Since 1970's, various satellite remote sensing technology has been developed and accumulation of observational data has been carried out, and coastal environment monitoring research is being conducted through analysis of relationship between satellite remote sensing data and coastal sedimentary environment. However, generation of coastal thematic maps by various national agencies are not included in the production of coastal themes using satellite imagery. In this study, we want to deduct the current problems through survey of marine spatial information provided by the government. The purpose of this study is to investigation the direction of the development of large scale coastal thematic maps by analyzing coastal boundary map, coastal topographic map and coastal sedimentary facies map.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.46
no.7
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pp.575-582
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2018
The spaceborne cooler is applied to cool down of the focal plane of the infrared detector of the observation satellite. However, this cooler induces unnecessary micro-jitter which can degrade the image quality of the high-resolution observation satellite. In this study, we proposed a multi-layered blade type vibration isolator to attenuate micro-vibration generated from a spaceborne cooler, while assuring structural safety of the cooler under severe launch loads without an additional launch-lock device. The blade of the isolator is formed with multi-layers in order to obtain durability against fatigue failure and an adhesive is applied between each layers for granting high damping capability under launch vibration environment. In this study, the basic characteristics of the isolator were measured using the free-vibration test. The effectiveness of the isolator design was demonstrated by launch vibration test at qualification level.
Choi, Won Jun;Eun, Jong Won;Kim, Sang-kyun;Choi, Gwang-Ho
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.12
no.4
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pp.56-61
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2017
Recently, the satellite development project in Korea has been changing from demand to focus on various purposes. Especially, it is proposed to process satellite data from a simple terrestrial image observation satellite and to produce high value added information. In order to expand demand for satellite information, it is necessary to develop customized information and to provide information that reflects the needs of the final target population. In this study, we conducted a questionnaire survey and analyzed the results to analyze the requirements for the customized services of environmental satellites. As a result, the environmental satellites were found to have a low awareness due to the launch and operation, but they were highly aware of the recent environmental issues such as fine dust. In addition, they are aware of the necessity of developing independent environmental satellites because they have a strong desire for environmental security, and they prefer to provide materials through media that are easy to publicize and access through the media.
딜라토메터는 실험의 간편성, 경제성, 신속성 및 반복성 등을 바탕으로 현장에서의 지반공학적 물성추정에 보편화되고 있다. 또한 간단한 장비구성과 손쉬운 사용법에도 불구하고 다양한 지반공학적 물성들 -예로서, $K_{o}$ , OCR, $c_{u}$ , $\psi$, $c_{h}$, $k_{h}$, ${\gamma}$, M, $u_{o}$ -을 추정할 수 있으며 다양한 지반공학적 설계문제에 성공적으로 적용되어 왔다. 그러나 제안된 관계식들이 대부분 기존실험 결과들과의 비교를 통하여 얻어진 경험적 상관관계이며, 특히 압밀계수 추정에 관한 부분은 관입시 평면변형 상태의 지반변형으로 인한 관입모사의 복잡성으로 인하여 피에조콘 소산시험 해석을 위해 제안된 이론 해들에 경험적인 가정사항들을 추가하여 사용하는 반경험적 방법들과 순수한 경험적인 방법이 사용되어 왔다. 본 연구에서는 elf라토메터 관입기의 실제 평면적을 등가의 원형반경으로 고려한 등가반경을 사용하고 최적화기법을 적용함으로써, 소산시험에서 실제 관측된 간극수압($p_2$)과 딜라토메터 소산시험을 모사하여 얻어진 예측 간극수압의 차이를 최소화하는 수평압밀계수 추정법을 제안하였다. 제안된 방법을 국내 양산지역에서 수행된 딜라토메터 소산실험에 적용하였으며 추정된 수평압밀계수 값을 기존의 딜라토메터 수평압밀계수 추정법들과 불교란 시료를 이용한 일차원 실내 압밀실험으로 얻어진 수평압밀계수 값들과 비교검증 하였다. 그 결과 제안된 방법으로 기존의 방법에 비해 실내 압밀실험 결과와 일치하는 수평압밀계수 추정결과를 얻었다. 또한, 제안된 방법으로 얻어진 수평압밀계수는 전 소산도 범위에서 고르게 관측값과 일치하는 소산곡선을 예측하여, 최적화기법을 이용한 딜라토메터 소산시험 해석으로 전 소산과정을 대표하는 압밀계수의 추정이 가능할 것으로 사료된다.
The runway visual range affected by fog and so on is one of the important indicators to determine whether aircraft can take off and land at the airport or not. In the case of airports where transportation airplanes are operated, major weather forecasts including the runway visual range for local area have been released and provided to aviation workers for recognizing that. This paper proposes a runway visual range estimation model with a deep neural network applied recently to various fields such as image processing, speech recognition, natural language processing, etc. It is developed and implemented for estimating a runway visual range of local airport with a deep neural network. It utilizes the past actual weather observation data of the applied airfield for constituting the learning of the neural network. It can show comparatively the accurate estimation result when it compares the results with the existing observation data. The proposed model can be used to generate weather information on the airfield for which no other forecasting function is available.
Kim, Tae-Geun;Kim, Kwang-Eun;Cho, Gi-Sung;Kim, Hwan-Gi
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.4
no.2
s.8
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pp.23-33
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1996
The conventional monitoring of water quality constrained by time and equipment produce neither complete nor synoptic geographic coverage of pollutant distribution, transport, and water quality. To circumvent these limitations in temporal and spatial measurements, the use of remote sensing is increasingly being involved in the lacustrine environmental research. Consequently, satellite remote sensing, with its synoptic coverage, is used to obtain the eutrophication-related water quality parameters in Daecheong reservoir in this study. The approach involved acquisition of water quality samples from boats of 15 sites on 20 June 1995 and 30 sites on 18 March 1996, simultaneous with Landsat-5 satellite overpass. Regression models have been developed between the water quality parameters and Landsat Thematic Mapper(TM) digital data. The best regression model was determined based on the correlation coefficient which was higher than 0.6. As a result, satellite remote sensing can provide meaningful information on water quality parameters. The regression models developed in this study show good relationship for transparency, turbidity, SS, and chlorophyll, but not for TN and TP because their spectral characteristics are not well defined.
Cold water observed at sea surface near the southeastern coast of Korea in summers 1982 and 1983 was studied by using data of hydrography, sea level, wind and satellite image. In summer season when water column shows 3-layered structure a "full" upwelling occurs by southwesterly transient wind continuing for several days. During upwelling event, surface water of high temperature moved offshore, middle water of low temperature outcropped to the sea surface, and sea level was lowered, however, equilibrium depth of surface layer was not changed. It may be concluded that cold water at the surface originates from middle layer and strong surface front is a result of surfacing of seasonal thermocline. In order to see the relationship between position of surface front and wind input, a model of Csanady (1982) was applied in a rigid lid approximation. The results show that frontal position can be determined by wind input and water structure near the southeastern coast of Korea. Cold water in summer can appear at the sea surface only when there is wind larger than a minimum wind impulse of order $10m^2/sec$.
Establishment of snowmelt factors is necessary to simulate stream flow using snowmelt models during snowmelt periods. The few observed data related snowmelt was the major cause of difficulty in extracting snowmelt factors such as snow cover area, snow depth and depletion curve. The objective of this study was to extract snowmelt factors using RS, GIS technique and meteorological data. Snow cover maps were derived from NOAA/AVHRR images for the winter seasons from 1997 to 2003. Distributed snow depth was mapped by overlapping between snow cover maps and interpolated snowfall maps from 69 meteorological observation station. Depletion curves of snowmelt area were described from the linear regression equations of each year between the average temperature and snow cover area in Soyanggang-dam and chungju-dam watershed.
This paper describes a systematic way of identifying the horizontal coefficient of consolidation of clayey soil by applying an optimization technique to the early part of dissipation data measured from the self-boring pressuremeter strain holding test. An analytical solution developed by Randolph & Wroth (1979) was implemented in normalized form to express the build-up of excess pore pressures as a function of the rigidity index and subsequent dissipation of excess pore pressures around a pressuremeter Horizontal coefficient of consolidation was determined by minimizing the differences between theoretical and measured excess pore pressure curves over 50% degree of dissipation range using optimization technique. The effectiveness of the proposed back-analysis method was examined against the real fled performances obtained from pressuremeter strain holding tests at Gimje and Yangsan site. It is shown that the proposed back-analysis method can evaluates the rational horizontal coefficient of consolidation, which is similar to those obtained from the piezocone dissipation test. Furthermore, proposed method can evaluate appropriate coefficient of consolidation for soil under partially drained condition.
러시아 발사체 드네프르에 의해 발사될 과학기술위성 3호의 주탑재체 다목적적외선영상시스템, MIRIS (Multipurpose InfraRed Imaging System)는 한국천문연구원에서 주관하여 개발되었다. 그 구성 카메라인 EOC (Earth Observation Camera)는 한반도재난감시를 수행하고, SOC (Space Observation Camera)는 우리 은하 평면의 근적외선 서베이 관측을 통해 $360^{\circ}{\times}6^{\circ}$ Paschen-${\alpha}$ 방출선 지도를 작성하고 I, H 밴드 필터를 이용해서 황도 남북극에 대한 적외선우주배경복사를 관측한다. MIRIS 비행모델이 제작 완료되었고, 그 구성 기기인 SOC, EOC, 전장박스에 대한 최종 우주환경시험을 수행하였다. 과학기술위성 3호의 비행모델 우주환경시험은 진동시험과 열진공시험으로 이뤄지며, 그 시험 규격은 문서에 규정된 Acceptance Level로 수행된다. 충격시험은 공학인증모델을 통해 검증되었다. 열진공시험은 한국천문연구원에서 수행되었으며, 진동시험은 한국과학기술원 인공위성센터에서 수행되었다. 또한 전체 위성이 조립된 후 과학기술위성 3호의 열진공시험은 한국항공우주연구원에서 수행되었다. 이 발표에서는 MIRIS 비행모델에 대한 환경시험과정 및 결과를 보고하고, 과학기술위성이 전체적으로 조립된 후의 MIRIS 진동 및 열진공 시험 결과도 함께 논의한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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