• Title/Summary/Keyword: 양방

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A New Single-power-conversion SEPIC-ZETA Isolated Bidirectional Converter (새로운 단일전력변환 SEPIC-ZETA 절연형 양방향 컨버터)

  • Kim, Jun-Seok;Cha, Woo-Jun;Kwon, Bong-Hwan
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.165-166
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    • 2015
  • 본 논문은 새로운 단일전력변환 SEPIC(Single-Ended Primary-Inductor Converter)-ZETA 절연형 양방향 컨버터를 제안한다. 제안된 컨버터는 SEPIC과 ZETA 컨버터가 결합된 구조로 절연을 통해 안정성을 강화했고, DC측 리플 전류가 낮아 에너지 저장장치의 수명을 연장시킨다. 그리고 SEPIC 컨버터 모드(DC/AC)와 ZETA 컨버터 모드(AC/DC)에서의 입출력 전압비가 동일해 양방향 제어 알고리즘이 간단하다. 또한, 기존 two-stage 구성의 양방향 컨버터와 달리 회로가 단순하며, 단일전력변환을 통한 고효율 저비용의 장점을 가지고 있다. 본 논문에서는 이론적 해석 및 제안한 컨버터의 250W급 시작품을 이용한 실험결과를 통해 컨버터의 우수성 및 성능을 검증한다.

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Analyzing traffic characteristics and estimating capacities for typical tunnel sections (터널부 교통류 특성 및 용량산정에 관한 연구)

  • 장현봉;장덕형
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.16 no.3
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    • pp.15-24
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    • 1998
  • 도로망 전체구간의 소통 장애와 안전을 저해하는 요소 중의 하나로 터널구간을 들 수 있다. 특히 산악과 구릉지형이 많은 우리 나라의 도로설계에서 터널에 관한 교통특성이 중시되어야하지만 이에 대한 국내외의 기준이 명확히 정립되어 있지 못하다. 이러한 과제를 해결하기 위한 기초적인 시도로 본 논문에서는 영상처리기법에 의하여 양방 2차로와 4차로 의 도로에 포함된 터널부에 대하여 기본적인 교통특성을 조사·분석하였다. 양방 2차로에서 는 용량이 1,500대/시로 기본구간에 비하여 약 6%의 감소를 보이며, 4차로의 경우는 용량 이 2,000대/시로 기본구간에 비하여 10%의 감소를 보였다. 한편 교통밀도와 속도와의 관계 에 있어서는 양방 2차로의 경우 Underwood Edie의 모형이 그리고, 양방 4차로의 경우 Underwood의 모형이 비교적 설명력이 높은 것으로 나타났다.

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Bidirectional Magnetic Wireless Communication System based on Inductive Power Transfer System (자기유도 전력전달 시스템 기반 양방향 자기장 무선통신 시스템)

  • Choi, Byeung G.;Lee, Eun S.;Rim, Chun T.
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.11a
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    • pp.56-58
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    • 2015
  • 본 논문은 자기유도 무선전력 전송하에 송수신부간 양방향 자기장 무선통신 시스템을 제안한다. 송수신부의 무선전력전송 중 양방향 무선통신은 수신부가 장착된 전자기기의 무선충전시 수신부의 안정적인 전력공급 측면에서 필수적이다. 제안하는 양방향 자기장 무선통신 시스템은 송수신부간 복잡한 IC 회로 또는 추가적인 무선통신회로 없이 단순 공진 필터 및 통신용 변압기만을 이용하여 외부환경에 강인하면서도 경제적인 무선통신이 가능하다. 본 논문에서는 제안하는 자기장 무선통신 시스템의 전력선 및 통신선 등가회로를 각각 분석하였고 실험 및 시뮬레이션을 통해 그 타당성을 검증하였다.

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Design and Control Method of the Fuel Cell Stack Diagnostic Bi-Directional Converter (연료전지 스택진단용 양방향 컨버터의 설계 및 제어기법)

  • Jegal, Jun-Hyeok;Choi, Bong-Yeon;Park, Jung-Min;Park, Hyun-Seok;Won, Chung-Yuen
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.11a
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    • pp.129-130
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    • 2015
  • 본 논문에서는 연료전지 스택진단용 양방향 컨버터의 설계 및 제어기법을 제안한다. 스택진단용 컨버터는 교류전류 제어를 위한 양방향 DC/DC 컨버터를 사용하였으며 컨버터의 전류를 교류로 제어하기 위한 전류 제어기법이 요구된다. 정확한 전류 제어를 위해 d-q 변환을 통해 전류 제어를 수행하였다. 본 논문에서 사용한 제어기법을 통해 넓은 입력전압 범위에서도 충전, 방전으로 연료전지에 교류 전류를 공급하여 연료전지의 전압 변화를 확인함으로써 연료전지 스택의 상태를 진단할 수 있다. 제안하는 컨버터의 제어기법에 대한 타당성은 PSIM 시뮬레이션을 통해 검증하였으며 1.5kW급 스택진단용 양방향 DC/DC 컨버터의 설계 기법을 제안하였다.

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Modified LIC for Bi Prediction to Reduce Complexity (양방향 예측에서 LIC 복잡도를 줄이기 위한 방법)

  • Choi, Hansol;Park, Juntaek;Lee, Jongseok;Sim, Donggyu;Bang, Gun;Kim, Huiyong
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2018.11a
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    • pp.163-164
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    • 2018
  • 본 논문에서는 양방향 예측 모드에서 LIC(Local Illuminance Compensation)의 복잡도 감소를 위한 방법을 제안한다. 제안하는 방법은 현재 CU 가 양방향 예측 모드일 경우 움직임 보상 단계에서 예측 블록 두 개를 가중 평균을 낸 뒤 LIC 를 수행함으로써 양방향 예측모드에서 LIC 를 한번만 수행하여 기존 LIC 대비 낮은 복잡도를 보인다. 제안하는 방법의 성능 평가를 위하여 RA(Random Access) 조건에서 MPEG 표준 실험 영상의 B, C, D 클래스를 이용하여 BD-rate 를 VTM-2.0.1 과 비교한다. 실험결과로서 본 논문에서 제안하는 방법이 VTM2.0.1 대비 BD-rate 성능 관점에서 Y, U, V 각각에 대하여 평균 0.17, 0.17, 0.23 의 성능 향상을 보인다.

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Development Trend of Interactive Multimedia Electronic Book (양방향 멀티미디어 전자책의 개발 동향)

  • Lee, EunJi;Ju, Da Young;Kim, Jinhwan
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.385-387
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    • 2010
  • 이 논문에서는 유료 콘텐츠 시장을 위한 양방향 멀티미디어 전자책의 개발 동향이 기술된다. 먼저 기존 전자책의 문제점과 실패 원인이 분석되었으며, 전자책이 최근 고부가가치 산업으로 인정받고 있는 이유가 실제 사례와 함께 기술되었다. 전자책의 성공을 위해서는 수준 높은 콘텐츠의 제공이 필수적이며, 사용자와의 상호작용도 매우 중요한 요인으로 반영되고 있다. 단순한 형태로 구성된 기존의 전자책과는 달리 양방향성 멀티미디어적인 요소를 이용하여 콘텐츠에 대한 흥미와 학습효과를 극대화할 수 있는 차별화된 전자책들이 고가에 소비되고 있다. 앞으로 유료 전자책은 단방향성 지식전달을 위주로 하는 콘텐츠보다는 양방향성 멀티미디어 콘텐츠로 개발되는 것이 바람직하며 3D 및 증강현실 등 최신기술이 적극 활용될 필요가 있다.

Single-stage bi-directional battery charger (단일 스테이지 양방향 배터리 충방전기)

  • Shin, Tae-woong;Kang, Jae-hun;Choi, Seung-won;Lee, Il-Oun;Lee, Jun-Young;Hong, Sung-Soo
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2020.08a
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    • pp.310-311
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    • 2020
  • 본 논문에서는 단일 스테이지 양방향 배터리 충방전용 센터-탭 액티브 클램프 포워드 DC-DC 컨버터를 제안한다. 포워드 컨버터의 액티브 스위치의 전압 스트레스를 줄이려면 보조 스위치와 클램프 커패시터는 변압기 누설에 저장된 에너지를 재활용하여 동작하며 양방향으로 동작하는 센터-탭 포워드 파형을 분석하였다. 또한 단일 스테이지 양방향 컨버터로서 여러개의 모듈을 병렬로 연결하여 확장시킬 수 있는 점을 검토하였다.

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The Two-way DPWS Adaptor for Universal Service Interoperation (유니버설 서비스의 상호운용을 위한 양방향 DPWS 어댑터)

  • Hyung-Jun Yim;Kyu-Chul Lee
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2008.11a
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    • pp.962-965
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    • 2008
  • 유비쿼터스 환경에 산재하는 서비스 발견 미들웨어는 프로토콜, 표준, 서비스 검색 방법 및 프로그래밍 언어 등의 이질적인 특성을 가진다. 본 연구에서는 이질적인 서비스 발견 미들웨어의 상호운용을 지원하기 위해 유니버설 네트워크를 위한 웹서비스 프레임워크를 제안했다. 따라서 본 논문에서는 대표적인 미들웨어인 DPWS 와 웹서비스의 상호운용을 지원하기 위해 양방향 DPWS 어댑터에 대한 설계 및 구현을 서술한다. 또한 양방향 DPWS 어댑터의 구조, 구성 요소와 동작 과정을 설계하고, 간단한 시나리오를 구현함으로써 양방향 DPWS 어댑터가 제공하는 서비스 지향 아키텍처, 상호운용성 제공, 일반적인 웹서비스 호출, 자가 구성, 동적 서비스 검색 등의 이점을 논한다.

A Study on the Multi-Dimensional Interactivity in IP-Based Interactive Media: e-Learning Service Case (IP기반 양방향 매체에서의 다차원적 상호작용에 관한 연구: e-러닝 서비스를 중심으로)

  • Lee, Ji-Eun;Shin, Min-Soo
    • Information Systems Review
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    • v.10 no.3
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    • pp.39-64
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    • 2008
  • As digital convergence evolves, it is expected that the market of IP-based services like VoIP and IPTV will be expanded. In particular, IPTV market is expected to attract consumers' attention through various interactive services offering a variety of experiences to consumers. Interactivity sets apart old media from new one in terms of how to mediate effects of user satisfaction. The object of this study is to investigate (1) multi-dimensional Interactivities in an interactive medium based on IP and relationship among them, and (2) significant factors affecting cognitive absorption of interactive media users. This study aims to provide implications on how to develop strategies for IP-based media including e-learning system.

A Study on Effectiveness and Warrant Analysis for Two-Way Left-Turn Lanes (양방향 좌회전차로(TWLTLs) 적용효과 분석 및 설치준거 연구)

  • Bae, Gwang-Su;Sim, Gwan-Bo;Song, Chang-Yong
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.25 no.6
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    • pp.65-77
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    • 2007
  • A two-way left-turn lane is a continuous center left-turn lane that could be used as a deceleration and refuge area for both directions of left-turning vehicles. TWLTL's have been used effectively for access management treatment when applied to a highway that has wide-spread left turning traffic demand and a high-density of side streets. In this study, an effective analysis was carried out using a computer-based simulation tool, VISSIM, in order to evaluate performance and safety effects of TWLTLs and develop a warrant. In conclusion, the results indicated that there was a remarkable decrease of through and left-turning vehicle travel time delay on the main road and improvement of traffic safety.