A recent progress on the prediction of the thermal stability of a nanostructured exchange-coupled trilayer is reviewed. An analytical/numerical combined method is used to calculate its magnetic energy barrier and hence the thermal stability parameter. An important feature of the method is the use of an analytical equation for the total energy that contains the magnetostatic fields. Under an assumption of the single domain state, the effective values of all the magnetostatic fields can be obtained by averaging their nonuniform values over the entire magnetic volume. In an equilibrium state, however, it is not easy to calculate the magnetostatic fields at the saddle point due to the absence of suitable methods of the accessing its magnetic configuration. This difficulty is overcome with the use of equations that link the magnetostatic fields at the saddle point and critical fields. Since the critical fields can readily be obtained by micromagnetic simulation, the present method should provide accurate results for the thermal stability of a nanostructured exchange-coupled trilayer.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2017.05a
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pp.172-178
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2017
Thermal property is one of the important characteristic in the field of energetic materials. As the energy material is released during decomposition, DSC(Differential Scanning Calorimetry) is frequently used for the thermal analysis. In case of the dynamic DSC measurements, thermal dynamic change like melting is prevented from the thermal property measurements. And due to the predicting kg scale, the conditions of the heat exchange with the environment significantly is changed. In this study, As the method to resolve the problem, we predict the thermal aging property using the AKTS thermokinetic program from DSC measurements which performed isothermal method. Predicting the thermal aging properties from ARC(Accelerating Rate Calorimetry) measurement, we compare two results.
Encapsulation of a paraffin wax core as a phase change material with polystyrene shell and the its thermal characteristics caused by the encapsulation were studied. For the nanoencapsulation, the miniemulsion polymerization method was selected. The factors affecting the thermal properties of prepared nanocapsule particles of phase change material were analysed in aspect of the structure of crosslinking agents, amounts of surfactant, ratio of paraffin wax to monomer, and hydrophilicity of initiators. It was assumed that Oswald ripening plays the most important role in the changes of particle size, particle morphology, and thermal capacity of nanocapsule core. It was elucidated that the thermal capacity was also dependent on the hydrophilicity and crosslinking density of polystyrene shell components.
In this study, an ISO 5660-1 cone calorimeter experiment was conducted to examine the effects of changes in flow and thermal thickness around solid combustibles on heat release rate characteristics. Polymethyl methacrylate (PMMA) is a solid combustible material that does not generate char during the combustion reaction. Hence, it was selected for the experiment, and the thermal penetration depth was calculated to distinguish the thermal thickness of PMMA. Furthermore, the thermal decomposition characteristics were analyzed by measuring the heat release rate measured during the combustion of PMMA. This was performed after generating the forced flow around the combustibles by setting the duct flow of the cone calorimeter to 12, 24, and 40 L/s. The results confirmed that the thermal release rate of the thermally thin combustible material was not significantly affected by the change in the surrounding flow. Hence, the thermally thick combustible material was significantly affected by the change in the flow rate.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.49
no.5
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pp.437-446
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2021
As flying vehicle's speed is getting faster, the magnitude of aerodynamic heating is getting bigger. High-speed vehicle's exterior skin is heated to hundreds of degrees, and electrical equipments inside the vehicle are heated, simultaneously. Since allowable temperature of electrical equipments is low, they are vulnerable to effect of aerodynamic heating. These days, lots of techniques are applied to estimate temperature of electrical equipments in flight condition, and to make them thermally safe from heating during flight. In this paper, new model building technique for thermal safety analysis is introduced. To understand internal thermal transient characteristic of electrical equipment, simple heating experiment was held. From the result of experiment, we used our new building technique to build thermal analysis model which reflects thermal transient characteristic of original equipment. This model can provide internal temperature differences of electrical equipment and temperature change of specific unit which is thermally most vulnerable part in the equipment. So, engineers are provided much more detailed thermal analysis data for thermal safety of electrical equipment through this technique.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.36
no.3
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pp.241-248
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2023
The value of experimentally obtained data becomes highest when they are properly analyzed based on valid logics. Many physical and chemical properties such as electrical and magnetic properties, chemical reaction rates, etc. are known to be thermally activated; thus, a proper understanding of thermally-activated processes is of importance. However, there are still a number of papers published with falsely analyzed data. In this contribution, we would like to revisit the meaning of thermally-activated processes, and then reanalyze a data set published misinterpreted. By showing a step-by-step procedure for the reanalysis, we would like to help researchers who may come across such data in the future not to make mistakes in their analysis.
Min Su Kim;Ki Hoon Kim;Bo-kyung Choi;Jong Hyun Park;Seong Yun Kim
Composites Research
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v.37
no.3
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pp.197-203
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2024
Mechanical, electrical and thermal properties of polymer composites can be improved simultaneously by incorporating carbon fibers (CFs), which are beneficial for improving the mechanical properties, and multi-walled carbon nanotubes (MWCNTs), which are advantageous for improving the conductive properties. In this study, MWCNTs were incorporated into carbon long fiber thermoplastic (CLFT), which has excellent mass production processability and excellent mechanical properties, to control electrical and thermal properties. The mechanical and electrical properties of the prepared composites were most significantly influenced by the amount of filler incorporated. On the other hand, the thermal properties were improved due to the formation of a filler network interconnected by the incorporation of MWCNTs. By adjusting the filler amount, filler composition, and filler network structure of MWCNT-incorporated CLFT, the mechanical, electrical, and thermal properties could be controlled.
Jung, Ji Heon;Jo, Su Min;Eo, Yang Dam;Park, Jinhyeok;Choi, Yeon Oh
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.44
no.3
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pp.397-405
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2024
In order to improve the visibility of nighttime thermal infrared images, a simulation method with daytime color images was proposed. As a simulation method consisting of two steps, the daytime thermal infrared image was simulated by learning the unpaired nighttime thermal infrared image and daytime thermal infrared image, then the result was translated into a daytime color image. A temperature change regression equation was constructed and applied to reflect the systematic characteristics of temperature changes in daytime and nighttime images, and day and night simulation and colorization were trained and modeled by CycleGAN. For the experimental area, 100 images were captured and used for training. As a result, the simulation showed an average SSIM of 0.2449 and a PSNR of 51.2254. It was confirmed that the method could simulate complex and detailed features such as vegetation.
F doped ZnO (FZO)박막은 rf magnetron sputtering을 이용하여 ZnO 박막에 F의 도핑량 변화에 따른 효과와 전기적, 광학적 및 열적 특성에 대하여 고찰하였다. 열처리 전의 박막에서는 $CF_4$ gas가 0.1%일 때 가장 좋은 전기적 특성을 보였고, 이는 대부분의 F이 O와 치환을 하여 전기적 특성이 우수해지는 것으로 보인다. 그러나 일반적으로 열처리 전 FZO 박막은 낮은 전기적 특성을 가지며, 열처리 후에는 전기적 특성이 많이 향상되었고, 특히 홀 이동도가 $42.6cm^2/Vs$의 높은 값을 가졌다. 또한 F 함량이 증가할수록 광학적 특성은 좋아졌지만, 구조적 특성은 열처리 전 후를 비교할 때 큰 변화가 없었다. 이 연구를 통해서 $40cm^2/Vs$이상의 높은 홀 이동도를 가지고, 열적으로 안정한 ZnO계 박막의 제조가 가능하였다.
SnO2/AI/Ag/AI/SnO2층 구조로 이루어진 열처리 가능한 열선반사막을 직류 스퍼터링법에 의해 soda-lime silicate 유리위에 형성시켰다. 이 코팅유리를 $650^{\circ}C$에서 열처리하면 가시광선 투과율 85%이상, plasma wavelength 970nm 이하를 얻을 수 있었다. 따라서 이 구조의 막은 유리 곡가공에 견디는 열적 안정성을 나타내었으며, 코팅유리의 열처리에 따른 전기적 특성 및 열적 안정성은 각각 Ag와 AI층의 두께에 의존하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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