• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 1998.10a
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• pp.919-922
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• 1998

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 2002.05a
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• pp.248.2-248
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• 2002

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.14 no.3
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• pp.3-12
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• 2004

Secure operating system is a special operating system that integrates some security functions(i.e. access control, user authentication, audit-trail and etc.) with normal operating system in order to protect system from various attacks. But it doesn't consider my security of network traffic. To guarantee the security of the whole system, network traffic must be protected by a certain way and IPsec is a representative technology for network security. However, it requires administrator's carefulness in managing security policies and the key management mechanism is very heavy as well as complicated. Moreover, it doesn't have a suitable framework for delivery of security information for access control mechanism. So we propose a simple trusted channel mechanism for secure communication between secure operating systems. It provides confidentiality md authentication for network traffic and ability to deliver security information. It is implemented at the kernellevel of IP layer and the simplicity of the mechanism can minimize the overhead of trusted channel processing.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1999.10c
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• pp.247-249
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• 1999

본 논문은 복사전력에 제한을 받고 많은 잡음 채널로 전송채널이 심한 영향을 받는 이동통신망이나 위성통신망과 같은 무선 전송채널에서 버스트 오류로 인해 발생하는 통신불능 현상을 해결하기 위해 암호문에 인터리빙 기법을 제안하고 이 기법을 통해 전송성능을 개선한다. 전송성능을 개선하기 위해서는 송신되는 암호문을 암호문의 구조에 적합하도록 인터리빙기법을 설계하여 전송함으로써 버스트 오류가 발생할 경우에 안전하게 암호문을 수신함으로써 robust한 암호통신을 가능하도록 하였다. 본 논문은 무선채널에서 적합한 스트림암호 체계를 설계하였고 스트림암호를 통해 전송시 발생되는 동기패턴, 세션키, 암호문을 인터리빙 기법을 통하여 전송함으로써 버스트 오류로부터 암호문을 보호하고 전송성능을 개선하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10d
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• pp.64-67
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• 2006

교량의 진동을 모니터링하여 구조물의 안전을 진단하는 응용의 경우, 연속적인 데이터 전송률이 ZigBee의 최대 전송률에 육박할 수 있다. 이처럼 연속적으로 생성되는 데이터를 중계하는 라우터의 경우 수신하면서 동시에 송신할 수 없으므로 전송률이 절반 이하로 떨어지게 된다. 본 논문에서는 라우터에 2개의 송수신 모듈을 장착하여 수신하면서 동시에 송신하는 장치의 설계 및 구현을 기술하였다. 또한, 수신과 송신을 동시에 할 수 있도록 서로 다른 채널을 할당하는 중앙집중식 채널할당 알고리즘을 제시하였다. 구현 결과 이중 채널 라우터의 최대 전송률이 150kbps에 이르는 것을 확인하였다.

• Review of KIISC
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• v.21 no.4
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• pp.7-13
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• 2011

모바일 지갑은 사용자의 디지털 ID 정보를 활용하여 다양한 개인화 서비스를 제공하고, 사용자의 갖고 있는 지불 수단을 통합하여 지능형 지불 결제 서비스를 제공하는 하나의 모바일 단말 어플리케이션이다. 이러한 모바일 지갑 서비스는 근거리 범위의 다양한 단말과 무선통신을 통해 이루어진다. 이때 무선통신은 사용자의 디지털 ID 정보와 지불정보 데이터를 포함하고, 모바일 지갑은 이를 통해 다양한사용자 편의 서비스를 제공하므로 이를 스마트 채널이라 부른다. 하지만 무선 통신은 근본적으로 공격자에게 쉽게 노출 될 수 있는 취약점이 존재한다. 따라서 모바일 지갑 서비스가 안전하게 이루어지기 위해서는 근거리 우선 단말간의 세션 보호 기술 연구 개발이 반드시 필요하며, 실제 이에 관련된 많은 연구가 진행되어왔다. 모바일 지갑을 위한 스마트 채널 보안 기술의 효과적인 연구를 위해 본 논문에서는 모바일 지갑의 스마트채널 보안 기술로 응용된 수 있는 기존의 근거리 무선 단말 간 세션 보호 기술 연구 사례를 조사 분석해본다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2002.11b
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• pp.1015-1018
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• 2002

신뢰채널은 시스템 사이에 신뢰성이 보장되는 통신 경로를 제공하며, 이는 통신 트래픽에 대한 기밀성 및 인증, 부인방지 등의 다양한 보안 서비스를 포함한다. 본 논문에서는 강제적 접근제어가 구현된 커널, 즉 보안 운영체제 사이에서의 신뢰채널 구현에 대해 설명한다. 설명하는 신뢰채널은 트래픽에 대해서 불법적인 노출과 변조를 방지할 수 있도록 기밀성 서비스와 인증 서비스 중 메시지 인중을 제공하며, IP 계층의 커널수준에서 구현되어 사용자에게 투명하게 동작한다.

• The monthly packaging world
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• s.278
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• pp.45-53
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• 2016

농식품 유통의 다각화로 인해 안전적인 물류를 위해서는 농식품 포장재가 중요한 요인이 되었다. 때문에 물류형태에 따른 포장재 재질과 포장 디자인의 다양화는 매우 중요하다. 이를 위해 본 연구는 직접유통 농가와 간접유통 농가 112명을 대상으로 포장재 표기내용 중요도와 포장재 활용실태를 분석하였다. 그 결과 유통채널별 표기내용의 중요도가 차이가 있으며, 포장 재질과 포장 디자인을 구별하여 제작 및 활용하고 있는 것으로 나타났다. 연구 결과를 토대로 유통채널의 다각화에 따른 포장재 활용방안으로 택배 물류와 비택배물류에 따른 포장 재질을 고려한 제작, 직접유통과 간접유통에 따른 포장 디자인의 차별화를 고려한 디자인, 유통채널에 따른 포장재 표기방식에서 부각해야 할 부분을 고려한 제작 방안 등을 제시하였다.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.54 no.8
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• pp.26-33
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• 2017

Vehicle communication can facilitate efficient coordination among vehicles on the road and enable future vehicular applications such as vehicle safety enhancement, infotainment, or even autonomous driving. In the $3^{rd}$ Generation Partnership Project (3GPP), many studies focus on long term evolution (LTE)-based vehicle communication. Because vehicle speed is high enough to cause severe channel distortion in vehicle-to-vehicle (V2V) environments. We can utilize channel estimation methods to approach a reliable vehicle communication systems. Conventional channel estimation schemes can be categorized as least-squares (LS), decision-directed channel estimation (DDCE), spectral temporal averaging (STA), and smoothing methods. In this study, we propose a smart channel estimation scheme in LTE-based V2V environments. The channel estimation scheme, based on an LTE uplink system, uses a demodulation reference signal (DMRS) as the pilot symbol. Unlike conventional channel estimation schemes, we propose an adaptive smoothing channel estimation scheme (ASCE) using quadratic smoothing (QS) of the pilot symbols, which estimates a channel with greater accuracy and adaptively estimates channels in data symbols. In simulation results, the proposed ASCE scheme shows improved overall performance in terms of the normalized mean square error (NMSE) and bit error rate (BER) relative to conventional schemes.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07d
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• pp.2684-2686
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• 2003

공장, 상용 빌딩, 선박 등의 작업장 내에서 생산성, 품질, 에너지, 안전사고 등의 제반요소들을 종합 관리할 수 있는 개별 센서 및 종합시스템을 개발하였다. 개발된 시스템 사양은 다음과 같다. 입력전압:$12{\sim}24V$, 스캔 간격:100kHz, 펄스 채널: 8, 여기 채널: 8, 여기전압: ${\pm}5000mV$, 입력임피던스: $2.5G{\Omega}$, 사용온도: $-25{\sim}50^{\circ}C$.