• 제목/요약/키워드: 연료비

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증기폭발의 개관

  • 김병주
    • 기계저널
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    • 제28권3호
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    • pp.270-280
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    • 1988
  • 증기폭발현상에 대한 기존의 연구내용들이 개괄적으로 소개되었다. 지난 30여년간 대규모 및 소규모 증기폭발에 대해 수많은 이론 및 실험적 연구가 진행되어 왔으나 아직 많은 과제들이 미해결의 상태로 남아 있다. 이들은 (1) 연료-냉각수 접촉양식의 영향 (2) 초기 혼합과정에 대한 에너지 전달 및 유동해석 (3) 연료파괴 과정에 대한 정량적 해석 (4) 폭발과정의 전파에 대한 제인자의 영향 (5) 팽창과정 중 슬러그(slug)의 영향 등이며 현상 자체의 난이성과 위 험성에 비추어 볼 때 해석에 많은 문제점을 안고 있다. 그러나 과학적인 호기심과 더불어 산 업재해 방지 및 현상의 생산적 이용이라는 최종목표에 도달하기 위해서는 체계적으로 집중적인 연구가 꾸준히 계속되어야 할 것이다.

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원형 용융탄산염 단위 연료전지의 성능과 온도분포 (The Performances and Temperature Distributions of the Circular Molten Carbonate Unit Fuel Cell)

  • 김미현;정귀영;남석우;오인환;임태훈;홍성안
    • 에너지공학
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    • 제8권1호
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    • pp.7-13
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    • 1999
  • 원형 용융탄산염 단위 연료전지의 성능 및 온도분포가 수치모사를 통해 얻어졌다. 원형 단위전지내에서는 사각형 단위전지에 비해 비교적 균일한 온도분포가 얻어졌다. 전지의 바깥쪽으로 갈수록 가스전환율이 커졌고 전류밀도도 크게 증가하였다. 운전전압이 감소할수록 각 가스들의 전환율은 커지고 전류밀도도 커졌다. 원형 전지에서의 평균전류밀도나 출력은 전압이 높을 때는 사각형 전지보다 작았고, 전압이 낮을 때는 더 컸다. 음극 및 양극 가스의 전환율도 마찬가지였다. 전압이 낮을 때 가스의 전환율이 커서 원형 전지의 효용성이 크게 나타났다.

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부탄 연료의 연소 특성에 관한 수치해석적 연구 (Numerical Study on the Characteristics of Butane Fuels)

  • 최슬기;백두성;이종선
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2009년도 추계학술발표논문집
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    • pp.897-899
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    • 2009
  • 본 연구는 수치해석 코드를 사용하여 액화석유가스의 연소 특성을 파악하고자 한다. 시뮬레이션은 Chemkin 코드를 적용하여 정적연소와 같은 조건에서 모델링되었다. 특히 연소 현상을 파악하기 위해서 당량비를 변화시켰다. 이러한 연구는 LPG 연료를 사용하는 압축착화 디젤엔진의 기초적인 연구에 도움을 줄 것이다.

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IRR형 Ramjet Intake 형상 최적설계 (Integrate Rocket Ramjet Engine Intake Shape Optimization)

  • 민병영;이재우;변영환
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2002년도 제18회 학술발표대회 논문초록집
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    • pp.62-63
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    • 2002
  • 램젯 엔진을 장착한 미사일은 기존의 터보젯 이나 터보팬 엔진에 비해 압축기와 터빈과 같은 엔진 구성품이 없어 무게가 가볍고 초음속에서 저항도 적으며 고속의 비행영역에서 연료효율과 생존성능이 뛰어나기 때문에 차세대 미사일 추진 시스템으로서 세계 여러 국가에서 개발 및 운용이 이루어지고 있다. 하지만 램젯 엔진은 충분한 램 효과를 얻어야 초기 점화가 가능하기 때문에 현재 개발되고 있는 대부분의 시스템은 최초 발사시 로켓 부스터에 의해 가속하고 로켓연료를 모두 소모하고난 후에 흡입구가 개방되어 램젯 엔진이 점화하는 방식을 취하고 있다.

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자동차의 연소실 효율 향상을 위한 와류장치 연구 (Study on Vertex System for Improvement on Combustion Efficiency of Automobile)

  • 최해규;조재웅
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2011년도 춘계학술논문집 2부
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    • pp.605-607
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    • 2011
  • 자동차의 연료비 절감 대책으로 연소 효율 증대를 위해서 연소실의 와류를 형성시켜주는 장치를 Modeling하여 유동해석을 실시하였다. 와류발생장치가 장착되지 않은 형태의 Model과 와류발생장치의 형태가 다른 Model을 설계하였다. 와류발생장치는 공기의 연소실 흡입 전에 설치되어 와류발생장치의 날개에 의해 흡입공기를 휘감으며 와류를 발생시키게 된다. 본 연구에서는 와류발생자치를 사용함으로써 흡입 공기의 유동과 흡입행정의 압력분포를 해석하여 와류발생장치의 효과를 확인할 수 있다.

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액체 연료 추진기관의 연소 불안정 해석

  • 김용모;유용욱
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 1998년도 제11회 학술강연회논문집
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    • pp.8-8
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    • 1998
  • 액체 추진제를 사용하는 연소기관내의 연소 불안정 현상에 대하여 수치적인 해석을 수행하였다 비정상 다차원 다상 유동장에 대한 Eulerian-Lagrangian 방법에 기반을 두고 수학적으로 모델 하였으며 속도-압력-밀도에 대한 결합메커니즘은 개선된 PISO 알고리즘을 사용하여 처리하였다. 연소실의 기하학적 형상 및 추진제의 분무조건이 액체 연료 추진기관의 연소 불안정 현상에 미치는 영향을 체계적으로 해석하였으며 액체 추진제의 증발 특성이 연소 불안정 현상의 Driving Mechanism에 미치는 영향을 상세히 분석하였다.

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카이트 추진형 레저보트의 자동항해에 관한 연구

  • 강민수;신일식;윤철원
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2013년도 추계학술대회
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    • pp.93-94
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    • 2013
  • 카이트 보딩은 윈드서핑, 요트 등과 같이 바람을 이용한 수상레저기구이며 국내에서는 소수의 동호인을 중심으로 매니아 층을 형성하고 있다. 최근 해양레저장비 분야에서도 친환경기술과의 접목이 진행되고 있으며, 특히 해외에서는 대형선박의 연료비 절감 및 환경오염 인자 저감을 위한 선박 추진용 카이트 시스템이 개발되어 사용 중에 있다. 본 연구에서는 카이트 추진형 레저보트를 대상으로 풍속, 풍향, 카이트의 위치 등에 따라 자동제어 및 운항 가능한 시스템을 제안하고자 한다.

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중전기기산업의 정책방향

  • 이우공
    • 전기기술인
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    • 제187권3호
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    • pp.14-22
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    • 1998
  • 금년은 과거 어느해 보다도 중전기기산업이 어려움을 겪게될 한해인 것 같다. 97년 11월부터 불어닥친 외환사정 악화문제로 우리경제는 깊은 수렁에 빠지고 있으며 중전기기 생산액의 63%를 구매하는 한국전력공사도 달러화 상승으로 인한 연료비 상승, 환차손 증가등으로 자금사정이 악화되어 지난해에 구매물량을 30% 이상 줄임으로써 중전기업계는 많은 어려움에 직면해 왔고 금년에도 자금사정이 호전되지 않고 구매물량이 크게 증가할 것 같지 않으며 경기의 하락과 외환위기로 공공부분의 물량을 축소하고 있으며 기업의 투자위축으로 산업설비와 민수부분도 축소하고 있고 공장 신, 증축과 업계의 생산설비도 크게 늘어날 것 같지 않다

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차세대 바이오연료의 R&D 현황과 이슈 (Status and Challenging Issues of the Advanced Biofuels)

  • 박순철;이진석
    • 신재생에너지
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    • 제10권4호
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    • pp.16-21
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    • 2014
  • Advanced biofuels are recognized as a key tool to mitigate the $CO_2$ emissions in the transport sector. Active R&D works have been carried out but there are still some major barriers to implement the technology. In this paper, recent developments on the advanced biofuels' technology are reviewed and the major barriers to commercialization of the biofuels will be discussed.

혼합유의 특성 (Characteristic of Blending Oil)

  • 강대선;이기동;남정길
    • 선박안전
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    • 통권27호
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    • pp.2-14
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    • 2009
  • In these days, oil cost is about 70 US dollars, but, on the day of July. 2008, it was over 140 US dollars. This coast led fisheries industry to increasement of operating coast and made public problems such as non-operation of fishing boats and lockout of the related factories. Thus this paper studies the way to use cheap fuel in order to reduce the fuel cost. Normally fishing boat use Marine Gas Oil. this study explains to use blended oil such as MF 60, 100, 180 instead of MGO.

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