전속도의 하수로 계산하였으며, 이를 동적거동해석에 적용하였다. 해석결과 씨일들은 그 간극이 커질수록 강성 및 감쇠계수가 크게 떨어지고 누설량이 급격히 늘어남을 확인하였다. 따라서 1차 위험속도(1st Critical Speed) 이하에서 충분한 분리여유(Seperation Margine)를 가지고 정상운전되도록 설계된 터빈펌프라 할지라도 장기적 사용시 마모가 진전됨에 따라 계의 1차 위험속도가 변하여 운전속도에 접근할 수 있으며, 아울러 이 때 씨일의 감쇠가 크게 줄어들어 급격한 진동의 증가를 가져올 수 있음을 보였다.

• The Korean Journal of Financial Management
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• v.9 no.2
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• pp.1-29
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• 1992

자본자산(資本資産) 가격결정(價格決定)의 소비기저모형(消費基低模型)은 자본시장의 성질들을 깊이 있게 반영한 모형이지만 이 모형을 정립하는 데 사용된 효용함수의 형태가 주어지지 않고 있다. 이 효용함수의 형태는 실증분석을 통하여 결정되어야 한다. 이 논문에서는 소비기저모형에 사용될 수 있는 효용함수(效用函數)로서 기대효용함수(期待效用函數), 화폐효용함수(貨幣效用函數)와 비기대효용모형(非期待效用模型)을 상정하고 우리나라의 데이터를 사용하여 이 중 어느 함수(函數)가 우리나라의 투자활동과 자산의 가격결정에 적합한가를 실증적으로 분석하였다. 그 결과 상대적 위험기피계수는 대략 4이고 주관적 할인율이 0.8정도이며 소비기저모형(消費基低模型)을 정당화시키는 효용함수(效用函數)는 비기대(非期待) 모형(模型)임이 발견되었다.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.41 no.3
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• pp.93-102
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• 2017

When VTSOs (Vessel Traffic Service Operator) determine the degree of collision risk for two vessels, they consider comprehensive information about each vessel's course, speed, DCPA, TCPA, and encountering situation. In this study, we proposed a utility function based on the risk attitudes of VTSOs toward the Risk Index (RI). The RI was calculated using the risk of encounter, the risk of approach, and the risk of time for two vessels in order to predict each ship's collision risk from the VTS viewpoint. We obtained each coefficient of the RI and the risk attitude through a survey of collision risks among VTSOs of Korea. In order to verify whether the proposed utility is reasonable, we validated by applying the degree of collision risk to some historical cases of accidents in Busan port along with the Ship of ES value($ES_S$) of ES(Environmental Stress) model.

• Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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• v.11 no.3
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• pp.175-182
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• 2011

The desire for living without hazardous damages grows these days, the city strategy to make the safer community has become an issue. The global assessment for the flood index require the process considering different climate of the world cities. In this study, the actual rainfall observations of the world's major cities were collected. To compare different rainfall characteristics, we calculated some indicators such as frequency factor etc using the probable maximum precipitation. Using the results of these indicators, major cities in Korea show greater variability in the rainfall characteristics when compared to other major cities in the world. These results are expected to be useful for the development of global flood risk assessment as well as the setting the direction for future flood prevention measures.

• Journal of Chest Surgery
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• v.31 no.12
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• pp.1159-1164
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• 1998

Background: Although operative outcome is progressing due to the development of operative techniques and myocardial protection, some patients face an increased morbidity and mortality. Therefore, it has become increasingly important to predict the operative morbidity and mortality. Material and Method: This retrospective study reports the results of risk factor analysis of morbidity and mortality of 137 consecutive patients who were underwent coronary artery bypass graft surgery(CABG). Preoperative variables were age, sex, preoperative myocardial infarction, operative priority, left ventricular ejection fraction, obesity and triple vessel disease. Postoperative morbidities were arrhythmia, wound infection, cerebral infarction, prolonged postoperative hospitalization, pneumonia, acute renal failure, prolonged use of ventilator and operative death. Result: The mean age of total patients was 56.7 years, from 27 to 74. The overall mortality was 6.6%(9 of 137) with the mortality of 3.9%(5 of 128) for elective operation, and 44.4%(4 of 9) for emergent or urgent cases. The morbidity of patients over 65 years was stastistically higher than that of under 65 years. Sex distribution showed no difference in morbidity, however operative mortality rate was slightly higher in women (5/41, 12.19%) than in men(4/96, 4.17%). Morbidity of emergent or urgent operation was 100%, much higher than that of the elective operation. Mortality of the patients whose left ventricular ejection fraction was under 50% was higher than that of those over 50%. Conclusion: We concluded that the risk factors of morbidity after CABG were old age above 65 years and emergent or urgent operation, and that risk factors of mortality were low left venticular ejection fraction under 50% and emergent or urgent operation.

• Magazine of the Korea Institute for Structural Maintenance and Inspection
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• v.20 no.1
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• pp.17-21
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• 2016

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.20 no.6
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• pp.15-22
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• 2019

In this study, the hazard areas are identified by using the Newmark displacement model, which is a predictive model for identifying the areas at risk of landslide triggered by earthquakes, based on the results of field survey and laboratory test, and literature data. The Newmark displacement model mainly utilizes earthquake and slope related data, and the safety of slope stability derived from LSMAP, which is a landslide prediction program. Backyang Mt. in Busan where the landslide has already occurred, was chosen as the study area of this research. As a result of this study, the area of landslide prone zone identified by using the Newmark displacement model without earthquake factor is about 1.15 times larger than that identified by using LSMAP.

• The Korean Journal of Financial Management
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• v.15 no.1
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• pp.329-350
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• 1998

이 논문에서는 자산의 수익률과 공통요인이 시간가변적 변동성을 갖는 경우의 APT를 검증하고자 시도하였다. 이를 위하여 1980년 1월부터 1995년 12월까지의 17개업종별 포트폴리오 수익률로부터 주성분분석에 의하여 4개의 공통요인을 추출하였다. (이중 첫 번째 요인은 동일가중 시장수익률과 거의 1에 가까운 상관성을 갖고 있으므로, 추출된 첫 번째 요인 대신에 시장수익률을 사용하였다.) 17개 업종별 포트폴리오에 대한 ARCH모형을 추정한 결과, 12개 포트폴리오의 수익률이 조건부 이분산성을 보이고 있다. 또 네 개의 공통요인 중 시장수익률을 포함한 3개의 요인은 뚜렷한 조건부 이분산성을 보이고 있다. 따라서 요인위험--즉, 공통요인에 대한 개별자산의 민감도$({\beta}_{ij})$--은, 개별자산과 공통요인의 상관계수가 일정하다고 가정하여, ARCH모형에 의해 측정된 자산 및 공통요인의 시간가변 표준편차로부터 계산되었다. 이와 같이 계산된 요인위험에 대하여 어느 정도의 위험프리미엄이 주어지고 있는가는 일반화 적률법(GMM)에 의하여 추정하였다. 그 결과, APT의 추정에 사용된 4개의 공통요인 중 시장수익률을 포함한 3개의 요인에 대하여 유의한 위험프리미엄이 추정되었다.

• Journal of Radiation Protection and Research
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• v.11 no.2
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• pp.152-161
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• 1986

외부방사선피폭(外部放射線被曝)으로 인한 위험(危險)의 평가(評價)와 관련된 량(量) 및 개념(槪念)의 동향(動向)과 미해결(未解決)된 문제점(問題點)들에 대하여 살펴보았다. 특히 ICRU 39의 실용량(實用量)에 근거(根據)한 선량환산인자(線量換算因子), 선질계수(線質係數)의 재정의(再定義), 성별(性別)에 따른 위험(危險)의 차이(差異) 그리고 기타조직(其他組織)의 선정문제등(選定問題等)에 대하여 구체적(具體的)으로 논(論)하였다.