• Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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• v.16 no.6
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• pp.737-741
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• 2010

When implementing Enhanced TV services, the time synchronization between the video stream that forms the background and the data contents overlaid on audio/video is an important issue. Currently, however, the basic method of synchronizing the data in the MPEG-4 environment is based on absolute time values. For more efficient synchronization when developing Enhanced TV content, this paper proposes a content-based synchronization in which the data content varies depending on the video content. The proposed content-based synchronization method is implemented by defining BIFS nodes more widely, based on scene keywords, and then using the metadata of MPEG7.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.15 no.3
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• pp.53-74
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• 1997

신호연동화모형에서 통과폭모형은 지체를 최소화하지 못하고 지체도모형은 좌회전현시순서를 최적화하지 못한다. 이러한 모형의 단점을 극복하고자 개발된 KS_SIGNAL은 지체를 최소화하는 신호연동화모형이지만 지체를 산정하는데 있어 많은 한계를 갖고 있다. 본 연구에서는 기존에 개발된 KS_SIGNAL의 지체모형을 개선하여 보다 우수한 연동신호시간과 현시순서를 산정해주는 신호최적화모형(KS_SIGNAL II)을 개발하여 FORTRAN 언어로 전산화하였다. 개발된 모형은 다양한 평가를 통하여 기존 모형들보다 전반적으로 우수한 것으로 입증되었다. 본 모형을 통하여 차량 출발 및 도착형태에 따른 대기차량 소거시간을 고려하는 옵셋 산정이 가능해져 지체를 최소화하는 간선도로의 신호최적화모형으로 활용될 경우 도로기능제고 및 지체도 감소에 의한 편익을 얻을 수 있다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2014.11a
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• pp.10-13
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• 2014

소나 시스템에서 정보처리기는 정보 융합, 시스템 내부 제어 및 외부 시스템 연동 등의 다양한 임무를 수행한다. 정보처리기에 고장이 발생할 경우, 소나 시스템의 운영에 치명적인 영향을 끼치게 되므로 소나 시스템의 생존성 및 신뢰성 향상을 위한 정보처리기의 이중화가 필요하다. 이에 본 논문에서는 소나 시스템을 위한 정보처리기의 이중화 방법을 제시한다. 제안하는 이중화 방법은 하드웨어 중복 및 동기식 이중화 방법을 사용하며 정보처리기 이중화 운용을 위한 master 설정 및 외부 연동 방법 등을 기술하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.259-261
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• 2000

B-ISDN의 가입자망 내에 도입된 광대역 액세스 망은 다양한 유형의 가입자들을 서비스 노드로 집선 또는 다중화하는 기능을 수행한다. 액세스 망의 ATM 연결을 동적으로 제어하기 위한 VB5.2 인터페이스의 프로토콜로는 B-ANCC가 있으며, 가입자망의 연결 및 호 처리를 위한 프로토콜로 DSS2, 국간 망에서는 B-ISUP이 표준화되어 있다. 전송 시스템의 각 구간마다 서로 다른 프로토콜들이 사용되므로 이들 프로토콜간의 연동 기능이 필요하며, 순차형 연동 방식과 병렬형 연동 방식이 제안되어 있다. 순차형 연동 방식은 VB5.2 인터페이스 프로토콜의 응답이 올 때까지 기다린 후, 국간 망 프로토콜의 연동을 진행하는 방식으로 동작하고, 병렬형 연동 방식은 VB5.2 인터페이스 프로토콜과 국간 망 프로토콜의 연동을 동시에 진행하는 방식을 사용한다. 본 논문에서는 ATM 연결등에 대한 순차형 및 병렬형 연동 방식의 시뮬레이션을 수행하여 연동 방식이 연결 설정 지연 및 완료비에 미치는 영향을 분석하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2016.04a
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• pp.903-906
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• 2016

최근 사물인터넷(IoT, Internet of Things)관련 기술의 발전 및 서비스 산업의 급속한 발전으로 센서 장치에 대한 수요가 증가하고 있다. 센서 장치는 사물인터넷 플랫폼과의 연동을 위한 통신 인터페이스를 필수로 지원하여야 하며, 그 외에 다양한 센서들의 연동 인터페이스와 소비 전력을 모두 고려하여 하드웨어 및 소프트웨어의 설계가 이루어져야 한다. 이와 같이 센서 장치는 베터리 소비를 최적화하여 모든 기능이 구현되어야 하므로 기능상의 제약이 많이 따른다. 시간 동기화를 위해 사물인터넷 플랫폼에서 송신하는 동기 메시지를 수신하기 위해 슬립모드를 지원하는 경우 센서 장치가 항상 깨어 있어야하므로 저전력으로 동작 할 수 없는 어려움이 따른다. 따라서 데이터를 센싱하는 주기에 맞춰 시간 동기화를 진행하는 프로토콜 및 지연 시간 계산 방안을 제시하고 이에 따른 기존 프로토콜들과 비교하여 경량화한 알고리즘을 제안한다. 향후 시간 동기화 프로토콜의 호환을 위해 CoAP 규격과 연동 될 수 있는 연구가 필요하다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.298-300
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• 2000

고속의 셀 스위칭 기술인 ATM 망의 확대호 인하여 기존 망 및 서비스와의 연동이 중요한 문제로 대두되고 있다. ATM 망이 기간 망으로 적용되더라도 기존의 백본망으로 사용되고 있는 FR(Frame Relay)망은 계속 존재 할 것으로 예상？ 때문에 이들 망의 연동은 필수적이다. ATM/FR 간의 연동 규격은 FR Forum과 ITU-T에서 조금씩 다르게 정의되고 있고 다양한 연동 방식과 다중화 방식이 있기 때문에 이를 통합적으로 관리 할 수 있는 도구가 필요하다. 본 논문에서는 Web 기반의 망관리 시스템을 설계하고, ATM/FR 연동을 IWF를 이용해서 통합 관리하는 구조를 설계하고 구현한다.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1999.10a
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• pp.185-190
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• 1999

• Journal of Korean Society of societal Security
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• v.1 no.3
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• pp.59-67
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• 2008

The most influential facility causing traffic disaster on the urban road is intersection. Accordingly, this study elected a region for case study from seabang three-way junction, partial section of Dongmoon Ro in Kwang-Ju city, to the intersection of Mudeung Library Entrance. It is believed that the signal progression is very effective on the basis of short interval of intersection and massive traffic volume. The signal progression was simulated by using TRANSYT-7F model. The following is summary of the simulation: According to the change of cycle length, P.I. delay and fuel consumption showed the tendency of being increased in case that cycle length becomes long or short, centering around the best cycle length. In the event of progressing the cycle length, the average speed per vehicle is increased by 11.39Km per hour and P.I value is improved by 40.65% so that it resulted in 42.86% improvement in the total travel time. Moreover, the fuel consumption in line with the progression practice produced fuel saving of 31.04%.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
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• v.36S no.5
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• pp.12-20
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• 1999

본 논문에서는 DVB-T (digital video broadcasting-terrestrial) 수신기의 동기화 알고리듬과 각 동기단 사이의 연동 알고리듬을 제안한다. OFDM( orthohonal frequency division multiplexing) 수신단에서는 프레임 동기, 반송파 동기, 심볼 타이밍 동기가 요구되어진다. 기존의 반송파 동기 방법은 부반송파 간격의 정수배 주파수 옵셋 보상 후 잔존해 있는 주파수 옵셋이 -0.5×(부반송파 간격) 혹은 +0.5×(부반송파 간격)에 가까운 값을 가질 때 많은 시간이 소요되는 문제점을 가지고 있다. 본 논문에서는 시스템의 복잡도를 그대로 유지 하면서 초기 동기화 시간을 줄일 수 있는 반송파 동기 알고리듬을 제안한다. 그리고 DVB-T모드를 추정하는 알고리듬을 제안하고 반송파 동기 추적루프와 심볼 타이밍 동기 추적루프를 동시에 동작시킴으로써 초기 동기화 시간을 추가적으로 줄일 수 있는 심볼 타이ALD 동기 알고리듬을 제안한다. 그리고 전체 수신기 모델의 연동 방안을 제시한다.

• Information and Communications Magazine
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• v.22 no.8
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• pp.63-80
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• 2005

3G/PWLAN/WiBro 무선 네트워크 연동에 있어서 보안 기술이 통신 서비스의 고속화 시도 만큼이나 매우 중요한 사항으로 부각되고 있다. 그리고 무선네트워크는 본질적으로 유선 네트워크에 비해 취약한 점이 많기 때문에 이종의 네트워크 연동을 실현함에 있어서 무선 네트워크의 편의성을 살리면서 연동 보안 문제를 해결해야 한다. 본 기고에서는 이러한 무선 네트워크에서의 연동 보안 기술에 대한 현 주소를 살펴보고 미래의 발전 방향에 대한 고려 사항 및 요구 사항을 정리하고, WCDMA, WiBro, PWLAN 등의 연동 통합 구조를 제시하고 제시된 연동 네트워크 상에서의 인증, 키 교환 및 데이터 암호화 등을 가능하게 하는 연동 보안 기술을 심도 있게 살펴 보고자 한다. 또한 본고에서는 3G/PWLAN/WiBro 무선 네트워크 연동에서 개별 네트워크는 최소 수정하면서 인증/과금/로밍 수단을 제공하는 새로운 방안을 제안하고 구현하여 보이고자 한다.