• Title/Summary/Keyword: 연구개발 투자 특성

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EM Wave Absorption Properties on Particle Size and Permeability of ferrite and Preparation Temperature in Absorbers for Mobile Phones (휴대전화기용 전파흡수체에 있어 페라이트 입자크기와 투자율, 시편제작온도에 따른 전파흡수특성)

  • 김동일;옥승민;송재만;김기만;신승재;문상현
    • The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.15 no.4
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    • pp.406-413
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    • 2004
  • In this study, we investigated the reflection coefficient of absorbers fur mobile phone on average Particle size and preparation temperature of specimens. We used recycled MnZn ferrite with initial permeability of 2,500 and 10,000 as starting materials. Absorption ability increased at 1.8 ㎓ which is frequency fur mobile phones with increasing average particle size. We developed a sheet type electromagnetic wave absorber with the thickness of 1 mm which showed reflection coefficient of -3.8 ㏈ at 1.8 ㎓.

An Analysis on Indicators of Water Taxi User Service in Seoul Using Importance Performance Analysis (IPA) (중요도-만족도 분석을 활용한 서울시 수상택시 이용자 서비스지표 분석)

  • Kim, Tae Ho;Ha, Jong Moon;Lim, Jong Moon;Park, Je Jin
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.29 no.5D
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    • pp.587-595
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    • 2009
  • Since October 11th, 2007, water taxi service in Han River has been operated for commuting and sightseeing. However, it is less popularized than expected because of economical problem and accessibility. Therefore, this paper develops service estimation items for water taxi based upon literature review on public transportation. It also conducts survey questionnaire and IPA (Importance Performance Analysis) Analysis to analyze service characteristics of water taxi users and provide several implications. The results are follows: First, economical problem should be solved out as showed in the 'main improvement' item. Second, accessibility, informativeness and convenience in the 'required improvement' item, and security and punctuality in the 'keep up the good work' item are presented. Third, kindness and soundness are showed in the 'the maintenance of current situation' item. All in all, if municipal considers economical problem, accessibility, informativeness, and convenience as it improves water tax service, it will make it possible to attract more water taxi users.

An Empirical Study on the Determinants of Operating Performance of Academic Libraries in Seoul - Focused on Circulation Performance - (서울 소재 대학도서관 운영성과의 결정요인에 관한 실증연구 - 대출성과를 중심으로 -)

  • Yang, Byung-Hoon
    • Journal of Information Management
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    • v.39 no.2
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    • pp.163-184
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    • 2008
  • This research provides an empirical analysis of the academic libraries' operating performance in Seoul, Korea. This study aims to find the key variables and the impacts of each variables on the operating performance of the academic library to attain competitiveness and long-term conditions for enhancing customer satisfaction. Specifically, this research focuses on the library's circulation service performance. The author try to analyze the relationship between the characteristics of the library (space, number of employees, number of books, budget) and the circulation performance. Korea Libraries Association have published yearly-book on the Korean library's circumstances and statistics. Yearly-book contains the data about the spaces, number of books, number of workers, the library's budget scales and other unique elements. This study finds that the circulation performance of books is positively related with the size of physical space, number of books holdings, and budgets (hypothesis 1, 3 and 4 accepted). This study demonstrate that the characteristic elements of academic library can be influential factor of the library performance.

Simulation of Soil Moisture in Gyeongan-cheon Watershed Using WEP Model (WEP 모형을 이용한 경안천 토양수분 모의)

  • Noh, Seong-Jin;Kim, Hyeon-Jun;Kim, Cheol-Gyeom;Jang, Cheol-Hee
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.720-725
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    • 2006
  • 토양수분은 식물의 생장 및 가용수자원 산정 등에 있어서 중요한 요소로서 토양층 상부의 수 m내에 존재하는 수분의 양을 일컫는다. 토양수분과 토양수분의 공간적 시간적 특징들은 증발, 침투, 지하수 재충전, 토양침식, 식생 분포 등을 지배하는 중요한 요소이다. 강우 등으로 인한 지면과 지표하에서의 순간적인 포화공간의 형성 및 유출의 생성 등을 포함하는 과정과 증발산 등은 모두 비포화대(vadose zone) 혹은 토양층에서의 토양수분의 함량에 크게 의존하게 된다(이가영 등(2005)). 분포형 수문모형은 유역을 격자단위로 세분화하여 매개변수를 부여하고, 증발산, 침투, 지표면유출, 중간유출, 지하수유출, 하도 흐름 등 여러 가지 수문요소를 해석하는 종합적인 수문모형이다. 지표면에 내린 강우가 증발, 침투, 유출될 지는 토양수분의 함량에 크게 의존하게 되며, 따라서 토양수분에 대한 적절한 모의가 분포형 수문모형의 정확도를 좌우하는 핵심이라 할 수 있다. 본 연구에서는 분포형 수문모형인 WEP 모형을 경안천 유역(유역면적: $575km^2$, 유로연장: 49.3㎞)에 적용하여 토양수분의 시공간분포를 모의하였다. 지점별 토양수분 모의결과, 토양 매개변수의 최대, 최소값 내에서 적절히 모의됨을 확인하였으나, 관측값이 없어 실질적으로 타당한지 여부는 검증하지 못하였다. 토양수분비율, 연간 증발산량, 지표면 유출량 공간분포를 비교한 결과, 토양수분비율이 연간 증발산량 모의에 직접적인 영향을 주는 것을 확인할 수 있었다. 일부격자에서는 토양수분이 지나치게 높게 모의되었는데, 지하수위와 관련있는 것으로 보이며, 구축된 자료가 부족한 지하대수층에 대한 정보부족이 토양수분 계산에도 영향을 준 것으로 보인다. 본 연구는 WEP 모형의 토양수분 해석능력에 대한 시험적용에 그 의의가 있으며, 향후 토양 및 지표하 매개변수 정보가 충분히 갖추어지고, 토양수분 관측결과 있는 대상유역에 대한 적용이 요구된다.-Moment 방법에 의해 추정된 매개변수를 사용한 Power 분포를 적용하였으며 이들 분포의 적합도를 PPCC Test를 사용하여 평가해봄으로써 낙동강 유역에서의 저수시의 유출량 추정에 대한 Power 분포의 적용성을 판단해 보았다. 뿐만 아니라 이와 관련된 수문요소기술을 확보할 수 있을 것이다.역의 물순환 과정을 보다 명확히 규명하고자 노력하였다.으로 추정되었다.면으로의 월류량을 산정하고 유입된 지표유량에 대해서 배수시스템에서의 흐름해석을 수행하였다. 그리고, 침수해석을 위해서는 2차원 침수해석을 위한 DEM기반 침수해석모형을 개발하였고, 건물의 영향을 고려할 수 있도록 구성하였다. 본 연구결과 지표류 유출 해석의 물리적 특성을 잘 반영하며, 도시지역의 복잡한 배수시스템 해석모형과 지표범람 모형을 통합한 모형 개발로 인해 더욱 정교한 도시지역에서의 홍수 범람 해석을 실시할 수 있을 것으로 판단된다. 본 모형의 개발로 침수상황의 시간별 진행과정을 분석함으로써 도시홍수에 대한 침수위험 지점 파악 및 주민대피지도 구축 등에 활용될 수 있을 것으로 판단된다. 있을 것으로 판단되었다.4일간의 기상변화가 자발성 기흉 발생에 영향을 미친다고 추론할 수 있었다. 향후 본 연구에서 추론된 기상변화와 기흉 발생과의 인과관계를 확인하고 좀 더 구체화하기 위한 연구가 필요할 것이다.게 이루어질 수 있을 것으로 기대된다.는 초과수익률이 상승하지만, 이후로는 감소하므로, 반전거래전략을 활용하는 경우 주식투자기간은 24개월이하의 중단기가 적합함을 발견하였다. 이상의 행태적 측면과 투자성과측면의 실증결과를 통하여 한국주식시장에 있어서 시장수익률을 평균적으로 초과할 수 있는 거래전략은 존재하므로 이러한 전략을 개발 및 활용할 수 있으며, 특히, 한국주식시장에 적합한 거래전략은 반전거래전략이고, 이 전략의 유용성은 투자자가 설정한 투자기간보다 더욱 긴 분석기간의 주식가격정보에 의하여 최대한 발휘될 수 있음을 확인하였다.(M1), 무역적자의

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Economic Analyses on the Satellite Broadband Internet Services for High Speed Trains (고속철도에서의 위성 광대역 인터넷서비스 경제성 분석)

  • Ahn, Jae-Kyoung;Song, Mi-Ja
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.31 no.11B
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    • pp.997-1004
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    • 2006
  • There is a growing demand to access the broadband internet while on the very fast move. In order to meet these users needs, much research has been made for providing the broadband internet and HDTV services via satellite broadband internet systems even at top train speeds above 200km/h. In this paper, economic analyses on the satellite broadband internet services for KTX are to be reviewed. Broadband internet to trains in Europe are investigated, and Boeing cases for planes are also examined. In the first step, system configuration which is composed of a hub, terminals, satellite, and gap fillers for the tunnel areas has been proposed. A terminal includes a ultra-fast high gain antenna installed on the roof of the train, and APs inside the coaches. Secondly, cost estimation on the capital expenditures as well as operating expenditures has been performed in the proposed configuration. From the european and Boeing cases, demand and tariff are postulated, consequently, service revenues are derived on the scenario basis. Thirdly, estimated costs and derived revenues make up net present value and internal rate of return in each scenario. Finally, conclusions and contribution of this study are presented.

Prioritization of Intermodal Transportation Facilities with Considering the Budget Rate Constraints of Focal Terminal Types (교통물류거점유형별 예산비율을 고려한 연계교통시설 투자우선순위 분석)

  • Oh, Seichang;Lee, Jungwoo;Lee, Kyujin;Choi, Keechoo
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.30 no.4D
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    • pp.361-368
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    • 2010
  • It is general that mostly congested sections of national backbone networks have been improved based on the national network expansion plan. However, in case of intermodal terminals which are origins of logistics, it is still so congested that travel time between origin and destination is long. Therefore, intermodal transportation systems plan of major intermodal terminals for the intermodal connector networks between intermodal terminal and national backbone network or intermodal terminal was established. With the limitation of priority methodology applying to intermodal connector facility under existing methodology, this study suggests an improved priority methodology. This study includes characteristics of terminal on the hierarchical structure and assessment list, but it does not concentrate on the specific terminal type through survey. To avoid a certain concentration, budget constraint for each terminal type was considered ahead of priority. Finally priority methodology was developed with two-step assessment under consideration that specific terminal is not involved in intermodal connector facility project. As a result of calculating weights by survey, effects such as d/c and accessibility fluctuations index through project implementation gain high weight, and degree of region underdevelopment gets next. Although the methodology in this study could not yields the priority by assessment list, it will be useful for setting the direction on policy related to intermodal connector facility projects.

Elasto-Magnetic Sensors-based Cross-sectional Loss Monitoring of Steel Cables (E/M 센서를 이용한 케이블 단면 손실 모니터링)

  • Kim, Ju Won;Park, Seunghee;Lee, Jong Jae;Yim, Jinsuk
    • 한국방재학회:학술대회논문집
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    • 2011.02a
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    • pp.92-92
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    • 2011
  • 최근 건설기술의 발전과 함께 강재 케이블을 이용하는 시설물의 시공이 점점 증가하는 추세이다. 특히 현수교, 사장교와 같은 초장대 교량에 사용되는 케이블은 주거더 및 상판에 의한 하중의 대부분을 지지하는 핵심부재이다. 하지만 이러한 케이블 부재는 부식, 파단 등으로 인한 단면손실이 발생할 수 있고, 이로 인한 손상부의 응력집중으로 인해 시설물 전체의 붕괴로 이어질 수 있는 위험성을 가진다. 따라서 조기에 단면손실을 찾아 사고를 미연에 방지할 수 있는 강재 케이블 비파괴 검사 기술기반의 건전성 모니터링이 필수적이다. 이러한 효율적인 건전성 모니터링을 위해 스마트 센서를 활용한 연구가 활발히 이루어지고 있는데, 그중 대표적인 스마트 센서중 하나인 마그네틱 센서는 높은 신뢰도와 어디에나 적용 가능한 재현성 때문에 구조물 건전성 평가에 적용하기 유용한 기술로 그 적용범위가 선박, 항공등으로 점점 넓어지고 있는 추세이다. 마그네틱 센서는 그 적용대상에 따라 다양한 마그네틱 특성을 활용할 수 있는데, 최근에는 투자율 계측을 통해 케이블의 장력 측정이 가능한 Elasto-Magnetic 센서(E/M 센서)가 개발되었고 그 활용성에 대한 연구가 이뤄지고 있다. 이에 본 연구에서는 E/M 센서를 이용한 강재 케이블 모니터링 기술을 제안하고자 한다. E/M 센서는 본래 케이블의 장력측정을 위해 개발되었지만 본 연구에서는 강재 케이블 부재의 단면손실 검색을 위해 적용하였다. 제안된 기술의 실험적 검증을 위해 E/M 센서를 이용하여 4가지의 다른 직경을 가지는 강봉시편을 E/M 센서헤드의 1차 코일을 통해 자화시키고, 각각의 직경에서 출력전압을 2차 코일을 이용하여 계측하였다. 그 결과 강봉의 직경이 감소함에 따라 출력 전압이 감소함을 보였다. 반복실험을 통해 해상도 및 선형성이 확보되는 최적의 입력전압과 출력전압의 워킹포인트를 선정하였고, 선정된 조건에서 강봉시편을 일정 간격으로 스캔한 결과 단면감소에 따른 선형적인 출력전압 감소와 동시에 단면 변화 지점에서는 추세선에서 크게 벗어난 출력전압 계측값을 나타내었다. 본 실험을 통해 제안된 E/M 센서를 이용한 강재 케이블 모니터링 기술의 유용성 및 적용가능성을 확인할 수 있었다.

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A Study on the Optimization of Edutainment Website design For Juvenile Users (에듀테인먼트 기반의 어린이 웹사이트 디자인에 관한 연구)

  • 손은미;임은정;이현주
    • Archives of design research
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    • v.15 no.1
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    • pp.143-152
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    • 2002
  • As the Internet has been a daily instrument of our lives, the numbers of Internet users are increasing rapidly. Especially, we have to pay special attention to about rapid increasing of juvenile users. In the 1990's, Kids are growing up literally surrounded by new technologies and mu1timedia experiences. For these kids, most of the techno1ologies that we adults find surprising or even incredible are a part of their everyday landscape, a fact of life. Currently, only few of research and discussion has gone into understanding this field. And most of these web sites, set importance on furnishing information only. So educational characters of web are not manifested fully as well as children soon get board with learning with Internet so that feel difficulties in searching and accepting information. At this point, we must try to develop educational sites Not only to show information but also to offer a rich and entertaining time for kids while providing playful teaming and increased technological fluency. Fer this purpose, Web site should be all about combining play with learning. Site navigation should be easy and the pages load quickly. The page download time is also being considerable, which could send kids withy mouse-fingers looking for entertainment elsewhere. Everything about the site must have a familiar feel, uses adequate colors to be satisfied with the juveniles. Multimedia can help the communications in the websites. To maximize the educational effect, technological research and continues invest are need, in addition to usability test.

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Development of an Economic Effect Analysis Model for R&D Performance of the Expressway & Transportation Research Institute (국토해양 분야 R&D 성과의 경제적 효과 분석 모델 개발 -도로교통연구원의 성과를 중심으로-)

  • Kim, Dong Young;Kim, Byungil;Chun, Hyunkon;Kim, Hyoungkwan
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.31 no.5D
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    • pp.697-703
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    • 2011
  • Studies have shown that research and development has positively impacted the upbringing of construction industry. However, its economic effect has not yet been fully investigated. This study develops an economic effect analysis model for R&D performance. In-depth interview and review of the literature produced a total of 11 performance indicators that considered the public characteristics of construction industry. A case study which involved the Expressway & Transportation Research Institute was conducted in order to verify the proposed model. The result showed that the return on investment of the institute was 3.3 times of the R&D investment. The proposed model is expected to help researchers analyze an economic effect analysis model for R&D performance.

Study on the non-point source control and treatment by vegetation zone (식생대에 따른 비점오염원 관리 및 처리 연구)

  • Choi, I-Song;Kim, Sung-Won;Kim, Soeg-Ku;Oh, Jong-Min
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.483-487
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    • 2006
  • 본 연구는 비점오염원에 의한 수질오염현상을 억제하기 위한 수변지역의 관리기법 중 하나인 식생여과대를 효과적으로 설치하기 위하여 식생에 의한 오염물질의 저감능력을 파악하고 효율적 설치방안을 모색하기 위하여 수행되었다. 연구결과 T-N과 T-P의 깊이별 오염물질 저감효과는 나대지에서 표면유출이 각각 17.6%, -23.9%, 단면유출이 각각 51.7%, 91.0%, 하부유출이 각각 38.4%, 89.3%인 것으로 나타나 표면층을 통한 유출보다는 토양층에 침투될수록 오염물질의 저감효과가 높아지는 것으로 나타났다. 잔디로 표면층을 식재한 실험에서는 표면, 단면, 하부유출에서의 T-N이 각각 16.0%, 57.1%, 38.4%의 오염물질 저감효과를 보였고, T-P의 저감효과는 각각 -9.7%, 83.6%, 88.8%인 것으로 조사되었다. 또한 돌미나리로 표면층을 식재한 실험에서는 표면, 단면, 하부유출에서의 T-N 처리효율이 각각 -2.6%, 62.1%, 71.2%로 나타났으며, T-P는 각각 -7.2%, 94.5%, 84.5%인 것으로 조사되었다. 결론적으로 식생을 한 경우 전체적으로 오염물질의 저감효율이 비교적 안정되게 유지되는 것으로 나타났으나, T-P의 표면층을 제외하면 전체적인 저감효과에 크게 영향을 미치지 않은 것으로 판단된다. 그러나 일반적으로 알려져 있는 식생에 따른 오염물 저감효과에 대한 순기능 즉 토양입자의 침식방지, 토양용액의 저류작용 및 공극확대에 따른 침투능력 증대, 토성의 개량 등과 같은 기능을 무시할 수 없으므로 오염저감효과를 극대화하기 위해서는 처리대상이 되는 하천유역의 자생적 식생을 보다 효과적으로 활용할 수 있는 방안마련이 비용적 측면이나 생태 보존적 측면에서 유리할 것으로 판단된다.one)을 설치하는 대책이 필요하다. 저수지 관리를 효과적으로 수행하기 위해서는 저수지 내부의 탁도 거동을 정확히 예측할 수 있어야 한다. 따라서 추후 동수역학 및 열역학에 기초한 3차원 수치모형 연구와 성층흐름에 정밀한 밀도류 실험연구 및 이에 대한 적용이 필요할 것으로 판단된다.함으로써 정보의 질적보장과 정보전환의 표준화방안을 제시하는 정보분석시스템이다.이용, 수자원의 지속적 확보기술의 특성에 따른 4개의 평가기준과 26개의 평가속성으로 이루어진 2단계 기술가치평가 모형을 구축하였으며 2개의 개별기술에 대한 시범적용을 실행하였다.하는 것으로 추정되었다.면으로의 월류량을 산정하고 유입된 지표유량에 대해서 배수시스템에서의 흐름해석을 수행하였다. 그리고, 침수해석을 위해서는 2차원 침수해석을 위한 DEM기반 침수해석모형을 개발하였고, 건물의 영향을 고려할 수 있도록 구성하였다. 본 연구결과 지표류 유출 해석의 물리적 특성을 잘 반영하며, 도시지역의 복잡한 배수시스템 해석모형과 지표범람 모형을 통합한 모형 개발로 인해 더욱 정교한 도시지역에서의 홍수 범람 해석을 실시할 수 있을 것으로 판단된다. 본 모형의 개발로 침수상황의 시간별 진행과정을 분석함으로써 도시홍수에 대한 침수위험 지점 파악 및 주민대피지도 구축 등에 활용될 수 있을 것으로 판단된다. 있을 것으로 판단되었다.4일간의 기상변화가 자발성 기흉 발생에 영향을 미친다고 추론할 수 있었다. 향후 본 연구에서 추론된 기상변화와 기흉 발생과의 인과관계를 확인하고 좀 더 구체화하기 위한 연구가 필요할 것이다.게 이루어질 수 있을 것으로 기대된다.는 초과수익률이 상승하지만, 이후로는 감소하므로, 반전거래전략을 활용하는 경우 주식투자기간은 24개월이하의 중단기가 적합함을 발견하였

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