• 제목/요약/키워드: 운영사업자

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스마트 그리드 환경 하에서 LA사업자의 DR자원 운영 시스템 설계 (DR Resource Operation System by Load Aggregator in Smart Grid)

  • 김지희;문국현;김민경;공성배;조형철;주성관;오재철
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.652-653
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    • 2011
  • 수요반응(DR : Demand Response)은 스마트 그리드(Smart Grid)를 구성하는 핵심 요소 중 하나이다. 본 논문에서는 스마트 그리드 환경 하에서 ISO(Independent System Operator)의 수요자원시장에 참여함과 동시에 말단 수용가들을 대상으로 다수의 DR 프로그램을 운영하는 LA(Load Aggregator)사업자의 DR자원 운영 시스템에 대한 전반적인 개념 및 흐름에 대하여 기술하였다. 또한, 스마트 그리드 하에서 LA사업자의 DR자원 운영 시스템 설계 중 LA사업자의 DR자원 최적배분 전략에 대한 개념 및 예시를 제시하였다.

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트램 운영 서비스 평가 기준 개발 (Development of Service Evaluation Criteria in Tramway Operation)

  • 정성봉;김동선;최지호
    • 대한토목학회논문집
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    • 제39권4호
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    • pp.551-559
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    • 2019
  • 2000년대 이후 정부의 친환경 정책 및 경전철 도입 실패사례 등으로 인해 기존 경전철 대비 건설 및 운영비용이 저렴한 트램을 도입하기 위해 많은 지자체에서 노력하고 있다. 하지만 트램 도입 이후 운영단계에서 이용자의 편의성, 안전성, 쾌적성 등을 유지하고 증대할 수 있는 서비스 평가체계는 부재한 상황이며, 현재 철도사업자 또는 버스운송사업자에게 시행되고 있는 "대중교통운영자에 대한 경영 및 서비스평가"의 평가항목 및 평가방법을 적용하기에는 트램 특성이 반영되어 있지 않아 많은 문제가 발생할 것으로 판단된다. 본 연구는 트램 운영모델에 따른 운영 서비스 평가 기준을 개발하기 위해 민자도로와 여객자동차, 도시철도 및 철도사업자, 항공 부분에 시행 중인 운영서비스 평가 관련 사례를 검토하고, 운영서비스 평가항목 및 평가항목별 가중치, 평가기준을 제시하였다. 본 연구를 통해 향후 도입될 트램의 운영단계에서 운영서비스 확보 및 개선에 도움을 줄 수 있을 것으로 기대한다.

웹 기반의 부하관리사업자 시스템(LSES)개발 (Development of web based Load Service Entity System(LSES))

  • 이용익;김태호;한진희;윤태욱
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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    • pp.435-437
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    • 2003
  • 공급 예비력 확보와 설비투자 지연을 목적으로 운영하였던 직접 부하제어(DLC)는 경쟁, 규제 완화, 민간 자본의 참여 등으로 변화된 양방향 입찰 시장에서 시장가격결정에 수요측 의사를 반영하는 수단으로 의미가 변화되어 가고 있다. 현재 직접 부하제어 시범사업은 한전과 에너지관리공단에서 2원화하여 운영하고 있으며 에너지관리공단의 시스템 구성은 상위 시스템으로 전력부하관리센터(LMC)와 민간 사업자용 부하관리사업자시스템(LSES), 하위 시스템으로 EMD 시스템으로 구성되어 있다. 본 논문에서는 민간 부하관리 사업자인 LG 산전의 데이터 센터에 설치된 웹 기반의 부하관리사업자시스템의 구성, 주요 기능, 구현된 배분 알고리즘, 정산 알고리즘을 소개하고 시스템의 유용성 및 활용 방안을 언급하고자 한다.

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공제조합 재활용 지정 사업자 명단

  • 한국발포스티렌재활용협회
    • 환경사랑
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    • 통권43호
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    • pp.8-9
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    • 2006
  • 환경부 비영리 사단법인으로 등록된 당 협회는 2003년 부터 시행하고 있는 생산자 책임 재활용제도의 발포합성수지(EPS, EPP, EPE 등) 재활용 사업 공제조합을 운영하고 있으며 자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률 규정에 따라 발포합성수지 생산자의 재활용 의무를 대행코자 지자체 재활용 사업자 88개소와 민간 재활용 사업자 41개소를 지정 하였다.

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SOAP 메시지 기반의 컨테이너운송예정정보망 시스템 구축 (Implementation of Container Pre-Notification System based on SOAP Message)

  • 조훈상;최진영;조중현
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2012년도 추계학술발표대회
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    • pp.1673-1676
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    • 2012
  • 국내 주요 항만으로 반입되는 모든 운송사의 수출입 컨테이너는 반드시 항만을 관리하는 터미널 운영사에 해당 컨테이너의 주요 정보를 사전에 통지해야 하며 이를 컨테이너 운송 예정 정보라 부른다. 이는 항만 터미널 운영사가 반입 거점의 컨테이너의 야드 운영과 양적하 작업 계획을 사전에 계획하기 위함이다. 현재 국내 항만 터미널 운영사로 전송되는 컨테이너 반입 예정 정보는 특정 VAN 사업자를 통하여 EDI 로 정보를 송수신한다. 따라서 국내외 운송사들이 수출입 컨테이너를 항만에 반입하기 위해서는 별도의 비용을 지불하고 VAN 사업자의 EDI 서비스를 이용해야 한다. 또한 VAN 사업자의 EDI 시스템에 장애가 발생 할 경우 컨테이너 운송 예정 정보를 전송할 다른 방법은 현재 없는 상황이다. 이에 본 논문에서는 웹 서비스 기반의 SOAP 메시지 전송을 통하여 컨테이너 운송 예정 정보를 송수신 하는 시스템을 시범적으로 구축하고 이를 소개한다. 이를 통해 운송사와 항만 터미널 운영사는 VAN 사의 EDI 시스템 이외에 컨테이너 운송 예정 정보를 송수신하는 예비 전송망을 구축 할 수 있으며 EDI 사용 비용을 줄일 수가 있다.

펨토셀 통신 시장 진입과 스펙트럼 공유 기술(Spectrum Sharing Scheme) 결정

  • 전언지;박재옥
    • 정보와 통신
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    • 제30권12호
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    • pp.90-96
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    • 2013
  • 본고에서는 신규 통신사업자가 펨토셀 시장에 진입할 것인지 여부와 진입한다면 어떤 펨토셀 공유 기술(Spectrum Sharing Scheme)을 선택할 것인지를 장기적인 문제로 분석한다. 그리고 이와 관련된 신규 사업자의 가격 결정 전략과 사용자의 펨토셀 통신 서비스 가입 결정을 각각 중기, 단기적인 문제로 분석한다. 신규 사업자가 펨토셀 시장에 진입하여 독점사업자로 운영하는 경우와 기존의 통신사업자와 복점으로 경쟁하는 경우를 고려하고, 각 시나리오에서 이윤을 극대화하고자 하는 신규 통신사업자의 최적 의사결정에 대해 논한다.

원전의 운전 및 정비 비용 절감 현황

  • 한국원자력산업회의
    • 원자력산업
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    • 제17권3호통권169호
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    • pp.73-82
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    • 1997
  • 모든 원전 사업자들은 원전을 운영함에 있어서 많은 도전에 직면해 있다. 그 중 비용의 절감, 특히 운전 및 정비 비용의 절감은 그 대응의 필수 요소이다. 세계의 여러 원전 운영자들은 원전의 운영 비용을 절감하기 위해 각종 정보를 교환하면서 좋은 방안을 공유하고자 한다. 그 현황을 알아본다.

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'콘텐츠 유료화방안 연구그룹' 운영자 엄용준씨 INTERVIEW

  • 권경희
    • 디지털콘텐츠
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    • 10호통권125호
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    • pp.28-28
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    • 2003
  • '콘텐츠 저작권 문제를 해결하자'는 이들이 온라인에서 모였다. 회원 2,000명을 육박하는 '콘텐츠 유료화방안 연구그룹'을 운영하고 있는 엄용준씨. 경영정보솔루션을 전공한 엄 운영자는 콘텐츠는 '공짜'라는 잘못된 인식을 바로잡아 콘텐츠 사업자의 의욕을 높여주고 싶다는 포부를 밝혔다.

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스마트폰 환경에서 개인위치정보 보호시스템 응용방안 (The Application for the Protection System of Location-based Information on a Smart-phone Environment)

  • 김인재;최재원;김운영
    • 한국전자거래학회지
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    • 제17권3호
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    • pp.129-147
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    • 2012
  • 이동통신 환경에서 위치기반 정보시스템은 많은 서비스 이점을 보유하고 있다. 아직까지 스마트폰과 같은 모바일 기기 운영체계에서 개인위치정보의 보호에 대한 프라이버시 구조는 많이 연구되어 있지 않다. 본 연구는 위치기반서비스 관련 기술, 산업, 표준화, 법제 현황 및 위치정보 보호 방안 연구 현황을 분석하였다. 따라서, 위치정보법에서 시행하는 위치정보 사업자 또는 위치기반서비스 사업자 신고를 하지 않은 사업자 및 애플리케이션 개발자에 대하여 개인위치정보에 대한 보호 방안을 제시하고 스마트 폰 운영체제에서 개인위치정보 보호 관련 기술 규격에 대한 조사 및 분석을 수행하였다. 본 연구의 목적은 국내 위치정보법 내에서 허가되지 않은 서비스 사업자 및 애플리케이션 개발자에 대한 개인위치정보를 사용자 스스로 보호할 수 있어야한다는 취지에서 자기제어 방안을 개발함에 있다. 연구 결과, 윈도우폰 플랫폼에서 개인위치정보 주체의 자기제어 방안에 대한 가능성을 검증하였다. 특히, 신고하지 않은 위치정보 및 위치기반서비스 사업자와 애플리케이션 개발자가 현재 서비스 중이거나 서비스를 개발 중인 시스템에서의 사용자 스스로의 자기제어 방안을 제시하였다.

낙도보조항로 운영 사업체 경영평가 지표 개발에 관한 연구 (A Study on the Management Assessment Index of Remote Island Route Passenger Company)

  • 노창균
    • 한국항해항만학회지
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    • 제30권8호
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    • pp.657-662
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    • 2006
  • 본 연구에서는 낙도보조항로 운영사업자에 대한 경영평가제를 도입하여 사업자 스스로 지속적인 경영개선 노력을 유도하고자 AHP 기법을 이용하여 경영평가지표를 개발하였다. 이들 지표는 크게 3가지 형태로 구성되어 있다. 대기준에는 책임경영부문, 경영관리부문, 사업운영부문, 고객만족부문 등 4부문으로 구성되어 있으며, 중기준에는 책임경영을 위한 노력 등 15개 항목, 소 기준에는 관리자의 경영철학 및 전 직원의 책임경영에 참여도 등 44개 항목으로 이루어져 있다. 이들 지표 배점은 AHP 기법을 이용하여 각 항목별 가중치를 산정하여 배점한 결과이므로, 실제 업무를 집행하면서 운영선사 및 선박특성을 감안한 항목 간 가중치 조정에 의해 평가지표 기준별 배점 조정이 필요하리라 본다.