• Title/Summary/Keyword: 압력예측

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The Prediction of Air Flow and Pressure Loss at Inlet Duct (입구덕트 공기유량 및 압력손실 예측방법)

  • Lee, Bo-Hwa;Lee, Kyung-Jae;Yang, Soo-Seok
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.14 no.1
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    • pp.48-55
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    • 2010
  • The purpose of this paper was to address the methodology of the air flow measurement using duct mach number that was considered area-weighed average obtained by total, static pressure and temperature measured at engine inlet duct. Without installing boundary rake, the prediction of air flow measurement was discussed. Actual air flow measurement and pressure value using pressure loss through inlet seal were described to improve the reliability and operability of altitude engine test facility.

The Air Flow Measurement and Prediction of Pressure Loss at Engine Inlet Duct (엔진 입구 덕트에서 공기유량 측정 및 압력손실 예측방법)

  • Lee, Bo-Hwa;Yang, In-Young;Yang, Soo-Seok
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.6 no.2
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    • pp.29-34
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    • 2007
  • The purpose of this paper was to address the methodology of the air flow measurement using duct mach number that was considered area-weighed average obtained by total pressure and temperature measured at engine inlet duct. Without installing boundary rake, the prediction of air flow measurement was discussed. Actual air flow measurement and pressure value using pressure loss through inlet seal were described to improve the reliability and operability of altitude engine test facility.

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A Study on the Flow Characteristics of a Butterfly Valve in Fire Protection (소화용 버터플라이 밸브의 유동특성에 관한 연구)

  • 이동명;김엽래
    • Fire Science and Engineering
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    • v.16 no.4
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    • pp.59-64
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    • 2002
  • Investigation of flow characteristics on pressure loss and cavitations of the butterfly valve has been carried out. The pressure loss coefficient on opening angle of valve has been formulated by applying the Carnot's equations. Cavitations (such as cavitation Inception, super cavitation inception, cavitation damage inception, choking cavitation) have been predicted from the pressure loss coefficient of valve. The prediction of pressure loss and cavitation has been carried out change of the thickness ratio on opening angle of valve. The prediction data is utilize to necessary engineering data to develope of the butterfly valve.

Experimental Study on Compact type CO2 Gas Cooler(2) - Experiments and Predictions on Heat Flowrate and Pressure Drop - (CO2 가스쿨러용 콤팩트열교환기 개발에 관한 연구(2) - 열유량과 압력강하에 관한 실험 및 예측 -)

  • Oh, Hoo-Kyu;Son, Chang-Hyo
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.34 no.2
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    • pp.259-266
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    • 2010
  • The heat flowrate and pressure dorp of $CO_2$ in a multi-tube-in-tube helical coil type gas cooler were predicted using LMTD method and compared with the experimental data. The mass flowrate of $CO_2$ and coolant were varied from 0.06 to 0.075 [kg/s], and the cooling pressure of gas cooler were from 8 to 10 [MPa], respectively. The LMTD method is used to predict the heat flowrate and pressure drop of supercritical $CO_2$ during in-tube cooling. The equations used by LMTD method were Gnielinski correlation for $CO_2$ and Dittus-Boelter correlation for coolant, respectively. The equation used to predict the pressure drop of $CO_2$ and coolant is Blasius correlation. In comparison of heat flowrate and pressure drop of $CO_2$ measured by experiment to that predicted by LMTD method, the experimental heat flowrate and pressure drop of $CO_2$ in the multi-tube-in-tube helical coil type gas cooler shows a relatively good agreement with that predicted by LMTD method.

Cycling life prediction method considering compressive residual stress on liner for the filament-wound composite cylinders with metal liner (금속재 라이너를 갖는 복합재 압력용기의 라이너 압축잔류응력을 고려한 반복수명 예측 방법에 대한 연구)

  • Park, Ji-Sang;Jeung, Sang-Su;Chung, Jae-Han
    • Composites Research
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    • v.19 no.1
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    • pp.22-28
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    • 2006
  • In manufacturing process of composite cylinders with metal liner, the autofrettage process which induces compressive residual stress on the liner to improve cycling life can be applied. In this study, a finite element analysis technique is presented, which can predict accurately the compressive residual stress on the liner induced by autofrettage and stress behavior after. Material and geometrical non-linearity is considered in the finite element analysis, and the Von-Mises stress of a liner is introduced as a key parameter that determines pressure cycling life of composite cylinders. Presented methodology is verified through fatigue test of liner material and pressure cycling test of composite cylinders.

A Numerical Analysis of the Elastohydrodynamic Lubrication of Connecting Rod Bearings (커넥팅 로드 베어링의 EHL에 관한 수치 해석)

  • 김병직;김경웅
    • Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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    • 1996.05a
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    • pp.24-29
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    • 1996
  • 본 연구에서는 베어링 하우징의 탄성 변형을 고려한 커넥팅 로드 베어링의 탄성 유체 윤활 해석을 통해 축 중심의 궤적, 최소 유막 두께 변화, 최대 유막 압력 변화를 예측하였다. 베어링 하우징의 탄성 변형을 고려한 해석 결과 강체 해석 결과보다 축의 편심율과 최소 유막 두께는 크게, 최대 유막 압력은 낮게 예측되었다. 또 축의 회전 속도가 증가할수록, 실린더 압력이 증가할수록 최소 유막 두께는 감소하였다.

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PREPREG 제작 방식에 의한 압력용기(STEB)의 시험 및 고찰

  • 이원복;손원경;유광호
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1997.11a
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    • pp.30-30
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    • 1997
  • 국내에서는 시도되지 않았던 조립식 맨드렐 및 prepreg 제작 방식을 적용하여 filament winding machine으로 압력 용기(STEB)를 제작, 음향 방출 측정 장비 및 strain gage 등을 부착한 수압 시험으로 압력용기의 구조적 건전성 예측 및 파열 압력을 측정하여 성능을 분석하였다. 동일한 winding pattern 및 조건하에 prepreg winding과 wet winding 방식을 적용하여 제작한 압력 용기의 성능을 비교하였고, prepreg winding의 설계 조건, 공정 변화를 통해 제작한 압력 용기의 파열 압력 및 형태를 분석하였다. 이러한 winding 조건들에 따라 제작된 압력용기는 최종적으로 PR(Performance ratio) 값을 산출하고, 이를 통하여 prepreg 제작 방식의 장단점, 제작에 필요한 설계 조건 및 기초 자료 등을 고찰하여 보았다.

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환상유로에서의 고압, 저유량조건하의 임계열유속

  • 천세영;전형길;정흥준;문상기;정문기
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1996.11a
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    • pp.248-253
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    • 1996
  • 한국원자력연구소에서는 최고 16MPa애서 운전할 수 있는 RCS 열수력 Loop를 저작하고 CHF 측정실험을 수행하고 있다. 본 연구에서는 저유량조건에서 압력이 CHF에 미치는 영향을 조사하기 위해 압력 12MPa, 질량유속 300~550kg/$m^2$.s, Test Section입구 과냉도 210 kJ/kg의 범위에서 CHF 실험을 수행하였다. 본 실험조건에서 CHF는 환상류영역에서 발생하였으며 발생기구는 Entrainment-Limited CHF가 지배적이었다. Doerffer의 CHF 상관식은 저압에서 예측능력이 현저하게 떨어지나 고압조건에서는 실험자료를 잘 예측하였다. Bowring의 상관식은 고압 및 저압에서도 양호한 예측능력을 보여주었다.

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A Study on the Burst Pressure of Circular Tubes (원형튜브의 파열압력에 관한 연구)

  • 이영신;강문중;조원만
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.16 no.6
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    • pp.1056-1063
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    • 1992
  • Burst pressure of right circular tube is predicted using analytic method, and asymptotic instability pressure of circular tube with roundness defect is found using FEM. Burst tests of nearly right circular tube specimens are carried out and predictions are compared with burst pressures and their accuracy is discussed. It is confirmed that FEM is useful for prediction of burst pressure.

저어널베어링의 압력 및 온도분포에 관한 실험적 연구

  • 신영재;김경웅
    • Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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    • 1987.06a
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    • pp.57-60
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    • 1987
  • 근래에 들어 축의 고속회전이 요구되고 윤활제로 물이나 액체금속과 같은 동점성계수가 낮은 윤활제가 사용됨에 따라 베어링내의 유동은 층류상태를 벗어난 난류상태에 이르고 있다. 이와같이 고속에서 사용되는 저어널베어링에서의 윤활제의 유동은 더욱 복잡하게 되어 이들에 대한 정확한 특성을 예측하기 위한 연구가 필요하게 되었다. 최근에는 열유체윤활에 대한 연구가 행하여지고 있으나 저어널베어링의 온도특성에 대한 실험적 연구는 부족한 상태이다. 그리고 저어널의 하중을 지지하는 유막내의 압력에 대한 실험을 보면 거의 베어링면에서 국부적으로 측정하므로 유막에서 발생하는 압력의 분포를 정확히 알기는 어렵다. 본 연구에서는 저어널의 중앙단면에 압력계를 부착하여 연속적인 압력분포를 측정하고 베어링내면의 온도분포를 측정하며 편심율과 위상각, 배유량을 측정하여 저어널베어링의 성능특성을 예측하기 위한 실험자료를 제공하는 것을 목적으로 한다.

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