• TTA 저널
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• 통권110호
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• pp.61-68
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• 2007

UWB는 2002년부터 FCC에서 상용을 허용한 이후 IEEE802.15.3a에서 DS-CDMA 방식과 MB-OFDM 방식을 논의해 왔으나 표준안 도출에 실패한 후 지금은 WiMedia Alliance와 UWB Forum에서 각기 표준화 진행중이다. Intel, Microsoft, HP 등이 주축인 WiMdeia Alliance는‘PAN 환경에서 장치간의 무선 멀티미디어 연결과 상호운용성’을 위하여 구성되었으며, 2003년 MBOA와 합병하여 MBOA 기술을 기반으로 하는 물리계층 및 MAC 계층 기능 규격을 ECMA 등에 표준으로 등록하였고, 그 외 표준화 단체에 표준안 채택을 위한 노력을 계속하고 있다. 또한 USB Forum, Bluetooth, IEEE1394 등에 MBOA 기반 응용이 사용될 수 있도록 노력하고 있으며, 2005년 MBOA 기반의 Certified Wireless USB 규격으로 UWB 시장을 선점하기 시작하였으며, Bluetooth 및 IEEE1394에서도 MBOA 기반 표준이 진행되고 있다. 본 고는 WiMedia Alliance의 최근 표준 활동과 WiMedia 규격을 활용한 국내.외 기술동향에 대하여 살펴보고자 한다.

• 정보와 통신
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• 제24권9호
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• pp.104-110
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• 2007

UWB는 2002년부터 FCC에서 상용을 허용한 이후 IEEE802.15.3a에서 DS-CDMA 방식과 MB-OFDM 방식을 논의해 왔으나 표준안 도출에 실패한 후 지금은 WiMedia Alliance와 UWB Forum에서 각기 표준화 진행중이다. Intel, Microsoft, HP 등이 주축인 WiMdeia Alliance는 "PAN 환경에서 장치간의 무선 멀티미디어 연결과 상호 운용성"을 위하여 구성되었으며, 2003년 MBOA와 합병하여 MBOA 기술을 기반으로 하는 물리계층 및 MAC 계층 기능 규격을 ECMA 등에 표준으로 등록하였고, 그 외 표준화 단체에 표준안 채택을 위한 노력을 계속하고 있다. 또한 USB Forum, Bluetooth, IEEE1394 등에 MBOA 기반 응용이 사용될 수 있도록 노력하고 있으며, 2005년 MBOA 기반의 Certified Wireless USB 규격으로 UWB 시장을 선점하기 시작하였으며, Bluetooth 및 IEEE1394에서도 MBOA 기반 표준이 진행되고 있다. 본 고는 WiMedia Alliance의 최근 표준 활동과 WiMedia 규격을 활용한 국내 외 기술동향에 대하여 살펴보고자 한다.

• 전자공학회지
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• 제32권6호
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• pp.43-51
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• 2005

시속 60 km/hour의 시내 주행 속도로 이동하면서도 언제 어디서나 인터넷 서비스를 제공받을 수 있는 휴대인터넷 서비스는 정보통신부 IT839 전략의 일환으로 추진되고 있다. 휴대인터넷 서비스는 2003년부터 HPi (High-speed Portable Internet) 라는 프로젝트 명으로 한국전자통신연구원, 주요 제조업체 및 사업자를 중심으로 규격 및 시스템이 개발되고 있으며 운용 주파수 대역은 2300$\~$2400 MHz of고 TDD (Time Division Duplex), OFDMA (Orthogonal Frequency Division Multiple Access) 방식을 사용한다. 휴대인터넷과 관련된 표준화 기구로는 IEEE 802.16 및 TTA PG302가 있다. 휴대인터넷 서비스 제공을 위한 국내 규격은 IEEE 802.16 표준과의 호환성이 완벽하게 유지되어야 한다. IEEE 802.16 표준은 성격상 프로파일 설정에 따라 다양한 형태의 시스템 형상이 가능하다. 따라서 TTA PG302에서 규정되는 표준은 IEEE 802.16 표준의 완전한 부분집합으로 정의되고 PG302 표준화 활동은 규격 작업과 더불어 시스템 형상 및 성능 검증을 위한 프로파일 및 컨포먼스 테스트를 위한 작업이 포함된다. 본고에서는 휴대인터넷과 관련된 IEEE 802.16 표준화 동향을 소개하고 향후 방향을 전망해 본다.

• 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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• 한국방송∙미디어공학회 2021년도 하계학술대회
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• pp.125-126
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• 2021

재난문자는 이동통신망을 통해 제공되며 인터넷망을 통해 포털에서도 제공되고 있다. 현재 국내에서는 다양한 경보 전달 채널들을 CAP 메시지를 기반으로 통합하여 운용하기 위한 연구가 진행되고 있다. 따라서 이를 대비하여 CAP 메시지와 인터넷 포털 경보 서비스 규격을 연동할 필요성이 있다. 이 연구에서는 메시지의 정보, 메시지 내용, 수신 지역 정보 등에 대한 CAP 메시지와 인터넷 포털 경보 서비스의 연동규격을 제시하였다.

• 골판지포장물류
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• 56호통권12호
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• pp.69-70
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• 2004

산업자원부는 한국산업규격 인증(이하 ''KS인증'')제도의 신뢰성을 높이고, 민간부분의 단체표준 운용방법을 구체화하는 등 선진국형 표준제도의 기틀을 마련하기 위하여 산업표준화법시행규칙을 개정, 2004.5.28일자 공포하였음.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신설비학회 2002년도 하계학술대회 및 세미나
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• pp.137-139
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• 2002

본 논문은 FTTC용 공유급전시스템을 구성하기 위한 광동복합케이블 연구에 관련한 것이다. 광섬유 및 구리 도체를 하나의 케이블에 포함한 복합케이블은 공유급전 시스템에서 포설 비용 절감 및 서비스의 운용 및 유지 보수의 효율 향상을 가능하게 한다. KT 운용시스템연구소의 공유급전 시스템 구성에 따라서 세 가지 type의 광동복합 케이블을 설계하였다. 구리 도체로는 200Vdc 출력 전력을 최대 500m까지 급전을 지원하는 0.65mm 직경의 구리 도체가 선정되었으며 KT 규격을 만족하는 일반 단일모드 광섬유가 적용되었다. 케이블 구조는 다심화에 유리하고 중간분기가 용이한 loose tube형 구조를 채택하였으며, 다심 케이블에서는 stranding된 3층의 집합 코아를 가지도록 설계하였다. 다심의 광동복합케이블은 32심 광섬유와 18페어(pair)의 동선을 실장하여, 두 조의 케이블로 32개의 ONU의 광신호전송 및 전력 공급이 가능하도록 하였다. 또한 포설 및 중간 분기 작업시 광섬유로의 접근이 용이하게 하기 위해 광섬유 튜브를 최외층에 배치하였다. 복합케이블은 상용 loose tube형 광케이블과 동일한 공정으로 제작되었으며, 기계적 및 환경적 특성에서 KT 규격을 만족하는 것을 확인하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제32권5A호
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• pp.441-450
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• 2007

본 논문에서는 위성망 자원할당 및 분석 툴(SNRAT : Satellite Network Resource Allocation & Analysis Tool)을 활용하여 위성통신체계에 대한 링크성능 분석결과를 제시하였으며, 모의위성망을 구성하여 성능분석 툴로 예측한 링크 성능을 검증하였다. 통신위성은 지상장비와 달리 정지궤도에 발사하여 궤도 내 운용을 시작하면, 더 이상 성능의 수정이나 수리가 불가능하고, 운용 가능한 수명이 제한되어 있기 때문에 적기에 배치하여 운용하는 것이 매우 중요하다. 따라서, 위성 발사 전 위성망 자원할당 및 분석 툴을 이용하여 통신품질, 지원용량 및 항재밍 성능 등을 예측하고, 모의위성망을 구축하여 지상단말과 망제어기와 같은 지상장비 및 중계기 규격의 적합성을 증명하였으며, 여러 망 운용 시나리오에 대한 시험을 통해 최적의 운용방안을 도출하였다.

• 정보처리학회논문지D
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• 제12D권1호
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• pp.63-72
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• 2005

시스템간의 상호운용성은 국방, 금융, 행정 등 임무 중심적인 시스템의 개발 및 운용에 있어서 많은 관심과 연구가 되고 있는 분야이다. 특히 시스템들이 이종의 컴포넌트들을 기반으로 개발됨에 따라 이종 분산 환경에서 컴포넌트 기반 시스템간의 상호운용성 확보는 매우 중요한 문제로 부각되고 있다. 본 논문은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 이종 분산 컴포넌트 기반 시스템간의 상호운용 수준 측정에 필요한 표준 컴포넌트 규격 정의, LISI 능력 모델 확장, 그리고 CBD 방법론의 개발 절차를 반영한 상호운용 질의서를 포함하고 있다. 또한 서로 다른 방식으로 개발된 두 프로토타입 시스템에 대하여 상호운용성 수준을 측정하고 결과를 비교 분석하여 본 본문의 상호운용 능력 모델 및 질의서를 검증하였다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
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• pp.628-635
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• 2010

냉각기계를 적용한 환경조절계통의 성능은 항공기의 비행환경에 따라 엔진의 운전상태가 달라지므로 환경조절장치로 취출되는 공기의 상태(온도와 압력)에 따라 급격히 바뀌게 된다. 즉, 항공기의 운전상태에 따라 환경조절장치는 운용성능을 100%만족하는 영역에서 운전될 수도 있고, 그렇지 않을 수도 있다. 그렇기 때문에, 일반적으로 냉각기계를 적용한 환경조절장치의 설계규격은 항공기에서 요구하는 개발규격보다 큰 설계여유를 갖도록 설계한다. 이로 인한 시스템적인 손실요인을 최소화하기 위하여 본 연구에서는 냉각기계형 환경조절장치에 상변화 물질의 적용가능성을 연구하였다. 그 결과 상변화 현상을 이용하여 환경조절장치의 출구온도를 일정온도 범위 이내로 제어하면, 현재 운용되는 냉각기계형 환경조절장치의 일반적인 성능여유보다 적은 성능여유에서도 환경조절장치에 요구되는 성능요구조건을 만족할 수 있는 것으로 분석되었다. 본 연구 결과 환경조절장치의 운용개념 변경을 통하여 환경조절장치의 시스템 적용성 향상을 기대할 수 있을 것으로 판단된다.

• 한국항공우주학회지
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• 제33권5호
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• pp.87-92
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• 2005

본 논문에서는 스마트무인기 콘솔구조의 설계개념을 소개하고, 장비의 안전성을 평가하기 위하여 충격과 진동에 대한 국방 환경시험규격을 적용하여 수치해석을 통한 주파수 응답스펙트럼을 분석하였다. 콘솔의 설계개념은 형상설계와 공학설계로 크게 분류된다. 형상설계는 콘솔의 운용성을 높이기 위한 인체공학규격을 기초로 하며, 공학설계는 충격과 진동에 대한 내구성을 높이기 위한 설계이다. 수치해석은 유한요소법을 통해 수행되었으며, 해석결과 콘솔에 설치된 6개의 탄성스프링은 충격과 진동에 대하여 충분한 감쇠를 보임이 확인되었다.