• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.14 no.8
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• pp.839-844
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• 2003

For mass and volume reduction, input demultiplxer and output multiplexer of satellite transponder widely adopt dual-mode waveguide filters fer channel filters. Generally, channel filters of the input demultiplexer are doubly terminated and channel filters of manifold output multiplexer should be singly terminated fur correct operation. This paper gives a tuning method using short-ended dummy cavity for dual-mode cavity filters. Tuning is based on the match of the computed and measured phase response of reflection coefficient. This proposed method is applied to 4-pole dual-mode doubly terminated elliptic response filter and 6-pole dual-mode singly terminated elliptic response filter for demonstration of this new tuning method. It is shown that this method shows good agreement between the experimental and computed results.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.49 no.4
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• pp.291-299
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• 2021

This paper presents the control logic for the momentum wheel and gimbals in the CMG system. First, the design of the control logic for the momentum wheel is described in consideration of the power consumption and stability. Second, the design of the control logic for the gimbals considering the resonance of the vibration absorber and stability is explained. Third, the measurement configuration for the force and torque generated by the CMG is described. Fourth, the results of the frequency and time response test of the momentum wheel and gimbals are shown. Last, the measurements of the force and the torque generated through the CMG are explained.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.9 no.2
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• pp.53-60
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• 1990

MSK waveforms are advantageous from the point of view of reduced interchannel interference. MSK waveform, however, is more difficult to generate than PSK due to its complex pulse shape. A SAW filter is ideally suited for generation of MSK waveform because it provides accurate control of the required impulse responese and linear phase at high frequncies. In this paper, an implementation of SAW based PSK-MSK convert filter, which can easily convert the high frequency PSK waveform to MSK, is studied.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.20 no.2
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• pp.23-28
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• 1983

In this paper, a method to control the speed of a dc motor using a phase locked loop circuit with a variable sequential filter is discussed. We improved the transient response time more than 15 percent compared to conventional system using a variable sequential filter and the steady state error was reduced to less than 0.05 percent per rotation axis.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.10 no.4
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• pp.558-567
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• 1986

본 논문에서는 출력만의 측정에 의해 실험적 모우드 해석을 하기 위한 구체적 인 절차를 제시하고 선반의 오무드 해석에 적용하였다. 먼저 이 방법의 타당성을 조 사하기 위해 가진기로 가진력을 가하면서 입출력을 모두 기록한 후 출력만에 의한 해 석결과와 입출력을 모두 이용하는 주파수 응답함수법에 의한 결과들을 비교하였으며, 엄밀한 의미에서 가진력을 측정하기 하기 어려운 상황인 실제선삭작업중에 출력인 가 속도 신호만을 측정하여 본 방법을 적용하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2009.11a
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• pp.114-116
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• 2009

최근 계속되는 유가 상승과 화석에너지의 고갈 문제, 그리고 환경에 대한 관심 증가로 인해 자동차의 연비 개선 및 배기가스 저감을 위한 친환경 저연비 자동차 기술이 요구되고 있다. 이들 중 하이브리드 차량은 화학적 에너지 저장 장치에 차량 감속 시 회생 제동을 통해 전기 에너지를 저장하고 가속 시 이 에너지를 다시 사용함으로써 연비 개선과 배기가스 저감 효과를 가져 올 수 있다. 이를 위하여 회생 제동 시에 발생하는 에너지를 저장하기 위해 배터리 또는 초고용량 커패시터가 사용 된다. 본 논문에서는 두 에너지 저장 장치의 특성을 전기적인 등가회로 모델로 표현하고 주파수 응답을 통해 온도와 SOC에 따른 각각의 회로 정수를 산출할 뿐 아니라 이 때 주파수 변화에 따른 전압과 전류의 위상차와 역률에 관하여 알아보고자한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07a
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• pp.884-886
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• 2005

본 논문에서는 확장 칼만 필터를 이용하여 직류 모터의 동특성을 실용적으로 모델링하는 방법을 제안한다. 먼저 시험을 통해 모터의 주파수 별 응답 특성을 추출하고 이로부터 확장 칼만 필터를 이용하여 출력 전압의 이득 감쇄와 위상 지연을 추정한다. 추정된 값을 이용하여 모터의 선형 동특성을 모델링하고, 각각의 비선형 요소를 추가시키면서 모델 출력과 실제 시험을 통해 획득한 각속도 출력의 RMSE (Root Mean Square Error)를 최소화시키는 비선형 계수 값을 산출하여 최종적인 직류 모터의 모델을 완성한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07d
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• pp.3096-3098
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• 2005

본 논문에서는 확장 칼만 필터를 이용하여 직류 모터의 동특성을 실용적으로 모델링하는 방법을 제안한다. 먼저 시험을 동해 모터의 주파수 별 응답 특성을 추출하고 이로부터 확장 칼만 필터를 이용하여 출력 전압의 이득 감쇄와 위상 지연을 추정한다. 추정된 값을 이용하여 모터의 선형 동특성을 모델링하고, 각각의 비선형 요소를 추가시키면서 모델 출력과 실제 시험을 통해 획득한 각속도 출력의 RMSE (Root Mean Square Error)를 최소화시키는 비선형 계수 값을 산출하여 최종적인 직류 모터의 모델을 완성한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2012.11a
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• pp.119-120
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• 2012

본 논문에서는 수중음향 센서를 위한 전력증폭기용 전원회로로 멀티레벨 가변전압출력 AC-DC 컨버터를 제안한다. 제안하는 가변전압출력 AC-DC 컨버터는 입력단측의 입출력측 절연 및 멀티전원전압을 얻기 위한 고효율 위상제어 풀 브리지 DC-DC컨버터와 출력단측의 응답특성이 빠른 멀티레벨 가변출력전압을 얻기 위한 2개 Flying capacitor 3-level converter와 1개의 다이오드 브리지로 구성되어 있다. 본 논문에서 제안하는 멀티레벨 컨버터는 수중음향 센서를 위한 전력증폭기용 전원회로로서 유용하게 사용될 것으로 예상한다.

• Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society
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• v.1 no.1
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• pp.17-22
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• 2004

The goal of this paper is to improve the position control performance of pneumatic rotary actuator with variable brake using Magneto-Rheological Fluid. The air compressibility and the lack of damping of the pneumatic actuator bring the dynamic delay of the pressure response and cause the oscillatory motion. In this study, a variable rotary brake comprising Magneto-Rheological Fluid is equipped to the joint of a pneumatic manipulator. Experiments of step response have proved that the transient response of the manipulator could be improved compared with that of the conventional control algorithm by using a phase plane switching control algorithm.