This study focused on assessing the solubility and structural characteristics of two types of coenzyme $Q_{10}$ ($CoQ_{10}$) complexes: the $CoQ_{10}$-starch and the $CoQ_{10}$-cyclodextrin complexes. The solubility of $CoQ_{10}$-starch complex increased significantly as the temperature was increased. However, the solubility of $CoQ_{10}$-cyclodextrin complex reached a peak at $37^{\circ}C$, and strong aggregation occurred at $50^{\circ}C$. When the temperature was raised to $80^{\circ}C$, the $CoQ_{10}$-cyclodextrin complex dissociated owing to the weakening of bonds, resulting in $CoQ_{10}$ emerging at the surface of water. Therefore, $CoQ_{10}$-cyclodextrin complexes have lower solubility, due to their reduced heat-stability, than do the $CoQ_{10}$-starch complexes. Structural differences between the two $CoQ_{10}$ complexes were confirmed by Fourier transform infrared (FT-IR) spectroscopy, X-ray diffractometer (XRD), and differential scanning calorimeter (DSC). The $CoQ_{10}$-cyclodextrin complex included an isoprenoid chain of $CoQ_{10}$, while the $CoQ_{10}$-starch complex included both the benzoquinone ring and the isoprenoid chain of $CoQ_{10}$. These results suggest that $CoQ_{10}$-starch complexes possess higher heat-stability and solubility than do the $CoQ_{10}$-cyclodextrin complexes.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.22
no.6
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pp.148-156
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2018
The integrity assessment of the bridge behavior is generalized by field data of a static load-deformation curve and dynamic properties such as impact factors and natural frequencies. Evaluating it with numerical analysis is a reasonable method. The results of the mockup test and the numerical analysis are corresponded with each other since the behavior of service load proceeds in elastic region. In case of the dynamic behavior of structure, especially for the analysis of vibration, the result of the mockup test differs from the result of numerical analysis a little due to the geometric shape and non-homogeneous materials. In order to converge on these tolerances, this study suggested several numerical models, analyzed the sensitivity and finally offered a practical modeling method for the estimation of bridge on the basis of the result of mockup test. Based on the model substituted concrete section for strands section, the natural frequency of the model composed with axial stiffness of strands or the model applied the modified modulus of elasticity was closest with the result of the mockup test.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.26
no.6
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pp.128-138
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2022
In this study, in order to apply ultra-high-strength concrete beams of 100 MPa or more manufactured by centrifugal molding as the superstructure of the avalanche tunnel, the purpose is to verify the structural safety of the corner rigid joint in which the centrifugal molded beam is integrated with the substructure, which is the negative moment area. A full-size specimen was manufactured, and loading tests and analysis studies were performed. In order to expect the same effect that the maximum moment occurs in the corner joint part of the upper slab end when the standard model of the avalanche tunnel is designed with a load combination according to the specification, a modified cantilever type structural model specimen was manufactured and the corner rigid joint was fixedly connected. A study was performed to determine the performance of the method and the optimal connection construction method. The test results demonstrated that the proposed connection system outperforms others. Despite having differences in joint connection construction type, stable flexural behavior was shown in all the tested specimens. The proposed method also outperformed the behavior of centrifugally formed beams and upper slabs. The behavior of the corner rigid joint analysis model according to the F.E. analysis showed slightly greater stiffness compared to the results of the experiment, but the overall behavior was almost similar. Therefore, there is no structural problem in the construction of the corner rigid joint between the centrifugally formed beam and the wall developed in this study.
In order to make clear the resistance of bag nets, the resistance R of bag nets with wall area S designed in pyramid shape was measured in a circulating water tank with control of flow velocity v and the coefficient k in $R=kSv^2$ was investigated. The coefficient k showed no change In the nets designed in regular pyramid shape when their mouths were attached alternately to the circular and square frames, because their shape in water became a circular cone in the circular frame and equal to the cone with the exception of the vicinity of frame in the square one. On the other hand, a net designed in right pyramid shape and then attached to a rectangular frame showed an elliptic cone with the exception of the vicinity of frame in water, but produced no significant difference in value of k in comparison with that making a circular cone in water. In the nets making a circular cone in water, k was higher in nets with larger d/l, ratio of diameter d to length I of bars, and decreased as the ratio S/S_m$ of S to the area $S_m$ of net mouth was increased or as the attack angle 9 of net to the water flow was decreased. But the value of ks15m was almost constant in the region of S/S_m=1-4$ or $\theta=15-90^{\circ}$ and in creased linearly in S/S_m>4 or in $\theta<15^{\circ}$ However, these variation of k could be summarized by the equation obtained in the previous paper. That is, the coefficient $k(kg\;\cdot\;sec^2/m^4)$ of bag nets was expressed as $$k=160R_e\;^{-01}(\frac{S_n}{S_m})^{1.2}\;(\frac{S_m}{S})^{1.6}$$ for the condition of $R_e<100$ and $$k=100(\frac{S_n}{S_m})^{1.2}\;(\frac{S_m}{S})^{1.6}$$ for $R_e\geq100$, where $S_n$ is their total area projected to the plane perpendicular to the water flow and $R_e$ the Reynolds' number on which the representative size was taken by the value of $\lambda$ defined as $$\lambda={\frac{\pi d^2}{21\;sin\;2\varphi}$$ where If is the angle between two adjacent bars, d the diameter of bars, and 21 the mesh size. Conclusively, it is clarified that the coefficient k obtained in the previous paper agrees with the experimental results for bag nets.
The problems in the existing modeling rules for fishing nets, especially in the Tauti's rule which had been used most commonly, were investigated and it was found that the rules could not give a good similarity between the prototype and model nets because they din neither analyze the flow resistance of nets accurately nor decide the ratio of flow velocity between the two nets properly. Thus, the modeling rule was newly derived by regarding the nets as holey structures sucking water into their mouth and then filtering water through their meshes as in the previous paper. The similarity conditions obtained, between the two nets distinguished by subscript 1 and 2, are as follows; $$\frac{d_2}{d_1}=\sqrt{\frac{l_2}{l_1}},\;\frac{N_2}{N_1}=(\frac{d_1}{d_2})^{1.5}\frac{L_2}{L_1},\;\varphi_1=\varphi_2,\;\frac{d_{r2}}{d_{r1}}=\sqrt{\frac{L_2{(\rho_{r1}-\rho_{w1})}}{{L_1{(\rho_{r2}-\rho_{w2})}}$$$$\frac{N_{a2}}{N_{a1}}=\frac{W_{a1}}{W_{a2}}(\frac{L_2}{L_1})^2,\;\nu_1=\nu_2\;and\;\frac{R_2}{R_1}=(\frac{L_2}{L_1})^2$$, where L is the length of nettings, d the diameter of netting twines, 2l the mesh size, $2\varphi$ the angle between two adjacent bars, N the number of meshes at the sides of nettings, $d_r$, the diameter of ropes, $\rho_r$, the specific gravity of ropes, $W_a$ the weight in water of one piece of float or sinker, $N_a$ the number of floats or sinkers, $\nu$ the flow velocity, and R the flow resistance of net. In the case where the model experiments aim at investigating the influence of weight in water of nettings on their shapes in nets subjected to the water flow of very low velocity, however, the following condition is added; $$\frac{\rho_2-\rho_{w2}}{\rho_1-\rho_{w1}}=\frac{d_1}{d_2}$$ where $\rho$ is the specific gravity of netting twines.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.21
no.3
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pp.114-118
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2011
We report on the growth and characterization of nano and micro scale GaN structures selectively grown on the vertex of hexagonal GaN pyramids. $SiO_2$ near the vertex of hexagonal GaN pyramids was removed by optimized photolithgraphy process and followed by a selective growth of nano and micro scale GaN structures by metal organic vapor phase epitaxy (MOVPE). The pyramidal GaN nano and micro structures which have crystal facets of semi-polar {1-101} facets were formed only on the vertex of GaN pyramids and the size of the selectively grown nano and micro GaN structures was easily controlled by growth time. As a result of TEM measurement, Reduction of threading dislocation density was conformed by transmission electron microscopy (TEM) in the selectively grown nano and micro GaN structures. However, stacking faults were newly developed near the edge of $SiO_2$ film because of the roughness and nonuniformity in thickness of the $SiO_2$ film.
In this paper, the fabrication and feasibility study of clinical application with euripium doped gadollium oxide ($Gd_2O_3$:Eu) nano phosphor derived by low-temperature solution combustion method. From the fabricated phosphor, the photoluminescent characteristic and linearity as a function of phosphor film thickness were investigated to evaluate x-ray converstion properties. From the experimental results, the luminescent intensity was $2945pC/cm^2$-mR at $270{\mu}m$$Gd_2O_3$:Eu film and this value is higher 1.2 time the conventional bulk phosphor, which is possible to imaging acquisition. And good linearity was shown at x-ray exposure range for clinical diagnostic application.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.26
no.4
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pp.419-428
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2020
The flow past a wall mounted square cylinder, a typical and basic shape of building, bridge or offshore structure, was simulated using URANS computation through adoption of three turbulence models, namely, the k-ε model, k-ω model, and the v2-f model. It is well known that this flow is naturally unstable due to the Karman vortex shedding and exhibits a complex flow structure in the wake region. The mean flow field including velocity profiles and the dominant frequency of flow oscillation that was from the simulations discussed earlier were compared with the experimental data observed by Wang et al. (2004; 2006). Based on these comparisons it was found that the v2-f model is most accurate for the URANS simulation; moreover, the k-ω model is also acceptable. However, the k-ε model was found to be unsuitable in this case. Therefore, v2-f model is proved to be an excellent choice for the analysis of flow with massive separation. Therefore, it is expected to be used in future by studies aiming to control the flow separation.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.50
no.10
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pp.150-161
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2013
This paper presents a new system which produces high resolution 3D contents by capturing multiview images of an object using multiple cameras, and estimating geometric and texture information of the object from the captured images. Even though a variety of multiview image-based 3D reconstruction systems have been proposed, it was difficult to generate high resolution 3D contents because multiview image-based 3D reconstruction requires a large amount of memory and computation. In order to reduce computational complexity and memory size for 3D reconstruction, the proposed system predetermines the regions in input images where an object can exist to extract object boundaries fast. And for fast computation of a visual hull, the system represents silhouettes and 3D-2D projection/back-projection relations by chain codes and 1D homographies, respectively. The geometric data of the reconstructed object is compactly represented by a 3D segment-based data format which is called DoCube, and the 3D object is finally reconstructed after 3D mesh generation and texture mapping are performed. Experimental results show that the proposed system produces 3D object contents of $800{\times}800{\times}800$ resolution with a rate of 2.2 seconds per frame.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.26
no.5
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pp.518-527
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2016
The present study considers the usage of concentrated forces to simulate real panel flutter. The concept of using concentrated forces have been validated for studying the flutter of wing structure in subsonic flow, yet its application in the supersonic region remained to be explored. Hence, a simply supported panel subjected to forces, equivalent to aerodynamic force is considered for studying supersonic panel flutter. The distributed aerodynamic forces are approximated to few concentrated forces by taking numerical integration. The aeroelastic equation is formulated using the classical small-deflection theory and the piston theory for linear panel flutter whereas for emulated panel flutter the flutter equation is derived by replacing the pressure due to aerodynamic loading with pressure from concentrated loading. Finally, flutter frequency, flutter dynamic pressure, and corresponding mode shape are found for emulated panel flutter and compared with linear panel flutter. Two important parameters, the number of concentrated forces and their location are discussed through numerical examples and optimization process respectively. So far, the flutter results acquired in this study are reasonable to suggest the feasibility of reproducing panel flutter using concentrated forces.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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