• Title/Summary/Keyword: 용융효율

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Destruction of HFC-134a Refrigerant in Gasification-melting Demonstration System (가스화용융(熔融) 실증 시스템에서 HFC-134a 냉매분해(冷媒分解) 특성(特性) 연구(硏究))

  • Jung, Dae Sung;Hong, Byeong Kwon;Kim, Woo Hyun;Roh, Seon Ah
    • Resources Recycling
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    • v.21 no.4
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    • pp.69-75
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    • 2012
  • Destruction of HFC-134a from ELV (End of Life Vehicle) were determined in a gasification-melting demonstration system of municipal solid waste (100ton/day). The injection system has been developed for the uniform injection of HFC-134a to the gasification-melting system. The destruction characteristics of HFC-134a and analysis of exhaust gases have been performed. The destruction efficiency was 99.995% for HFC-134a feeding of 3 kg/hr and the exhaust gases such as CO, SOx, NOx, HCl and HF satisfied the environmental standards.

A Study on Combustion Characteristics in Hybrid Rocket using Liquefying Diaphragm (용융성 다이아프램을 이용한 하이브리드 로켓의 연소 특성 연구)

  • Kim, Hak-Chul;Kim, Soo-Jong;Jeon, Doo-Sung;Woo, Kyoung-Jin;Lee, Jung-Pyo;Moon, Hee-Jang;Sung, Hong-Gye;Kim, Jin-Kon
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.474-478
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    • 2010
  • Hybrid rocket combustion experiments using liquefying diaphragm made by blended liquefying fuel with 10 wt% of LDPE were performed. Results of experiments were compared to the those of pure paraffin. In case of using liquefying diaphragm, regression rate of rear fuel grain, characteristic velocity and specific impulse highly increased due to the induced turbulent intensity and heat transfer. The serious combustion instability was not observed in analysis of combustion instability. These results can imply that the liquefying diaphragm is efficient to improve low combustion efficiency in hybrid rocket using liquefying fuel.

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Preparation of Magnesium from Magnesium Chloride Using Fused Salt Electrolysis (염화마그네슘의 용융염전해에 의한 마그네슘 제조)

  • Park, Hyung-Kyu;Park, Jin-Tae;Choi, Young-Yoon
    • Proceedings of the Korean Institute of Resources Recycling Conference
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    • 2005.10a
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    • pp.256-260
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    • 2005
  • 마그네슘은 자동차 엔진 경량화재료, 휴대폰케이스 등 기능성 경량재료로서의 용도개발과 함께 수요가 증가하고 있다. 마그네슘 제련법은 원료광의 특성에 따라 달라지는데 크게 용융염전해법과 열환원법 두 가지로 구분할 수 있다. 본 연구에서는 염화마그네슘을 사용하여 용융염전해법에 의해 전해 마그네슘을 얻고자 하였다. 전해전압 7V로 일정한 전극침지 깊이에서 두 가지 염욕을 비교 실험하였으며, $KCl/NaCl/MgCl_2$ 혼합 염욕을 $760^{\circ}C$에서 전해한 결과 약 47%의 전류효율을 달성할 수 있었다. 회수된 전해 마그네슘의 순도는 98% 이상이었다. 본 연구를 통하여 용융염 전해장치를 스케일엎하거나 상용화시에 장치설계 등에 필요한 기초 자료들을 축적할 수 있었다.

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Preparation of Magnesium by Fused Salt Electrolysis Using Mono-Polar Cell (Mono-Polar Cell 용융염전해(熔融鹽電解)에 의한 마그네슘 제조)

  • Park, Hyung-Kyu;Kim, Chul-Joo;Yoon, Ho-Sung;Kim, Sung-Don;Eom, Hyoung-Choon
    • Resources Recycling
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    • v.18 no.3
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    • pp.62-68
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    • 2009
  • Continuous operation for 24h was carried out to establish the optimum condition at the magnesium fused salt electrolysis using a self made 150 ampere mono-polar type cell. An electrolyte composition of $MgCl_2$ 25%, NaCl 55%, $CaCl_2$ 19%, $CaF_2$ 1% was electrolyzed with applied voltage 7V, cathode current density $0.7-0.75A/cm^2$, electrode distance 6cm at $720{\sim}740^{\circ}C$ for 24 hours. Changes of applied current, composition of the electrolyte, current efficiency were investigated. Through the experiments, there were not any operating troubles with the self-made electrolytic cell. Purity of the electrolyzed magnesium metal was above 99%, and 89% of current efficiency was achieved. Some basic data for scale-up of the magnesium electrolysis equipment which would be necessary for commercialization were obtained.

Comparison of Two-Types Compositions of Mixed Salts in Fused Salt Electrolysis of Magnesium (마그네슘의 용융염전해시(熔融鹽電解時) 두 가지 염욕조성(鹽浴組成)의 비교실험)

  • Park, Hyung-Kyu;Park, Jin-Tae;Choi, Young-Yoon
    • Resources Recycling
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    • v.15 no.2 s.70
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    • pp.32-36
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    • 2006
  • Magnesium has been used as light and functional material, and its demand is increasing as a material for automobile engine and for mobile phone or notebook PC case. Fused salt electrolysis and thermal reduction are regarded as main methods for the extraction of magnesium, and choice for the method is firstly according to raw material. In this study, magnesium metal is obtained by an electrolysis of magnesium chloride. Two types of fused salt mixtures were used as electrolyte and electrolyzed at 7V with a graphite anode having the same depth, and their results were compared with each other. A mixed salt of $KCl/NaCl/MgCl_2$ was the more effective than $KCl/NaCl/CaCl_2/CaF_2/MgCl_2$ in current efficiency through the experiments at $760^{\circ}C$. Purity of the prepared magnesium metal was above 98%. Some basic data for scale-up of the magnesium electrolysis equipment, which would be necessary for a commercialization, could be obtained.

Self-oscillation topology for high frequency induction heating system (자기공진 토폴로지에 의한 고주파 유도가열 시스템)

  • Choi, Woo-Seok;Lee, Won-Jin;Wang, Zhiming;Park, Sung-Jun
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2013.07a
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    • pp.395-396
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    • 2013
  • 고주파 유도가열 시스템은 고효율 및 생산의 편의성으로 산업 전반에 걸쳐 다양하게 적용되고 있다. 이러한 고주파 유도 가열 시스템은 크게 정류부, 전압조절부, 공진형 인버터로 구분된다. 공진형 인버터는 공진 주파수로 스위칭 시, 순수 실수 어드미턴스만 남게 되어 최대 효율을 얻는다. 공진 주파수는 공진회로의 입력 어드미턴스에 의해 결정되는데, 용융과정에서 피가열체의 저항 값은 시간에 따라 변화한다. 이는 전체 입력 어드미턴스의 변화와 공진 주파수의 변화로 나타나고, 효율이 저하되는 단점이 있다. 본 논문에서는 공진 인버터의 공진 주파수를 스스로 추종하는 자기공진 추종 토폴로지를 제안한다. 제안된 토폴로지는 고주파 유도가열 시스템의 용융과정에서 피가열체의 저항 값이 시변하여 공진 주파수가 이동하더라도 반주기 내에 정확하게 추종 동작을 한다. 본 논문에서는 제안된 자동 공진 추종회로를 기존의 병렬 공진 유도가열 시스템에 적용하여 타당성을 검증하였다.

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Improvement of the Molten Carbonate Fuel Cell (용융탄산염형 연료전지의 개선 연구)

  • 이충곤;안교상;임희천
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.639-642
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    • 2003
  • 용융탄산염형 연료전지(MCFC)는 고효율의 환경친화성 발전시스템으로서, 더욱이 석탄가스를 연료로 사용할 수 있다는 점에서 전력사업용 발전시스템으로서 우리나라를 포함 각국에서 개발이 진행 중에 있다. 그러나 장래 이 MCFC는 하나의 발전시스템으로서 마이크로가스터빈 등의 소형 분산전원과의 경쟁관계에 놓이게 될 것이며, 따라서 적정규모의 경제성 및 신뢰성을 요구받게 될 것이다.(중략)

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