• Title/Summary/Keyword: 안전 성능

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Methodology of Fire Probabilistic Safety Analysis in Nuclear Power Plants (원전 화재 확률론적 안전성분석 방법론)

  • Bae, Young-Bum;Keum, O-Hyun
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.227-230
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    • 2011
  • 원전 화재 안전정지 기능 확보를 위해 내화성능이 있는 방화벽을 설치, 관련 기기 이설 혹은 보호체 시공을 통하여 해결해 왔으며, 부분적으로 성능기반적인 분석방법을 활용하여 충분히 화재격리 할 수 있음을 입증하여 왔다. 본 논문에서는 부분적으로 적용되었던 성능기반적인 분석방법을 보완하기 위한 방법론으로 화재 확률론적 안전성분석방법론을 소개하고 국내외 적용 현황 및 향후 방안을 제시하였다.

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자율운항선박 안전지원 서비스 성능 검증을 위한 시나리오 개발에 관한 연구

  • 이신걸;송재욱;문성배
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2021.11a
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    • pp.216-218
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    • 2021
  • 자율운항선박은 다양한 첨단기능을 활용하여, 선원의 의사결정없이 운항할 수 있는 선박으로 국내에서는 2020년부터 2025년까지 기술개발 연구가 진행되고 있다. 자율운항선박 기술개발 연구에는 자율운항선박의 안전 운영지원을 위한 6종류의 서비스도 동시에 개발 중이다. 자율운항 안전 운영지원 6종 서비스의 개발 내용이 미래 선박 운항환경에 적합하도록 개발자 및 사용자 관점에서 서비스의 성능 및 기능을 검증할 수 있는 시나리오가 필요하다.

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A Study on The Comparative Survey of Expression Methods for Housing Performance Indication Fire Safety Performance in Korea and Japan (주택성능등급제도 화재안전성능분야의 등급표기에 대한 한.일 의식조사연구)

  • Koo, In-Hyuk;Lee, Jae-Won;Kwon, Young-Jin
    • Fire Science and Engineering
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    • v.25 no.2
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    • pp.1-8
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    • 2011
  • Housing Performance Indication for fire resistance and fire safety performance safelight about the evacuation of Korea and Japan on how to express Survey was conducted. Research results show how considering the fire safety performance required according to the improvement and The current introduction methods are difficult to understand the performance of housing. Also Survey of Japan and South Korea show the preferred method of comparison is a difference.

Institutional and Technical Improvement Measures to Facilitate the Use of Smart Construction Safety Technology (스마트 건설안전 기술 도입 촉진을 위한 제도적⋅기술적 개선 방안에 관한 연구)

  • Jaehyun Jeong;Sang I. Park;Hyungtaek Sim;Yuhee Kim
    • Journal of the Korean Society of Safety
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    • v.39 no.1
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    • pp.41-54
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    • 2024
  • Efforts to reduce on-site safety incidents have expanded, leading to active research in this domain. However, a systematic analysis to improve the utility of technology is lacking. In this study, we conducted a survey on the various institutional and technical improvement measures to promote the application of smart construction safety technology over three years after the implementation of the "Smart Safety Equipment Support Project." The results showed that financial constraint was the primary obstacle in the adoption of this innovation. Fostering a flexible environment in the utilization of management fees and financial support of projects was determined to aid in the extensive application of the technology. Ensuring cost efficiency and user-friendliness were principally necessary for technical enhancements in the smart construction safety technology. Technologies, such as VR/AR safety education, real-time location tracking, wearable devices, and innovation on streamlining safety-related work efficiency, had been anticipated to contribute to on-site safety. Operating a smart safety control center was expected to be beneficial in the systematic securing of data and reduction of safety blind spots. Effective methods had been suggested to overcome the barriers that hindered the development and application of smart construction safety technology. This study facilitates in the technological improvements in this field.

연안어선의 선수 벌브 유무에 따른 안정성 검토

  • Lee, Kyoung Wan
    • Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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    • 2017.11a
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    • pp.12-12
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    • 2017
  • 연안어선의 선형적 특성에 대한 검토를 수행 하여 적합한 선형에 대한 정보를 제공한고자 한다. 또한 선수 벌브설치로 인한 저항성능과 내항성능에 대한 고찰을 통해 연안 어선의 선형설계 개선 사항에 대해서 제시하여 보고자 한다.

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A Study on the Application of Variable Safe-Guard Ring for the Ship Collision Avoidance in Shallow Water (천수역에서 충돌회피를 위한 가변안전경계영역 적용에 관한 연구)

  • Yang, Hyoung-Seon;Ahn, Young-Sup
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.14 no.2
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    • pp.157-162
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    • 2008
  • The ship's maneuverability is the important factor to avoid ship's collisions. The ship's maneuverability is usually measured in a deep water, and the turning ability is decreased and the course stability is improved in a shallow water. The variation of the turning ability could cause the risk of collision. In this paper, we proposes application technique of Variable Safe-Guard Ring to consider the shallow water effect and to be simple to estimate the grade of collision risk simultaneously. Through the mathematical simulation, the availability of new method was varified. Therefore this method is expected enough to support a maneuver for collision avoidance.

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자동차 타이어 안전기준의 국제화

  • Song, Yeong-Gi
    • The tire
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    • s.223
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    • pp.11-13
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    • 2005
  • 이 자료는 교통안전공단 자동차성능시험연구소의 "자동차 안전기준국제화 방안 연구"보고서를 바탕으로 자동차 및 타이어 안전기준의 국제화에 관해 정리한 것입니다.

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PIR 패널의 화재성능에 대한 소고

  • Lee, Bo-Yeong
    • 방재와보험
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    • s.112
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    • pp.42-45
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    • 2006
  • 단열 샌드위치 패널은 안전하지 못한다는 인식이 있었지만, PIR 내장 패널은 불연건물에서 사용할 수 있도록 LPCB의 인증을 획득한 것으로 화재 시나리오 결과에 영향이 거의 없는 것으로 나타났다. 실제 화재 상황에서 입증된 성능으로 화재안전솔루션을 제공하는 있는 PIR 패널에 대해 알아본다.

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