Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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2013.04a
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pp.116-116
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2013
마그네슘은 스마트폰, 전자기기 케이스, 내화벽돌과 아크용접봉 제조시의 첨가물 등으로 사용되고 있는데, 최근에는 재활용을 위한 마그네슘 용해로를 취급하거나 가공하는 사업장이 증가하고 있어 사고위험성이 높아지고 있다. 금속분을 취급하는 사업장에서의 금속분진은 저장이나 축적 등과 같이 주로 퇴적물로서 존재한다. 퇴적분진의 발화온도는 퇴적물 형상과 두께, 입경, 분위기 가스의 유속, 산소농도, 부유분진의 농도, 퇴적밀도, 수분 등의 많은 영향인자가 관여하기 때문에 이론적 예측이 힘들고 실험적인 측정에 의존할 수 밖에 없는 것이 현실이다. 본 연구에서는 연소성이 높고 화재폭발사고사례가 많은 마그네슘(Mg) 분진을 사용하여 승온속도 변화에 따른 열분해특성을 조사하였다. 퇴적분진의 열적특성을 조사하기 위하여 METTLER TOLEDO의 TGA/DSC1를 사용하였으며, Mg 시료의 평균입경은 38, $142{\mu}m$이다. 입경 $38{\mu}m$의 Mg 시료의 열중량분석 결과, 중량증가는 $400{\sim}500^{\circ}C$의 범위에서 시작되며 $550^{\circ}C$에서 급격하게 중량이 증가하고 있으며, 증량증가개시온도(Temperature of weight gain)는 $460^{\circ}C$에서 시작하여 $900{\sim}950^{\circ}C$ 범위에서 중량 증가 포화값에 도달하였다. 입경 $142{\mu}m$의 Mg에 대하여 공기중 승온속도를 5, 10, $20^{\circ}C/min$으로 변화시키면서 실온에서 $900^{\circ}C$까지 가열 시키는 경우의 시료의 중량 변화에 따른 열분해 특성은 승온속도가 증가할수록 2단계의 S자 곡선은 완만하게 상승을 나타내며 중량증가개시온도가 높아지는 경향을 보이고 있다. 중량증가개시온도가 승온속도에 따라 변화하는 결과를 나타내고는 있지만, 시료량의 증가에 따른 영향을 열중량분석 실험방법의 제약으로 인하여 확인할 수 가 없었다. 그러나 만일 시료량이 크게 증가하는 경우에는 동일한 승온조건에서 중량증가 개시온도는 낮아질 가능성이 있다. 중량증가는 시료의 산화반응에 의한 것이므로 시료량의 증가는 시료 내부에의 열의 축적을 용이하게 하여 보다 낮은 온도에서도 산화반응이 충분히 일어나는 조건이 형성되기 때문이다. 승온속도가 증가할수록 산화 반응한 괴상형태의 연소입자가 크게 증가하고 있는 것을 알 수 있다. 승온속도에 따른 중량개시온도 곡선을 보면 [그림 24]와 같으며 승온속도 5, 10, $20^{\circ}C/min$의 증가에 따라 중량개시온도는 각각 490, 510, $530^{\circ}C$가 얻어졌으며 승온속도의 증가에 따라 중량개시온도가 증가하는 경향을 보이고 있다.
발전 연료로서의 활용 가치가 높은 중잔유의 효과적인 활용을 위해 중잔유의 가스화 성능에 영향을 주는 주요 변수들인 산소 공급비, 증기 공급비 및 가스화기 온도를 변화시키면서 중잔유 가스화에 미치는 영향을 파악하였으며 가스화 성능을 예측하였다. 산소량은 0.5~2.0의 산소/연료비 범위에서 변화시켰고 증기량은 0.1~2.0의 증기/연료비에서 변화시켰으며 가스화기 온도는 600~200$0^{\circ}C$의 범위에서 변화시켰다. 대상 연료는 국내산 아스팔트이며 산소-증기, 산소-온도 및 증기-온도의 조합으로 동시 변화시킬 때의 가스화에 미치는 영향을 살펴보았다. 산소량이 증가할수록 CO와 H$_2$ 생성량은 증가한 후 감소하는 경향을 나타내었으며 증기량이 증가할수록 H$_2$ 생성량은 130$0^{\circ}C$부근까지 증가한 후 130$0^{\circ}C$ 이상에서는 서서히 감소하였으며, CO 생성량은 증가하는 경향을 나타내었다. 국내산 아스팔트의 경우 산소/연료비 0.92~1.01, 증기/연료비 0.18~0.49 및 가스화기 온도 1250~132$0^{\circ}C$의 영역에서 가스화 성능이 가장 좋은 것으로 나타났다.
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1998.05b
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pp.324-329
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1998
본 연구는 주증기배관으로 사용되고 있는 SA106. Gr.C의 모재와 용접계에 대해서 파괴인성에 미치는 온도와 하중속도의 영향을 살펴보기 위해서 다양한 온도와 하중속도에서 J-R 시험 및 인장시험을 수행하였다. 두 재료 모두 동적변형시효의 영향을 받고 있는 온도영역에서 약 40% 정도의 파괴인성 감소가 관찰되었으며, 하중속도에 따른 파괴인성 감소영역은 serration과 인장강도 증가 영역의 하중속도 의존성과 일치하였다. 원자력발전소 운전온도에서 모재와 용접재 모두 하중선변위속도가 4.0mm/min 일 때 파괴인성치의 최저를 보였으며, 하중속도가 증가함에 따라 증가하여 동적하중속도(800, 40mm/min)일 때 최대를 보였다. 모재와 용접재를 비교하면 용접재에서 serration이 뚜렸했고, 보다 넓은 온도영역에서 관찰되었다. 또한 인장강도의 증가가 보다 고온에서 형성되었다. 이러한 특성은 용접재가 모재에 비해 냉각률이 크고 미세한 결정입으로 이루어져있으며, 망간의 함량이 높기 때문으로 판단된다.
Jang, Eunsu;Yu, Joon-Il;Park, Dongho;Moon, Byungmoon;Yu, Tae U
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2010.06a
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pp.59.2-59.2
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2010
결정형 태양 전지의 보급화를 위하여 고순도 실리콘을 저렴하게 제조할 수 있는 기술 개발이 필요하다. 본 연구에서는 고순도 실리콘을 경제적으로 제조하기 위하여 대역 정제에 의한 일방향성 응고법을 이용한 정련 연구를 진행하였으며, 응고 속도와 고 액상의 온도 구배가 정련도에 미치는 영향을 분석 하였다. 본 실험에 사용된 일방향 응고장치는 실리콘 용탕이 장입된 도가니 하부의 열 교환기를 통한 냉각에 의해 용탕 하부에서 상부 방향으로의 일방향성 응고가 진행되며, 응고 진행시 용탕의 흔들림에 의한 정련능의 감소를 방지하기 위해 가열 영역이 이동하는 Stober 공정을 채택하였다. 가열 영역은 실리콘 용융을 위한 상부 가열 영역과 응고 진행시 응고부의 온도 제어를 위한 하부 가열 영역으로 구성되어 있으며, 두 가열 영역의 온도 제어를 통해 응고중인 실리콘의 고 액상의 온도 구배를 조절하였다. 일방향 응고에 의한 정련법에서 고 액상의 온도 구배가 증가할수록 2차 수지상의 발달이 감소하고, 주상정의 수지상 형태를 유지하게 되어 고 액 공존영역에서 액상 영역으로의 확산이 원활하게 이루어져 분배계수를 이용한 정련도가 좋아지게 되며, ICP 분석을 통해 온도 구배의 증가에 따라 정련능이 증가하는 양상을 확인 할 수 있었다. 고 액상의 온도 구배의 조절을 통한 공정 시간 대비 정련도의 향상을 통해 결정형 태양전지의 생산성의 증가를 통한 저가화를 이룰 수 있을 것이다.
In this study, the effects of curing system on the hardness of rubber materials at various temperature were investigated. NR and SBR were compounded with various sulfur or peroxide content, in order to obtain various crosslink densities. The changes of hardness and crosslink density were measured as a function of temperature and the relationship was examined. The thermal stresses were also measured in order to investigate the effect of entropy as a function of temperature. The hardness of NR and SBR compounds increased with increasing temperature above room temperature, and the measured thermal stress increased as temperature increased. However, the crosslink densities were not changed by temperature change.
The kinetics of photopolymerization of urethane-acrylate oligomer which has many applications in photopolymerizable adhesives was analysed to investigate the influence of polymerization temperature and functionality of oligomer using the autocatalytic model. It was revealed that the maximum polymerization rate decreased as the polymerization temperature increased. The reaction rate constant, k, showed little change with the increase in polymerization temperature, while exponents m and n exhibited an increase. These results could be related to the diffusion and mobility restriction of reactive species during the cross-linking reaction. The decrease in photopolymerization rate with increase of temperature was mainly controlled by the reaction order n.
재료의 표면을 pulsed laser로 가열할 때, 유한한 두께를 가지는 반무한 평판의 온도분포를 해석하여 열확산계수, 재료의 두께, 열원의 주기, 그리고 열원의 반경이 온도분포에 미치는 영향을 알아보았다. Pulsed laser에 의하여 가열되는 불투명 고체의 시간에 따른 온도는 전체적으로 증가하지만 열원의 주기와 동일한 주기를 가지고 일정한 온도차를 가지는 전체온도와 평균온도의 차, Tac가 존재한다. 열확산계수가 증가하면 재료 내부로 에너지의 확산이 활발하기 때문에 Tac는 커진다. 재료의 두께가 열확산길이보다 얇은 경우에는 두께변화에 따라서 온도가 민감하게 변하지만, 열확산길이보다 재료의 두께가 두꺼울 때는 두께의 변화에 관계없이 거의 일정한 온도가 나타난다. 열원의 단속주파수가 증가하면 한 주기당 에너지가 작아지므로 Tac의 크기는 작아진다. 열원의 반경이 커지면 단위면적당 에너지가 감소하므로 Tac의 크기는 삼각파, 싸인파, 사각파 순으로 크게 나타난다. 따라서 열원의 파형을 측정하여 이를 적용하는 것이 바람직하다.
The study was conducted experimentally on characteristic of thermal decomposition and minimum ignition temperature of magnesium dusts. For this purpose, three different Mg dusts of mean diameter (38, 142, $567{\mu}m$) were used. Experimental investigations were conducted by using TGA(Thermo gravimetric analysis) and MIT(Minimum Ignition Temperature) apparatus made in accordance with IEC 61241-2-1 standard. As the results, temperature of weight gain in Mg dust layers increased with increasing of heating rates in air and, under the same heating rate condition, minimum ignition temperature increased with particle size. Also the MIT of suspended Mg dust clouds tended to increase with increasing of mean diameter.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.25
no.2
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pp.82-86
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1989
This paper is concerned with the effects of temperature of diesel fuel on combustion characteristics and engine performance in a home-made precombustion diesel engine for small-sized fishing boat. The results may be summarized as follows: 1. The fuel injection timing was delayed with increase in temperature for diesel fuel, and remarkably delayed at low load. 2. The point of maximum pressure was delayed with increase in temperature for diesel fuel, the maximum pressure decreased with increase in temperature for diesel fuel but increased with increase in load. 3. The brake specific fuel comsumption (BSFC) decreased with increase in load, the optimum temperature of the heated fuel was about 15$0^{\circ}C$. 4. The smoke emissions increased with increase in load and temperature for diesel fuel.
Jo, Tae-Su;Lee, Oh-Kyu;Ahn, Byung-Jun;Choi, Joon-Weon
Journal of Korea Foresty Energy
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v.25
no.1
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pp.9-17
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2006
Properties of wood charcoal made from the domestic wood species at $300-900^{\circ}C$ have investigated to understand the correlation between carbonization temperature and chemical and physical characteristics of wood charcoal. In terms of charcoal yield at particular carbonization temperatures, it was drastically decreased until the temperature reaches up to $600^{\circ}C$ and the decrease ratio of yield was reduced at higher temperatures. As the carbonization temperature increased, pH of the wood charcoal increased so that it became basic at last. The wood charcoal prepared at $600{\sim}700^{\circ}C$ showed the highest caloric value and those of wood charcoals made at higher temperature became plateau at a little lower level than the peak. The caloric value of Japanese larch charcoal was a bit higher than that of Red oak charcoal. The carbon content in the wood charcoal was increased as the carbonization temperature increased, whereas the hydrogen content was decreased. Specific surface area of the wood charcoal became larger with increase in temperature up to $600^{\circ}C$ but it was decreased or reduced in the increasing ratio after, and then it rose again at higher temperature than $800^{\circ}C$. Absorption capacity of the wood charcoal against iodine and gaseous acetic acid became greater as the carbonization temperature increased. Japanese larch charcoal presented higher absorption capacity than Red oak charcoal. As the above results, it is revealed that carbonization temperature affects the chemical and physical properties of wood charcoal. Therefore, to use wood charcoal with maximum effect it should be prepared at optimum temperature for proper use.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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