• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2006.06a
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• pp.146-147
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• 2006

본 논문에서 탄소나노튜브의 성장 제어를 위해 양극산화 알루미늄 템플레이트를 사용하였다. Si 기판위에 TiN과 Ni 층을 순서대로 증착하였으며 알루미늄을 그 위에 증착하였다. 또한 양극산화 과정은 수산법을 이용하였고 탄소나노튜브의 성장은 마이크로웨이브 플라즈마 화학기상증착법을 이용하여 성장하였다. 양극산화 알루미늄 층 과 탄소나노튜브의 관찰을 위해서 FE-SEM 을 사용하였으며 성장된 탄소나노튜브의 직경은 40 nm 이고 길이는 약 $1\;{\mu}m$ 내외로 확인되었다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2013.02a
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• pp.259-259
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• 2013

4세대방사광 가속기의 언듈레이터 사이에 설치되는 사극자석 진공용기는 내경 12 mm, 길이 300 mm인 매우 얇고 긴 형태로 제작되어야 하며, 비자성체이면서 전기 전도도와 내부 표면 거칠기 또한 우수하여야 한다. 스테인리스강 316 L EP 튜브는 비자성체로써 기계가공성 및 내부 표면 거칠기가 우수하다. 또한 내부에 DC Magnetron Sputtering을 통하여 알루미늄 층을 형성함으로써 높은 전기 전도도를 확보할 수 있다. 여기서는 스테인리스강 316 L EP 튜브를 이용하여 손쉽게 사극 자석 진공용기를 제작한 후, Cylindrical Magnetron Sputtering System을 구성하여 내부에 균일한 알루미늄 층을 증착하는 공정에 대해 설명하려고 한다. 또한 치밀한 알루미늄 산화막을 형성하는 공정에 대하여 현재까지 수행한 결과를 정리하여 보고하며 앞으로의 개발 과정도 다루고자 한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.19 no.4
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• pp.517-524
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• 2018

This purpose of this research is to observe the influence of non-condensable gas (NCG) on a horizontal super-hydrophobic aluminum tube and compare it with a bare aluminum tube. To achieve super-hydrophobic characteristics, an aluminum tube was coated with a Self-Assembled Monolayer (SAM). The overall heat transfer coefficient U was used to represent the condensation performance. The NCG mass fraction was the main variable, and its range was 0.08 to 0.45. The condensation performance of the SAM tube and bare tube increased with decreasing mass fraction of NCG. The SAM tube showed 1.9 to 2.5 times larger dropwise condensation performance than the bare tube. When the mass fraction of NCG decreased in the SAM tube, the rate of increase of the SAM tube was lower because flooded condensation occurred. In addition, filmwise condensation occurred in the SAM tube when more active condensation was generated, and its performance was lower than that of the bare aluminum tube. The flooded and filmwise condensation in the SAM tube is explained by the pinning effect. In conclusion, controlling the condition of the condenser is necessary to improve the condensation performance by surface modification a SAM.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2010.03b
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• pp.44-44
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• 2010

냉방기기의 고성능소형화를 촉진시키기 위해서는 고강도 고열전도성 알루미늄합금소재의 개발이 시급하다. Condenser용 튜브부품은 향후 더욱 소형화, 경량화 하는 방향으로 전개되며, 결국 목표로 하는 컨덴서용 튜브 소재적인 측면에서의 기능은 고강도, 고열전도, 압출성이 우수하여야 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 1992.04a
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• pp.74-78
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• 1992

외부가 비축대칭인 튜브의 수방압출은 자동차와 항공기등의 복잡한 부품을 만드는데 많이 사용된다. 이런 후방압출 제품의 변형 상태는 저자들의 논문에서 이미 밝힌 바와 같이 복잡하다. 그래서, 외부가 비출대칭인 튜브형상의 후방압출은 근래에 와서 연구되었다. 본 연구에서는 저자들의 논문 에서 제시된 동적가용속도장을 수정하여 비축대칭인 소재에서 내부가 원형인 튜브의 후방압출의 최종 단계를 해석하 고자 한다. 해석의 적용예로서는 정다각형 소재와 모서리가 둥근 직사각형(rounded rectangle)소재를 택하였다 제시된 속도장으로부터 단면 감소율과 형상비(aspect ratio)에 대하여 압출 하중과 압출된 소재의 평균 높이가 결정된다. 이론적인 결과와 비교하기 위하여 퓰림처리된 AIST-2024 알루미늄 소재로 실험하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2009.06a
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• pp.393-394
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• 2009

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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• 2006.06a
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• pp.11-11
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• 2006

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.13 no.1
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• pp.31-36
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• 2010

The objective of this study is to evaluate effects of honeycomb cell size for compressive behaviors of square sandwich composite tubes with woven fabric carbon/epoxy skin and Al honeycomb core. In order to achieve these goals, four different kinds of tubes were fabricated and compressed to 200mm~250mm under quasi-static load of 10mm/min. The Al honeycombs with cell size of 6.35mm and 9.53mm were used. The relationship of mean compressive load and cell size was evaluated. In addition, the effect of peel strength and equivalent elastic modulus in ribbon direction for the mean compressive load was investigated.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.10 no.2
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• pp.222-229
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• 2009

This study presents comparison of heat transfer and air side friction characteristics in a condenser condition of air conditioner between Louver fin-tube heat exchangers and aluminum parallel heat exchangers. All experiments are performed using an air-enthalpy type calorimeter, which is designed based on the method described in ASHRAE standards. The air velocities crossing the heat exchanger tubes are varied from 0.7 to 1.6 m/s with 0.3 m/s interval, maintaining air dry temperature and relative humidity at $20^{\circ}C$ and 60% respectively. Water temperature and flow rate inside the tube are $70^{\circ}C$ and 10 LPM, respectively. Experimental results show that the heat transfer performances of aluminum heat exchangers are 17-163% higher than those of Louver fin-tube heat exchangers based on the data per unit volume, mass, and heat transfer area, whereas air side pressure drops of aluminum heat exchangers are 19-81% lower.

• The monthly packaging world
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• s.172
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• pp.92-95
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• 2007