• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.135-136
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• 2012

우리나라의 지문항해학은 1969년 윤여정이 지구과학, 항로표지, 수로도지, 조석 및 조류, 연안항법, 항정선항법 및 대권항법 등을 중심으로 실무적 경험과 학문적 이론에 입각하여 집필하였는데, 이것은 지금까지도 해기전문 인력을 교육하는 주요 교재로 이용되고 있다. 그러나 이 '지문항해학'의 일부 내용의 경우 해운선진국이라 할 수 있는 미국, 영국 및 일본에서 출판된 항해학관련 도서를 바탕으로 하였기 때문에 설명되는 과정에서 적용한 학술용어가 맞지 않거나 설명이 부족하여 독자의 이해부족과 오해를 초래하고 있다. 이 연구에서는 선박의 이동방향과 진로에 관한 기초 용어인 침로(Course)와 선수방향(Heading)이 가지고 있는 문제점과 논란의 원인을 분석하였고, 이론적 검토를 통하여 사용상 오류와 혼동을 방지할 수 있도록 용어의 개념을 새롭게 정립하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2007.12a
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• pp.87-89
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• 2007

우리나라에서는 1995년 5월 서해권 DGPS 보정정보 전송 서비스를 시작으로 NDGPS 기준국망 구축을 완료하고, 선박의 안전한 항행을 위해 실시간 DGPS 보정정보를 국내 연안과 도서지역에 송신하고 있다. 본 논문에서는 NDGPS와 유사한 보정정보 서비스로서 우리나라에서도 수신이 가능한 일본의 위성기반 보정위성항법체계인 MSAS와 현재 우리나라에서 VHF 대역으로 서비스하고 있는 NDGPS 의 성능을 항해장비 이용 관점에서 비교분석한다. 이를 위해 본 논문은 NDGPS 기준국과 이용자 사이의 기저거리를 기준으로 보정정보 도달시간과 수평측위 정확도를 측정한다. 그리고, NDGPS 와 MSAS 간의 성능차이와 항해장비용 보정시스템으로서 MSAS 적용 가능성에 대한 분석결과를 보인다.

• Animal Systematics, Evolution and Diversity
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• v.7 no.2
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• pp.195-220
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• 1991

This study on the systematic study of ascidians from Korea was based on the materials collected at 41 localities from July 1969 to September 1989. 40 species, eight families, three suborders in two orders were identified, Of these four species were new records for Korean waters ; Polyclinum planum, Didemnum candidum, Stylea plicata, and Molgula calvata. They were described with illustrations, and the species which were characterized by spicules and siphonal armatures were added with plate figures.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2007.05a
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• pp.935-940
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• 2007

The roughness coefficients at stage gaging station were calculated and suggested based upon figures and formulae. The results shows that roughness coefficient decreases by increasing the discharge with the exception of no change or increasing in the cases having the tall vegetation and big influence from the stream bank. As a result of the research about the water quality in streams, vegetation and aquatic organisms, the paper suggests the need for management system to protect the organisms in danger of extinction and the need for preserving the diverse species at the estuary that is located in the downstream.

• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.11 no.4
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• pp.259-269
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• 2002

보전전략은 규모가 큰 지역을 설정하여야 하는 데 그 이유는 광역보전지역은 다양한 생물지리학적인 분포를 포함할 수 있기 때문이다. 이런 관점에서 본 보고서는 우리 나라의 다섯 개의 중요한 생태계에 대하여 기술하였다. 다섯 개의 생태계는 산림생태계, 담수생태계, 연안 및 해양 생태계와 도서생태계 그리고 비무장지대생태계이다. 각각의 생태계 보전전략에 대해 물리적인 측면과 생물지리적 측면에서 기술되었으며 생태계 보전방안은 생태계의 기능과 가치뿐만 아니라 자연시스템을 유지하고 복원하는 데 매우 유리하다. 생태계 보전을 위해 1) 지역주민에게 인센티브를 제공하고, 2) 연구와 교육 및 홍보의 기능을 강화하며, 3) 지역정보와 기술을 상호 교환하고, 4) 국제협력 증진을 도모, 5) 보전지역을 조성하기 위한 예산확보를 제안하였다.

• The Korean Journal of Zoology
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• v.25 no.3
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• pp.131-148
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• 1982

A systematic study of Korean stony corals was done with specimens from 16 localities in the coastal seas of Korea for the period of 1969 through 1981. The scleractinians identified in the present study turned out to be 17 species, 11 genera, six families and five suborders. They were all new to the Korean scleractinians founa: Psammocora profundacella, Alveopora japonica, Culicia japonica, Caryophyllia japonica, Cyathoceras niinoi, Heterocyathus aequicostatus, H.japonicus, Stephanocyathus (Odontocyathus) spiniger, Desmophyllum insignis, flabellum distinctum, F. rubrum, F. transversale, Dendrophyllia boschmai, D. bribrosa, D. florulenta, Tubastraea aurea and T. coccinea.

• Animal Systematics, Evolution and Diversity
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• v.6 no.2
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• pp.193-208
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• 1990

Ianiropsis material collected from 11 localities of the Korean coasts were studied . Six species including one new species were identified to be new to Korea ; Ianiropsis derjugini Gurjanova, I.setifera Gurjanova, I. epilittoralis Menzies , I. tridens Menzies, I. serricaudis Gurjanova and I.koreaensis n.sp. All species are described and figured with a key to the Korean species of the Ianiropsis.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.10a
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• pp.393-395
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• 2012

여수권역 해양교통시설에 해양기상 수집 시스템을 구축하여, AtoN AIS를 이용하여 주변을 항해중인 선박에 해양기상 정보를 직접 제공하고, AIS 기지국을 통해 해양기상 정보를 수집 처리하여 연안여객터미널, 해경 파출장소, 유관기관을 해양기상 정보를 제공함으로서 도서민이나 해양에 종사하는 사람, 레져 인구에게 제공하는 서비스로서 해양교통시설을 활용하여 좀 더 안전한 해양 업무를 수행하고 사고로 인한 인명 및 물적, 환경적인 피해를 줄일 수 있도록 한다. 여수권역 해양교통시설에 6개 국소와 별도의 기상관측 부이를 설치하여 대기기상(풍향/풍속, 기온/습도, 기압, 시정) 과 해양기상(유향/유속, 파향/파고, 수온)을 관측 할 수 있도록 구축하였으며, 기상관측 표준화법에 맞게 센서를 검정하고, 설치하여 관측 자료의 신뢰성을 확보하였다.

• Animal Systematics, Evolution and Diversity
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• v.8 no.2
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• pp.259-278
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• 1992

The zoantharians and ceriantiparians known from the Korea Strait are 21 species, 16 genera, 10 families in 3 orders, of which 6 species are newly recorded to the Korea Strait fauna. Three species of them are new to Korean waters: Flosmaria mustsuensis, Hormathia andersoni and Verrillactis paguri. The specimens were collected from 34 localities of Korea Strait from 1984 to 1991.

• The Journal of shipping and logistics
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• v.34 no.4
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• pp.527-544
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• 2018

In this study, SNA analysis was conducted to examine changes in passenger movements in domestic coastal shipping. The validity of derivation of centrality rankings was enhanced by using the connection centrality that reflected weights, which had not been applied in previous research. The results of the connection centrality analysis indicated that the network composition ratio of the South Sea region was high, and the results of analysis of betweenness centrality indicated that ports belonging to the South Sea region recorded high ranks. Jeju Island, which acts as a gateway to the West Sea and the South Sea, Mokpo, which acts as a gateway between the land and islands, those ports that are geographically close to the land, and those ports that are smoothly connected to small ports, were shown to have betweenness centrality. Meanwhile, in the results of analysis of eigenvector centrality, not only ports in the South Sea region but also many ports in the West Sea region were included in the high ranked ones. Using these results, the port authority can identify major ports in domestic coastal shipping, determine the priorities support, identify the current situation of the port connection relations, and establish strategies for management of key development areas. As future studies, studies in the aspect of economy that separate general passengers and island passengers and utilize data such as fares, distances, and time are necessary.