• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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• s.35
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• pp.2-18
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• 2013

국내 원동기 배출허용기준 및 연료유 기준을 미국 및 유럽 등과 같이 일원화된 관리를 하기 위하여 대기환경보전법 개정이 되었다. 이에 따라 하위 법령 및 세부기준을 마련하기 위하여 국내외 관련 기준을 조사하고, 노후 선박용 원동기 시험을 진행하며, 선박 원동기 배출량을 산정하여 선박 원동기 배출허용기준(안)을 수립하고 기준 적용에 따른 규제 비용 및 편익 분석을 수행하였다.

• 주택과사람들
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• s.205
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• pp.94-97
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• 2007

5월 입주를 마친 '오산 원동 대림 e-편한세상' 아파트는 독창적인 문양으로 수놓은 측벽과 과감한 색상을 적용한 외관이 가장 돋보인다. '오산 원동 대림 e-편한세상' 은 다른 아파트에서는 찾아볼 수없는 디자인으로 단지 입구에서부터 생동감이 넘쳐난다. 아파트 곳곳에서 웃음 소리가 끊이지 않는 '오산 원동 대림 e-편한세상'의 입주자들이 아파트 자랑을 하겠다고 나섰다.

• Journal of the KSME
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• v.29 no.6
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• pp.594-600
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• 1989

항공기용 원동기는 항공기를 추진시키기 위한 동력장치이다. 항공기가 추진력을 얻기 위해서는 프로펠러를 회전시켜 대량의 공기를 뒤로 가속시켜 그 반작용을 이용하는 방법과, 단순히 배기 가스를 뒤로 고속분사시켜 그 반작용을 이용하는 방법이 있다. 피스톤 엔진은 전자를, 터보 제트 엔진은 후자를 대표하고 있는데 두 가지 방법을 절충하여 터빈으로 프로펠러를 회전시키는 터보 프롭엔진과, 헬리콥터의 로우터를 회전시키는 터보 샤프트 엔진도 있다. 또 터보 제트 엔진과 터보 프롭 엔진의 증간성능을 꾀한 터보 팬 엔진이 있는데 효율이 아주 좋기 때문에 급속히 발 전되어 항공기용 원동기의 대명사격으로 현재 군용이나 민간기용으로 널리 사용되고 있다. 최 근에는 터보팬 엔진과 터보 프롭 엔진을 절충한 새로운 터보 프롭 APT (advanced turbo prop) 엔진의 실용화가 추진되고 있다. 이상과 같은 종류의 엔진 이외에도 항공기용 원동기에는 극히 제한된 용도에 쓰이는 램 제트와 펄스 제트 엔진 그리고 로켓 엔진 등이 있다. 원동기는 그 용 도에 따라 개발, 활용되는 것이기 때문에 오랜 역사를 지닌 피스톤 엔진은 아직까지도 경항공 기용 원동기의 주류를 이루고 있고, 앞으로도 터보 프롭 엔진과 더불어 나름대로 계속 활용될 것으로 전망된다.

• The Journal of the Petrological Society of Korea
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• v.6 no.3
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• pp.166-184
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• 1997

The Wondong caldea is a deeply eroded structure that offers spectacular exposures through the core and margins of a resurgent caldera. The Wondong Tuff and the postcollapse intrusions range from medium-silica rhyolite to rhyodacite in composition and the postcollapse lava and tuff, preresurgent and resurgent intrusions also range from medium-silica rhyolite to an-desite, which jump to gap dacite composition. The continuous compositional zonations generally define a large stratified magma system in the postcollapse and resurgent magma chamber. Isotopic and trace element evidence suggest that the compositional zonations might have resulted from the differentiations from crystal fractionations of a parental andesitic magma, accompanying a little contamination from the crustal assimilations near the chamber roof and wall. But chemically and isotopically distinct late intusions might have resulted from emplacement of any different magma batch.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.431
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• pp.74-78
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• 2012

"원자력은 안전이 최우선이며, 안전은 말로만 되는 것이 아닙니다. 우리 회사는 원자력 안전을 담보하는 다양하고도 실효성 있는 정책을 수립, 강도 높게 시행하고 있습니다." 지난 30일, 부임 1년을 넘긴 원자력 안전 정책의 최일선 책임자 김원동 처장의 첫 멘트. 어려운 시기를 슬기롭게 극복하고 세계최고의 원자력발전 회사로 거듭나겠다는 김 처장의 일성(一聲). "위기는 또 다른 기회가 아니겠습니까?"

• Tribology and Lubricants
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• v.8 no.1
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• pp.17-23
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• 1992

발전기용 원동기에는 증기 Turbine engine과 디이젤 Engine으로 분류한다. 일반적으로 발전기 Bearing의 윤활유는 구동용(驅動用) 원동기와 동일한 윤활유를 사용하고 있다. 또한 디이젤 발전기는 연료가 A중유로서 비교적 양질의 연료유를 사용하고 있다고 하더라도 고부하로서 연속운전되고 있기 때문에, 윤활조건이 가혹하게 되어지고 있다. 따라서 항상 사용유의 상태를 파악할 필요가 있다.

• Journal of the KSME
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• v.29 no.6
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• pp.608-617
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• 1989

Cogeneration 시스템은 1차에너지의 유효이용이라는 측면에서 세계적으로 그 보급이 날로 광대되 고 있으며, 국내에서도 관심이 높아지고 있다. 특히 소규모 엔진 구동의 Cogeneration 시스템 패 키지 유닛이 미국, 일본, 서독 등의 나라에서 상품화되었으며, 국내에서도 소규모 분산형의 엔 진구동 Cogeneration시스템의 개발연구가 한국동력자원연구소에서 수행되고 있고, 국내의 몇몇 기업에서 관심을 표시하고 있다. 이상 Cogeneration 시스템용 원동기에 대해 한정된 지면으로 인해 그 개요만을 기술하였다.

• 보건세계
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• v.45 no.6 s.502
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• pp.4-7
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• 1998

• 보건세계
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• v.45 no.5 s.501
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• pp.4-7
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• 1998

• 보건세계
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• v.45 no.4 s.500
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• pp.4-7
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• 1998