• Annual Conference of KIPS
• /
• 2002.11c
• /
• pp.1827-1830
• /
• 2002

단백질 모티프(motif)란 유사한 기능을 가진 여러 단백질 서열에서 공통적으로 발견되는 패턴으로서 단백질의 기능을 예측하는 단서로 활용된다. 현재 Prosite, Pfam 등의 데이터베이스에서 정규식(regular expression), 가중치 행렬(weighted matrix), 은닉 마코프 모델(hidden Markov model)의 형태로 4천여종 이상의 모티프가 등록되어 있다. 본 논문에서는 연관성 탐사 기법을 적용하여 Hits 데이터로부터 상당히 높은 연관성을 갖는 모티프 집단을 밝히고, 실제 자연현상에서 자주 나타나는 연관성을 교차타당성 (cross-validation) 기법을 통해 입증하였다. 이렇게 밝혀진 단백질 모티프간 연관성을 트라이 탐색 기법을 통해 웹으로 제공함으로써 단백질의 기능유추에 쉽게 접근하고자 한다.

• Annual Conference of KIPS
• /
• 2009.04a
• /
• pp.1202-1205
• /
• 2009

본 논문은 단말 호스트에서 발생한 트래픽 정보를 분석하여 단말 호스트의 다양한 정보를 수집하는 방법론에 대하여 기술한다. 본 논문에서는 첫째로 TCP 의 3-way handshake 중 SYN 패킷의 정보를 이용한 호스트의 운영체제를 예측하는 방법론과 해당 호스트에서 발생한 TCP 연결의 응답시간 분포를 분석하여 호스트의 네트워크 접근 밥법이 유 무선인지 분류하는 새로운 방법론을 제안한다. 분석이 완료된 호스트는 데이타베이스에 해당 호스트의 정보를 기록한다. 이는 웹을 통해 손쉽게 확인 가능하도록 하기 위함이다. 또한 하나의 호스트에서 유 무선 트래픽이 동시에 발생되었을 경우, 이에 대한 정보를 기반으로 유 무선 공유기 설치 유무를 판별할수 있도록 설계하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
• /
• fall
• /
• pp.235-237
• /
• 2021

코로나 19로 대학교 강의들이 비대면 방식으로 전환되고 있는데, 기존의 교수학습 지원센터는 웹 환경만을 제공한다. 따라서 본 논문에서는 모바일 애플리케이션을 통해 수강생들이 교수학습 지원센터에 쉽게 접근할 수 있도록 도와주는 시스템을 개발하였다. 애플리케이션에서 학생들의 강의 시간 및 시험, 과제 등의 일정을 관리해주고, 푸시 알림을 제공해주는 학습 도우미의 역할을 수행한다. 뿐만 아니라 직관적인 인터페이스, 다크 모드, scroll-to-top 버튼 등을 고려한 디자인으로 사용자의 편리함을 도모한다. 학습 도우미 애플리케이션의 가장 핵심기능 중 하나는 머신러닝 기법 중 비선형 회귀(Non-Linear Regression)을 이용해 성적 데이터를 분석해주는 차별화된 기능이다. 이를 위해 최종적인 성적을 종속변수, 일정 기간까지의 성적을 독립변수로 설정하여 기존의 성적 데이터를 바탕으로 종속변수인 최종성적을 랜덤 포레스트 비선형 회귀분석으로 예측하는 알고리즘을 제시하고자 한다.

• Journal of Korea Entertainment Industry Association
• /
• v.4 no.4
• /
• pp.72-76
• /
• 2010

Clinical nomogram is a graphical representation of numeric formula, constructed from clinical cases database of followed patients' treatment, which is used for medical predication. For a clinical nomogram to contribute patient care, it is required to accumulate as many as clinical cases and to extract medical prediction knowledge. It needs to be equipped with an effective method to build medical nomogram with high predication accuracy. It is desirable for medical nomogram to be accessible at patient care point. This paper proposes a medical nomogram service system architecture which takes into account the above-mentioned issues. The proposed system architecture includes a web-based database subsystem to maintain and keep track of clinical cases. On the periodic basis, a new clinical nomogram is reconstructed for the updated clinical database. For the convenient use of patient care practice environment, an app-based program is provided which makes prediction based on the most recent clinical nomogram constructed in the service system. The proposed method has been applied to a clinical nomogram service system development for recurrence and survival prediction in bladder cancer patients.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
• /
• v.14 no.1
• /
• pp.82-90
• /
• 2013

In the construction industry, there are so many qualitative factors affecting the performance of a project. So it is crucial to measure the factors in an effective way in order to analyze the interrelationship among the various factors. To improve the performance level of a project, it is also important to identify the most appropriate management practices which are inter-linked with the subject project. The purpose of this study is to develop a project performance management system (PPMS) to quantitatively analyze the variety of project performance data and identify the best management practice to increase the potential level of a particular performance area. Using a comparative statistical method, this study developed a quantification method and web-based computerized system to enhance the usage of the system. The system, however, is still under the validation stage because of the shortage of data set. In the future, when more and more completed project data are stored in the system, the system would play a crucial role in predicting the performance level and matching the best management practice for a subject project. In addition, the system can also be modified as a tool for a business- or industry-level system by incorporating the existing enterprise resource programs.

• The KIPS Transactions:PartD
• /
• v.16D no.2
• /
• pp.273-280
• /
• 2009

Today, many services and products that used to be only provided on offline have been being provided on the web according to the improvement of computing environment and the activation of web usage. These web-based services and products tend to be provided to customer by customer's preferences. This paradigm that considers customer's opinions and features in selecting is called personalization. The related research field is a recommendation. And this recommendation is performed by recommender system. Generally the recommendation is made from the preferences and tastes of customers. And recommender system provides this recommendation to user. However, the recommendation techniques have a couple of problems; they do not provide suitable recommendation to new users and also are limited to computing space that they generate recommendations which is dependent on ratings of products by users. Those problems has gathered some continuous interest from the recommendation field. In the case of new users, so similar users can't be classified because in the case of new users there is no rating created by new users. The problem of the limitation of the recommendation space is not easy to access because it is related to moneywise that the cost will be increasing rapidly when there is an addition to the dimension of recommendation. Therefore, I propose the solution of the recommendation problem of new user and the usage of item quality as weight to improve the accuracy of recommendation in this paper.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2017.05a
• /
• pp.471-471
• /
• 2017

최근 기상 이변으로 인해 홍수, 가뭄 등과 같은 수재해가 빈번히 발생되고 있다. 이에 수재해예방 등의 안전 기술과 관련된 관심이 증가되고 있다. 수재해 예방을 위해서는 먼저 홍수, 가뭄 등과 같은 수재해 감시가 필요하며, 이를 위해 위성, 레이더 등으로 관측된 자료를 활용한 수문인자 정보는 매우 중요하다. 미국 NASA의 LIS(Land Information System)는 위성 및 지상관측 자료를 활용하여 홍수, 가뭄, 기상, 산사태, 농업 등의 정보를 생산할 수 있는 프레임워크이다. LIS는 크게 지표면 모델 및 자료동화를 위한 변수들의 전처리 과정(LDT), 지표면 모델을 활용한 분석 및 자료동화 과정(LDAS) 및 분석된 자료의 검보정(LVT) 과정으로 구성되어 있다. LIS에서 산출 가능한 인자는 Energy Balance, Water Balance, Surface/Subsurface State, Evaporation, Hydrologic, Cold Season Processes, Compared Data, Carbon 등 9개로 분류되며 약 78개의 인자를 산출한다. 홍수, 가뭄 등과 같은 수재해 감시를 위한 수문인자는 강수량, 증발산량, 토양수분, 지표면 온도 등을 비롯한 여러 가지 인자들이 필요하다. LIS는 주로 미국, 캐나다 등 평활한 지역에 활용되어 공간해상도는 약 10km(0.1deg) 이하로 자료를 산출한다. 산악 지형이 대부분인 한국 지형에 적용하기에는 자료의 정확성이 낮아 10km 이상의 공간해상도 자료가 필요하며, 한국형 수재해정보 플랫폼에서 홍수, 가뭄 등의 기초자료로 사용하기 위한 수문인자의 선정이 필요하다. 이에 본 연구에서 NASA LIS를 통해 산출 가능한 인자를 정리하고 한국형 수재해 정보플랫폼에 활용 가능한 수문인자의 항목을 조사하였다. 홍수, 가뭄 등 수재해 분석에 필요한 기초자료는 강우량, 유출량, 잠재적 증발산량, 식생의 증산량, 토양수분, 표면온도, 알베도 등의 수문인자이며, NASA LIS에서 이와 같은 수문인자 산출이 가능하다. NASA와 국제공동 연구중인 한국형 물순환분석 프레임워크(K-LIS(안)) 개발을 통해 한국 지형에 적합한 홍수 및 가뭄 등의 수재해 감시 평가 예측이 가능할 것이며, K-LIS에서 산출되는 고해상도의 수문인자들을 수재해 정보 웹 포털의 정보 제공 서비스를 통하여 손쉽게 접근 가능할 것으로 사료된다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2012.06d
• /
• pp.106-108
• /
• 2012

스마트TV는 스마트폰과 달리 가족이 사용하는 디바이스로 인식되고 있다. 그러나 스마트TV도 SNS(Social Networking Service), 웹 서비스 등 가족인 아닌 개인 단위로 사용하는 앱(application)뿐만 아니라 각 개인마다 선호하는 게임을 포함한 앱(application), VOD 리스트, TV 채널 등이 다르다고 볼 수 있다. 그리하여 스마트TV에서도 개인 맞춤형 사용자 인터페이스가 필요하다. 이에 따라 본 논문에서는 스마트TV 환경에서 기존 윈도우 로그인 시스템처럼 개인만의 맞춤형 사용자 인터페이스를 제시한다. 그리하여 각각의 사용자들은 개인만의 환경에서 앱(application)을 실행하거나 TV를 볼 수 있다. 기존 연구되고 있는 채널 네비게이션 기법을 토대로 VOD list, 게임을 포함한 앱(App)을 개인 맞춤형 인터페이스로 보다 편리하게 사용할 수 있는 방법도 제시한다. 채널 네비게이션은 로그인한 각 자신만의 환경에서 사용자가 과거에 시청한 TV 채널을 조사하여 많이 시청한 TV 채널을 보여 주게 한다. 그리하여 보다 자신이 선호하는 채널을 쉽게 시청할 수 있다. 이와 더불어 VOD 리스트와 게임을 포함한 앱(application)을 과거에 시청하거나 사용했던 패턴을 분석하고 선호하는 VOD 리스트와 앱(application)을 예측하여 보여주어 개인의 맞춤형 인터페이스에서 보다 빠르게 접근이 가능하며 편리하게 사용할 수 있다.

• Spatial Information Research
• /
• v.11 no.3
• /
• pp.261-274
• /
• 2003

The effective probability-based tile pre-fetching algorithm and the collaborative cache replacement algorithm are able to reduce the response time for user's requests by transferring tiles which will be used in advance and determining tiles which should be removed from the restrictive cache space of a client based on the future access probabilities in Web GISs(Geographical Information Systems). The Web GISs have multi-level abstracted data for the quick response time when zoom-in and zoom-out queries are requested. But, the previous pre-fetching algorithm is applied on only two-dimensional pre-fetching space, and doesn't consider expanded pre-fetching space for multi-level abstracted data in Web GISs. In this thesis, a probability-based pre-fetching algorithm for multi-level abstracted in Web GISs was proposed. This algorithm expanded the previous two-dimensional pre-fetching space into three-dimensional one for pre-fetching tiles of the upper levels or lower levels. Moreover, we evaluated the effect of the proposed pre-fetching algorithm by using a simulation method. Through the experimental results, the response time for user requests was improved 1.8%∼21.6% on the average. Consequently, in Web GISs with multi-level abstracted data, the proposed pre-fetching algorithm and the collaborative cache replacement algorithm can reduce the response time for user requests substantially.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.24 no.4
• /
• pp.467-473
• /
• 2020

Recently, the number of traffic accidents has also increased with the increase in the penetration rate of cars in Korea. In particular, not only inter-vehicle accidents but also human accidents near crosswalks are increasing, so that more attention to traffic safety around crosswalks are required. In this paper, we propose a system for predicting the safety level around the crosswalk by recognizing an approaching vehicle and estimating the speed of the vehicle using NVIDIA Jetson Nano-class edge devices. To this end, various machine learning models are trained with the information obtained from deep learning-based vehicle detection to predict the degree of risk according to the speed of an approaching vehicle. Finally, based on experiments using actual driving images and web simulation, the performance and the feasibility of the proposed system are validated.