• Title/Summary/Keyword: 운동파

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A study of motion characteristics along the connection methods between the floating body and the wave energy convertor (파력발전기의 가동부유체와 본체 사이의 연결방식에 따른 운동특성 연구)

  • Kim, Sung-Soo;Lee, Jong-Hyun;Kang, Dong-Hoon
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2014.10a
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    • pp.17-18
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    • 2014
  • Wave energy generation system is sorted as oscillating water chamber type, over topping device type and wave activating body type. The wave activating body type converts from wave energy to kinetic of the machine one and the power generation amount increases while the motion of a activating body increases. In this paper the wave energy convertor consists of a main body which has a generation system and the activating body. They are connected by a bar type bridge. The twisting moment and angular velocity at a shaft of convertor are calculated when various condition of the incident wave, a diversity of connection methods between the main body and the activating body. It can be used as basic idea for determining the design of wave activating body type convertor.

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Mixing and Penetration Studies of Transverse Jet into a Supersonic Crossflow (초음속 유동 내 공동을 이용한 수직 분사 혼합 및 연료 침투거리에 관한 연구)

  • Kim, Chae-Hyoung;Jeong, Eun-Ju;Jeung, In-Seuck;Kang, Sang-Hun;Yang, Soo-Seok
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.12 no.2
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    • pp.24-32
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    • 2008
  • A non-reacting experimental study on a normal injection into a Mach 1.92 crossflow which flows over various geometries(flat plate, small cavity, large cavity) was carried out to investigate the effect of the momentum flux ratio(J). The aft ramp of the cavity advances the increase of the penetration height and the strong two-dimensional shock from recompression region mainly affects the shock structure and mixing layer at the downstream flow. As flow runs downward, the transverse penetration height increases with increasing J(J = 0.9, 1.7, 3.4). However, above some critical ratio, jet penetration height growth with increasing J is not appeared in flow-field. Large scale cavity has a good mixing efficiency but it increases the drag loss in the combustor.

Application based on the strictly combined method of BEM and CADMAS-SURF (BEM-CADMAS-SURF 결합해석법에 기초한 수치조파수조의 응용)

  • Kim, Sang-Ho;Yamashiro, Masaru;Yoshida, Akinori;Shin, Seung-Ho;Hong, Key-Yong
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.33 no.1
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    • pp.65-70
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    • 2009
  • The hybrid numerical model is developed by combining BEM that can calculate the wave motion rapidly under the potential theory and CADMAS-SURF that solves Navier-Stokes equations for the free surface variation near the structure, In the hybrid model the calculation of wave motion in a wide field of wave reflection for deep water area is conducted by BEM but for shallow water area by CADMAS-SURF. Especially the hybrid model can calculate random wave motions for long term period more rapidly with almost similar accuracy than the calculation of wave motion which was carried out by CADMAS-SURF only. In this study the coupling model was applied to the calculation of the strong nonlinear wave motion such as wave runup and overtopping at the coastal structure on the mild-slope bottom and the results of numerical model were compared with the Toyosima's experiments of regular wave runup and Goda's design diagram of ramdom wave overtopping, respectively.

Numerical modelling of reflective waves on counter current (흐름상 천해 반사파의 수치해석)

  • 유동훈;김숭경;이석우
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1991.07a
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    • pp.1-5
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    • 1991
  • 1572년도에 발표된 두 수치모형 중 하나인 쌍곡형모형은 조석수치모형에 사용되는 수심적분된 두 방정식 (연속방정식과 운동량보존식)과 유사한 형태의 기본식을 사용하는데, 최초에 Ito and Tanimoto (1972)가 발표한 수식을 파의 군속도가 파속에 일치하지 않는 해역에서 오차가 발생한다.(중략)

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Wall Shear Stress Distribution in the Abdominal Aortic Bifurcation : Influence of wall Motion, Impedance Phase Angle, and non-Newtonian fluid (복부대동맥 분기관에서의 벽면전단응력 분포 벽면운동과 임피던스 페이즈 앵글과 비뉴턴유체의 영향)

  • Choi J.H.;Kim C.J.;Lee C.S.
    • Journal of Biomedical Engineering Research
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    • v.21 no.3 s.61
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    • pp.261-271
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    • 2000
  • The present study investigated flow dynamics of a two-dimensional abdominal aortic bifurcation model under sinusoidal flow conditions considering wall motion. impedance phase angle(time delay between pressure and flow waveforms), and non-Newtonian fluid using computational fluid dynamics. The wall shear stress showed large variations in the bifurcated region and the wall motion reduced amplitude of wall shear stress significantly. As the impedance phase angle was changed to more negative values, the mean wall shear stress (time-averaged) decreased while the amplitude (oscillatory) of wall shear stress increased. At the curvature site on the outer wall where the mean wall shear stress approached zero. influence of the phase angle was relatively large. The mean wall shear stress decreased by $50\%$ in the $-90^{\circ}$ phase angle (flow wave advanced pressure wave by a quarter period) compared to the $0^{\circ}$ phase angle while the amplitude of wall shear stress increased by $15\%$. Therefore, hypertensive patients who tend to have large negative phase angles become more vulnerable to atherosclerosis according to the low and oscillatory shear stress theory because of the reduced mean and the increased oscillatory wall shear stresses. Non-Newtonian characteristics of fluid substantially increased the mean wall shear stress resulting in a less vulnerable state to atherosclerosis.

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Experimental Study on Slow Drift Motion Damping (장주기 표류운동의 감쇠력에 관한 연구)

  • 김현조;홍사영;김진하
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.39 no.4
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    • pp.24-31
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    • 2002
  • In the present study, the amount of slow drift motion damping of shuttle tanker in still water and various environments is measured through free decay model test. Although the estimation of slow drift damping is essential in analysing slow drift motion of moored FPSO or DP controlled shuttle tanker, it is difficult to predict damping accurately by theoretical analysis. The estimation of drift damping depends on model test mostly. Through the model test, the amount of slow drift damping is measured and the effects of environments and thruster action on drift damping are investigated. The measured damping characteristics are expected to be used in the analysis on slow drift motion of moored vessel.

3-axis stabilized spacecraft attitude control by neural network disturbance observer (신경망에 의한 외란 관측을 통한 3축 안정화 인공위성의 자세제어)

  • 한기혁;김진호
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 2000.10a
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    • pp.1-1
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    • 2000
  • 본 논문에서는 3축이 연성되어 비선형 운동 방정식으로 표현되는 3축 안정화 인공위성 시스뎀에 입릭외란과 시스템의 불확실성이 존재할 경우에도 자제 정밀도를 유지하는 제어기를 설계한다. 비선헝 운동 방정식으로 표현되는 운동 방정식을 선형화하고 PID제어기를 구성하였다 선형화에 의한 시스템의 불확실성과 입력 외란을 신경회로망으로 추정하여 외란의 엉향을 제거하도록 구성된 PR제어기의 제어입력을 수정한다 수정된 제어입력은 외란을 상쇠시켜 시스템 출력에서 외란의 효과를 제거하게 된다. 신경회로망은 제어입력과 시스템 출력, 기준 운동 방정식간의 관계를 이용하여 외간과 시스템의 불확실성을 추정하며, 역전파 알고리즘을 사용한 학습 알고리즘으로 신경 회로망을 교육한다. 제안된 신경회로망을 이용한 외란 제거 제어기는 시뮬레이션을 통하여 자세 정밀도의 향상을 검증한다

메니스커스 측정을 이용한 잉크젯 입력 파형 설계

  • Gwon, Gye-Si;Kim, Jin-Won;Go, Jeong-Guk
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.14.2-14.2
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    • 2009
  • 잉크젯의 응용이 넓어 짐에 잉크젯 헤드에서의 잉크 토출을 효과적으로 제어해야되는 이슈가 대두 되고 있다. 이를 위해서는 잉크젯 헤드의 입력전압을 적절하게 인가 해야만 한다. 본 연구에서는 잉크젯 토출 현상을 이해하고 이를 통해 잉크젯 헤드의 최적의 입력 파형을 설계가 가능한 알고리즘을 소개 하려고 한다. 본 연구에서는 토출 현상을 측정하기 위하여 CCD 카메라의 이미지를 사용한 메니스커스 운동을 측정하였다. 측정된 메니스커스 운동은 잉크젯 헤드의 피에조에 인가되는 입력전압에 의해서 야기된 압력파가 노즐에 전달되어 나타나는 현상이다. 따라서 잉크젯 헤드내의 현상 뿐만 아니라 잉크젯 토출 현상의 많은 정보를 가지고 있다. 파형 설계를 위해서 메니스커스 운동의 주기를 측정하여 잉크젯 입력 파형의 최적의 휴지시간 (dwell time)을 결정하는것이 가능하였음을 실험적으로 검증하였다. 또한 메니스커스 운동을 측정 함으로서 설계된 파형을 평가하것도 용이함을 실험적으로 보였다.

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불규칙파중 다점계류중인 부유식 해양구조물의 계류력 및 운동응답특성 추정

  • Kim, Ok-Seok;O, U-Jun;Kim, Do-Jeong;Lee, Gyeong-U
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2012.10a
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    • pp.71-73
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    • 2012
  • 본 연구는 선형이론에 기반한 상용코드를 이용하여 불규칙파중에서 다점계류중인 해양구조물의 계류력과 운동응답특성을 추정하였다. 경험적인 실험에 의존했던 방법의 병행하여 해를 갖을 필요성을 인식하지만 초기설계단계에서 계류력의 추정과 설치해역의 자연환경조건에서 해양구조물의 생명주기에 대한 추정을 하는 것은 충분한 의미를 가질 수 있다. 설치해역은 연안해역의 환경조건을 적용하였으며 해석대상은 길이 200미터, 폭 30미터 높이 10미터의 강구조물에 대해서 선정하였다. 해석결과 대형구조물의 운동응답은 계류삭과 현수선의 의존도가 높게 나타났다. 불규칙 파랑하중에 대한 종횡강도에 대한 추가연구가 필요하다.

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