• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.41 no.6
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• pp.751-760
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• 2021

Most bridges in Korea are over 20 years old, and many problems linked to their deterioration are being reported. The current practice for bridge inspection mainly depends on expert evaluation, which can be subjective. Recent studies have introduced data-driven methods using building information modeling, which can be more efficient and objective, but these methods require manual procedures that consume time and money. To overcome this, this study developed an image-based automaticbridge component classification network to reduce the time and cost required for converting the visual information of bridges to a digital model. The proposed method comprises two convolutional neural networks. The first network estimates the type of the bridge based on the superstructure, and the second network classifies the bridge components. In avalidation test, the proposed system automatically classified the components of 461 bridge images with 96.6 % of accuracy. The proposed approach is expected to contribute toward current bridge maintenance practice.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.979-982
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• 2006

암호 API 및 PKI 클래스를 토대로 하는 PKI 시스템의 개발은 암호 알고리즘을 활용한 보안 서비스의 중요한 위치를 차지하고 있으며, 현재 네트워크 기반의 각종 서비스에서 강력한 보안 기능을 제공하는 부분으로, 각종 보안 서비스의 제공을 위해서 가장 먼저 구축되어야 할 부분이다. 본 논문에서는 자바 암호 API 및 PKI 관련 클래스를 바탕으로 사용자 인증(User Authentication), 인가(Authorization), 부인-방지(Non-Requdation), 전자서명(Electronic Signature) 등의 보안 서비스를 제공할 수 있는 X.509 전자인증서를 발행하는 PKI 시스템을 연구하였으며, 향후 각종 보안 서비스의 제공에 있어서 중요한 위치를 차지할 수 있을 것이다. 또한, 자바 기반의 PKI 시스템은 이식성이 매우 높으며, 개별 서비스에 대한 모듈 형식으로 구성되어 있어, 그 활용의 범위가 고정되지 않고 다양한 시스템 및 서비스에 적용할 수 있는 장점을 가지고 있다.

• Magazine of the Korean Society of Hazard Mitigation
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• v.11 no.1
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• pp.95-98
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• 2011

최근 국내에서 사회기반시설물에 대한 안전관리 네트워크 통합시스템 구축을 위한 국가핵심과제가 진행되고 있다. 본 연구에서는, 위 과제의 일환으로 진행 중인 철도교량의 구조건전성 모니터링 시스템 구축 및 운용에 대하여 기술하였다. 효율적인 철도교량 모니터링 시스템 구축을 위하여 다양한 종류의 스마트센서가 적용되었으며, 웹 기반의 네트워킹을 통해 외부에서 모니터링 시스템을 원격으로 접속, 제어 할 수 있도록 하였다. 철도교량의 국부 손상을 모니터링 하기 위해 압전센서를 활용한 무선 임피던스 노드를 적용하였고, 구조물 전체의 거동 분석을 위하여 가속도 센서 및 광섬유 센서를 적용하였다. 구조물의 장기 계측을 통한 철도 주행 및 외부 환경에 따른 거동 분석을 수행하였으며, 손상 평가를 위한 신호처리 알고리즘이 적용되었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2007.06d
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• pp.431-434
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• 2007

Ubiquitous City(이하 u-City)는 좀 더 편리하고 안전한 도시 생활을 위해 도시공학과 유비쿼터스 기술과의 융합을 의미한다. 이를 구현하기 위하여 유비쿼터스 센서 네트워크로 부터 얻어지는 다양한 센싱 데이터를 종합하고 어플리케이션을 지원해줄 시스템이 필요로 하게된다. 이기종 자원의 집합체인 u-City환경을 충족시키기 위하여 분산환경을 위한 미들웨어가 요구되며 자원의 효율적인 관리를 위하여 리소스 브로커링 시스템과 이에 접근하기 위한 종합적인 사용자 인터페이스가 필요하게 된다. 본 논문에서는 유비쿼터스 시티를 위한 지능형 도시정보 컨버전스 시스템 개발 프로젝트의 일환으로 u-City를 위한 유비쿼터스 미들웨어의 구조를 설명하고 이를 위한 리소스 브로커 시스템을 제안한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2022.05a
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• pp.260-263
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• 2022

현재의 교통정보시스템은 수집된 정보를 서버에서 가공하여 서비스하는 형태로 이루어져 있다. 이러한 형태는 네트워크 구성이 비교적 단순하고 유지관리 비용이 적게 든다는 장점이 있지만, 반면에 실시간성이 저하되고 보안이 제대로 보장되지 않을 수 있다는 문제가 있으며, 최근 많은 연구가 이루어지고 있는 VANET 환경에서의 교통정보시스템도 broadcast storm의 가능성을 안고 있다. 본 연구에서 제안하는 교통정보시스템은 자동차가 수집한 돌발 상황에 대한 데이터를 RSU(Road Side Unit)가 수신하고, 이후 메시지를 노드들에게 보낼 때 블록체인에 업로드함으로써 보안성과 broadcast storm 문제들을 해결할 수 있으며, raw data 를 IPFS 에 저장하여 시스템 고도화에 사용할 수 있어 참여자들이 교통 상황에 대해 신속하게 대응할 수 있도록 하는 장점을 갖는다.

• Convergence Security Journal
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• v.15 no.4
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• pp.91-97
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• 2015

General companies consider saving the information after enciphering as law. However, if the actual information is saved as enciphered, the decoding process must be conducted when the information is searched or edited in the ser ver. Therefore, process delay time occurs and is less efficient. This kind of work gives burden to the server, so the companies or managers handling the server do not save the information after enciphering. In this paper, the Networ k constructs and realizes an efficient security data management system that ensures safety and haste in operating u sing the homomorphic encryption technology, which collects information and decides quickly, and enables editing the encryption without a decoding process. To ensure the security of the embodied system, the existing encryption algo rithm can be used. Search method to use the keyword search. Additionally, by using a trapdoor, the keyword is not expose and it is changed whenever it is searched, and the formation of the keyword does not get exposed.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.20 no.3
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• pp.42-48
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• 2016

Extensive research effort has been made during the last decade to utilize wireless smart sensors for evaluating and monitoring structural integrity of civil engineering structures. The wireless smart sensor commonly has sensing and embedded computation capabilities as well as wireless communication that provide strong potential to overcome shortcomings of traditional wired sensor systems such as high equipment and installation cost. However, sensor malfunctioning particularly in case of long-term monitoring and unreliable wireless communication in harsh environment are the critical issues that should be properly tackled for a wider adoption of wireless smart sensors in practice. This study presents a wireless smart sensor network(WSSN) that can estimate unmeasured responses for the purpose of data recovery at unresponsive sensor nodes. A software program that runs on WSSN is developed to estimate the unmeasured responses from the measured using the Kalman filter. The performance of the developed network software is experimentally verified by estimating unmeasured acceleration responses using a simply-supported beam.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2018.10a
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• pp.597-598
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• 2018

Recently, the future traffic system is mainly aiming traffic safety by collecting, managing and providing traffic information using traffic system. But In this paper, we propose traffic safety using traffic safety mark which is currently utilized transportation infrastructure. The vehicle receives the sensed data with the traffic safety sign as a host, and carries out communication between the vehicles or the infrastructure. By using the information of sensing data, various information can be obtained. In addition to the construction section, traffic accidents can also be utilized. Therefore, this paper is designed to simplify the frame of sensing data and contribute to traffic safety through continuous research.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.19 no.11
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• pp.2629-2636
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• 2015

Recently Big Data management have a rapid increases interest in IT field, much research conducting to solve a problem of real-time processing to Big Data. Lots of resources are required for the ability to store data in real-time over the network but there is the problem of introducing an analyzing system due to aspect of high cost. Need of redesign of the system for low cost and high efficiency had been increasing to solve the problem. In this paper, the document type of database, MongoDB, is used for design a log management system based a document type of database, that is good at big data managing. The suggested log management system is more efficient than other method on log collection and processing, and it is strong on data forgery through the performance evaluation.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.14C no.1 s.111
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• pp.27-38
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• 2007

IPv6 has appeared for solving the address exhaustion of IPv4 and for guaranteeing the problems of security and QoS. It occurs the unexpected new attacks of IPv6 as well as the existing attacks of IPv4 because of the increasing address space to 128bits and the address hierarchies for efficient network management and additions of the new messages between nodes and routers like neighbor discovery and auto address configuration for the various comfortable services. For the successful transition from IPv4 to IPv6, we should get the secure compatibility between IPv4 hosts or routers working based on secure and systematic policy and IPv6. Network manager should design security technologies for efficient management in IPv4/IPv6 co-existence network and IPv6 network and security management framework designation. In this paper, we inspected the characteristics of IPv4 and IPv6, study on security requirement for efficient security management of various attacks, protocol, service in IPv4/IPv6 co-existence and IPv6 network, and finally suggest integrated solution about security vulnerability of IPv6 network in considering of analysis of IPv6 system, host and application, IPv6 characteristics, modified CGA(MCGA).