• 대한기계학회논문집
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• 제16권8호
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• pp.1566-1574
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• 1992

본 연구에서는 원형수직 충돌분류에 의한 가열평판의 전열특성을 해석하기 위 하여 최근 표면온도 측정에 많이 사용되고 있는 liquid crystal을 이용하였다. 즉 liquid crystal의 감온특성과 영상처리 기법을 이용하여 레이놀즈수 및 노즐과 충돌판 사이의 거리(L/D) 변화에 따른 전열면의 온도장 변화를 측정하였다.

• 동력기계공학회지
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• 제13권5호
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• pp.34-39
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• 2009

In this paper, the CFD analysis using various turbulent models has been performed to evaluate which type of turbulent models can predict well the mixing flow structure of $45^{\circ}$ impinging round jet. This CFD analysis has been carried out through the commercial Fluent software. As a result, any of turbulent models cannot predict the experimental results definitely all over the flow range. However, as compared with the experimental results, the turbulent model of realizable(RLZ) k-$\varepsilon$ only predicts well in the limited range between X/$X_0=1.1$ and X/$X_0=2.0$.

• 동력기계공학회지
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• 제15권3호
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• pp.38-45
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• 2011

The computational flow numerical analysis was introduced to predict thc turbulent characteristics in the mixing flow structure of $45^{\circ}$ impinging round jet. This analysis has been carried out through the commercial fluent software. Realizable(RLZ) k-${\varepsilon}$ was used as a turbulent model. It can be known that mean velocities analysed through RLZ k-${\varepsilon}$ turbulent model comparatively predict well the experiments and show well the elliptic shape of mixing flow structure in the Y-Z plane, but analysed turbulent kinetic energies show somewhat differently from the experiments in certain regions.

• 대한기계학회논문집
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• 제16권11호
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• pp.2150-2158
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• 1992

본 연구에서는 복잡한 유동형태를 지닌 충돌분사류에 대한 유동특성을 연구하 기 위하여 단순화된 실험모델로써 형상이 동일한 두 원형분류의 충돌에 의한 충돌분류 의 혼합현상 및 유동구조 등을 질량유량비의 변화에 따라 유체역학적으로 구명하고자 하였으며, 본 연구 결과는 연소기관에서의 연소효율 증대 및 구조개선등의 공학적 응 용을 위한 기본자료로 활용하고, 이론적 연구에 의한 난류의 유동구조 및 유동특성 에 대한 타당성 입증과 이론적 모델의 보완을 위한 실험자료로 이용하고자 한다. 충돌유동에 영향을 미치는 주요인자는 노즐직경, 충돌각, 충돌질량유량비, 온도, 밀도 등이며, 이 인자들 중에서 충돌질량유량비와 출돌각이 충돌후 형성되는 난류혼합유동 에 지배적인 영향을 미치므로, 본 연구에서는 두 원형분류의 충돌질량유량비를 가변할 수 있는 장치를 고안하였으며, 두 분류의 충돌각을 45˚로 고정하고, 고속측과 저속측 노즐의 질량유량비를 1.0, 0.8, 0.6, 0.4로 설정하여 질량유량비에 따른 혼합 유동구 조의 구명을 위한 실험적인 연구를 수행하였다. 충돌후의 혼합유동의 특성을 연구하 기 위하여 유동중심궤적, 유동반폭, 유동단면, 2차원 및 3차원 유동장, 평균속도분포 등을 온라인 컴퓨터시스템을 이용하여 측정분석하였다.

• 한국생산제조학회지
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• 제6권2호
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• pp.34-41
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• 1997

The objective of this study is to investigate experimentally the frequency characteristics of the hole tones generated by a circular jet of low speed impinging on a plate with a round hole. The experimental results about the sound spectrum and the time wave of the hole tone are presented and discussed in relation with the hole type, the jet velocity and the distance of the nozzle-to-plate with a round hole. From the sound spectrum and time wave measurements, it is found that the hole tone is generated not only by an interaction of convected vortices with a round hole but also by a series of vortex shedding from jets passing through a hole. The hole tones generated by a feedback mechanism consist of many frequency stages and also have a hysteresis phenomenon like an edge tone. But the hole tones generated by a series of vortex shedding have nothing with the stage characteristics. The frequencies of hole tones are influenced by the jet velocity, the distance of the nozzle-to-plate with a round hole and the hole type.

• 소음진동
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• 제7권1호
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• pp.71-79
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• 1997

The objective of this study is to investigate experimentally the effect of surface conditions of the plate on the impinging jet noise. The experimental results about the spectrum, the sound pressure level and the directivity are pressented and discussed in relation with the surface conditions. Regardless of the surface conditions, the pure tones of high level are generated at the same frequency band and the overall sound power level of impinging jets is much higher than that of the free jet. However, the velocity dependence of the sound pressure level and the directivity are different between smooth surfaces and rough surfaces. The dependence of sound pressure level on the jet velocity shows that the smooth surface generates quadrupole-type sound like free jets. However, the perforated or the rough surface radiates sound power exactly proportional to the sixth power of the jet velocity, indicating that the source is fixed dipole type. The directivities of 1/3 octave band sound pressure level for both the free and impinging jet show the peak directivity at 115$^\circ$ upstream, probably due to the refraction associated with velocity gradient.

• 대한기계학회논문집
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• 제12권1호
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• pp.81-94
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• 1988

본 연구에서는 표면상태가 다양한 고온면을 충돌온류에 의하여 냉각하는 방식이 광범위하게 응용되고 있는 점에 유의하여 표면조도, 노즐직경 및 분류속도를 변화시키고 노즐끝에 전열면의 직경과 동일한 원형판을 부착하여 비철액체를 막고 문극내에 온류액체를 강제유동시킴으로써 열전달에 미치는 모든 영향을 실험에 의해 고찰하고 고찰하고 포화수온류에 의한 열류속의 무차원관계식을 도출하는 것을 본 연구의 목적으로 하였다.

• 설비공학논문집
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• 제22권8호
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• pp.538-544
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• 2010

An experimental investigation is presented to study the effect nozzle spacing, jet to plate spacing and Reynolds number on the local heat transfer to normally upward impinging submerged circular water jets on a flat heated surface. Nozzle arrays are a single jet(nozzle dia. = 8 mm), a row of 3 jets(nozzle dia. = 4.6 mm, nozzle spacing = 37.5 mm) and a row of 5 jets(nozzle dia. = 3.6 mm, nozzle spacing = 25 mm), and jet to plate spacing ranging from 16∼80 mm(H/D = 2∼10) is tested. Reynolds number based on single jet exit condition is varied 30000∼70000($V_o$ = 3∼7 m/s). Except for the condition of H/D = 10, the average Nusselt number of multi-jet is higher than that of single jet. For H/D = 2, average Nusselt number is increased by 50.3∼82.5% for a row of 3 jets and by 52.9∼65.2% on a row of 5 jets when compared to the average Nusselt number on the single jet.

• 설비공학논문집
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• 제12권1호
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• pp.50-58
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• 2000

Experiments were carried out to obtain the effects of nozzle configuration and jet to jet spacing on the heat transfer characteristics of single line of circular water jets impinging on a constant heat flux plane surface. The nozzle configurations are Cone type, Reverse cone type and Vertical circular type, and the nozzle arrays are single jet(nozzle dia. 8 mm), 1 row of 3 jets and 1 row of 5 jets. Jet velocities ranging from 3m/s to 8m/s were investigated for the nozzle to target plate spacing of 80 mm. For the Cone and Reverse cone type nozzle arrays, the average Nusselt number of 1 row of 5 jets was larger than that of 1 row of 3 jets at Re$_{D}$<45000, but that of 1 row of 3 jets was larger than that of 1 row of 5 jets at $Reo\le45000$. For the Vertical circular type nozzle, however, the average Nusselt number of 1 row of 3 jets was larger than that of 1 row of 5 jets at all jet velocities. In the condition of fixed mass flow rates, the maximum heat transfer augmentation was obtained for 1 row of 5 jets and was over 2 times larger than that of the single jet for all nozzle configurations. The nozzle configurations that produce the maximum average Nusselt number are as follows: For 1 row of 3 jets, the Vertical circular type at $Reo\le45000$ and the Reverse cone type at $Reo\le45000$. But, they are the Reverse cone type at Re$_{D}$<55000 and the Vertical circular type at$Reo\le55000$ for 1 row of 5 jets.

• 한국조경학회지
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• 제51권1호
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• pp.29-41
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• 2023

국내 조경학 연구에서 자연성 개념은 물리적 공간에서부터 인식적 체계까지 그 범주가 방대하여 용어를 정의하기에 어려움이 있다. 본 연구는 체계적 문헌 고찰(systematic review, SR)을 통하여 문헌에서 활용된 '자연성(naturalness)'의 개념과 평가 속성을 정리하고 자연성의 의미를 구성하는 개별 속성의 범위를 파악하였다. 또한, 선행연구에서 구분한 개별 속성을 인지언어학 연구 방식의 하나인 의미 연쇄(meaning chain) 원리로 파악하여 국내 조경학 논문 중 자연성을 대상으로 한 논문들에 적용하여 다의적 체계를 정리하였다. 의미 연쇄(meaning chain)는 원형의미를 중심으로 가족 유사성에 기인하여 연쇄적으로 의미가 확장되어 가는 단어를 파악하기에 적합한 방식으로서, 자연성 평가 항목 분류에 따라 그 차원을 구분하고 국내 학계에서 논의되는 자연성 개념의 다의적 의미 연쇄 체계를 고찰하였다. 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 국외 조경학 문헌을 통해 추출한 자연성의 속성은 원생상태로 인지되는 자연, 인위적 개입이 없는 상태로서의 자연, 시각적 경관으로서의 자연, 경험으로서의 자연 4개 영역으로 분류되며 세부 13개 속성으로 정리되었다. 둘째, 이러한 세부속성은 국내 조경학 연구에도 전반적으로 부합하나 그 구체적 사례가 달랐고, 시간의 축적 인지에 있어 한국적 맥락이 제시되었으며, 자연성 속성 간 상호충돌이 있을 수 있음을 시사하였다.