• Title/Summary/Keyword: 위성체 구조

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The Design/Analysis of High Resolution LEO EO Satellite STM (지구저궤도 고정밀 관측위성 구조 및 열 개발모델 설계/해석)

  • Kim, Jin-Hee;Kim, Kyung-Won;Lee, Ju-Hun;Jin, Ik-Min;Youn, Kil-Won
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.33 no.8
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    • pp.99-104
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    • 2005
  • The major role of a spacecraft structure is to keep and support the spacecraft safely in all the launch environment, on-orbit condition and during ground-transportation and handling. In a satellite development, a structural and thermal model (STM) is developed for two goals ; demonstration of a structural and a thermal stability. In the structure point of view, STM is used to verify the static/dynamic characteristics of structure in the initial stage of development. In this paper, the structure design/analysis of high resolution LEO earth observation satellite STM is described. Also, a low level sine vibration test is performed and compared to the results of finite element analysis.

Manufacture and Qualification of Composite Main Reflector of High Stable Deployable Antenna for Satellite (위성용 전개형 고안정 반사판 안테나 주반사판 제작 및 검증)

  • Dong-Geon Kim;Hyun-Guk Kim;Dong-Yeon Kim;Kyung-Rae Koo;Ji-min An;O-young Choi
    • Composites Research
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    • v.37 no.3
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    • pp.219-225
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    • 2024
  • It is essential to develop a light-weight, high-performance structure for the deployable reflector antenna, which is the payload of a reconnaissance satellite, considering launch and orbital operation performance. Among them, the composite main reflector is a key component that constitutes a deployable reflector antenna. In particular, the development of a high-performance main reflector is required to acquire high-quality satellite images after agile attitude control maneuvers during satellite missions. To develop main reflector, the initial design of the main reflector was confirmed considering the structural performance according to the laminate stacking design and material properties of the composite main reflector that constitutes the deployable reflector antenna. Based on the initial design, four types of composite main reflectors were manufactured with the variable for manufacturing process. As variables for manufacturing process, the curing process of the composite structure, the application of adhesive film between the carbon fiber composite sheet and the honeycomb core, and the venting path inside the sandwich composite were selected. After manufacture main reflector, weight measurement, non-destructive testing(NDT), surface error measurement, and modal test were performed on the four types of main reflectors produced. By selecting a manufacturing process that does not apply adhesive film and includes venting path, for a composite main reflector with light weight and structural performance, we developed and verified a main reflector that can be applied to the SAR(Synthetic Aperture Rader) satellite.

과학기술위성 2호 시스템

  • Lee, Seung-Hun;Park, Jong-Oh;Sim, Eun-Sup
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.4 no.2
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    • pp.60-64
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    • 2005
  • STSAT-2 will demonstrate the scientific mission(acquisition of brightness temperature of the earth at 23.8 GHz and 37 GHz) and spacecraft technologies(laser ranging, frame-type satellite structure, Dual-head star tracker, CCD sun sensor, pulsed plasma thruster, etc.). In this paper STSAT-2 satellite system is described. It includes the definition of the system and the overview of payloads and BUS.

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Dynamic Behavior Responses and Investigation of a Small-Class Satellite Having Sandwich Panel Structures (샌드위치 패널 구조로 된 소형 위성의 동적거동 응답 및 연구)

  • Cho, Hee-Keun;Lee, Sang-Hyun;Cha, Won-Ho
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.40 no.9
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    • pp.771-780
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    • 2012
  • Naro-science satellite which will be launched by KSLV-1 has been successfully developed. Naro-science satellite is a 100kg-class small size science satellite whose structure is composed of one of a typical light and high strength aluminum honeycomb sandwich panel. In this research, dynamic responses of the satellite with respect to the design requirements were investigated by means of real experiments and numerical finite element analyses. The core technologies of the structure design and analysis about fracture and safety has been obtained through a wide range of analyses and tests. The results obtained in this study can be significantly utilized for the next generation satellite development.

KOMPSAT-2 Time Synchronization Architecture (다목적실용위성2호의 시간동기구조)

  • Kwon, Ki-Ho;Kim, Day-Young;Chae, Tae-Byung;Lee, Jong-In
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2004.07d
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    • pp.2640-2642
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    • 2004
  • 일반적으로 위성에 장착된 GPS 수신기는 GPS 위성으로부터 항법 신호를 받아서 위성의 위치, 시간 및 속도 정보를 제공하는 것을 주요 목적으로 하고 있다. 이러한 정보를 근거로 위성의 현재 위치 정보 및 임무 수행을 위한 정보를 유도하게 된다. 2005년 발사예정인 다목적실용위성2호는 GPS수신기에서 나오는 IPPS 신호를 위성체 각 프로세서의 기준시간으로 사용되며 DPLL, FEP 회로 및 운영소프트웨어(FSW)에 의하여 동작된다. 본 논문에서는 다목적실용위성2호(KOMPSAT2, 이하 K2)의 시간동기구조[1,2]에 대한 구조 및 설계에 대한 뿐 아니라 정밀도 분석 및 시험결과등 전 과정에 대한 내용을 기술하였다.

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MIRIS 우주관측 카메라 비행모델 Passive Cooling Test

  • Park, Yeong-Sik;Mun, Bong-Gon;Cha, Sang-Mok;Lee, Deok-Haeng;Lee, Dae-Hui;Han, Won-Yong;Jeong, Ung-Seop;Lee, Chang-Hui;Park, Seong-Jun;Nam, Uk-Won;Ga, Neung-Hyeon;Park, Jang-Hyeon;Lee, Seung-U;Matsumoto, Toshio
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.35 no.2
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    • pp.56.1-56.1
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    • 2010
  • MIRIS(Multipurpose InfraRed Imaging System)는 과학기술위성 3호의 주 탑재체로서 2011년 발사예정인 다목적 적외선 카메라 시스템이다. MIRIS는 우주관측 카메라와 지구관측 카메라로 구성되어 있으며, 우주관측 카메라는 $0.9-2.0{\mu}m$ 영역에서 3.67 deg. x 3.67 deg. FOV로 우리 은하평면 survey 관측과 우주배경복사(CIB) 관측을 수행할 것이다. 현재 MIRIS는 비행모델 개발 마무리 단계에 있으며, 검교정 시험, 열-진공 시험, 진동 시험 등을 수행하고 나면 2010년 말 위성 본체와의 조립을 진행할 것이다. 우주관측 카메라는 궤도상에서 태양, 지구의 적외선 복사와 망원경과 검출기 주변에서 발생하는 열잡음을 줄이기 위해 냉각이 필요하며, 제한된 위성의 무게와 부피, 전력등의 요구조건들 때문에 망원경 및 구조체의 복사냉각(Passive Cooling) 방법을 선택하였다. Passive cooling으로 우주관측 카메라의 망원경이 200K 이하로 냉각되면, dewar에 설치된 소형 냉각기를 가동하여 적외선 센서를 80K로 냉각한다. 위성체 내벽과 우주관측카메라의 각 구조체들 사이의 복사를 차단하기위해 30층의 MLI를 적용 하였고, 각 구조체들간의 열전도를 최소화하기위해 GFRP supporter를 적용하였다. 이 실험은 천문(연)에서 자체 제작한 열-진공 챔버를 활용하여 진행하였으며, 이미 인증모델에 대한 passive cooling 실험을 두 차례 실시하였고, 그 실험 결과를 반영하여 최종 비행모델에 대한 실험을 수행하였으며, 그 실험 결과에 대해 논의 하고자 한다.

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Development of Laminated Blade Based Shock Absorber Using Viscoelastic Adhesive Tape (점탄성 테이프를 적용한 적층형 블레이드 기반 충격저감장치)

  • Jae-Seop Choi;Yeon-Hyeok Park;Hyun-Ung Oh
    • Journal of Aerospace System Engineering
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    • v.17 no.2
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    • pp.86-93
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    • 2023
  • Pyrotechnic separation devices have been widely used as holding and release mechanism for deployable appendage. However, pyro-shock can cause temporal or permanent damage on shock sensitive components such as electronics, mechanism, and brittle components. This study proposed a low-stiffness blade based passive shock absorber using a multi-layered stiffener laminated with viscoelastic acrylic tapes for reducing transmitted pyro-shock upon explosion of pyrotechnic separation devices. The multi-layered structure with viscoelastic tape has high-damping characteristics to effectively secure structural integrity of low-stiffness blades under the launch environment. The design effectiveness was verified through a shock test by dropping a pendulum. The structural integrity of the shock absorber under a launch environment was evaluated through structural analysis under load conditions with a deployable payload.

Optimization of Komsat II Structure Using Genetic Algorithm in Parallel Computation Environment (유전자 알고리즘를 사용한 분산 처리에 의한 다목적 위성 구조체의 최적화)

  • 윤진환;임종빈;박정선
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.3-7
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    • 2002
  • 컴퓨터 네트워킹 기술의 발달에 힘입어 분산처리를 이용한 기법이 복잡한 구조물의 최적설계에 널리 사용되고 있다. 최적설계시 구조물이 복잡하고 설계 변수가 많아질수록 설계 변수간의 교호작용이 복잡해지고 국부최적해가 많아지는 특성이 있다. 최근의 최적 설계는 이러한 문제점을 해결하고자 다양한 전역 최적화 기법을 도입하여 적용하고 있다. 본 연구에서는 진화이론을 바탕으로 한 유전자 알고리즘과 실험계획법을 바탕으로 한 반응표면법에 분산처리 기법을 도입하여 인공위성 추진 모듈의 최적화에 적용시켰다. 그 결과 유전자 알고리즘이 조금 더 좋은 최적값을 보였으며 해석시간은 반응표면법을 적용 시켰을 경우가 훨씬 짧았다. 병렬처리 기법을 이용한 위성구조체의 최적설계에 있어 유전자 알고리즘은 해의 전역성에서 반응표면법은 시간의 효율성에서 각각 장점을 보였다.

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Structural Analysis of Satellite Propulsion System Module Bracket (인공위성 추진시스템 모듈 브라켓의 구조해석)

  • Lee, Gyun Ho;Kim, Jeong Su
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.31 no.2
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    • pp.89-95
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    • 2003
  • Propulsion system of the current developing satellite is roughly composed of propellant tank and four major modules. Each module prevides the pulse momentum for spacecraft attitude control, filling/draining of propellant and pressurant, propellant filtering, and the change of flow passage in the spacecraft emergency situation, respectively. These modules will be fixed on the propulsion platform with their suitable mounting brackers, so the brackets shall be designed sufficiently to support a function of the modules under launch environment and on-orbit condition. The purpose of this article is to check if all the bracket designs satisfy the defined structural requirements through finite element analysis, and then to verify structural safety.

대형정지궤도위성 열평형시험용 열제어패널 지지 구조물 구조안전성 검토 결과

  • Im, Seong-Jin;Seo, Hui-Jun;Jo, Hyeok-Jin;Park, Seong-Uk;Son, Eun-Hye;Mun, Gwi-Won
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2015.08a
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    • pp.103.2-103.2
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    • 2015
  • 10-3 Pa 이하의 고진공 환경과 $180^{\circ}C$ 이하의 극저온 환경에서 대형정지궤도위성의 고온 열평형 환경구현을 위한 열제어패널이 설계되었다. 열제어패널은 가로 2.2 m, 세로 2.6 m, 두께 2 mm의 구리판에 구리 튜브가 브레이징되어 있는 형태로 설계되었으며, 지상에서 6 m 이상의 높이에 설치되고 위성의 위치에 따라 이동이 가능해야 하기 때문에, 별도의 지지 구조물이 함께 설계되었다. 따라서, 열제어패널 설치 및 고정을 위한 지지구조물의 경우 160 kg의 무게를 견뎌내야 하며 이동 및 설치에 있어 구조적인 안전성이 확보 되어야 한다. 이에 본 연구에서는 상용유한요소해석 프로그램을 사용하여 열평형시험 시 위성체 상단부의 고온 환경모사를 위한 열제어패널 지지구조물에 대한 구조 안전성을 확인 하였다.

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