• Title/Summary/Keyword: 안전구조

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Acid Based Gel Compound의 녹제거 효과

  • 강영구;김정훈
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.184-187
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    • 2003
  • 다양한 부식 형태 준 금속부식은 대기중, 수중, 지중, 화학약품 등의 부식환경에 의해 영향을 받는다. 특히 금속 표면의 산화 반응에 의해 생성되는 녹(Rust)은 iron, steel, bronze, aluminium 등의 대상소재를 사용하는 일반 가전제품, 산업공정설비 및 각종 구조물 등에 작용하여 원재료 손상, 내구수명 저하, 구조물 붕괴, 화재 및 폭발위험성 등 대부분 안전사고로 직결되는 것이 일반적이다.(중략)

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A Case Study on the Structural Safety Evaluation of a building with Adversiting Pillar Tower (광고탑이 설치된 건축 구조물의 구조안전성 평가에 관한 사례 연구)

  • 은충기;채원규;손영현
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 1998.11a
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    • pp.147-152
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    • 1998
  • In this thesis, the structural safety evaluation of a building with adversiting pillar tower were studied. From the structural analysis results of a building with adversiting pillar tower, the bending stress, the shearing stress and the axial stress were calculated, and these member forces were applied to the structural safety evaluation of a building with adversiting pillar tower.

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P.C 구조물 정착부의 구조 안전성 해석

  • 한석규;안세희;박종철;김두환
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 1999.06a
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    • pp.163-168
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    • 1999
  • Post-Tensioning System은 강선(Strand)을 긴장하여 콘크리트 부재에 미리 압축력을 주어 응력을 도입시키기 위한 텐던(Tendon)과 정착구(Anchorage)의 조합체계로서 이루어진다. 여기서 텐던이란 와이어, 스트랜드, 바아등의 긴장재의 하나 혹은 여러개의 묶음을 의미하며, 정착구란 긴장된 텐던에 발생된 힘을 지탱하여 그 힘을 콘크리트에 전달해 주는 기계적 장치를 말하며 콘과 Wedge로 구성된다. (중략)

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Application Service Technology over IEEE 802.16 (응용서비스를 위한 IEEE 802.16)

  • Kim, Eunkyung;Yoon, Chulsik;Lim, Kwangjae
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.27 no.2
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    • pp.31-40
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    • 2012
  • 광대역 통신 기술은 일반 사용자를 대상으로 고속의 데이터 전송 및 고품질의 음성통화와 영상통화 등을 포함하는 멀티미디어 서비스 제공을 위해 발전 중이다. 나아가 국민의 안전과 생명보호를 위한 공공안전 및 재난구조(PPDR, Public Protection and Disaster Relief)를 위한 범국가적 통신망과 원격 감시, 측정, 보고 및 제어 등을 위한 스마트그리드(smart grid) 및 M2M(Machine-to-Machine) 통신을 위한 광대역 통신망 구축이 기대된다. 본고에서는 공공안전 및 재난구조 통신과 M2M 통신 응용을 지원하는 광대역 무선접속 표준화 동향과 기술 개념을 살펴보고자 한다.

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레저용 쌍동선 선박 설계와 제작(Ⅰ)

  • Gu, Hyeon-Mo
    • Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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    • v.11
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    • pp.49-54
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    • 2003
  • Ⅰ. 레저용 쌍동선 선박의 초기 개략도와 설계 1. 서언 2. 레저선박 모덱개발의 단계 3. 초기 설계시 고려사항 4. 선형개발 5. 갑판설계 Ⅱ. 레저용 쌍동선의 Mould Plug 제작과정 및 제품 생산 과정 Ⅲ. 타국의 레저용 쌍동선의 승인 및 등록 절차와 방법 및 관리체계 Ⅳ. 레저용 쌍동선의 구조 및 구조설계 Ⅴ. 레저용 쌍동선의 인테리어 및 인테리어 설계 Ⅵ. 레저용 쌍동선의 전기장치와 가관장치 Ⅶ. 레저용 쌍동선의 안전설비 및 설치요령 Ⅷ. 레저용 쌍동선과 연계되는 사업 Ⅸ. 세계 유명 Boat Show의 소개와 레저 선박산업의 현재 Ⅹ. 한국 레저선박산업의 현실과 대응

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L.R.B.를 이용한 면진설계의 내지진 안전성 연구

  • 구봉근;김태봉;우상익;이철희
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 1998.11a
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    • pp.309-314
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    • 1998
  • 외국의 경우, 지진활동이 활발하지 않은 지역에서 강진이 발생하고, 최근 국내의 빈번해진 지진 발생 등의 이유로 내진설계 기준의 정립 및 강화가 활발히 이루어지고 있다. 그러나 교량의 내진설계는 다음과 같은 몇 가지 한계점을 가지고 있다. l) 첫째 내진구조는 짧은 고유주기로 인하여 유발되는 지진력 자체가 매우 크다. 둘째, 설계지진을 능가하는 지진 발생시 구조물이 붕괴될 가능성이 크다. 즉 내진여유도가 작다. 셋째, 내진설계는 설계지진력 이상의 지진의 발생을 완전히 배제하지 않는데, 그러한 지진발생시 지지력이 모두 고정단이 위치한 교각에 집중되어 그 교각의 받침이 파괴되어 설계개념을 상실할 가능성이 높다. (중략)

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복합재료 패치를 사용한 균열 보수의 소성변형과 접착층 분리를 고려한 해석

  • 김일중;박재학
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.118-123
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    • 2001
  • 항공기 운항 중에 손상된 부품의 교환이나 수리는 항공기 운항 시 안전 유지와 고가의 항공기 수명연장을 위하여 필수적이다. 여러 가지 손상이나 고장 중에서 균열은 기계적 체결요소(리벳, 볼트 등)나 패칭에 의하여 효과적으로 보수될 수 있다. 항공기 동체 보수 시 접착제 접합을 사용한 복합재료 패칭은 하부구조에 손상이 없이 균열진전을 줄일 수 있고 구멍의 생성으로 인한 응력 집중을 제거할 수 있으며 접합된 면을 외부로부터 차단시켜 부식을 방지하는 효과가 있어 많이 사용된다 특히 고강도 복합재료와 접착제의 개발로 인하여 손상된 구조의 보수를 위한 복합재료 패칭의 사용은 더욱 증가되고 있다.(중략)

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원공노치를 가진 CFRP의 적층방향에 따른 기계적 특성 평가

  • 태영일;윤유성;권오헌
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.349.2-363
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    • 2001
  • 안전성의 측면에서 기계설비 및 구조물의 파손을 유발할 수 있는 재료손상에 대한 평가는 매우 중요하기 때문에, 사용 목적에 부합되는 우수한 첨단재료의 개발과 그 특성을 파악할 필요성이 있다 그 중에서 섬유강화 복합재료는 금속재료보다 높은 비강도와 비강성을 가지며 적층각도, 적층순서 및 경화방법에 따라서 원하는 강도와 강성을 가질 수 있다 특히, 탄소섬유강화복합재료(CFRP)는 스포츠용품에서 최신 항공기의 구조재료에 이르기까지 경량화 관점에서 기존의 재료를 대체해 나가고 있다.(중략)

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현장 측정 데이터를 이용한 SG 세관 마모량 예측 방법

  • 김태순;이용선;박치용
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.184-189
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    • 2002
  • 기계부품 및 구조물의 상호접촉면이 미소변위에 의해 상대운동을 할 때 접촉면에서는 마모가 발생하고 이러한 마모현상은 당해 구조물의 안전성을 심각하게 위협하는 결과를 초래하게 된다. 이러한 마모 현상에 대한 근래의 연구동향으로는 Engel(1.2) 이 충격(impact)에 의한 마모에 대해, 그리고 Waterhouse(3) 는 미끄럼(sliding) 마모에 대해 연구한 바 있다. 원자력발전소의 증기발생기(steam generator) 내에서 1차측의 세관(tube)과 2차측에 속하는 지지물(supporter) 또는 방진대(antivibration band) 사이에서 세관의 진동으로 인해 지지물과 충돌을 일으키고 충돌 횟수가 누적되면 세관의 마모로 이어져 결국 세관의 건전성은 침해받게 된다.(중략)

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A CACV Software Architecture for A Multimedia Collaboration Works based on IP-USN for Transportation Safety Service (운송 안전 서비스를 위한 IP-USN 기반 멀티미디어 공동 작업을 위한 CACV 소프트웨어 구조)

  • Ko, Eung-Nam
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2010.04a
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    • pp.690-692
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    • 2010
  • 본 논문에서는 운송 안전 서비스를 위한 IP-USN 기반의 윈도우 오버레이 기능에 세션 제어, 발언권 제어 등을 추가한 윈도우 공유 방법의 CACV 소프트웨어 구조를 제안한다. 운송 안전 서비스를 위한 IP-USN 기반의 공동 작업 환경에 참여하는 모든 사용자들은 사용자의 명령 또는 오류가 발생된 응용들을 제어 가능하며 상호 작용 가능하다. 상호 인지란 상호 작업 이해, 참여자 관계 설정 등 결합이라는 구현 기술을 말한다.