• 기계와재료
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• v.10 no.1 s.35
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• pp.40-48
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• 1998

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2011.12b
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• pp.421-424
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• 2011

연비절감 및 조향감 향상을 위한 EHPS 시스템은 엔진 동력 기반의 HPS(Hydraulic Power Steering)시스템과는 달리 탈 엔진형 조향 기술로써 동력원인 BLDC 모터, 고압펌프 일체형 모듈, 상용 HPS 시스템의 기본 유압회로, 조향계 시스템 및 BLDC 모터를 제어하고 최적 조향력을 생성하기 위한 로직이 포함된 ECU로 구성되며. 주요구성 모듈은 펌프부, 모터부, 제어부로 분류된다. 본 논문에서는 펌프부의 외접형 Gear펌프의 시제품 제작하였고 구동토크 측정실험의 Data를 통해 기존 EHPS용 Gear펌프와 비교평가를 하였다.

• Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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• 1998.08a
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• pp.39-42
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• 1998

음성인식기능을 이용한 지도정보 검색 시스템의 실용화를 위하여 독자적인 지도검색 알고리즘을 구현하여 기존의 GIS 용 검색툴을 이용함으로서 소요되는 비용을 최저화하면서도 어느 정도의 검색속도를 유지할 수 있는 음성구동지도검색시스템 구현을 위해 개발한 검색엔진의 성능 평가 실험을 통하여 그 유효성을 확인하고자 한다. 지도정보 검색시스템은 크게 음성인식부, 지도검색부로 나눌 수 있으며, 음성인식부에서는 유한상태오토마타에 의한 구문 제어를 통하여 OPDP 법으로 대상 단어의 인식을 수행하고, 지도검색부에서는 기존의 시스템에 사용된 OLE 기법에 기저한 Mapinfo 툴을 이용하지 않고, Visual C++를 이용한 독자적인 알고리즘을 구성하여 지도자료를 읽어 들이도록 구성하였다. 평가결과, 사무실 환경하에서 지도검색용 68단어를 대상으로 실시한 on-line test에서 검색 대상 단어인식률은 98.02%를 얻었으며, 이 때 해당지도를 화면에 나타내는데 걸리는 시간은 평균 18.2초가 소요되었다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2000.04a
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• pp.497-501
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• 2000

전자상거래 시장이 활발해 지면서 인터넷 쇼핑몰 업체들은 보다 강력한 보안체제를 갖추기 위해 노력하고 있다. 특히 최근 생체정보의 인식사례가 선보이면서 이런 인식서비스를 전자상거래에 접목시키려는 노력이 활발히 이루어지고 있는 중이다. 그러나 다중사용자를 실시간으로 처리해야하는 전자상거래 서비스 특성상 부하가 많이 소요되는 인식엔진을 전자상거래용 서버에 포함시키는 것은 적지 않은 부담이 든다. 본 논문에서는 이러한 문제의 해결방안으로 고객의 목소리를 통한 사용자 인증 시스템을 별도의 다중 처리 시스템으로 구성하는 것을 제안하며 이의 구현 사례를 보이고자 한다. 부하가 많이 따르는 인식엔진 등의 서비스를 별도로 관리함으로 다중사용자 접속을 요구하는 많은 서비스에 유용한 해결 방안을 보이고자 한다. 본 서비스는 인터넷 쇼핑몰 프로그램 개발 업체인 (주)아이커머스 코리아의 전자상거래 솔루션과 연동하여 프로그램 개발이 완료된 상태이다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.15 no.2
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• pp.15-22
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• 2011

Unlike most aerodynamic wind-tunnel, Scramjet Engine Test Facility(SETF) of Korea Aerospace Research Institute should simulate enthalpy condition at a flight condition. SETF is a blow-down type, high-enthalpy wind tunnel. To attain a flight condition, a highly stagnated air comes into the test cell through a supersonic nozzle. Also, an air ejector of the SETF is used for simulating altitude conditions of the engine, and facility starting. SETF has a free-jet type test cell and this free-jet type test cell can simulate a boundary layer effect between an airplane and engine using facility nozzle, but it is too difficult to predict the nature of the facility. Therefore it is required to understand the starting characteristics of the facility by experiments. In this paper, the starting characteristics of the SETF and modifications of the ejector are described.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2010.11a
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• pp.451-458
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• 2010

Unlike most aerodynamic wind-tunnel, Scramjet Engine Test Facility(SETF) of Korea Aerospace Research Institute should simulate enthalpy condition at a flight condition. SETF is a blow-down type, high-enthalpy wind tunnel. To attain a flight condition, a highly stagnated air comes into the test cell through a supersonic nozzle. Also, an air ejector of the SETF is used for simulating altitude conditions of the engine, and facility starting. SETF has a free-jet type test cell and this free-jet type test cell can simulate a boundary layer effect between an airplane and engine using facility nozzle, but it is too difficult to predict the nature of the facility. Therefore it is required to understand the starting characteristics of the facility by experiments. In this paper, the starting characteristics of the SETF and modifications of the ejector are described.

• The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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• v.11 no.5
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• pp.579-585
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• 2018

This study is to figure out the fuel injection characteristics according to the injection pressure and engine speed in the fuel supply system for gas fuel. The fuel rail pressure was from 1.5 to 6.0 bar by 1.5 bar increment and engine speed was set 1,000 ~ 6,000 RPM at interval of 1000 RPM. Considering the real engine operation, the injection pulse width was set 2.5ms, 5.0ms, and 13.0ms which correspond low, mid and high load condition respectively. In conclusion, in case of 100cc fuel rail, 4.5 bar of injection pressure showed best performance and the minimum required injection quantity 53cc which guarantees engine output can be obtained in each 1000~ 6000 rpm engine speed.

• Journal of the Korea Computer Industry Society
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• v.2 no.8
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• pp.1035-1044
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• 2001

The existing search engine cause heavy loads on web servers and networks, because they operate robots not considering the loads of many distributed diverse web servers and networks. As the information update period is 3～4 weeks, information is not updated at proper time. Although there is no contents to be updated on web servers, the robot collects and updates the contents of the web servers. This study proposes a intelligential search engine considering the load of web servers and networks, designs a real-time controlled search engine and intelligent robots, and implements them. The intelligent robot updates distributed information real-time. Robot control policies are also proposed, which can upgrade the overall performance of the system by monitoring the loads of web servers and networks.

• Annual Conference of KIPS
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• 2006.05a
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• pp.439-442
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• 2006

어플리케이션 간에 웹서비스를 이용한 통신이 증가함에 따라 SOAP 메시지를 처리하기 위한 웹 서비스 엔진이 널리 사용되고 있다. 웹서비스 클라이언트를 개발하기 위하여 WSDL로부터 바인딩 클래스를 자동 생성하는 Axis 기반의 방법이 흔히 사용되고 있다. 본 연구에서는 모바일 환경의 J2ME Axis 엔진인 MIRAE 베타 버전을 이용한 웹서비스 클라이언트 구축 경험을 소개한다. MIRAE 엔진은 StAX 파서를 사용하며 바인딩 클래스의 자동 생성을 지원하지만, 생성된 클래스가 지나치게 커져서 모바일 환경에 탑재하기에 어려움이 있었다. 본 논문에서는 StAX 파서의 드라이버를 작성하여 메시지로부터 객체를 직접 바인딩 하도록 설계한 메시지 처리부를 소개한다. 이 방법은 필요한 데이터를 수신 SOAP 메시지로부터 직접 가져오고 전송할 때도 프로그램의 데이터를 바로 SOAP 메시지로 만들어 클라이언트의 코드 크기를 줄여준다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2001.04b
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• pp.917-920
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• 2001

워크플로우의 응용 분야 중에서 전자상거래의 B2B 나 B2C 에 적용하는 사례가 빈번히 발생하는 추세이다. 이에 따라 워크플로우 관리 시스템의 엔진의 구조 역시 변화가 이뤄져야 한다. 다수의 전자 상거래를 처리하기 위해서 시스템의 구성을 실행 객체가 아닌 데이터화를 시켰다. 이는 기존의 표준에서 제안된 구조와 다른 구조이다. 이를 통해 시스템의 부하와 비용을 줄이는 방법을 제시하고, 본 논문에서 제시한 엔진을 바탕으로 하는 워크플로우 관리 시스템을 소개한다.