• Title/Summary/Keyword: 액체분무

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초임계 압력에서 기체수소/액체산소의 연소과정 해석 (Analysis of Gaseous Hydrogen/liquid Oxygen Combustion Processes at Supercritical State)

  • 김태훈;김성구;김용모
    • 한국분무공학회지
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    • 제15권4호
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    • pp.189-194
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    • 2010
  • This study has been mainly motivated to numerically model the transcritical mixing and reacting flow processes encountered in the liquid propellant rocket engines. In the present approach, turbulence is represented by the extended k-$\varepsilon$ turbulence model. To account for the real fluid effects, the propellant mixture properties are calculated by using SRK (Souve-Redlich-Kwong) equation of state model. In order to realistically represent the turbulence-chemistry interaction in the turbulent non-premixed flames, the flamelet approach based on the real fluid flamelet library has been adopted. Based on numerical results, the detailed discussions are made for the real fluid effects and the precise structure of the transcritical cryogenic liquid nitrogen jet and gaseous hydrogen/liquid oxygen coaxial jet flame.

와류 분무 노즐에 의해 형성되는 액적들의 균일도에 액체의 점도가 미치는 영향 (Effect of liquid viscosity on the degree of uniformity of drops from swirl spray nozzles)

  • 이상용;김인구;조한권
    • 대한기계학회논문집
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    • 제13권3호
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    • pp.538-546
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    • 1989
  • 본 연구에서는 분사액체의 점도가 분무액적의 평균크기뿐만 아니라 표준편차 의 역수적 개념을 가지는 균일도에 주는 영향을 실험을 통하여 살펴보았다.

PIV 및 PDA 계측에 의한 소형 액체로켓엔진 인젝터의 분무특성 연구 (A Study on the Spray Characteristics of Small LRE Injector through PIV and PDA Measurements)

  • 김진석;정훈;김정수;박정;김성초;최종욱;장기원
    • 한국가시화정보학회:학술대회논문집
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    • 한국가시화정보학회 2006년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.63-67
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    • 2006
  • Spray characteristics of an injector employed in mono-propellant hydrazine thrusters were investigated by PIV(particle image velocimetry) and PDA(phase Doppler anemometry) techniques. The instantaneous plane images captured by PIV measurement were examined in order to judge the pass-fail criteria of spray injection performance according to the specific pressure supplied. PDA technique was also applied to measure the velocity and droplet size of spray which were not obtainable by PIV measurement. The objective of this experimental study is the evaluation of the injector performance which may be utilized for the design of brand-new injector through the clear understanding of spray characteristics.

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가공오차가 분무특성 및 연소성능에 미치는 영향에 관한 연구

  • 정용갑;오승협;김선진;김유
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 1999년도 제12회 학술강연회논문집
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    • pp.1-1
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    • 1999
  • 액체로켓엔진은 인젝터, 추력실, 노즐 등으로 구성되어 있으며, 이들 구성요소 중에서 연소성능과 연소안정성에 가장 지배적인 요소는 인젝터이다. 본 연구에서는 액체로켓엔진에 사용될 인젝터의 F-O-O-F 충돌형 Uni-element 인젝터를 설계하였으며 특히, F-O-O-F 충돌형 인젝터는 두 단계의 충돌과정으로 구성되는데, 첫단계 충돌은 산화제와 연료 오리피스의 분무로 충돌이 이루어져 Liquid Sheet가 형성되며 다음 단계로는 이러한 양쪽의 Liquid Sheet가 서로 충돌하여 미립화가 진행되는 두단계 충돌과정으로 이루어지게 된다. 그러므로 인젝터의 가공 정밀도가 매우 높아야 하며 인젝터 오리피스 크기나 각도 등의 어느 하나라도 정밀도가 낮게 가공된다면 연소성능과 연소안정성에 심각한 영향을 주게 된다.

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이류체 분사노즐의 혼합영역 형상에 따른 분무특성 (Spray characteristics on mixing region scale of twin fluid atomizer)

  • 김병문;김혁주;이충원
    • 대한기계학회논문집
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    • 제15권6호
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    • pp.2147-2159
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    • 1991
  • 본 연구에서는 가장 다순한 내부혼합형 이류체분사노즐의 기류속도, 액체유량, 노즐직경 및 혼합길이, 기액접촉각을 변화시켜 평균입경(SMD), 분무각, 입도분포, 분 무분사량분포 등을 조사하여 노즐형상에 따른 분무특성의 변화를 자세히 밝혀, 분무특 성을 조절할 수 있는 이류체분사 노즐의 설계에 대한 기초적 자료를 제시하고자 한다.

직접분사방식 추력기 노즐오리피스로부터 발생하는 분무입자의 발달특성 (Evolutionary Feature of Spray Droplets Exiting from a Direct-Injection Type Thruster Nozzle-Orifice)

  • 김진석;정훈;김정수;박정;김성초
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.149-152
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    • 2009
  • 직접분사방식 추력기 노즐오리피스로부터 분사되는 분무입자의 발달특성을 연구하기 위해 분무의 다양한 위치에서 평균속도, 직경, 그리고 부피유속과 같은 분무특성인자들을 측정한다. 실험 결과로부터, 고속의 큰 직경을 갖는 분무 입자들이 주변 공기로의 운동량 손실로 인해 하류로 이동함에 따라 저속의 작은 입자로 분열한다. 또, 분무 확산 및 분산에 의해 높은 부피유속의 영역이 반경방향으로 넓게 확장된다.

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2차 가진 제어 변조분사 특성 및 액체제트의 분무특성 (Spray Characteristics of a Modulated Liquid Jet through 2nd Pulsed Control)

  • 강영수;이인철;구자예
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
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    • pp.672-675
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    • 2010
  • 본 연구에서는 저주파영역의 가진분무에 대하여 추가적인 내부가진을 수행함으로써 변조분사되는 분무특성에 대한 연구를 수행하였다. 회전식 가진장치를 사용하여 1차 가진을 생성한 후 2차 가진원인 마그네틱 밸브를 사용하여 변조하였다. 변조분무의 FFT결과와 분무패턴의 가시화를 통하여 관찰한 결과, 2차 가진 제어가 있는 변조분사의 경우 1차 가진만 있는 분사보다 분무의 상하 운동 진폭이 작으며 분무 하단류의 침투깊이가 증가하는 경향성이 발견되었다.

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액체 추진제용 로켓 엔진 스월 인젝터의 백홀로 인한 분무 특성 연구 (Effect of Backhole on Spray Characteristics of Swirl Injectors in Liquid Propellants Rocket Engine)

  • 황성하;윤영빈
    • 한국추진공학회지
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    • 제7권2호
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    • pp.23-35
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    • 2003
  • 백홀은 스월 인젝터의 새로운 기하학적인 설계요소로서 스월 인젝터 내부에 있는 와류실의 연직 주입구후방에 위치하는 추가적인 빈 공간을 총칭한다. 이 백홀은 분무각이나 평균액적지름(SMD), 혼합 특성과 같은 스월 인젝터의 분무 특성을 변화시키게 된다. 이러한 백홀의 특성을 알아보기 위하여 직$.$간접 촬영 기법 및 PDPA와 기계적 유량 포집기 등을 사용하여 수류실험을 수행하였다. 백홀이 스월 인젝터 내에 존재하게 되면 단위시간당 유량이 증가하게 되어 분무되는 유동의 중심부가 강화된다. 또한 백홀은 스월 인젝터의 유동 분무각을 조절할 수 있게 하고 그로 인하여 혼합 효율을 변화시킨다.

Slit-jet 노즐을 통해 분사되는 탄화수소계 액체연료 분무의 연소특성 (Combustion Characteristics of the Atomized Hydrocarbon Liquid-fuel Spray Injected through a Slit-jet Nozzle)

  • 김민성;김정수
    • 한국추진공학회지
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    • 제20권1호
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    • pp.43-49
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    • 2016
  • 초음파 진동자에 의해 미립화된 탄화수소계 액체연료를 분사하는 버너(burner)의 연소특성을 고찰하기 위한 실험이 수행되었다. DSLR 카메라를 이용하여 미립화된 액체연료의 화염형상을 획득하였고, 이미지 후처리를 통해 그 구조를 면밀히 분석하였다. 또한 열전대를 이용하여 연소장의 온도도 측정하였다. 그 결과, 버너 내부에 주입되는 수송가스의 질량유량과, 초음파 진동자의 진폭에 비례하여 화염의 크기가 커졌다. 또한, 버너 작동조건의 변이에 따른 연소장의 온도분포를 측정, 제시한다.

기체 중심 동축형 분사기의 접선방향 유입구 지름 변화에 따른 액체 가진 연구 (A Study on Dynamic Characteristics of Gas Centered Swirl Coaxial Injector Varying Tangential Inlet Diameter with Liquid Pulsation)

  • 오석일;박구정;김성주;이형원;윤영빈;최정열
    • 한국분무공학회지
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    • 제22권2호
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    • pp.62-68
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    • 2017
  • It is important to study on the combustion instability to develop liquid rocket engines for preventing lower combustion efficiency and destruction of combustion chamber. There are many researches on simplex injector with liquid pulsation to solve this problem. In real rocket engine system, however, they use coaxial injectors. Therefore, research on coaxial injector with liquid pulsation is essential. In this study, we investigate dynamic characteristics of gas centered swirl coaxial injector varying tangential inlet diameter. A mechanical pulsator was used to generate an excitation in the liquid flow, and the response characteristics of the injector were confirmed. As tangential inlet diameter increased, mass flow rates increased and spray angle decreased. As tangential inlet diamter decreased, gain decreased because the pressure fluctuation in the injector manifold rarely passed through the inlet. Additionally, it was confirmed that a sufficiently small tangential inlet served as a damper.