• 제목/요약/키워드: 위상구성행렬식

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위상구성행렬식을 이용한 비압축성 순환망 형태의 유로망 해석에 관한 연구 (A Study on the Analysis of Incompressible and Looped Flow Network Using Topological Constitutive Matrix Equation)

  • 유성연;김범신
    • 설비공학논문집
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    • 제22권8호
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    • pp.573-578
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    • 2010
  • Topological matrix which reflects characteristics of network connectivity has been widely used in efficient solving for complicated flow network. Using topological matrix, one can easily define continuity at each node of flow network and make algorithm to automatically generate continuity equation of matrix form. In order to analyze flow network completely it is required to satisfy energy conservation in closed loops of flow network. Fundamental cycle retrieving algorithm based on graph theory automatically constructs energy conservation equation in closed loops. However, it is often accompanied by NP-complete problem. In addition, it always needs fundamental cycle retrieving procedure for every structural change of flow network. This paper proposes alternative mathematical method to analyze flow network without fundamental cycle retrieving algorithm. Consequently, the new mathematical method is expected to reduce solving time and prevent error occurrence by means of simplifying flow network analysis procedure.

응력량을 이용한 요소제거법의 위상최적화 (Topology Optimization of Element Removal Method Using Stress Density)

  • 임오강;이진식;김창식
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제16권1호
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    • pp.1-8
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    • 2003
  • 위상최적설계는 개념설계에 적합하며, 제품의 설계에서 사용되어지고 있다. 전통적인 위상최적화는 균질화법과 최적조건법을 사용해 왔다. 균질화법은 구멍으로 구성된 구조물과 강성행렬사이의 관계를 연결해주는데 사용되며, 최적조건법은 부피분율을 유지하며 설계변수의 개선에 사용되어진다. 전통적인 위상최적설계는 수렴성이 좋은 장점은 있지만 수렴시간이 많이 걸린다는 단점이 있었다. 이 문제를 해결하는 하나의 방법으로 평균 응력량을 기준으로 요소를 제거하는 요소제거법을 제시하였다. 예제에서 수렴속도가 향상됨을 알 수 있었다.

선형방정식의 재구성을 통한 강체 다관절체 충돌반응 속도 개선 (Faster Collision Response for Rigid Articulated Bodies by Reformulating Linear Equations)

  • 정대현;이중하;김은주;유관우
    • 한국멀티미디어학회논문지
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    • 제9권5호
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    • pp.554-563
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    • 2006
  • 본 논문에서는 물리기반 모델링에서 강체로 이루어진 다관절체 충돌반응을 선형시간에 처리할 수 있는 기법을 제시한다. 다관절체의 위상과 선형방정식에서의 행렬의 특성을 이용하여, 충돌반응과정에서 핵심 요소인 선형방정식의 해를 구하는 과정을 선형시간에 처리한다. 또한, 새로운 조인트의 조건식들을 제시하여, 다양한 조인트들로 구성된 다관절체 대해서도 충돌 반응을 가능하게 한다.

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