• Korean Chemical Engineering Research
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• 제50권4호
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• pp.672-677
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• 2012

Chlorella sp. KR-1 바이오매스에 대한 열분해를 통하여 세포 내 지질을 회수하였다. 중성지질 함량이 10.8%와 36.5%인 두 종류의 KR-1 샘플에 대하여 $600^{\circ}C$에서 열분해를 수행함으로써 지질 함량이 열분해 오일 수율 및 품질 등 반응 특성에 미치는 영향을 살펴보았다. 열분해 결과, 중성지질 함량이 높아 C/H 비가 낮은 샘플이 열분해 전환율 및 오일 수율이 높았다. 저분자량의 유기산, 케톤, 알데히드, 알콜은 두 시료의 열분해에서 모두 발생하였으나 중성지질 함량이 높은 미세조류의 경우 palmitic acid와 oleic acid를 비롯한 유리 지방산의 함량이 높은 대신 질소 함유 유기화합물의 함량은 상대적으로 적었다. 미세조류 열분해 오일은 두 개의 층으로 분리되는데 상부의 경질 분획은 지질 분해에 의하여, 하부의 중질 분획은 당류나 단백질의 분해에 의하여 생성된 것으로 판단되었다. 상부의 경질 분획에는 중성지질의 분해 산물인 유리지방산 이외에 직쇄형 알칸도 상당 부분 포함되어 있었으며 이는 미세조류 열분해시 열분해와 함께 탈카르복실 반응을 비롯한 탈산소 반응이 동시에 일어났기 때문이다. GC 분석을 통하여 생성된 열분해 오일의 품질을 조사하고 지질 추출 방법으로서의 열분해 공정을 평가하였다. 중성지질 함량이 36.5%인 KR-1 샘플의 경우 열분해 수율이 56.9%이며 이 중 경질분획은 68.2%로서 경질분획 만의 수율은 38.8%였다. 또한, 경질분획의 80% 이상이 유리지방산과 순수 탄화수소로 구성되어있어 열분해를 통하여 대부분의 지질을 회수할 수 있음을 확인하였다.

• E2M - 전기 전자와 첨단 소재
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• 제9권5호
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• pp.455-462
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• 1996

Automobile Fuel Shortage Detecting Sensor, in this paper, was fabricated by using heat dissipation coefficient difference between gasoline and air condition the NTC thermistor of Mn-Ni Co system with the composition ratio of Mn$_{3}$O$_{4}$ : 9wt%, NiO : 28wt%, and CO$_{3}$O$_{4}$ : 61wt%. The condition of sensor operation is that, for turn-on characteristics, the time of arriving at 135mA must be less than 180 second when the DC voltage of 11V is applied in the air condition of -10.deg. C and that, for turn-off characteristics, the saturation current must be less than 60mA when the DC voltage of 15V is applied in the gasoline condition of 60.deg. C. It is known, from the experimental results, that the resistance range and B-constant for the Automobile Fuel Shortage Detecting Sensor with dimension of 5*3*0.9mm were 850-1150.ohm. and 1150-1250.deg. C, respectively and the resistance range and B-constant were agree with that of sensor operation condition. When Bi$_{2}$O$_{3}$ of 0-0.5wt% was added to Mn$_{3}$O$_{4}$ : 9wt%, NiO : 28wt%, and CO$_{3}$O$_{4}$ : 61wt% composition, the resistivity and B-value were 380-430(.ohm.-cm) and 1930 - 2030, respectively. Particularly, for Bi$_{3}$O$_{3}$ of 0.25-0.5wt%, the sintering density of over 90% and the operation characteristics necessary to Automobile Fuel Shortage Detecting Sensor were obtained. The difference of heat dissipation coefficient gasoline and air condition was 15 times.