• 제목/요약/키워드: 원전 플랜트

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해외 정보 - "세계 원전 건설의 새로운 흐름, 한국 등 후발주자로 이동"

  • 한국원자력산업회의
    • 원자력산업
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    • 제37권2호
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    • pp.90-92
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    • 2017
  • 후발 기업들이 원전 건설 분야의 선도적인 위치를 넘보고 있다. 한국기업이 지금 UAE 아부다비에서 건설하고 있는 바라카(Barakah) 원전 플랜트가 예정된 공기와 예산대로 완공되어 올해 상반기 중에 가동될 수 있다면 대단한 업적이 아닐 수 없다.

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원전 비상운전의 State Orientated Approach

  • 한국원자력산업회의
    • 원자력산업
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    • 제6권12호통권46호
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    • pp.107-110
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    • 1986
  • 프랑스전력청(EdF)은 원자력발전소에서 적용되고 있는 비상시 운전절차를 변경중이다. 현행의 사상지향식 방법(Event-Orientated Approach)과는 대조적으로 새로운 방법은 플랜트의 기본적인 물리적인 특성(여기서는 '플랜트상태'라고 지칭한다)의 변동을 연속적으로 모니터하고 플랜트상태만을 기준하여 교정조치를 취하는 것을 기본으로 한다.

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불 원전에서의 일반보수 및 개보수

  • 한국원자력산업회의
    • 원자력산업
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    • 제7권7호통권53호
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    • pp.64-68
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    • 1987
  • 플랜트설비의 개보수계획은 EdF사의 기본정책의 하나이며, 설비의 전수명기간을 통해 설비의 신뢰도를 높이고, 플랜트중의 가장 최근의 유니트를 기준으로 정해지며, 개보수는 기존 유니트에 대해 똑같은 특성을 갖도록 시행된다.

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프랑스 N4원전 설계의 신기술 - 3차원 컴퓨터 모델로 효율 도모

  • 한국원자력산업회의
    • 원자력산업
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    • 제6권10호통권44호
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    • pp.70-71
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    • 1986
  • 프랑스전력청(EDF)은 컴퓨터를 이용한 설계방식이 신규 표준규격플랜트인 1,400MWe N4와 신규 증식로의 RNR 1500을 설계하는데 있어서 매우 효과적이라는 것을 알았다. 또한 이방식은 기존 플랜트의 보수공사에도 적용될 수 있는 것이었다.

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미국의 원전사고 예방정책

  • 한국원자력산업회의
    • 원자력산업
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    • 제7권4호통권50호
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    • pp.60-65
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    • 1987
  • 미국 NRC는 현재 가동중이거나 신규건설될 원전플랜트에 적용할 중대사고예방 및 축소에 관한 세부적인 정책안을 마련하여 시행중이다. 이를 위해서는 중대사고의 성격과 결과에 대한 철저한 연구에 의해 뒤받침 되는 규제 가이드라인의 제정이 필요하다.

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개스밸브기지에서의 보수시 인간오류 평가 (Human reliability analysis during maintenance in gas valve stations)

  • 제무성
    • 대한인간공학회:학술대회논문집
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    • 대한인간공학회 1996년도 추계학술대회논문집
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    • pp.111-118
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    • 1996
  • THERP(Technique for Human Error Rate Prediction) 방법론은 원전의 확률론적 위험성 평가(PSA)시 운전원과 작업자의 정량적인 인간오류평가에 가장 널리 사용되고 있는 방법이다. HRA Handbook이라고도 불리는 이 모델은 운전원 행위를 시스템 부품의 한 요소로 가정하고 인간오류를 평가한다. 본 논문은 이 방법론을 이용하여 원전 등과 같이 위험시설물 중의 하나인 개스밸브 기지에서의 작업자 보수시 인적오류를 평가하고 기계적 오류와 함께 인적오류 의 기여도를 계산하였다. 본 눈문에서는 이 방법론이 원전, 개스밸브 기지 뿐만아니라 석유화 학 플랜트와 같은 위험시설물의 인적오류 평가에도 유연하게 사용될 수 있음을 보여주었다.

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THERP를 이용한 개스밸브시스템의 보수시 인적오류 평가

  • 제무성
    • 한국원자력학회:학술대회논문집
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    • 한국원자력학회 1996년도 추계학술발표회논문집(1)
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    • pp.381-388
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    • 1996
  • THERP (Technique for Human Error Rate Prediction) 방법론은 원전의 확률론적 위험성 평가 (PSA)시 운전원과 작업자의 인간오류평가에 가장 널리 사용되고 있는 방법이다. HRA Handbook 이라고도 불리는 이 모델은 운전원 행위를 시스템 부품의 한 요소로 가정하고 인간오류를 평가한다. 본 논문은 이 방법론을 이용하여 원전 등과 같이 위험시설물 중의 하나인 개스밸브기지에서의 작업자 보수시 인적오류를 평가하고 기계적 오류와 함께 인적오류의 기여도를 계산하였다. 본 방법론은 원전, 개스밸브 기지 뿐만아니라 석유화학 플랜트와 같은 위험시설물의 인적오류평가에도 유연하게 사용될 수 있음을 보여주었다.

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