• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.41 no.6
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• pp.103-107
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• 2009

계란은 우리 국민이 가장 선호하는 식품 중 하나로 가격은 저렴하고 영양은 매우 높아 우유와 함께 신이 내린 완전식품으로 불린다. 하지만 계란산업은 아직도 전 근대성을 벗어나지 못한 상황으로 시설의 규모화, 자동화, 사육기술의 발달 등으로 사육부분의 비약적 발전에도 불구하고 유통 부분의 전 근대성과 이로 비롯된 수급 조절 기능 부재 등은 채란산업의 발전을 가로막고 있다. 이에 최근 대안으로 거론되고 있는 채란부분 쿼터제 도입과 이를 위한 과제 그리고 유통부분 혁신안에 대해 분석해 보았다.

• 월간낙농육우
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• v.36 no.4
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• pp.93-96
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• 2016

시설현대화와 규모화, 자동화로 낙농시장 개방시대 경쟁력을 확보하고자 하는 목장주들이 많지만, 그런 흐름을 무작정 따라가기 보다는 자기 목장에 가장 적합한 사양방식을 찾아내 경영을 안정화시키는 것이 무엇보다 중요하다. 국내산 조사료 중심의 완전혼합발효사료(TMF) 급여시스템으로 전환하고 고정자산 투자를 줄여 생산효율성을 높이고 있는 큰별목장(경기도 포천시 자작동 소재)이 좋은 예다. 유사비를 절감하면서도, 장기적인 목표 아래 젖소에 대한 세심한 관찰, 부지런한 관리로 성공적인 목장경영을 이루고 있는 큰별목장의 송충석 대표를 만나봤다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.5 no.2
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• pp.7-14
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• 1988

작업물(Work)을 기계에 장입출, 가공에 필요한 공구류의 공급 등이 완전 자동화 된 기존의 사출성형기 Series를 제조하는 FA Systme은, MAP 대응의 FA System 으로 개량되었다. 이 논문은, MAP 대응 새 FA 시스템의 MAP에서 분산.통괄의 역할을 하도록 개발된 Cell controller의 정보관리기능 가운데 하나의 응용으로서 제조공정을 자동적으로 Scheduling 하는데 Expert 시스템(전문가시스템)을 적용한 idea를 소개하는 것이다. 이 idea의 적용 으로 인하여 제조공정의 scheduling 작염은 종래의 주단위로 부터 일일단위의 작업으로 처리가 가능해졌고, 또, 공구수명관리기능의 부가로 무인운전시의 기계의 가공율도 종래보다도 녹일 수가 있었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10b
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• pp.424-426
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• 2001

신문, 잡지, 공문서, 영수증 등의 문서로부터 필요한 정보를 자동화하여 처리할 수 있는 문서영상 이해 시스템의 구현에 있어서 문서영상에 존재하는 문자를 추출하는 연구는 문자 인식의 전처리 단계로서 매우 중요한 의미를 지니고 있다. 하지만 현 시점에서 문서 자체가 가지는 다양한 형태 및 배경 등에 의하여 범용화되고 일반화된 방법을 찾기란 매우 어려운 실정이다. 본 논문에서는 특히 배경이 선이나 도표 등으로 이루어진 문서 영상에서 Hough Transform을 사용하여 기울어짐을 보정하고 문자들이 선에 겹친 부분을 효과적으로 보정하며 추출된 영역에 대한 분할 및 합병 과정을 거쳐 최종적으로 완전한 문자 영역을 추출하는 방법에 대하여 다룬다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.04b
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• pp.112-114
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• 2002

디지털 비디오의 급속한 사용으로 인해 비디오를 ;더 효과적으로 구조화하여 브라우징할 필요성이 대두되고 있다 비디오를 효과적으로 브라우징하기 위한 구조로 트리 형태의 계층구조가 주로 사용된다 트리 형태로 비디오를 계층구조화 시키기 위한 여러 가지 방법이 제안되었지만 비디오의 컨텐트가 너무 다양하기 때문에 이를 완전하게 자동화 한다는 것은 거의 불가능 하다. 본 논문에서는 내용기반 이미지 검색 기법을 이용한 클러스터링을 통해 3단계 계증구조를 자동적으로 생성한 후, 이 구조를 사용자가 수작업을 통해 원하는 형태로 전환시키는 기법을 제안한다. 또한 생성된 계층구조를 MPEG-7 메타데이타 표준으로 표현한다. 표현한다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1999.11a
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• pp.656-664
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• 1999

$\square$ 워크플로우 ㆍ정해진 원칙에 따라 관련된 조직 또는 사람들 사이의 행해지는 정보 또는 업무의 교환 $\square$ 워크플로우 시스템 ㆍ업무 흐름을 컴퓨터로 표현하고 이에 따라 소프트웨어 실행을 통해 워크플로우를 완전하게 정의하고, 관리, 실행하는 시스템 $\square$ 워크플로우 시스템의 도입 효과 ㆍ업무흐름의 자동화 ㆍ정보 및 문서 전달의 전자화 ㆍ일관적 데이터 접근 및 제어를 통해 업무 프로세스의 개선 ㆍ업무 흐름을 통제, 관리, 공동 작업을 지원 (중략)

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.343-345
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• 2001

전자상거래 기술은 현실 세계에 좀더 완전하고 최적화된 상황과 조건을 요구하고 있다. 초기의 쇼핑 에이전트는 사용자의 모든 요구조건과 특성을 만족시키는 대신에 단순히 판매자가 제시하는 가격 기반 비교만을 하는 문제점이 있다. 본 논문은 기존의 쇼핑 에이전트가 갖고 있는 판매자 자격 중심 비교와 지능화와 자동화의 부족이라는 문제점을 극복하기 위해 각 상품에 따른 특성이 반영될 수 있는 동적 거래 알고리즘을 적용한 협상시스템을 제안하고, 이 알고리즘을 이용한 시스템을 개발하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.05a
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• pp.315-318
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• 2010

기존의 내용기반 비디오 검색 시스템들은 주석기반 검색 또는 특징기반 검색과 같은 단일 방식으로만 검색을 하므로 검색 효율이 낮을 뿐 아니라 완전한 자동 처리가 되지 않아 시스템 관리자나 주석자의 많은 노력을 요구한다. 본 논문에서는 주석기반 검색을 이용하여 대용량의 비디오 데이터에 대한 사용자의 다양한 의미검색을 지원하는 에이전트 기반에서의 자동화되고 통합된 비디오 의미기반 검색 시스템을 제안한다. 사용자의 기본적인 질의를 분석하고 질의에 의해 추출된 키 프레임의 이미지를 사용자가 선택함으로써 인덱싱 에이전트는 추출된 키 프레임의 주석에 대한 의미를 더욱 구체화시킨다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.21 no.5
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• pp.117-132
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• 2022

The purpose of this study is to analyze factors that affect road users' acceptance of fully autonomous vehicles (level 4 or higher). A survey was done with drivers of general cars and pedestrians who share roads with fully autonomous vehicles. Five acceptability factors were selected: trust towards technology, compatibility, policy, perceived safety, and perceived usefulness. The effect on behavioral intention was analyzed using structural equation modeling (SEM). The perceived safety and trust towards technology were found to be very important in the acceptance of fully autonomous vehicles, regardless of the respondent, and policy was not influential. Compatibility and perceived usefulness were particularly influential factors for drivers. In order to improve the acceptance by road users, securing technical completeness of fully autonomous vehicles is important. Certification and evaluation of the safe driving ability of fully autonomous vehicles should be thoroughly performed, and based on the results, it is necessary to improve the perception by road users. It is necessary to positively recognize fully autonomous vehicles through education and publicity for road users and to support their smooth interaction.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.34 no.4
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• pp.1289-1298
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• 2014

Pavement crack sealing method, which is one of the methods to maintain and repair the road, prevents the extending of cracks by repairing cracks in its early occurrence and has already been applied to many roadworks in advanced foreign country for a long time. But in the conventional crack sealing method, traffic accidents occur frequently during the repair because it's commonly performed on the heavy traffic road or highway. It also has some difficulties in securing the safety of workers from the risk of burns caused by heated sealant. In an effort to solve these problems, automated pavement crack sealing machines such as ARMM, OCCSM, TTLS have been developed in advanced foreign country since early 1990s. Also APCS in 2004 and ACSTM in 2013 were already developed domestically. However, since these automated crack sealers developed from a number of research institutions have different test-bed conditions and productivity measurement models, it's difficult to compare and evaluate them objectively. In this study, the image processing time of the respective machines and the movement time of each motion on the work process were estimated by using fully autonomous mapping and semi-automatic mapping in order to measure the productivity in the same environmental conditions. In addition, the productivity measurement test-bed reflected domestic road characteristics was designed to estimate and compare the productivity of the automated crack sealing machines.