우편 산업은 우편 물류망을 근간으로 수작업 형태 업무 프로세스가 중점적인 사업영역이나, 최근 우편 사업 환경의 급속한 변화와 이에 따른 대응이 요구됨에 따라 세계 선진 우편사업들은 우편 자동화 및 정보화 기술을 적극 도입하고 있는 추세이다. 이를 위해 우편 사업 환경 및 인프라를 고려한 우편 자동화 체계 마련을 위해 우편자동화 설비기기 및 그 시스템과 우편 정보 시스템간 정보 연계, 서비스 연동뿐만 아니라 궁극적으로 자동화 설비기기를 구축함에 있어 하드웨어 기능과 소프트웨어 기능을 분리시켜 소프트웨어 기능 유지보수 비용을 최소화하기 위해 독립성을 제공하기 위한 우편 자동화 통합망 구축기술 개발에 주력하고 있다. 이는 우편자동화 설비기기의 자동화에 필요한 요소기술에 최신 IT 기술을 적용하여 설비기기간 정보 연계 및 서비스 연동을 실현함으로써 우편 업무 프로세스를 개선하고 신규 서비스를 창출하는 기반이 된다.
세계 각국의 우정사업 기관들은 우편번호에 대한 우편서비스의 질을 향상시키기 위하여 많은 노력을 기울이고 있다. 이의 일환으로 실시하고 있는 "우편번호 바코드 인쇄 제도"는 우편물을 저렴하고 신속.정확히 처리함으로써 우편 이용자들의 욕구를 충족시켜주기 위한 제도이다. 이 제도는 우편을 이용하는 우편번호가 자신의 우편물에 우편번호에 해당하는 흑백의 바코드를 인쇄해서 접수하게 되면 서비스 제공자는 인증절차를 거쳐 합격한 업체에 대해 소정의 요금을 할인해 주는 제도이다. 우리나라도 1998년부터 이 제도를 도입하여 운영 중에 있으며, 1999년도에 개국한 6개의 우편집중국에 대해서도 개국과 함께 이 제도를 시행할 예정으로 있다. 기존에는 소형통상 우편물에 대해서만 이 제도를 적용하였으나 대형통상 우편물인 플랫우편물에 대해서도 적용하도록 하고 있다. 이에 따라, 본 고에서는 우편번호 바코드 인쇄 제도가 소기의 목적을 달성할 수 있도록 플랫우편물에 대해 연구한 내용을 다루었다.
이 논문에서는 국내 우편통계의 현황에 대하여 간략히 언급하고 있으며 접수 우편물량에 대한 기술통계와 배달 우편물량에 대한 추정을 다루고 있다. 성장곡선모형을 이용하여 접수 우편물량에 대한 예측을 논의하였고 성장곡선모형 중에서 삼차곡선이 매우 잘 적합시키는 것을 확인할 수 있었다. 또한 체신청별 배달 우편물량을 체신청별 접수 우편물량과 마코프 연쇄에서 나타나는 전이행렬을 이용하여 추정하였으며 이는 표본이 비추정의 기본 개념과 일맥 상통함을 발견하였다.
본 논문에서는 우편사업의 효율적 운영을 위해 추진중인 우편집중국의 건설과 관련하여 기존에 발표된 우편집중국의 건설에 관한 연구보고서 등을 통해서 우편집중국의 운영에 관한 연구 둥을 분석한다. 또한, 우편집중국간의 우편수송경로결정 의사결정지원 시스템을 개발하기 위해 우편물 수송모델을 수송수단에 따른 복수계층 네트워크(Multi layer network)로 구성하여, 이를 다품목네트워크 흐름문제로 수송모델을 정의하고, 정수선형계획문제로 정식화하여 최적화 S/W LINGO를 이용하여 구한 해의 결과를 분석하여 향후 우편수송경로결정을 위한 의사결정지원시스템의 기본으로 활용하고자 한다.
웹기반 우편물류 모니터링 시스템은 우편물류처리의 효율적인 인프라를 제공하는 통합 우편물류 실시간 관제시스템의 핵심 구성요소로서, 우편집중국-운송교환센터 중심의 체제에서 우편물량 정보와 우송경로 및 차량추적 정보를 실시간으로 웹을 통하여 제공한다. 이 논문에서는 웹기반 우편물류 모니터링 시스템의 세부기능과 구조 및 환경에 대하여 설명한다.
본 연구에서는 문자 인식의 응용으로서 인쇄된 우편봉투의 주소를 인식한다. 스캐너로 입력된 우편봉투 영상으로부터 주소영역과 우편번호 영역을 분리한다. 분리된 각각의 영역에서 문자를 추출하고, 전처리로써 정규화, 특징추출 단계를 거쳐 우편번호와 주소를 각각 인식하였다. 이때, 우편번호 인식에 의하여 알 수 있는 주소와 실제로 인식한 주소의 신뢰도를 계산하여, 주소 인식 결과를 보정하는 과정을 거쳐 우편봉투의 인식을 실행하였다.
우편번호는 우편물 구분작업의 자동화와 효율성 제고를 위해서 매우 중요하다. 1970년 도입된 후 2차 개정을 거친 우리나라 우편번호 체계는 행정구역의 변화, 우편환경의 변화, 집중국 물류체제로의 변화 등으로 여러 문제점을 가지고 있다. 본 연구에서는 이러한 변화에 대처하기 위해 우편번호 체계에 대한 과학적인 분석을 통해 개선안을 도출하는데 목적이 있다. 먼저 우편번호 사용 고객을 정의하고 요구사항 및 특성을 분석한 후, 품질평가지표를 개발하고 우편업무에 대한 전문가 대상의 설문조사를 실시하여 현행 및 제안된 우편번호 체계를 객관적으로 평가하였다. 또한, 개선안에 대한 우편환경 영향평가도 간략히 실시하였다.
우편물류망은 현재 21개 집중국과 1개의 대전교환센터로 운영되고 있다. 현재 사용하고 있는 우편물류채널은 집중국에서 집중국으로 한차분이상의 물량이 확보되면 직송하고, 나머지 물량은 교환센터에서 집하된 후에 교환하여 발송된다. 그런데 이러한 우편물류채널이 총비용과 서비스 측면에서 우월한 대안인 가에 대한 평가가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 우편물류채널에 대한 대안을 집중국과 집중국간의 물량을 모두 직송하는 방법, 집중국에서의 모든 물량을 하나의 교환센터에서 교환하는 방법, 현재의 우편물류채널을 이용한 방법, 수도권 교환센터를 신설하여 교환센터를 2곳을 사용하고 모든 물량을 교환센터를 이용하는 방법, 수도권 교환센터를 신설하여 교환센터를 2곳 사용하면서 각 집중국간 직송을 허용하는 방법 등에 대한 대안 검토를 위한 우편물류채널 최적화를 위한 시뮬레이터의 설계 및 개발을 목적으로 한다. 본 연구에서는 각 대안을 송달기준 만족도와 서비스 처리시간의 평가지표로 평가할 수 있는 우편물류채널 최적화 시뮬레이터를 설계하였으며, ARENA를 이용하여 시뮬레이터를 개발하였다. 또한, 우편물류채널 대안들에 대하여 개발된 시뮬레이터를 이용하여 시나리오 분석을 실시하였다.
실시간 우편물류는 고객, 우편물류 담당자 그리고 운영자에게 적절한 정보를 적절한 시간에 제공하는 것이며, 우편물류 흐름과 물품을 실시간으로 통제, 관리하는 것이다. 실시간 우편물류는 기능적 요소와 경영성과 요소가 있다. 기능적 요소는 실시간 추적, 실시간 통제 그리고 실시간 모니터링이며, 경영성과 요소는 우편업무 흐름 관리와 우편업무 흐름의 최적화이다. 본 연구에서는 실시간 우편물류 구축을 위한 자동화와RTE 기술을 분석한다. 또한 자동화와 RTE 기술 도메인 아래에서 유비쿼터스, RFID, USN 등과 같은 인프라와 BPM, EAI, BAM, BI 시스템의 통합을 통한 실시간 우편물류구축을 위한 적용 방법론을 제시한다.
전자 우편을 이용함에 있어서 수신자의 전자 우편 주소 입력 시 오타 혹은 오기로 인해 발생할 수 있는 전자 우편 발송의 실패에 대해 수신자 실명을 표시하는 전자 우편 시스템 개발을 위한 방법을 연구하였다. 수신자 실명을 표시하는 전자 우편 시스템이란 전자 우편 자성 시 발송자가 입력하는 수신자의 전자 우편 주소를 통해 수신자의 실명을 데이터베이스를 통해 검색한 후 검색된 실명을 발송자에게 보여줌으로써 전자 우편의 발송확률을 높이는 시스템이다. 본 연구는 전자 우편의 발송 성공률과 데이터의 유출, 부정확한 전자 우편 발송에 따른 서버의 과부하와 이로 인한 경제적 손실을 최소화하는데 그 목적이 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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