LED는 현재 에너지 절약과 환경 문제 해결 차원 및 화려하고 다양한 색감을 자랑하고 소비자 요구에 따른 감성적 제어가 가능하다는 장점을 기반으로 점차 다양한 분야로 응용되고 있다. 업계에서는 LED 감성 조명 관련 기술 개발에 매진하고 있으며, 상용화 방안을 모색하는 등 관련 연구 진행에 노력 중이다. 이처럼 LED 산업발전에 귀추가 주목되고 있는 가운데, LED 산업현황과 발전을 위한 정부의 노력 등을 알아보았다.
정보통신기술과 전력에너지기술의 융합 기술인 스마트그리드는 지속 가능한 성장의 필수적인 요소이다. 스마트그리드 통신 네트워크는 전력 계통 시스템이 송전, 배전, 소비자로 구분되는 것에 맞춰 세 가지로 구분된다. 본고에서는 이 세 부분에서 사용될 스마트그리드 응용 분야를 소개하고 해당 분야가 요구하는 통신 네트워크의 성능과 후보 기술에 대하여 기술하였다. 추가적으로 전력선 통신이 스마트그리드 통신 네트워크에 활용될 방안에 대하여 논의하였다.
이 글은 최근 일부 신문 독자투고란에 실린 독자의견에 대해 우리 협회가 유가산정의 정확한 과정과 내용을 알려 소비자들의 이해를 돕기 위해 조선일보(11.6). 세계일보(11.9). 경향신문(11.11). 중앙일보(11.18)등에 투고ㆍ게재한 반론의 원문임. <편집자 주>
최근 기존의 전력시스템과 IT기술을 융합한 차세대 지능형 전력시스템인 스마트그리드 개발이 활발하게 이루어지고 있다. 스마트그리드의 핵심 구성요소인 스마트미터는 실시간으로 사용되는 에너지를 측정하여 사용자에게 제공되며 에너지를 효율적으로 사용하도록 도와준다. 또한 에너지공급업체는 스마트미터를 이용한 수요 반응 기술(Demand Response)을 통해 소비자의 능동적인 전력시장 참여를 유도하여 효율적인 에너지 사용이 가능하게 한다. 하지만 네트워크로 연결된 스마트미터는 기존의 네트워크시스템이 가지고 있는 보안 취약점을 가지고 있기 때문에 이에 강건한 보안메커니즘을 통해서 안전하게 보호되어야 한다. 본 논문에서는 세계 주요 국가에서의 스마트미터 보급 동향과 스마트미터가 가지고 있는 보안 위협들을 분석하고 대응책을 기술한다.
스마트그리드는 저탄소 녹색성장이 전지구적 과제로 등장하면서 온실가스 배출을 최소화하는 그린에너지 산업 혁신의 핵심으로 출현하였다. 대한민국은 에너지 위기 및 기후 변화에 대웅하고 안정적 전력 공급과 효율적 수요 관리 그리고 신성장동력원으로써 필요성을 내세워 스마트그리드를 정책 및 기술 개발을 추진 중에 있다. 스마트그리드는 전통적인 송배전 역량 강화와 전력 IT화에 따른 사용자 서비스 확장의 2가지 측면에서 진화방향을 모색중이다. 특히 기존의 전력망에 정보통신(Information and Communication Technology : ICT)기술을 융합한 인프라를 기반으로 하여, 전력공급자와 소비자 사이의 전력거래에 대한 정보를 양방향, 실시간으로 교환하여 에너지를 효율적으로 이용하는 전력 서비스로서의 역할에 관심이 모아지고 있다. 본 고에서는 ICT 기술이 융합된 스마트그리드 구조와 네트워킹과 정보 인프라로서의 스마트그리드 정보통신 기술에 대하여 간단하게 정리해 보고자 한다. 스마트그리드 내에 다양한 응용 서비스가 연계된 통신구조에 대하여 알아보고, 적용 가능한 다양한 통신기술에 대하여 살펴본다. 또한 현재 운영중인 스마트그리드 표준화 조직 및 표준화 동향에 대하여 살펴보고, 그 중 전력시스템과 종단 응용 서비스 및 부하를 포함하는 에너지기술, 정보기술운영 관점에서의 스마트그리드 상호운용성 및 표준 현황에 대하여 기술해 보고자 한다.
다양한 신재생에너지의 확대와 에너지 프로슈머의 등장으로 소비자가 직접 신생에너지 발전 설비를 설치하고, 생산한 전력을 소비, 저장, 판매까지 할 수 있도록 전력거래 시장이 빠르게 변화되고 있다. 특히 미국, 독일, 호주, 중국 등에서 전력거래에 대한 다양한 시도들이 진행 중이며, 국내에서도 에너지 신산업의 일환으로 다양한 시범 사업들이 추진되어왔다. 하지만 해외와 달리 국내에서는 그동안 추진되어왔던 대부분의 전력거래 시범 사업들이 제기능을 다하고 있지 못한 실정이다. 시장 성숙도나 시장의 저변 확대 미흡 등 많은 이유가 있겠지만, 전력거래에 대한 적극적인 활성화 지원 의지 부족과 관련 법·제도 등의 부가적인 문제들도 많은 것이 사실이다. 따라서 본 연구에서는 지금까지 많은 전력거래 시범 사업들이 추진되어 왔음에도 불구하고 외국에 비해 전력거래 시장이 활성화되지 못한 이유를 법·제도 측면에서 고찰해보고, 전력거래를 활성화 시키기 위한 법·제도 측면에서의 개선 방향과 규제완화에 대해 논의해 보고자 한다.
The purpose of this study was to analyze the trophic structures and the energy flows in the lower reaches of the Nakdong River using the Ecopath model (Walter et al., 1997). The sampling and analyses were carried out at 6 sampling sites of the lower reaches of the Nakdong River on May and November in 2007. Total of 9 groups detritus, macrophytes, phytoplankton, zooplankton, zoobenthos, Cyprinus carpio, Hemibarbus labeo, Micropterus salmoides and other fishes were considered to assess the trophic relationship, energy flows and interactions among them in the study. As a result, it was concluded that the lower reaches of the Nakdong River was consisted of producers (Detritus, Macrophytes, Phytoplankton), primary consumers (Zooplankton, Zoobenthos, Cyprinus carpio, Hemibarbus labeo, Other fishes) and secondary consumer (Micropterus salmoides). The total system throughput was estimated at 2.7 kg m$^{-2}$ year$^{-1}$ including a consumption of 52%, exports of 9.1%, respiratory flows of 18.0% and flows into detritus of 20.9%. MTI (mixed trophic impacts) analysis demonstrated that Pseudobagrus fulvidraco had positive impact on Cyprinus carpio, Carassius cuvieri and Carassius auratus. On the other hand, other fishes had negative impact on Cyprinus carpio, Carassius cuvieri and Carassius auratus. Also, all the functional groups except detritus had a negative impact on themselves.
스마트그리드는 기존의 전력망에 정보통신 기술을 융합하여 공급자와 소비자가 양방향으로 실시간 전력 정보를 교환함으로써 에너지 효율을 최적화 하고자 하는 차세대 전력망이다. 기존의 공급자 중심의 일방향성, 폐쇄성, 획일적인 전력망에서 수요자 중심의 양방향성, 개방성을 특징으로 하며 다양한 서비스를 제공하게 된다. 스마트그리드의 운영환경에서의 비즈니스 모델에 따라 기존 서비스 플랫폼과 신규 서비스 플랫폼을 융합할 수 있는 정보통합 체계가 구축되어야 한다. 또한 이종 플랫폼을 융합할 수 있는 적응 모듈이 체계적으로 설계되어야 하며, 이종 체계간 상호운용성 확보는 필수사항이다. 한편 우리나라는 기후변화 등 범 세계적인 이슈에 대응하기 위하여 저탄소 녹색성장, 에너지 효율향상 및 신성장 동력 창출을 위하여 국가 전략 로드맵을 수립하고 국가 단위의 실증사업을 통한 선제적 대응에 총력을 다하고 있다. 실제로 국가 로드맵과 실증사업은 지능형 전력망, 지능형 소비자, 지능형 운송, 지능형 신재생, 지능형 전력서비스의 5개 분야의 응용서비스 영역 기반으로 나누어져 각각의 서비스 플랫폼 구조를 가지고 있으며, 이에 대한 스마트그리드 플랫폼 통합 체계 기술은 스마트그리드의 핵심 기술이다.
Improve the global environment for low carbon emissions and green energy, and the growing interest in IT technology, combined with the existing power grid to achieve this, to achieve more efficient and environment-friendly smart grid smart grid projects around the world actively being deployed. A smart grid is expected to be a modernization of the legacy electricity network. Therefore, this research provides a secure smart grid model so that it provides better monitoring, protecting and optimizing automatically to operation of the interconnected elements.
This paper aims at evaluating HSDI diesel passenger cars introduction. The result of economic analysis after accounting for the life cycle cost per car shows a saving of 13,836 thousand won in fuel cost per diesel car assuming a life of 10 years and the annual travel distance of 20,000km. Assuming an average travel distance of 20,000km and a 10% increase in sales of diesel passenger car, the social benefit starts to accrue from the year 2002 and, in 2010, is estimated to be 154.1 billion won relative to the gasoline passenger car. The cumulative social benefit up to 2010 under the same assumptions is expected to reach 636.8 billion won.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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