• 어항어장
• /
• 통권50호
• /
• pp.46-48
• /
• 2000

• 어항어장
• /
• 통권1호
• /
• pp.24-28
• /
• 1987

• 어항어장
• /
• 통권12호
• /
• pp.29-31
• /
• 1990

• 어항어장
• /
• 통권105호
• /
• pp.24-30
• /
• 2014

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
• /
• 한국항해항만학회 2011년도 추계학술대회
• /
• pp.78-79
• /
• 2011

해양관광 수요가 지속적으로 증가할 것이 예상됨에 따라, 수요에 적극적으로 대응하고 고객요구에 최적화 및 차별화된 수요자 기반 컨텐츠 개발과 공급을 조정 통합하는 주체의 필요성이 높아지고 있다. 스마트폰과 인터넷으로 대표되는 SNS를 기반으로 고객의 정보를 수집하고, 고객이 요구하는 차별화된 컨텐츠를 공급함으로서 비용 및 만족도 모두를 충족시킬 수 있는 토털 해양관광 Platform 구축이 필요한 실정이다. 경영전문 토털 해양관광 "Platform Company" 설립을 통하여 부산에 산재하고 있는 다양하고 특색있는 어촌 해양 부존자원 활용의 극대화, 해양관광 고객수요 창조, 어촌경제의 안정적 고수익 기반마련과 고용창출 등 지역경제 활성화에 기여하고자 한다.

• 어항어장
• /
• 통권42호
• /
• pp.19-21
• /
• 1998

• 수산경영론집
• /
• 제15권2호
• /
• pp.39-119
• /
• 1984

• 어항어장
• /
• 통권75호
• /
• pp.35-43
• /
• 2006

어업인들이 대부분 정부에서 수산자원 회복을 위하여 시급하게 하여야 할 사업으로 침체어망 인양사업 등을 요구하고 있으며 수거에 따른 경제성을 고려해 볼 때 침체어망 인양사업과 해양폐기물 수거사업을 확대 운영하여야 한다.

• 어항어장
• /
• 통권79호
• /
• pp.30-35
• /
• 2007

최근 들어 양식산업의 환경변화로 국내 생산여건이 악화되고, 외국에서 수입되는 수산물의 증대로 국내 양식산업은 또 한번의 새로운 도약이 필요하다. 이런 도약을 위해서는 그동안 국내 양식산업의 중추적인 역할을 해왔던 통영이 모범이 될 수밖에 없다.

• 해양환경안전학회지
• /
• 제28권2호
• /
• pp.224-234
• /
• 2022

본 연구는 피셔리나 개발의 필요성을 심층적으로 분석하여 피셔리나 활성화 방안을 제시하고자 수행되었다. 이를 위해 문헌분석과 심층면담, 델파이 분석을 통해 결과를 도출하였다. 그 결과 피셔리나 개발의 필요성은 첫째, 해양레저 선박의 증대로 인한 포화상태, 둘째, 경제적인 건설의 가능성, 셋째, 어촌경제의 활성화로 나타났다. 피셔리나의 문제점은 첫째, 어민과 레저선박 이용자 간의 갈등, 둘째, 재정적 어려움, 셋째, 인프라의 부족으로 도출되었고, 이에 따른 피셔리나 활성화 방안은 첫째, 이해관계자를 중심으로 한 협의체 구성방안, 둘째, 재정건전성 확보방안, 셋째, 사업연계를 통한 인프라 구축방안, 넷째, 제도적 보완방안으로 나타났다. 이와 같은 결과는 낙후된 국내 피셔리나 개발 사업을 확대하고, 더 나아가 해양레저산업의 활성화에 중요한 역할을 할 수 있을 것이다.