• 선박안전
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• 통권28호
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• pp.139-151
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• 2010

• 선박안전
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• 제14권
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• pp.85-86
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• 2004

고속기관과 같은 특수구조의 기관에 대하여 제작기술과 내구성 등이 과거에 비해 향상된 점을 고려하고 잦은 개방검사에 따른 성능저하를 방지하기 위해 현행의 획일적으로 정해진 기관개방검사주기를 제조자의 개방권고 시간과 정비상태 및 선박의 특성에 따라 개방검사주기를 달리 적용함으로써 고속기관의 성능보호와 민원의 편의를 도모하며, 현행제도상의 일부 미비점을 개선, 보완하려는 것임.<중략>

• 선박안전
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• 통권21호
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• pp.101-119
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• 2006

• 선박안전
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• 통권25호
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• pp.133-151
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• 2008

• 선박안전
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• 통권23호
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• pp.128-135
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• 2007

• 선박안전
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• 통권24호
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• pp.132-147
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• 2008

• 선박안전
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• 통권24호
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• pp.106-118
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• 2008

• 선박안전
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• 통권22호
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• pp.127-147
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• 2007

• 한국추진공학회지
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• 제11권1호
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• pp.34-42
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• 2007

초음파를 이용한 추진기관의 비파괴검사는 X-ray 검사에 비하여 경제성이 우수하고, X-ray 검사 시 취약한 미접착, 손상 등의 결함 검출이 우수한 편이다. 그리고 전용 시설 없이 현장에서 실시간으로 검사가 가능하며 방사선 작업에 비하여 안전한 방법이다. 본 논문에서는 고체 추진제에 대한 초음파 특성을 분석하고, 추진제/라이너 미접착에 대한 내측과 외측 검사 방법 및 추진제 손상에 의한 미세 크랙 검출에 대하여 실험 및 분석하였다. 실험 결과, 추진제/라이너 미접착에 대한 내.외측 검사에 있어서 검출 가능성을 보였으며, 그리고 손상에 의한 추진제 미세 크랙도 초음파의 감쇠특성을 이용하여 검출 가능함을 보였다.

• 안전기술
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• 제165호
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• pp.18-19
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• 2011

산재예방에 있어 최고의 전문가라고 칭할 수 있는 '산재예방달인' (사)대한산업안전협회 안전기술본부 한만철 차장은 이 '산재예방달인'이라는 영예를 지난 7월 받은 바 있다. 공공 및 민간 재해예방기관 담당자로서는 처음으로 산재예방 달인을 수상하면서 그 영예는 더욱 컸다. 그렇다면 그가 산재예방달인으로 오르기까지의 과정을 어땠을까.