• 제목/요약/키워드: 압력손실 감소율

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Development of Biofilter System to Ammonia Removal exhausted from Livestock Facilities (축사내 암모니아 제거를 위한 바이오필터 시스템 개발)

  • 조성인;김명락;여운영
    • Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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    • 2002.02a
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    • pp.383-388
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    • 2002
  • 본 연구에서 구성한 바이오필터 시스템은 암모니아 가스를 대상으로 여러 조건에서 성능을 구명하였으며, 필터 설계시 중요 인자인 송풍량, 온도, 함수율, 압력강하, 체류시간들간의 관계를 구명하였다. 필터 내부의 온도 변화는 체류시간 및 압력손실에 거의 영향을 주지 않았으며, 함수율의 변화가 체류시간과 압력손실에 미치는 영향은 함수율 값이 증가할수록 체류시간은 감소했으며 반대로 압력손실은 증가하는 결과를 보였다. 이는 필터 내부의 공극률 변화로 생긴 결과라 판단된다. 송풍량은 바이오필터 효율에 절대적으로 영향을 미치며 송풍량이 증가할수록 체류시간은 감소하며 초기 제거율도 떨어진다. 미생물의 투입 여부에 따른 제거율은 미생물 접종을 하지 않은 경우 초기 흡착에 의한 영향으로 제거율이 높다가 시간이 지남에 따라 차츰 낮아져 90% 이하로 떨어지는 경향을 보였고, 균주를 접종한 경우에 있어서는 시운전 기간 동안 거의 100% 가까운 제거 성능을 보였다. 본 연구는 실험실에서 암모니아 가스만을 대상을 하여 실험하였다. 따라서 실제 축사에서 발생하는 다양한 성분의 악취와 농도에 대한 성능 검증과 개선에 대한 연구가 보다 장기간에 걸쳐 이루어져야 할 것이다. 또한 소요되는 에너지와 운전비용의 절감 등의 유지관리, 바이오필터와 타 방식과의 조합, 그리고 다양한 전처리 방식의 개발 등 여러 측면에서 바이오필터 성능 개선에 대한 연구가 병행되어야 할 것으로 판단된다.

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Characteristics of Cyclone-Bag Filter with Bottom Inlet (하부유입식 원심 여과집진장치의 특성)

  • Yoa, Seok-Jun
    • Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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    • v.22 no.4
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    • pp.639-650
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    • 2000
  • The main object of this study was to investigate experimentally the characteristics of cyclone-bag filter with bottom inlet to decrease the high pressure drop which was one of main problems of fabric bag filter. The experiment was executed for the analysis of collection efficiency and pressure drop(specially, pressure drop of fabric filter) characteristics of the cyclone-bag filter in comparison with those of general fabric bag filter with various experimental parameters such as the inlet velocity, dust loading and variation of vortex region, etc. In the results, the tangential inlet type showed higher collection efficiency for submicron particles below $1{\mu}m$ in diameter than of center inlet, and over 99% for overall collection efficiency. For the inlet particle concentration $100mg/m^3$, pressure drop reduction ratios were shown as 15~38% with the inlet velocity in case of large bag, while 30~48% for small bag due to the increase of vortex region.

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Evaluations on the Characteristics of Pressure Drop f3r the Design of Intravascular Artificial Lung Assist Device (혈관 내 폐 보조장치 설계를 위한 압력손실 특성 평가)

  • 김기범;권대규;박재관;정경락;이삼철
    • Membrane Journal
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    • v.13 no.1
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    • pp.20-28
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    • 2003
  • In this study, we try to formularize simultaneous equations to make a prediction about pressure drop for designing intravascular artificial lung assist device. Designing parameters to predict the effect of pressure drop and designed modules under various conditions were studied through an experimental modeling before inserting the artificial lung assist device into as venous. We measured pressure drop in various number of hollow fiber membranes, when the inside diameter of shell is fixed in 3 cm, and tried to develope the prediction equations by curve fitting based on the correlation between the experimental pressure drop and the device frontal area or packing density. The results showed that pressure drop increased with 2nd order functional formula as the liquid flow rate, the frontal area, and the packing density increased. Also, we can estimate the pressure drop as a function of the frontal area or packing density. The pressure drop obtained from the experiment was similar to that from the equation, confirming the usefulness of the equation.

A Study on Pressure Drop Through The Porous Metal (소결금속층(燒結金屬層)에서의 압력강화(壓力降下)에 관한 연구(硏究))

  • Ohu, Su-Cheol
    • Solar Energy
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    • v.12 no.2
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    • pp.43-50
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    • 1992
  • This study has been conducted to provide fundamental knowledge of the characteristics of pressure drop through porous metal by experimental investigation. Pressure drop of air passing through porous metal was measured. The influences of porosity and flow velocity on pressure drop were investigated and in view of friction factor, the experimental data was compared with theorical equation as known to Ergun's equation concerning unconsolid packed bed. The result of this study are as follows. The pressure drop was increased with increasing the flow velocity and at the same flow velocity with decreasing the porosity(decreasing the particle diameter), In Particular, the experimental equation for the pressure drop was derived using the particle diameter, matrix diameter and matrix thickness. The experimental data were correlated well(mean deviation ${\pm}15%$ )with the present empirical dimensionless equation.

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Thermal equalized freezing process - A basic research on the destruction of tissues by internal pressure during freezing of foodstuffs - (균온처리 냉동기법 - 식품냉동시 내부압력에 의한 조직 파괴에 관한 기초 연구 -)

  • Jeong, Jin-Woong
    • Bulletin of Food Technology
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    • v.25 no.2
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    • pp.116-128
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    • 2012
  • 식품동결에 의한 품질손상에 있어 크게 영향을 미치는 인자 중의 하나가 체적변화에 의한 조직 파괴이므로 식육 및 과채류의 냉동시 내부압력에 따른 조직파괴를 방지하기 위한 기초연구로 다양한 동결방법에 따른 내부압력 변화에 대하여 조사한 결과, 급속 및 완만동결시 우육의 내부압력 변화 경향은 동결 직전에 급격히 상승한 후 동결 초기부터 최대빙결정생성대를 통과하는 동안은 급격히 감소하다가 다시 온도가 내려감에 따라 압력변화는 증가와 감소를 반복하여 상승하는 경향을 보여 주었고, 동결시의 내부압력 크기는 약 8~10 psig 수준이며, 내부압력의 변화 경향은 정지공기식보다 침지식에서 약 1 psig 정도 크게 나타났다. 냉동냉장시에 일어나는 내부압력의 상하변화는 돈육의 품온차가 ${\pm}1^{\circ}C$일 때, 시료중량에 따라 1.84~2.32 psig 정도의 내부압력 차가 반복적으로 발생됨을 알 수 있었다. 또한, 돈육의 해동시 내부압력은 해동 개시 후 급격히 상승하여 5분 이내에 최고압력에 도달한 이후에는 서서히 하강하였으며, 해동시에 발생한 내부압력의 값은 동결시의 내부압력 값보다도 대부분 크게 나타났다. 또한, 균온처리한 우육의 동결시 내부압력 값은 약 1~4 psig 수준으로 균온처리하지 않은 우육에 비하여 매우 적게 나타났으며, 동결소요시간도 약 10~20% 정도 짧게 나타났다. 그리고 균온처리 및 다양한 동결방법에 따른 동결식육의 조직과 냉동냉장 중의 품질변화를 비교 검토한 결과, 동결방법에 따른 드립손실율은 우육의 경우 정지공기식으로 처리한 시료는 타 처리구에 비해 계속 높게 나타났으며, 돈육은 우육에 비해 상대적으로 드립손실량이 적게 나타났으나 송풍식으로 처리한 시료에서 저장 40일째, 7.39%로 가장 높게 나타났다. 동결 우육 및 돈육의 pH변화는 뚜렷한 차이를 나타내지 않았으며, VBN 및 TBA값에 있어서는 균온 처리한 시료가 완만 및 급속동결 처리한 타 시료에 비해 저장 200일까지 가장 변화가 없었다. 동결저장온도의 상하변동에 있어서는 온도변동 횟수가 증가할수록 pH 및 수분함량은 뚜렷한 변화가 없었으나 드립손실율, VBN 및 TBA값은 온도 변동횟수가 증가할수록 서서히 증가하는 경향을 보여 주었다.

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A Study on the Bagley End Correction of PIM Feedstocks (분말사출재의 Bagley보정에 관한 연구)

  • 이병옥
    • The Korean Journal of Rheology
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    • v.9 no.2
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    • pp.73-80
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    • 1997
  • 분말 입자 형태가 다른 2가지 스테인레스 강(SUS 316L)분말과 조성이 다른 2가지의 결합제를 이용하여 분말충전율의 변화를 가지도록 제조된 5가지 분말사출재에 대한 Bagley 보정 실험을 실시하여 Bagley 보정값에 대한 온도, 분말충전율, 분말 입자 형태 그리고 결 합제의 영향을 조사하였다. Bagley 보정값을 구하기 위한 자료 처리를 하는 과정에서 길이 가 긴 모세관(L/D=60) 의 압력손실이 Thixotropy에 의해서 감소한 현상을 발견하였다. 이는 모세관 점성측정기를 이용한 분말사출제의 점도 측정시 길이가 긴모세관의 사용이 바람직하 지 못하다는 것을 나타낸다. 분말사출재의 Bagley 보정값에 대한 온도와 결합제의 영향은 매우 미약하게 나타났는데 특히 결합제의 영향은 거의 나타나지 않는 것을 발견하였다. 분 말충전율과 분말 입자 형태의 Bagley 보정값에 대한 영향은 매우 크게 나타났으며 분말충 전율이 증가할수록 Bagley 보정값이 증가하고 분말 입자의 형태가 불규칙한 분말을 사용한 분말사출재의 보정값이 구형의 분말에 비해 높은 보정값을 나타냈다. 실험결과에 대한 고찰 결과, 분말사출재의 모세관 입출구에서 압력손실의 주 원인은 분말 이자간 마찰과 충돌이라 고 판단되었다.

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화산석을 담체로 충전한 Biofilter에서 양돈분뇨 중의 $H_2S$와 Styrene의 혼합가스 제거특성

  • Gang, Gyeong-Ho;Gam, Sang-Gyu;Lee, Min-Gyu
    • Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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    • 2006.11a
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    • pp.533-536
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    • 2006
  • 본 연구에서 biofilter를 이용하여 $H_2S$와 styrene의 혼합가스의 제거특성을 살펴본 결과, 먼저 biofilter의 담체로서 화산석이 충분히 활용될 수 있음을 보였고, 혼합가스의 수십 또는 수백배의 높은 농도에서 EBCT을 30 sec로 하여도 100%의 제거율을 보여 본 연구에 사용된 biofilter는 악취물질 제거에 효율적으로 적용될 수 있을 것으로 판단된다. 또한 혼합가스의 운전으로 pH는 저하되었지만 제거효율이 감소하는 현상은 발생하지 않았으며, 장기간의 운전에도 압력손실이 낮아 역세척이나 nutrient 공급을 조절할 필요가 없었다.

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Development and Basic Performance Characterization of Neutralized Fabric Filter (제전사여과포의 개발 및 기초성능 규명)

  • 박영옥;구철오;임정환;김홍룡;손재익;이영우
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.7 no.1
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    • pp.57-64
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    • 1998
  • A neutralized fabric filter of which major raw materials were polyester and stainless steel fibers was developed and its physiochemical properties and basic filter characteristics were investigated. Four finds of dusts generated in the typical domestic industry were used, which were coke dust from a steel manufacturing process, cement dust from a cement manufacturing process, flu ash from a fluidized-bed combustor, and incinerator ash from a waste plastics incinerator. The physicochemical properties of the neutralized fabric filter were analyzed in terms of changes in tensile strength and initial elastic modulus under $SO_2$ and $NO_2$ atmospheres, mean flow pore pressure, bubble point pore diameter, mean flow pore diameter, and pore size distribution. In addition, the pressure drop, dust penetration, and figure of merit for the fabric filter were investigated in a bench-scale filter testing unit. The pressure drop increased as the filtration velocity and dust loading increased, and its increasing shape depended on the type of dust. The dust penetration rapidly decreased as the dust loading increased irrespective of the type of dust. The figures of merit for the fabric filters increased in the early stage of filtration and then showed rapid decreases followed maintaining a constant level.

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Experimental study on Effects of POE oil on R134a Evaporation Heat Transfer in Plate Heat Exchanger (판형열교환기에서 POE오일이 R134a 증발 열전달에 미치는 영향에 대한 실험적 연구)

  • Chang, Young Soo;Jang, Jae Kyoo;Kang, Byung Ha;Kim, Sukhyun
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.38 no.3
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    • pp.255-262
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    • 2014
  • To investigate the effect of oil on evaporation heat transfer of plate heat exchanger, evaporation heat transfer experiment was carried out using experimental apparatus for micro gear pumped R134a-oil circulation. By varying oil circulation rate of POE oil from 0 to 5%, evaporation heat transfer performance of plate heat exchanger was investigated. As OCR(Oil Circulation Ratio) increases, the evaporation heat transfer coefficient of R134a decreases and pressure drop increases. When the evaporating temperature is $30^{\circ}C$ and the refrigerant mass flow rate is 80 g/s, evaporation heat transfer rate decreases by 10 % and pressure drop increases by 10% at 2% of OCR condition.

Experimental Study on the Flame Spread Characteristics under Reduced Atmospheric Pressures and Elevated Oxygen Concentrations (저기압 고산소 환경에서 화염 전파특성에 관한 실험적 연구)

  • Yang, Ho-Dong;Kwon, Hang-June;Park, Seul-Hyun
    • Fire Science and Engineering
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    • v.30 no.6
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    • pp.78-83
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    • 2016
  • The characteristics of flame spread under similar atmospheric conditions to those inside the first stage of launch vehicles were investigated to provide fundamental knowledge to prevent fires and explosions of vehicles during launching operations. To this end, the rate of flame spread on the solid fuel was measured at elevated oxygen concentrations and reduced atmospheric pressures. A 0.18 mm diameter optical fiber was used as a solid fuel. The experimental results indicated that elevated oxygen concentrations can increase the rate of flame spread while increasing the atmospheric pressures to 1 atm can lead to decreases in the rate of flame spread. The increases in the rate of flame spread with pressure is due mainly to reductions in the convective heat loss that are clarified through an analysis of the pressure dependence on the convective heat transfer coefficient.