• Title/Summary/Keyword: 운용시간

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A Time Slot Assignment Algorithm Based on Transmission Interval in Time Division Multiple Access Communication System (시분할 다중접속 통신시스템에서 전송주기를 고려한 시간슬롯 할당 알고리즘)

  • Lee, Ju-Hyung;Cho, Joon-Young;Park, Kyung-Mi;Lee, Seung-Chan
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.37 no.3B
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    • pp.181-188
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    • 2012
  • In this paper, the time slot assignment algorithm, which is based on various transmission interval in TDMA DAMA communication system, has been proposed. The performance of the proposed algorithm and the random assignment algorithm is compared through computer simulations. The simulation results show that the new algorithm can enhance the efficiency of time slot usage much more than the random assignment algorithm. Especially, the lower the congestion of the network is, the higher the efficiency of time slot usage for short transmission interval is.

아리랑 위성 2호의 시간동기

  • Kwon, Ki-Ho;Kim, Dae-Young;Chae, Tae-Byung;Lee, Jong-In
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.3 no.1
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    • pp.109-116
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    • 2004
  • In a satellite time management system, the GPS-based clock synchronization technique[1] has the merits of precision time management by knowing the time difference or the error between the OBT(On Board Time) of the internal processors and GPS time every second. It can be realized employing the DPLL(Digital Phase Loop Lock) and FEP(Front End Processor) circuitry for the clock synchronization[2]. In this paper, a refined DPLL & FEP scheme is proposed to provide the precision, stability and robustness of the operation, which is to compensate the errors and noise of the GPS signal, and also to cope with the case when the GPS signal is lost due to several reasons. The simulation and HIL (Hardware In the Loop) test results using the FM(Flight Model) in the course of KOMPSAT-2(Korea Multi Purpose Satellite-2) design and development are illustrated to demonstrate the salient features of this methodology.

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A Study on File Allocation Algorithm in Distributed Computer Systems (분산 컴퓨터 시스템에 있어서의 화일 할당 알고리듬에 관한 연구)

  • Hong, Jin-Pyo;Lim, Chae-Tak
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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    • v.27 no.2
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    • pp.118-125
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    • 1990
  • An optimal file allocation algorithm which seeks optimal solution of file allocation problem for efficient management and operation of information files in distributed computer system is proposed. Since file allocation time in practical applications that have many computer sites is tool long, the problem size has to be reduced and computation time is improved by using preassignment conditio. A new method which calculate appriasal value for accurrate value for accurrate representation of assigned state is proposed and the selection criteria to candidate nodes for rapid determination of allocation are given. By using selection criteria, file allocation is determined and final appraisal value represent total cost of assigned state.

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VTS 데이터를 이용한 정량적인 VTS 구역 적정 관제석 산출

  • Kim, Gwang-Il;Jeong, Cho-Yeong;Kim, Ju-Seong;Lee, Geon-Myeong
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2018.11a
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    • pp.267-270
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    • 2018
  • 해상교통관제센터(VTS)는 해상 안전과 선박교통효율을 위해 우리나라 주요 항만 및 연안해역에서 운용중이다. 우리나라 VTS는 외국항만 VTS에 비해 1인당 담당 관제면적이 넓으며, 최근 VTS 구역 추가 확대로 기존 관제사의 담당구역이 기존보다 더욱 확대되어 관제사의 집중관제와 선박교통관리 어려움이 더욱 증가되고 있다. 이에 따라 VTS 구역의 효율적인 운영과 VTS 인력 확보를 위한 정량적인 관제석 수 산출이 필요하다. 본 연구에서는 VTS에서 수집중인 선박교통 및 선박교신 데이터를 이용하여 VTS 구역 적정 관제석 산출방법을 제안하고자 한다. 제안한 방법은 VTS 구역에서 운항하는 모든 선박의 모니터링 시간, VHF 교신에 대하여 관제 업무(task)항목, 출현빈도, 소요시간을 정의하고, 단위시간동안 각 관제 task별 소요시간을 계산하여 관제석 수를 계산한다. 제안한 방법을 여수VTS 해역의 VTS데이터에 적용하여 적정 VTS 관제석 수, 시간대별 관제석 수 변화를 분석하였다. 분석 결과 혼잡시간대 필요 관제석이 4-5 석이 필요로 한 것으로 분석되었다.

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Effect of a Diaphragm Opening Process on Flow Condition in Shock Tunnel (격막 파열과 충격파 터널 시험 시간에 대한 수치 연구)

  • Kim, Seihwan
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.25 no.6
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    • pp.20-28
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    • 2021
  • High enthalpy test facilities, such as a shock tunnel, are to be operated at the specific pressure ratio according to the desired test condition. A metallic diaphragm is machined or a forced rupture device is used to open it at a specific pressure ratio. The diaphragm opening procedure takes several hundred microseconds including rupture and deformation. This process is expected to affect the test conditions. In this study, numerical simulation was performed for different materials, thicknesses, and opening ratios. And the characteristics of shock wave generation and the stagnation condition in the tube are investigated. Results show that the final opening ratio and rupturing procedure directly affect the speed of a shock wave, stagnation pressure, and test time.

Comparative Evaluation on the Cost Analysis of Software Development Model Based on Weibull Lifetime Distribution (와이블 수명분포에 근거한 소프트웨어 개발모형의 비용 분석에 관한 비교 평가)

  • Bae, Hyo-Jeong
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.22 no.3
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    • pp.193-200
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    • 2022
  • In this study, the finite-failure NHPP software reliability model was applied to the software development model based on the Weibull lifetime distribution (Goel-Okumoto, Rayleigh, Type-2 Gumbe), which is widely used in the software reliability field, and then the cost attributes were compared and evaluated. For this study, failure time data detected during normal operation of the software system were collected and used, the most-likelihood estimation (MLE) method was applied to the parameter estimation of the proposed model, and the calculation of the nonlinear equation was solved using the binary method. As a result, first, in the software development model, when the cost of testing per unit time and the cost of removing a single defect increased, the cost increased but the release time did not change, and when the cost of repairing failures detected during normal system operation increased, the cost increased and the release time was also delayed. Second, as a result of comprehensive comparative analysis of the proposed models, it was found that the Type-2 Gumble model was the most efficient model because the development cost was lower and the release time point was relatively faster than the Rayleigh model and the Goel-Okumoto basic model. Third, through this study, the development cost properties of the Weibull distribution model were newly evaluated, and the analyzed data is expected to be utilized as design data that enables software developers to explore the attributes of development cost and release time.

Analysis of Average Waiting Time and Average Turnaround Time in Web Environment (웹 환경에서의 평균 대기 시간 및 평균 반환 시간의 분석)

  • Lee, Yong-Jin
    • The KIPS Transactions:PartC
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    • v.9C no.6
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    • pp.865-874
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    • 2002
  • HTTP (HyperText Transfer Protocol) is a transfer protocol used by the World Wide Web distributed hypermedia system to retrieve the objects. Because HTTP is a connection oriented protocol, it uses TCP (Transmission control Protocol) as a transport layer. But it is known that HTTP interacts with TCP badly. it is discussed about factors affecting the performance or HTTP over TCP, the transaction time obtained by the per-transaction TCP connections for HTTP access and the TCP slow-start overheads, and the transaction time for T-TCP (Transaction TCP) which is one or methods improving the performance or HTTP over TCP. Average waiting time and average turnaround time are important parameters to satisfy QoS (Quality of Service) of end users. Formulas for calculating two parameters are derived. Such formulas can be used for the environment in which each TCP or T-TCP transaction time is same or different. Some experiments and computational experiences indicate that the proposed formulas are well acted, can be applied to the environment which the extension of bandwidth is necessary, and time characteristics of T-TCP are superior to that of TCP. Also, the load distribution method of web server based on the combination of bandwidths is discussed to reduce average waiting time and average turnaround time.

Fuzzy이론을 응용한 엘리베이터 군관리 제어

  • 이지수
    • 전기의세계
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    • v.44 no.9
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    • pp.9-14
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    • 1995
  • 최근 건물이 고층화, 대형화로 진전되면서 엘리베이터는 건물내의 주요한 교통 수단으로 복잡한 교통 수요를 효율적으로 해소하기 위한 합리적 운행에 관련되는 제어기술이 급진적으로 발전되고 있다. 또한 고도 정보화 시대에 대응하기 위하여 정보통신 설비를 효율적으로 운용하고 있는 인텔리젼트 빌딩에 있어 엘리베이터 시스템은 다종, 다양한 기능을 가지도록 needs가 증가되고 있는 실정이다. 특히 엘리베이터 시스템의 요구 needs 중에 승객에게 쾌적한 기능과 균등화를 실현시켜 운행의 효율화를 극대화 하고 대기시간의 단축과 승객의 편이성을 도모하기 위한 엘리베이터 군관리 제어 시스템에 있어 최근 응용되고 있는 Fuzzy이론을 이용한 군관리 제어에 관하여 기초적인 Fuzzy이론 개념을 해설하고자 한다.

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모터전류를 기초로한 드릴마멸 모델링

  • 김화영;안중환;김선호
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1993.10a
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    • pp.64-69
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    • 1993
  • 최근의 생산시스템은 FMS,FMC와 같은 고도로 자동화된 무인시스템으로 운용되고 있으며, 생산성 향상을 위한 무인운전의 필요성이 증대되고 있으나, 숙련된 작업자를 대신하여 작업상태를 감시하는 신뢰성 있는 감시 시스템의 부족으로 인해 곤란을 겪고 있다.따라서 작업자를 대신할수 있는 신뢰성있는 감시 시스템의 개발을 필요로 한다. 특히 공구파손,공구마멸과 같은 공구손상은 공작물 및 기계에 치명적 손상을 초래하고, 기계정지시간을 증가시키므로 공구파손 검출과 공구마멸의 실시간 센싱은 가공 프로세스의 자동화와 신뢰성을 증가시키는데 가장 중요한 역활을 수행한다. 본 연구에서는 드릴가공시 검출한 주축 및 Z축 모터전류를 기초로 하여 드릴마멸을 추정하는 모델을 개발하고자 한다.

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Performance Evaluation on Graphic Format for Internet GIS (인터넷 GlS를 위한 그래픽 포맷의 성능 평가)

  • 문진용;강창훈
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.730-732
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    • 2002
  • 최근 인터넷의 급격한 발전으로 인하여 인터넷의 이용이 일반인의 생활에까지 널리 보편화되었다. 현재 인터넷 지도 서비스를 하는 웹 사이트는 국내에도 여러 업체가 있으며 이를 위해 자체적으로 여러 그래픽 포맷을 사용하고 있다. 따라서, 중복 과잉 투자의 문제를 방지하기 위해서는 가장 많은 시간과 인력이 요구되는 그래픽 포맷에 대한 표준안의 제정 및 상호 운용성을 높여야 하겠다. 본 논문에서는 인터넷 GIS에서 사용되고 있는 대표적 그래픽 포맷들을 서로 정성적과 정량적으로 비교.분석한다.

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