• 제목/요약/키워드: 운용규격

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화력 및 원자력 발전소 시뮬레이터 I/O 인터페이스 시스템 구축에 관한 연구 (An Implementation of I/O Interface System for T/P and N/P Plant Simulator)

  • 변승현
    • 한국시뮬레이션학회:학술대회논문집
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    • 한국시뮬레이션학회 1999년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.144-149
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    • 1999
  • 발전소의 안정적 운영을 위한 발전소 운전원의 훈련에는 기준 발전소 주제어실의 각종 패널라 계기들을 기계적으로 동일하게 만들고 정확한 수학적 모델로 발전소 시스템을 모사한 전 범위 시뮬레이터가 주로 이용된다. 전범위 시뮬레이터는 실제 현장을 모사하는 시뮬레이션 컴퓨터와 주제어실의 패널 계기들을 연결시켜 주는 I/O 인터페이스 시스템을 필요로 한다. 기 설치 운용되고 있는 선행 호기 시뮬레이터를 보면 주 공급업체는 모델링 기술을 가지고 있는 업체가 맡고, I/O 인터페이스 시스템은 I/O 모듈과 네트웍 프로토콜까지 협력업체나 자사의 독자 모델을 취하고 있다. 그러나 I/O 모듈의 제작사가 대부분 외국의 특정 업체여서 예비품의 입수가 용이하지 않아 유지보수가 어렵고, 많은 비용을 지불해야 하는 단점을 가지고 있다. 따라서, 유지보수 용이성과 경제적 측면에서 특정 벤더 규격에 종속되지 않고 일반적인 표준을 따르는 off-the-shelf 제품을 이용하는 발전소 시뮬레이터 I/O 인터페이스 시스템의 구축이 요구된다. 본 논문에서는 화력 발전소와 원자력 발전소를 대상으로 시뮬레이터 I/O 인터페이스 시스템의 요구사양을 소개하고, 네트웍에서 시스템 아키텍처까지 개방형 인터페이스 방식의 상용 제품을 채용하는 PC기반 시뮬레이터 I/O 인터페이스 시스템 구축방안을 제시하고, 성능 예측을 통해 제안한 시스템 구축 방안의 효용성을 보인다.

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초고속통신망에서 IP와 ATM 번호 상호접속 및 연동방안 (A Study on the numbering Plan between IP and ATM on Kll)

  • 황건;최준균;오행석
    • 전자통신동향분석
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    • 제14권5호통권59호
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    • pp.55-69
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    • 1999
  • 초고속통신망에서 서비스 사업자 시스템에 적용될 번호체계, 상호접속 기준에 대한 기본적 요건과 기술적 표준 규정 등에 관한 연구가 미비한 실정이다. 초고속 서비스 사업자 망과 초고속 통신망에 접속 및 운용되는 시스템에서 초고속망의 번호계획을 위하여 연동을 고려할 대상 망은 기존의 전화망, 데이터망, ATM 망 및 ISDN 등이 있다. 본 고에서는 인터넷망과 ATM 망과의 연동시 발생할 번호체계의 상호접속 및 연동방안에 대하여 논한다. 현재 제정된 ITU-T 표준 규격을 중심으로 현존하는 망과 초고속 번호체계간의 상호 연동방안을 기술하였다. 또한 ATM 포럼 등의 사설기관에서 사용하고 있는 번호체계도 추가적으로 검토하였다.

3GPP UTRA-UTRAN LTE 및 SAE 표준화 동향 (Trend of 3GPP UTRA-UTRAN LTE and SAE Standardization)

  • 이봉주;신연승
    • 전자통신동향분석
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    • 제21권3호통권99호
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    • pp.23-35
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    • 2006
  • 3GPP는 HSPA와 같은 라디오 액세스 기술의 개선을 바탕으로 다가오는 수 년 동안 높은 경쟁력을 가질 것으로 예측된다. 그러나 3GPP에서는 급속히 발전되는 정보통신서비스를 효율적으로 제공하기 위해, 3GPP R6 기술과 비교하여 사용자와 사업자의 비용을 줄이면서도 고품질의 다양한 서비스를 제공하는 새로운 이동통신기술의 필요성을 인식하고, 낮은 전송 지연(low latency), 높은 전송률(high data rate), 시스템 용량과 커버리지를 개선하는 3G long term evolution 표준기술 작성을 시작하였다. 이에 따라 지난 2004년 말부터 3GPP에 참여한 사업자, 벤더, 연구소 등은 2007년 6월 표준규격작성완료를 목표로 LTE와 SAE에 대한 연구를 진행해 오고 있다. 이들 연구는 상호 운용성을 제공하기 위한 기술적 솔루션을 최소로 하면서 불필요하게 중복되는 필수 특성들을 줄이고 다양한 액세스 네트워크 사이에서 모빌리티를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다. 본 문서에서는 2006년 3월까지 진행된 3GPP의 표준화 및 기술 동향에 대해살펴본다.

RUPI 서버 플랫폼 기술 동향 (Technology Trends of RUPI Server Software Platform)

  • 김형선;김명은;이강우;서영호
    • 전자통신동향분석
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    • 제23권5호
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    • pp.56-66
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    • 2008
  • 본 고에서는 로봇 자체에서 제공하기 어려운 고기능의 로봇 서비스를 다수의 이기종 로봇 플랫폼에게 안정적으로 제공할 수 있는 네트워크 기반 로봇 표준 환경으로 개발하고 있는 RUPI 서버 소프트웨어 플랫폼에 대하여 기술한다. RUPI 서버 소프트웨어 플랫폼은 원격에서 로봇 클라이언트의 상태를 진단하고 복구하는 로봇 클라이언트 관리 기술, 로봇 클라이언트에서 수행되기 어려운 응용 컴포넌트를 로봇 클라이언트를 대신하여 적재, 관리, 실행하는 로봇 클라이언트 응용 관리기술, 상황인지 기반의 원격 로봇 응용 개발 및 운용을 위한 원격 로봇 응용 플랫폼 기술, 다수의 이종 로봇 클라이언트가 안정적으로 접속할 수 있도록 고가용성을 보장하는 RUPI 서버 가용성 기술로 구성되며 본 고에서는 이를 위한 표준기술 규격과 동향 및 구현 기술에 대하여 살펴본다.

AMI 네트워크 기반 수용가 자동 수요반응 시스템

  • 서종관;전희연;이재조
    • 정보와 통신
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    • 제34권5호
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    • pp.68-75
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    • 2017
  • 본고에서는 Advanced Metering Infrastructure (AMI) 네트워크 기반의 자동 수요반응 기술에 대해 소개한다. 수요반응은 피크 수요 기간 동안 전력의 안정화에 큰 기여를 할 수 있으며, 수요반응의 범위와 효과가 증가함에 따라 일반 수용가의 참여가 매우 중요한 이슈로 떠오르고 있다. 하지만, 다양한 지역에 위치한 수용가를 대상으로 수요반응 서비스를 제공하기 위해서는 유틸리티 또는 수요관리사업자와 고객 간의 수요반응 신호 교환과 정보 공유를 위한 통합 네트워크 구축이 필수적으로 필요하다. 또한, 이기종 시스템 간 상호운용성 보장을 위한 공통의 통신 제어 기술이 요구된다. 본고에서는 AMI 네트워크를 기반으로 IEC/PAS 규격인 Open Automated Demand Response version 2.0 (OpenADR2.0) 기술을 채택하여 수용가를 대상으로 한 자동화된 수요반응 서비스를 실현하고자 한다. AMI 디바이스를 수요반응 자원으로 활용하기 위하여 기존의 기능은 유지한 채로 OpenADR2.0 프로토콜을 탑재하여 수요반응 기능이 추가된 디바이스들을 개발하였으며, 프로토콜 적합성 테스트와 필드 테스트를 통하여 자동화된 수요 반응 서비스 및 부하 감축을 검증하였다. 개발 소프트웨어는 OpenADR Alliance로부터 국제공인인증을 획득함으로써 수요 반응 시스템의 레퍼런스 통신 기술로 적용이 가능하다.

보안서비스 강화를 위한 다중구조 CAPI 모듈 설계 (Design of Multi-Structured CAPI(Cryptographic Application Programming Interface) Module for Strengthening of Security Service)

  • 조상규;김광종;이연식
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2001년도 봄 학술발표논문집 Vol.28 No.1 (A)
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    • pp.865-867
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    • 2001
  • 최근 활발하게 이루어지고 있는 정보 보안에 관한 연구 및 개발 중 보안 API는 보안 서비스를 제공하는 인터페이스 규격으로서의 중요성이 증대되고 있다. 그러나 대표적인 기존 보안 구조들인 CryptoKi, CryptoAPI, CSSM API, GSS-API, 및 GCS-API등의 보안 API는 응용개발자와 보안 장비 개발자의 편리성 및 독립성 보장 측면에서 다양한 문제점들을 가지고 있는 실정이다. 따라서 본 논문에서는 인터넷 응용환경에서의 신분위장, 통신내용의 도청 및 변조, 의도적인 업무 방해 등 수 많은 위협 요소들로부터의 정보 보호를 위한 사용자 인증, 데이터 기밀성 및 무결성 서비스를 제공하는 다중구조의 CAPI(Cryptographic Application Programming Interface) 보안 서비스 모듈을 설계한다. 설계된 다중구조 CAPI는 사용자 인증, 접근통제 등 상위 어플리케이션 계층에 보안 시스템 서비스 체계를 적용하여 운용 시스템 환경에 따라서 다양하게 개발 및 적용될 수 있다.

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대용량 니켈-수소전지용 배터리관리시스템 (Battery Management System for High Capacity Ni MH Secondary Battery)

  • 남종하
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1509-1511
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    • 2005
  • 군수용 이차전지는 납축전지, 니켈-카드뮴전지 등이 주로 응용되고 있다. 군수용 전지의 경우 민수용에 비해 사용온도범위가 넓고, 진동, 충격 등의 환경시험규격이 까다로우며, 높은 신뢰성이 보장되어야만 한다. 또한 최근 환경문제의 부각으로 니켈-카드뮴전지는 차츰 설자리를 잃어가고 있으며, 납축전지의 경우 오염물질의 배출뿐만 아니라 저온성능이 떨어지는 단점을 가지고 있다. 이의 일환으로 최근 선진외국에서는 이를 대체하기 위한 연료전지, 리튬-이온, 리튬-폴리머, 니켈-수소전지 등의 개발 및 적용이 확대되고 있는 실정이다. 하지만 연료전지의 경우 상용화가 아직 이루어지지 않고 있으며, 리튬계열 배터리의 경우 이상상태에서 폭발하는 특성을 갖고 있어 많은 문제점을 내포하고 있다. 본 논문에서는 군용 니켈-수소전지를 대상으로 특성을 알아보고 배터리의 합리적 운용을 돕기 위한 배터리관리시스템에 대해 살펴보고자 한다.

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도축장의 HACCP 의무적용 현황 및 향후 관리방안 (I)

  • 김용상
    • 대한수의사회지
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    • 제39권12호
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    • pp.1137-1147
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    • 2003
  • 위해요소중점관리제도(Hazard Analysis and Critical Control Point System : HACCP)는 식품의 안전성 보증 측면에서 가장 효율적이고 과학적인 위생관리기법으로 알려져 세계 각국에서 법적으로 도입하여 운용하고 있으며, 국제식품규격위원회(Codex)에서도 식품의 제조시 적용할 국제기준으로 채택하고 있다. 국내 도축장에서는 축산물 가공처리법령에 의거 2000. 7. 1부터 2003. 7. 1까지 4개년으로 나누어 도축장의 도축규모에 따라 연차적으로 의무적으로 시행되어 현재는 모든 소$\cdot$돼지$\cdot$닭 도축장에 동 제도가 시행되어야 한다. 그간 정부는 HACCP이 도축장에 조기에 구축될 수 있도록 다양한 정책을 시행하여 왔고, 그 결과 상당한 성과를 거두었다. 국내도축장에서의 HACCP 시행은 초기단계임을 감안하여 볼 때 앞으로도 이러한 역할은 그 내용은 약간 다르겠으며 상당기간 지속될 것으로 보인다. 국내 도축장에서의 HACCP 시행은 식육의 안전성 보증 측면에서 매우 큰 긍정적 역할을 하였으며 식육에 대한 소비자의 신뢰도를 높이는데도 큰 기여를 하였다.

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발전설비장치에서 RFID기반 상태관리시스템 구현 (Implementation of Status Monitoring System based on RFID in Electric Power Equipment)

  • 한군희;홍진근
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제10권9호
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    • pp.2379-2383
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    • 2009
  • 본 논문에서는 발전설비를 관리하기 위한 RFID 기반의 정보화 시스템 구현에 관한 논문으로, 관리되는 상태 항목에는 자재의 입고 및 출고, 구매 발주, 도면 관리, 설비규격, 운용자 조작, 수주, 재고, 생산 실적, 시스템 관리 등이 있다. 제안된 논문은 발전설비 고장 상태 진단의 모니터링 서비스 제공을 목적으로 RFID 기반 상태 관리시스템을 설계 및 구현하였다.

항로표지 시뮬레이터를 이용한 항로표지 배치의 정량적 평가에 관한 연구

  • 박태근;유용수;한주섭;김종욱
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2019년도 춘계학술대회
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    • pp.69-71
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    • 2019
  • 현재까지 주요 항만의 운항경로에 설치되는 항로표지의 선택과 배치는 전문가의 경험에 의지하여 결정하여 왔다. 이에 따라 기존 항로표지 설치에 대한 객관적인 근거와 타당성을 확보하기 어려웠다. 그러나 최근 빠른 연산 능력을 지닌 컴퓨터와 이를 이용한 시뮬레이터를 활용하여 보다 빠르고 정확한 프로그램을 운용할 수 있어 전문가의 경험에 의존하는 전통적 방법을 대체하고 있다. 이에 본 연구는 국제 규격과 경험식을 기준으로, 항로표지를 배치하여 산출되는 수치를 비교 분석하여 정량적인 평가를 통한 최적의 항로표지 배치를 도출하는데 그 목적을 가진다. 본 논문에서는 국내 특정 항만을 대상으로 적용한 시뮬레이션 결과를 통하여 항로표지 시뮬레이터의 추후 사용 가치와 발전방향에 대하여 논한다.

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