The initial purpose of Affirmative Action(AA) in the U. S. was to increase access to, and ensure the equitable distribution of, opportunities for racial minority groups in order to redress past discrimination. Over the last several decades, support for AA has grown and waned as structural, political and social currents have shifted. Most recently, AA in university admissions policy was once again tested as The University of Texas at Austin successfully defended its use of AA in admissions and now faces Supreme Court review concerning the lawsuit. Fisher v. University of Texas at Austin. The purpose of this study is to illustrate the evolution of AA in university admissions reflected on major legal cases for and against it. AA is analyzed from the integrative approach based on the historical institutionalism. l.e., influenced by structure, political dynamics, institutions and critical actors.
Small and medium-sized enterprises(SMEs) have limited human and material resources than large firms. SMEs are characterized by high risk and dynamic working environments. Thus human resources having knowledge and technologies are very important factor for survival and performance in SMEs. Recently, as core employee group is a key asset to firm competitiveness, many SMEs attend to set up core employee policy and system. The purposes of this research are to examine the effect of core employee policy and core employee management system on competitiveness of human resource and organizational commitment in SMEs. The major findings of the research are core employee policy have non-significant influence core employee management system, core employee policy have positive influence competitiveness of human resource, core employee management system have non-significant influence competitiveness of human resource, and competitiveness of human resource have positive influence organizational commitment in SMEs.
Companies have recently become increasingly interested in corporate entrepreneurship to establish a core employment policy in order to secure and maintain core employees and to foster an innovation-oriented organizational culture. Therefore, The purpose of this study is to empirically analyze the causal relationship between core employment policies and the team leader's the perceived internal process organizational competency and job satisfaction, and to investigate whether corporate entrepreneurship has a moderation effect. Non-financial service industries including ICT companies were subject of the study and human capital corporate panel(HCCP) was utilized. The samples were 367 team leaders from 79 domestic companies. This study also applied Multi-Level Analysis(HLM), which simultaneously analyzes variables at both the individual level and the organizational level in order to improve the accuracy of the study. According to the result of the study analysis, core employment policies have a positive(+) impact on the perceived internal process organizational competency and job satisfaction. In addition, the moderation effect of corporate entrepreneurship was verified during the process when core employment policies influence the two outcome variables. corporate entrepreneurship was found to have a moderation effect that strengthens the influence on job satisfaction, but the moderation effect on the perceived internal process organizational competency was not statistically significant. These results confirm that organizational cultural factors such as corporate entrepreneurship are important influence variables in the process of influencing individual-level variables such as core employment policies. Academically, It suggests that in order to enhance the effectiveness of company strategies in respect of human resource management such as core employment policies, it is important to foster a cultural environment that suits the industry and characteristics of the organization. In addition, it suggested that companies in need of new innovation need to utilize corporate entrepreneurship.
After introduced in 1980's, the Frequent Flyer Program(FFP) was one of the most successful marketing tools in the airline industry and it has become a major linkage pin of strategic alliances for airlines despite of legal constraint. Further, the world air transport market progresses rapidly from a one-to-one alliance to a global alliance among groups due to fierce competition of the markets. In this study, I first examine the trends and the characteristics of global alliance groups. Further, I analyze the types of airline strategic alliances in the FFP, and present management strategy of the FFP for national flag carriers based on the collected data. It is suggested that airlines, including the two major Korean airline companies, consider the advantages of strategic alliances on the FFP in a rapidly changing management environment.
In terms of the international air transport, the open skies policy implies freedom in the sky or opening the sky. In the normative respect, the open skies policy is a kind of open-door policy which gives various forms of traffic right to other countries, but on the other hand it is a policy of free competition in the international air transport. Since the Airline Deregulation Act of 1978, the United States has signed an open skies agreement with many countries, starting with the Netherlands, so that competitive large airlines can compete in the international air transport market where there exist a lot of business opportunities. South Korea now has an open skies agreement with more than 20 countries. The frequent flyer program (FFP) is part of a broad-based marketing alliance which has been used as an airfare strategy since the U.S. government's airline deregulation. The membership-based program is an incentive plan that provides mileage points to customers for using airline services and rewards customer loyalty in tangible forms based on their accumulated points. In its early stages, the frequent flyer program was focused on marketing efforts to attract customers, but now in the environment of intense competition among airlines, the program is used as an important strategic marketing tool for enhancing business performance. Therefore, airline companies agree that they need to identify customer needs in order to secure loyal customers more effectively. The outcomes from an airline's frequent flyer program can have a variety of effects on international competition. First, the airline can obtain a more dominant position in the air flight market by expanding its air route networks. Second, the availability of flight products for customers can be improved with an increase in flight frequency. Third, the airline can preferentially expand into new markets and thus gain advantages over its competitors. However, there are few empirical studies on the airline frequent flyer program. Accordingly, this study aims to explore the effects of the program on international competition, after reviewing the types of strategic alliance between airlines. Making strategic airline alliances is a worldwide trend resulting from the open skies policy. South Korea also needs to be making open skies agreements more realistic to promote the growth and competition of domestic airlines. The present study is about the performance of the airline frequent flyer program and international competition under the open skies policy. With a sample of five global alliance groups (Star, Oneworld, Wings, Qualiflyer and Skyteam), the study was attempted as an empirical study of the effects that the resource structures and levels of information technology held by airlines in each group have on the type of alliance, and one-way analysis of variance and regression analysis were used to test hypotheses. The findings of this study suggest that both large airline companies and small/medium-size airlines in an alliance group with global networks and organizations are able to achieve high performance and secure international competitiveness. Airline passengers earn mileage points by using non-flight services through an alliance network with hotels, car-rental services, duty-free shops, travel agents and more and show high interests in and preferences for related service benefits. Therefore, Korean airline companies should develop more aggressive marketing programs based on multilateral alliances with other services including hotels, as well as with other airlines.
Korea Mechanical Construction Contractors Association
월간 기계설비
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no.11
s.208
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pp.62-63
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2007
앞으로 하도급법을 상습 위반한 업체는 정부 10개 부처가 참여하는 '부처간 하도급정책협력네트워크'에 올라 불이익을 받는 반면 우수업체는 금리를 우대받는 등의 혜택을 누리게 된다. 공정거래위원회(위원장 권오승)는 부처간 하도급정책협력 네트워크 명칭을 '두레넷'으로 선정하고 연말까지 각 부처별 재도 개선을 통해 내년부터 본격 가동에 들어갈 것이라고 밝혔다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.4
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pp.285-292
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2020
Despite the government's constant exertions on making a win-win environment through positive discrimination for small and medium-sized companies and local companies, they are suffering from order polarization, weak competitiveness to win a project, and low profitability in highly competitive market situations resulting from the contraction of the construction market. This study examined the U.S. policy and regulations on protecting the relatively weak entities in the construction industry, focused on a goaling program, setting aside the bid preference for small and middle-sized companies and local companies. From benchmarking, some implications were drawn to reconsider the goal of policy and regulations for small and medium-sized companies and local companies. In conclusion, unlike domestic positive discrimination regulations, which are based on the concept of market sharing that can allow a paper company to survive, those of the U.S. are based on the principle of fair competitiveness, and also provide a certain degree of advantage for small and medium-sized companies and local companies. Therefore, the domestic positive discrimination policy and regulations for small and medium-sized companies and local companies need to be reconsidered toward the direction of not only protecting them but also to strengthen their competitiveness in the market.
Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.33
no.4
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pp.349-362
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2002
본 연구의 목적은 중국 연변조선족자치구에 현존하는 각종 유형의 도서관문헌 정보사업 현황과 문제점을 밝히는데 있다. 본 연구의 의의는 공개된 자료가 미미하고 정형화된 자료가 부족한 상황에서 실태조사를 병행하여 상세한 정보를 제공한 점이다. 도서관의 현대화작업은 90 년대 후반기부터 컴퓨터를 도입하여 전개되기 시작하였고, 연변과학기술대학도서관의 경우는 현대화된 시설을 갖추고 한국의 선진 도서관리 방법을 도입하여 도서관을 운영하고 있으나, 기타 도서관들은 부분적으로 전자 연람실을 구축하여 서비스하고 있다. 그러나 현재 조선족자치주 대부분의 도서관들은 자금부족으로 현대화된 도서관을 구축하지 못하고 있는 실정이다. 앞으로 지도층에서의 중점사업으로의 추진과 서부대개발사업의 우대정책을 통해 자금 확보를 도모하여 도서관의 현대화 건설의 추진을 기해야 할 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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