• Title/Summary/Keyword: 에너지 제어

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A Implementation of a Electrical Energy Saving Controller with Muiti-Function (다기능 전기에너지 절전 장치의 구현)

  • Kim, Dea-Ro;Kwon, Huk-Dea;Ko, Sung-Hun;Lee, Seong-Ryong
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2010.07a
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    • pp.542-543
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    • 2010
  • 본 논문에서는 전기에너지 절약과 계통의 전력품질을 향상시킬 수 있는 다기능 전기에너지 절전 장치를 제안한다. 제안된 시스템은 UPQC(Unified Power Quality Conditioner)를 응용한 형태로 전압제어형 전압원 인버터와 전류제어형 전압원 인버터로 구성된다. 계통과 병렬로 연결된 전류제어형 전압원 인버터는 부하에서 발생하는 무효전력성분을 보상하고, 부하와 직렬로 연결되는 전압제어형 전압원 인버터는 부하전압의 크기를 조정하여 전력소비를 절감시킨다. 본 논문에서는 제안된 시스템의 유용성을 확인하기 위해 비선형 부하조건에서 시뮬레이션 및 실험을 수행하였다.

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Control of Bidirectional Half-Bridge Converter for Optimal Charge/Discharge of the Supercapacitor (슈퍼커패시터의 최적 충방전을 위한 양방향 하프브리지 컨버터의 제어)

  • Lee, Jong-Hak;Choi, Woojin
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.207-208
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    • 2010
  • 연료전지와 같은 신재생에너지원은 부하변동에 강인하게 대처하기 어려운 특성을 지니고 있어 단독으로 사용될 경우 전력품질 문제를 야기 할 수 있으며, 따라서 이를 보상하기 위한 보조 에너지 저장장치의 사용이 요구된다. 슈퍼커패시터는 전력밀도가 높고 사이클 수명이 긴 특성을 지니고 있어, 주 에너지원의 느린 응답특성을 보상하는 데에 유용하게 사용될 수 있다. 본 논문에서는 슈퍼커패시터의 최적 충방전을 위한 양방향 하프브리지 컨버터의 설계 및 제어에 관해 기술한다. 최적 충방전 전류의 값을 결정하기 위해 EIS 실험을 통해 슈퍼커패시터 모듈의 임피던스 특성을 분석하였고, 충전 전류별 충전 효율이 달라지는 원인을 분석하였으며, 위상제어에 의한 하프브리지 컨버터의 충방전 제어방법에 관해 제시한다.

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Development of energy-saving lighting system based on cooperative control of sensors (협력제어센서기반 에너지 절감형 조명시스템 개발)

  • Lee, Hyunjae;Lee, Sang-Won;Bae, SungHyun;Jeong, Jong-Hyeog;Woo, Dong Sik
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2019.01a
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    • pp.357-358
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    • 2019
  • 본 논문에서는 조도센서와 마이크로웨이브센서 기반의 협력제어를 통하여 기존대비 35%P 전력절감이 가능한 에너지 절감형 스마트 LED 조명시스템에 대하여 기술하였다. 제안된 시스템은 센서모듈과 LED조명, 무선전송 모듈이 분리된 형태로 인지기반 조명 제어를 통하여 ESCO 사업에 적합한 에너지 절감형 융합 조명 시스템에 다양하게 활용될 수 있다.

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Development of PMSM Propulsion Control System for Electric Train (전동차용 PMSM 추진제어장치 개발)

  • Jeong, Man-Kyu;Suh, Jung-Woo;Kno, Ae-Suk;Kim, Dong-Myung;Chung, Eun-Sung
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2020.08a
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    • pp.169-171
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    • 2020
  • 지구온난화와 같은 환경적 문제점들로 인해 에너지 저감 및 고효율의 기술개발을 통한 탄소 저감이 주목을 받고 있다. 시대적 관심과 요구에 발맞춰 에너지 저감 효과가 있는 영구자석동기 전동기 등의 신기술을 철도차량에 적용하려는 연구가 활발히 진행되고 있다. PMSM을 철도차량에 적용하기 위해 추진제어장치는 인버터 한 대가 한 대의 전동기를 제어하는 1C1M 방식이어야 하며, 유지보수성과 안정성을 확보하기 위해 전동기와 인버터 사이를 전기적으로 분리해줄 수 있는 차단기가 필요하다. 또한 에너지 저감과 고효율을 달성하기 위해서 추진제어장치는 소형, 경량화 구조로 개발 되어야 한다.

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Development of DC Power Simulator Considering the Battery Characteristics (배터리 특성을 고려한 DC전원 모의장치 개발)

  • Lee, Jong-Hak;In, Dong-Seok;Heo, Nam-Eok;Park, Young-Min
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.127-128
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    • 2015
  • 에너지 저장 시스템(ESS, Energy Storage System)은 태양광(PV), 풍력(WT) 등과 같은 신재생 에너지 출력안정화, 계통 전력품질 개선, 수용가 에너지효율화 등의 분야에 이용되고 있다. 에너지 저장 시스템은 전력변환장치와 에너지 저장 장치로 구성되며, 에너지 저장 장치로 배터리를 많이 사용하고 있다. 전력변환장치 및 제어기의 설계 및 검증을 위해서는 배터리를 전력변환장치에 연계하여야 한다. 하지만 배터리의 경우 고가에 관리가 어렵기 때문에 일반적으로 DC전원 모의 장치를 이용한다. 본 논문에서는 에너지 저장 시스템용 전력 변환장치 및 제어기의 설계 및 현실적인 검증이 가능하도록 배터리 특성을 고려한 DC전원 모의장치를 개발하였다.

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Development of Battery Simulator for Performance Verification of MW-class PCS (MW급 PCS 성능검증용 배터리 모의장치 개발)

  • Lee, Jong-Hak;In, Dong-Seok;Heo, Nam-Eok;Park, Young-Min
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.11a
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    • pp.97-98
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    • 2015
  • 에너지 저장 시스템(ESS, Energy Storage System)은 태양광(PV)발전, 풍력(WT)발전시스템 등과 같은 신재생 에너지 출력안정화, 계통 전력품질 개선, 수용가 에너지효율화 등의 분야에 이용되고 있다. 에너지 저장 시스템은 전력변환장치와 에너지 저장 장치로 구성되며, 에너지 저장 장치로 배터리를 많이 사용하고 있다. 전력변환장치 및 제어기의 설계 및 검증을 위해서는 배터리를 전력변환장치에 연계하여야 하지만 배터리의 경우 고가에 관리가 어려운 문제로 인해 일반적으로 배터리 모의 장치를 이용한다. 본 논문에서는 대용량 에너지 저장 시스템용 전력변환장치 및 제어기의 설계와 현실적인 검증이 가능한 MW급 PCS 성능검증용 배터리 모의장치를 개발하였다.

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The energy efficient traffic control mechanism in Wireless Sensor Network (무선 센서 네트워크에서 에너지 효율적인 트래픽 제어 메커니즘)

  • Jang, Yong-Jae;Park, Kyung-Yuk;Lee, Sung-Keun
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.15 no.10
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    • pp.2257-2264
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    • 2011
  • Sensor nodes in Wireless sensor network have limited resources and consume almost all energy to the communication. For its traffic feature as a burst traffic type toward a sink node, it has high probability to network congestion. Network congestion causes packet drops and retransmission of dropped packets draws energy consumption. In particular, the loss of packet that is from the sensor node far away from a sink node requires additional energy consumption by frequent retransmission. This paper presents a traffic control mechanism that determines packet transfer by considering priority of packet and congestion level as well as hop count. Analysis of proposed mechanism by simulation demonstrated that it improved energy efficiency.

반건류식 공기제어 소각로의 특성과 운전경험

  • 김준형;신재인;서용칠
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 1992.11a
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    • pp.95-97
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    • 1992
  • 폐기물에서 가용자원인 폐열을 회수할 수 있는 소각로로서 반건류식 공기제어 소각로의 특성을 설명하고 50 kg/hr, 100 kg/hr, 400kg/hr 및 3 ton/hr 급의 규모로 확대해 가면서 제기된 문제점과 해결된 방안을 중심으로 본 소각로의 운전특성과 환경기준치로 만족시키기 위한 방안을 제시하였다.

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폐루우프 전력선 통신을 이용한 에너지 절약형 조명제어시스템

  • Kim, Jeong-Ho;Lee, Yeong-Il
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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    • v.39 no.3
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    • pp.40-42
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    • 2010
  • 벽 스위치를 경유하여 구성되는 조명회로와 같이 폐회로에서만 동작하는 폐회로 전력선통신을 근간으로 하여 매우 저가로 구현이 가능하고, 에너지 절전효과가 큰 조명제어 시스템에 대하여 기술한다.

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유도기 고속구동 방식

  • 성세진
    • 전기의세계
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    • v.34 no.1
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    • pp.5-12
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    • 1985
  • 대전력.고주파화가 가능한 유도기구동방식을 소개하였다. 앞으로의 Dual-inverter에 의한 구동방식은 Fly-wheel에 의한 전절의 회생에너지 저장에서의 응용에 적합하다고 생각되며, 고주파 Cycloconverter는 입력전류의 력율및 파형의 제어가 가능함으로, 무효전력제어, Fly-wheel에 의한 에너지 저장, 장해전력 보상용 Active filter 등에 응용이 가능하리라 믿는다.

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