• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.11 no.6
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• pp.3-14
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• 2001

CRLs are the most common way to handle certificate revocation. But, They have several problems. Since the validity period of certificates is long and the number of users it immense, CRLs can grow extremely long. Therefore, a great amount of data needs to be transmitted. Moreover, CRLs cannot provide immediate revocation. In this paper, we propose a new certificate revocation mechanism using mECC and Weil pairing in elliptic curve crypto-system. Our certificate revocation mechanism simplifies the process of certificate revocation and provides the immediate revocation.

• Annual Conference of KIPS
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• 2007.11a
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• pp.823-826
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• 2007

유비쿼터스 환경이란 사용자가 원하는 모든 종류의 서비스를 시간 및 장소에 구애받지 않고 사용가능하도록 지원하는 것을 뜻한다. 유비쿼터스 환경에서는 다양한 종류의 디바이스 및 서비스가 산재하며, 유동적인 특성을 가진다. 이러한 환경에서 사용자가 원하는 서비스를 발견하기 위해서 기존에는 서비스 디스커버리 미들웨어(서브네트워크)가 제공되었다. 하지만 이러한 서브네트워크는 상호운용을 지원하지 못한다. 상호 운용의 문제를 해결하기 위하여 OSGi, DomoNet, WSUN 등의 연구가 진행되었다. 이러한 연구 중에서 디바이스 및 서비스 통합을 위한 연구인 WSUN 는 US Broker 를 이용하여 사용자가 모든 서브네트워크의 서비스를 사용할 수 있도록 한다. US Broker 는 서브네트워크의 서비스를 웹 서비스화 하여 레지스트리에 저장 및 활용하며, 각각의 서브네트워크와 통신하기 위해 Adaptor 를 컴포넌트로 갖는다. 본 논문에서는 여러 서브네트워크 중 JINI 를 위한 Adaptor 에 대해 구체화하였다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.20 no.2
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• pp.86-93
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• 2016

Performance tests of a 75-tonf liquid rocket engine turbopump were conducted. The performance of sub-components - two pumps and a turbine - and their power matching were measured and examined firstly near the design speed under the LN2 and kerosene environment. In the real propellant - LOX and kerosene - environment tests, design and off-design performance of turbopump were fully verified in regime of the rocket engine operation. During the off-design performance tests, turbopump running time was set longer than the engine operating time to verify the pump operability and set the pump inlet pressure close to design NPSHr to investigate pump suction capability in parallel. It has been found that developed-turbopump satisfied all of the engine required performances.

• Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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• v.4 no.1
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• pp.10-18
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• 2016

RC(Reinfored Concrete) structures exposed to carbonation in urban city have durability degradation with extended service life and cracks in concrete causes a local accelerated carbonation. In the present work, crack effect on carbonation depth is investigated and the service life of RC structure is evaluated considering cracks from early age and time-dependent cracks based on the previous field investigation. DFP(Durability Failure Probability), safety index, and the related service life are calculated considering the time to crack width reaches to maximum crack width(0.3mm). The results with time effect on crack width show lower DFP and longer service life, which seems to be reasonable compared with conservative results from crack effect from initial stage. Furthermore, crack effect is evaluated to be insignificant on DFP and service life. The technique with time-dependent crack effect on carbonation can be effectively used for RC structure containing cracking in use.

• Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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• v.22 no.2
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• pp.64-70
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• 2021

Nowadays, there are significant interests in real-time remote control using wireless networks. In implementing real-time remote control, one important factor is delay performance of real-time control message. Especially, the technique to reduce jitter of delay is necessary in transmitting periodically real-time control message. In this paper, we proposed synchronized transmission to reduce jitter of delay, when real-time control message was transmitted through wireless networks. The proposed transmission kept synchronization between source node and wireless transmitter and controlled transmission instance to transmit real-tie control message with fixed delay in wireless networks. According to results of experiment in military unmanned vehicle system, the proposed transmission reduced jitter of delay as 32% as that of a non-employing case.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.46 no.4
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• pp.344-350
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• 2022

Due to the increase in container cargo volume, the congestion of container terminals is increasing and the waiting time of gate in-out trucks has significantly lengthened at container yards and gates, resulting in severe inefficiency in gate in-out truck operations as well as port operations. To resolve this problem, the Busan Port Authority and terminal operator provide services such VBS, terminal congestion information, and expected operation processing time information. However, the visible effect remains insufficient, as it may differ from actual waiting time.. Thus, as basic data to resolve this problem, this study presents deep learning based average gate in-out truck waiting time prediction models, using container gate in-out information at Busan New Port. As a result of verifying the predictive rate through comparison with the actual average waiting time, it was confirmed that the proposed predictive models showed high predictive rate.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.24 no.7B
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• pp.1289-1295
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• 1999

본 논문에서는 스위치의 운용 알고리즘에 따라 시뮬레이션 프로그램을 이용하여 입/출력 버퍼의 셀 손실율을 측정하였다. 그 결과 셀 손실에 영향을 주는 요소로서, 셀 도착 간격 시간(k(a))과 SPEEDUP FACTOR(SF) en 가지 요소에 따라 셀손실을 평가할 수 있음을 알 수 있었다. 셀 도착 간격 시간 혹은 주기성은 비트가 셀로 모이는데 걸리는 시간을 의미하며 스위치 속도 SF는 임의의 한 슬롯내에서 한 입력단에서 출력단으로 서비스 가능한 셀의 수를 나타내고 있다. 시뮬레이션의 결과에서 보면 입력 버퍼에서는 주지성에 따라, 출력 버퍼에서는 SF의 크기에 따라 셀손실율이 커진다는 사실을 알 수 있었다. 따라서 보다 정확한 고속 스위칭 향상을 위해서는 입/출력 버퍼의 크기 결정이 중요하다. 본 논문의 시뮬레이션 결과에서는 입력 버퍼가 100x셀 일 때 출력 버퍼가 40x셀 정도의 크기가 적합하다는 것을 얻어내었다. 물론 입/출력 버퍼를 크게 한다면 셀 손실이 작아지지만, 하드웨어를 구성하는데 문제점이 발생될 것이기 때문이다. 그리고 본 논문 결과치중 셀 도착 분포 상황은 변동계수 모델링 성정에 따라 SF가 처리하는 서비스의 셀 도착 분포에 의 \ulcorner달라지지만, 변동계수가 전혀 없는 이상적인 경우(CV=1)를 제외한 경우의 SF값을 만족한다고 하겠다. 끝으로 입/출력 버퍼를 가진 스위치 구조는 단지 출력 버퍼를 갖는 스위치 보다 지연이 크지만, VLSI의 발달로 셀의 처리 속도가 증가하므로 더 많은 장점을 갖게 될 것이다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2002.04a
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• pp.83-86
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• 2002

최근 지리 정보 시스템이나 공간 데이터 베이스 시스템이 발전하면서 실세계를 효율적으로 모델링하려는 맡은 연구가 수행되고 있다. 기존의 단순한 point, line, polygon으로 모델링했던 방법들을 multipoint, multiline, multipolygon과 같은 복잡한 객체를 표현하기 위한 연구로 확장되었다. 또한 이러한 공간 객체의 이력을 효율적으로 관리하기 위해 공간 객체를 시간으로 확장하는 연구가 수행되고 있다. 이러한 모델들은 명확한 경계를 가진 시공간 객체를 대상으로 한다. 자연, 사회 문화 현상, 생태 같은 경계가 명확하지 않은 객체를 단순한 경계를 가진 공간 객체로 모델링하기에는 그 표현력이 부족하다. 따라서 이 논문에서는 이런 문제점을 해결하기 위해서 불확실한 경계를 가진 시공간 데이터 모델을 제시한다. 이 논문에서 제시한 불확실한 경제를 가진 시공간 모델의 설계는 상호 운용을 증진하기 위하여 OGC(OpenGIS Consortium)에서 제시한 2차원 기하 객체 모델을 기반으로 불확실한 경계를 가지는 공간 데이터 모델로 확장한다. 또한, 이 불확실한 경계를 가지는 단순한 공간 모델을 시간 영역으로 확장하여 유효시간을 갖는 불확실한 시공간 데이터 모델을 설계한다. 또한, 이 논문에서 제시한 불확실한 경계를 가진 시공간 객체 모델을 바탕으로 실세계의 다양하고 복잡한 객체에 대한 효율적인 질의가 가능한 시공간 연산자를 제시한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.1
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• pp.387-392
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• 2006

In the environment where AGVs(Automated Guided Vehicles) operate concurrently in limited space, collisions. deadlocks, and livelocks which have negative effect on the productivity of AGVs occure more frequently. The accelerated motion of an AGV is also the factor that make the AGV routing more difficult because the accelerated motion makes it difficult to estimate the vehicle's exact travel time. In this study, we propose methods of avoiding collisions, deadlocks, and livelocks using OAR(Occupancy Area Reservation) table, and selecting best route by estimating the travel time of an AGV in accelerated motion. A time-driven simulation validated the effectiveness of the proposed methods.

• Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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• v.5 no.2
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• pp.185-195
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• 1999

1990년대에 들어 컴퓨터 시스템의 급진적 발전으로 인한 소형 컴퓨터의 성능 향상과 가격 하락으로 보급량이 증가하고, LAN/WAN 및 인터넷 통신 기술 발달에 힘입어 여러 분야에서 많은 응용들이 클라이언트/서버 환경에서 개발되고 있다. 클라이언트/서버 환경을 도입하는 이유는 개방형 시스템으로서의 표준화와 자원 공유, 확장성, 가용성, 응용의 생산성 등의 장점 때문이다. 클라이언트/서버 환경에서 운용되는 대부분의 프로그램은 다계층 구조에서 표현계층(사용자 인터페이스) , 응용 로직, 그리고 데이카로 나뉘어질 수 있다. 클라이언트/서버 환경에서 최적의 성능을 얻기 위해서는 어느 자원을 어디로 분산하여야 하는가 하는 것이 문제가 된다. 만약 개발자가 코딩 단계에서 각 노드의 시스템의 부하 정보를 얻을 수 있다면, 클라이언트/서버 환경에서 부하가 적절히 분산된 최적의 프로그램임을 쉽게 개발할수 있다. 본 연구에서는 자바 소스 코드의 분석을 통하여 시스템 부하를 측정할수 있는 시뮬레이터를 개발하였다. 시뮬레이터는 시스템 환경 변수와 자바 소스 코드를 받아들여 모의실험한 후, 응답시간을 라인 그래프 및 막대그래프의 형태로 표현한다. 마지막으로, 시뮬레이터의 정확성을 검증하기 위하여 임의의 프로그램을 선택하여 설제 실행 시간과 본 시뮬레이터에서 측정된 응답시간을 비교, 분석하였다.