• Title/Summary/Keyword: 운영위험

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Effects of Trust, Stigma, Optimistic Bias on Risk Perception of Nuclear Power Plants (원자력발전소에 대한 공중의 신뢰, 낙인과 낙관적 편향성이 위험인식에 미치는 효과)

  • Song, Hae-Ryong;Kim, Won-Je
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.13 no.3
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    • pp.162-173
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    • 2013
  • This study was to examine the effect of trust, stigma, optimistic bias on risk perception of nuclear power plants. For this study, we carried out a survey targeting residents, total of 383, living in Seoul. The findings showed that trust of general public on nuclear power plants influenced negatively on stigma. Second, trust of general public on nuclear power plants influenced not significantly on optimistic bias. Third, stigma of general public on nuclear power plants influenced positively on risk perception. Fourth, optimistic bias of general public on nuclear power plants influenced negatively on risk perception.

An Empirical Study of Risk Factors for Multi-Operation projects managent. (복합운영 프로젝트 사업관리 위험 요인에 관한 실증적 연구)

  • Park, Joon-Ho;joo, Cho han;Park, Jin-Ho
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2017.04a
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    • pp.712-714
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    • 2017
  • IT 사업은 개발 사업, 운영 사업, 유지보수 사업, 인프라 구축 사업으로 구분한다. IT 사업은 각 사업 특성에 맞는 개발 방법론과 사업관리 방법론을 사용한다. 하지만 최근 IT 사업은 운영 사업, 유지보수 사업, 개발 사업을 포함한 사업을 발주하고 있다. 이러한 사업 발주로 인하여 수행에 많은 문제가 생기고 있다. 이러한 사업을 복합운영 프로젝로 정의하고, 위험리스크를 도출하고 이러한 사항을 해결하기 위한 방안을 연구한다.

해상용 파노라마 카메라를 이용한 해양관측부이 보호 및 선박사고 예방방안에 관한 연구

  • Gang, Yong-Su;Kim, Dae-Han;Wang, Chi-Rok
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2018.11a
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    • pp.258-260
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    • 2018
  • 해양관측부이는 해상에서 일어나는 기상현상, 해양의 변화 등을 관측하는 중요시설물로 주로 원거리 해상에서 운영되고 있다. 이러한 해양관측부이는 원거리에서 운영됨에 따라 Vandalism, 선박운항 부주의 등에 의하여 파손, 유실 등의 사고가 빈번하게 발생하게 되는데, 해양관측부이가 선박 충돌 등으로 인해 손상되면 운영여건 특수성에 의해 복구 및 교체 작업에 많은 시간과 비용이 발생하게 되며, 정위치 이탈 시 2차사고의 발생 위험성이 있다. 본 연구에서는 이러한 해양관측부이의 보호를 위하여 위성전송 파노라마 카메라 및 항로표지용 AIS 등의 장치를 활용하여 접근하는 선박을 감시하고, 상대 선박에는 위험경보를 인식하여 사고를 예방하며, 불가항력적인 사고 발생 시 운영자에게 이를 신속하게 알려 조기에 필요한 조치를 취하게 할 수 있는 방법과 시스템을 개발하였으며, 해당 시스템을 효율적으로 활용할 수 있는 방안을 제시하고, 개발한 시스템의 유용성을 검증한다.

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Case Study on Artificial Intelligence and Risk Management - Focusing on RAI Toolkit (인공지능과 위험관리에 대한 사례 연구 - RAI Toolkit을 중심으로)

  • Sunyoung Shin
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.24 no.1
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    • pp.115-123
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    • 2024
  • The purpose of this study is to contribute to how the advantages of artificial intelligence (AI) services and the associated limitations can be simultaneously overcome, using the keywords AI and risk management. To achieve this, two cases were introduced: (1) presenting a risk monitoring process utilizing AI and (2) introducing an operational toolkit to minimize the emerging limitations in the development and operation of AI services. Through case analysis, the following implications are proposed. First, as AI services deeply influence our lives, the process are needed to minimize the emerging limitations. Second, for effective risk management monitoring using AI, priority should be given to obtaining suitable and reliable data. Third, to overcome the limitations arising in the development and operation of AI services, the application of a risk management process at each stage of the workflow, requiring continuous monitoring, is essential. This study is a research effort on approaches to minimize limitations provided by advancing artificial intelligence (AI). It can contribute to research on risk management in the future growth and development of the related market, examining ways to mitigate limitations posed by evolving AI technologies.

부품 및 소재의 신뢰성 보험 상품에 관한 연구

  • Hong, Yeon-Ung
    • 한국데이터정보과학회:학술대회논문집
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    • 2003.05a
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    • pp.15-17
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    • 2003
  • 부품 및 소재산업의 육성을 위하여 2003년 4월부터 운영되는 신뢰성보험사업과 관련된 각종 제도를 검토하며, 신뢰성보험의 개념, 담보하는 위험의 분류, 운영체계 및 상품의 설계내용에 대하여 알아본다.

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풍수재 보험 현황 및 향후 개발 방향

  • Han, Seok-Hui
    • 방재와보험
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    • s.107
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    • pp.16-20
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    • 2005
  • 풍수해 사고의 경우 보험사의 위험 분산이 곤란해 심한 재정적 타격을 입을 수 있으며 자율적인 손해율 관리가 어려워 개선방안이 논의되고 있다. 이에 국내 풍수재 관련 보험상품 및 외국의 풍수재 보험 운영사례를 통해 향후 지향해야 할 운영방안을 모색해보도록 하자.

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A Study on the Development of an Operation Risk Analysis Model in BTL Projects (BTL사업 운영리스크 분석 모형 개발에 관한 연구)

  • Lee, Jeong-Sun;Lee, Jeong-Hun;Oh, Se-Wook;Yoo, Hyun-Seok;Kim, Young-Suk
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • 2008.11a
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    • pp.475-480
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    • 2008
  • In BTL project, the operation cost covering upcoming 20 years is usually alloted more than construction cost although its plan is made in short time. Therefore, it is a key issue to forecast and to analyze operation risks in the process of making contract in order to successfully finish the BTL project and to ensure the profitability of business. However, only a few domestic professional management companies are capable to carry out funding and facility management. To manage the potential risks efficiently in BLT project, it's essential to prioritize the risk factors by means of considering economical risk level, non-economical risk level and occurrence frequency. Thus, this study suggests risk analysis model for improving efficiency of BTL project from operation company's perspective by means of survey. The suggested risk analysis model is expected to establish a risk management strategy which can improve the efficiency of management affairs in BTL project.

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Study on Factors for Passenger Risk in Railway Vehicle (철도차량내 승객 위험요소 선정 연구)

  • Park, Won-Hee;Park, Sung-Joon;Kim, Hyo-Jin;Kim, HanSaem;Oh, Sechan
    • Journal of the Society of Disaster Information
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    • v.17 no.4
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    • pp.733-746
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    • 2021
  • Purpose: This study was conducted for the purpose of selecting important events from among various events that may pose a risk to railway passengers. For this purpose, opinions of various railroad vehicle passengers and railway operator workers were investigated and analyzed. Method: The survey was conducted on 1,000 men and women in their 20s and 60s and 429 workers at 11 company across the country. A survey was conducted on the dangerous situations that may occur in subways, general railroads and high-speed rail vehicles targeting passengers. For railway operator workers, the questionnaire is limited to subway vehicles. Result: Among the passenger risk factors(abnormal behavior and dangerous situations) selected based on the frequency and importance of occurrence of passenger risk factors, the main risk factors are selected 'car door jamming', 'sexual harassment', 'intoxicating behavior', 'fighting' /assault', 'wandering around', and 'not wearing a mask'. Conclusion: The major risk factors affecting passengers were selected by surveying passengers and railway operators. we plan to develop a CCTV detection system with AI technology that can quickly and continuously detect the major risk factors of railway vehicles selected as a result of this study.

은행위험에 기초한 예금보험제도 연구

  • Jo, Yeong-Gyeong
    • The Korean Journal of Financial Management
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    • v.14 no.1
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    • pp.249-267
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    • 1997
  • 1996년 법률 제정을 거쳐 1997년 1월 1일 시행된 우리나라의 예금보험제도는 고정보험료 율방식을 채택하고 있다. 국정료율방식(國定料率方式)의 예금보험제도(預金保險制度는) 보험료 산출과 행정비용 등이 적게 들고 도입 및 운영이 용이하다는 장점이 있으나, 가입 금융기관의 도덕적위험(moral hazard)을 초래한다는 중대한 단점을 동시에 가지고 있다. 도덕적위험은 은행으로 하여금 고위험, 고수익을 추구하게 하여 결과적으로 위험이 낮은 은행으로부터 높은 은행으로 부가 이전되는 효과와 높은 위험을 가진 은행에게 오히려 낮은 보험료가 부과되는 부의 왜곡현상을 초래한다. 본 논문은 이와 같은 고정보험료율제도의 단점을 극복하는 장치인 은행위험에 근거한 차등 보험료율제도 즉, 위험조정보험료율제도의 핵심이라 할 수 있는 위험조정예금보험료(RADIP)를 실증적으로 추정해 내는데 그 목적이 있다. RADIP추정은 먼저 은행위험의 측정이 필수적인데, 은행위험인 자산수익률의 표준편차는 실제적으로 산출이 불가능하다. 따라서 이를 위해 본 논문에서는 Problem-Solving FORTRAN 프로그램인 'IMSL'을 사용한다. 그리고 측정된 은행위험을 기초로 RADIP가 최종적으로 측정되며, 이는 향후 고정료율보험료방식의 우리나라 예금보험제도가 차등료율보험료방식으로 전환될 경우 각 은행의 적정 예금보험료를 산출하는 합리적 기준이 될 것으로 생각된다.

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