• 제목/요약/키워드: 아크릴고무

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액상 이소프렌 고무가 자외선 경화형 아크릴 점착제의 점착 특성에 미치는 영향 (Effect of Liquid Isoprene Rubber on the Adhesion Property of UV Curable Acrylic Pressure-Sensitive Adhesive)

  • 이지예;정경호
    • Elastomers and Composites
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    • 제49권3호
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    • pp.210-219
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    • 2014
  • 본 연구에서는 아크릴계 점착제를 합성한 후 이소프렌 액상고무를 블렌드하여 광기능성 시트에 적용될 점착제를 제조하였다. 아크릴 점착제의 모노머로는 butyl acrylate, acrylic acid, 2-ethylhexyl acrylate, 2-hydroxyethyl methacrylate를 사용하였고 용매로는 톨루엔을 사용하였다. 고무계 모노머로는 isoprene 액상고무(LIR-50)를 사용하였고, 아크릴 점착제와의 배합량을 0 ~ 50 wt%로 하여 실험을 진행하였다. 결과에 따르면 LIR-50의 함량이 증가할수록 아크릴계 점착제의 최대 단점이었던 전사현상이 감소하였다. 그 이유는 이소프렌 액상고무의 경우 아크릴 점착제와 달리 극성기가 존재하지 않기 때문에 피착재와 이차결합이 발생하지 않아 경시변화에 따른 전사현상이 감소한 것으로 사료된다. 점착제의 자외선 경화 시 광개시제의 함량이 증가함에 따라, UV에 노출되는 시간이 증가함에 따라 점착제의 경화도가 높아지기 때문에 점착력과 전사현상이 감소하였다. 반면 유지력의 경우는 경화도가 증가하여 분자구조가 망상구조를 이루며 점착제 내부응집력이 증가하기 때문에 유지력은 증가하였다.

에틸렌-아크릴고무의 특성(特性) (Ethylene-acrylic elastomers)

  • 최준철
    • Elastomers and Composites
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    • 제12권1호
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    • pp.55-64
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    • 1977
  • ethylene과 methylacrylate 그리고 가교(架橋) 영향(影響)을 미치는 Carboxyl 기(基)로 구성(構成)되어 있는 이 공중합체(共重合體)는 내열(耐熱) 그리고 내유성(耐油性)인 새로운 등급(等級)의 탄성체(彈性體로) 상품화(商品化) 되었다. 이 탄성체(彈性體)의 가황물(加黃物)은 Chlorosulfonated Polyethylene과 실리콘고무 중간(中間)인 고온(高溫)에서 물리적(物理的) 특성(特性)을 만족(滿足)시켜주는 고무로써 특(特)히 내유(耐油), 내(耐)오존성(性) 그리고 내후성(耐侯性)에 우수하며 동시(同時)에 저온(低溫)에서도 훌륭한 성질(性質)을 유지(維持)하는 탄성체(彈性體)이다.

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선택된 단량체와 가교제에 의한 아크릴고무의 물성 변화에 관한 연구 (A Study on Property Change of Acrylic Rubber by Selected Monomers and Crosslinking Agent)

  • 김준호;조을룡
    • Elastomers and Composites
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    • 제47권1호
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    • pp.75-81
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    • 2012
  • 주단량체로 에틸 아크릴레이트, 부틸 아크릴레이트, 메톡시에틸 아크릴레이트, 가교 단량체로 글리시딜 메타아크릴레이트를 유화중합하여 아크릴고무를 제조한 후, 가교제로써 2,2-bis[4-(4-aminophenoxy)phenyl]propane를 첨가하여 고무컴파운드를 제조하였다. 주단량체의 조성에서 에틸 아크릴레이트의 함량이 증가하면 내열성이 증가하는 경향을 보였는데 이는 아크릴고무의 유리전이온도가 감소되었기 때문이다. 또한 에틸 아크릴레이트의 에스테르 그룹 농도가 3개의 주단량체 중 가장 높기 때문에 에틸 아크릴레이트 함량이 증가할수록 내유성이 향상되었다. 2,2-Bis[4-(4-aminophenoxy)phenyl]propane의 함유량에 따른 영향은 2 phr 첨가까지 인장강도와 신장율은 증가하지만, 그 이상의 첨가에서는 가교밀도의 증가에 따른 점성과 탄성이 감소하여 그 값들이 감소하였다.

자동차용 고무호스의 진동 절연성능 향상에 관한 연구 (Improvement of Insulation Performance of Vehicle Rubber Hoses)

  • 정헌섭;민병권;이성훈;우희수;박현호
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제22권9호
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    • pp.837-844
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    • 2012
  • We considered an approach in terms of materials for improvement of insulation performance of vehicle rubber hoses. Ethylene propylene rubber(EPDM) for heater hoses in cooling system and acrylic rubber(AR) for intercooler hose in intake system were chosen for mixing for the vibration and noise performance. We modified EPDM and AR through changing compound of base polymer, reinforcement fillers and additives. Dynamic mechanical analysis(DMA) was used to measure viscoelastic properties such as shear modulus and loss factor($tan{\delta}$). Vehicle acceleration test was also conducted to observe indoor changes in insulation performance of hoses.

아크릴 고무의 합성과 물성에 대한 연구 (A Study on Synthesis and Properties of Acrylic Rubber)

  • 조을룡;이기문
    • Elastomers and Composites
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    • 제44권3호
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    • pp.308-314
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    • 2009
  • n-Butyl acrylate, n-butyl methacrylate, acrylonitrile, glycidylmethacrylate, and allyl methacrylate를 사용하여 유화중합에 의해서 아크릴 고무를 합성하였다. 가교단량체의 첨가량을 일정하게 고정시킨 후 주단량체 중 acrylonitrile을 변량시켰을 때 중합체의 Tg가 acrylonitrile의 증가에 따라 증가하면서 무니 점도, 경도(Shore A), 인장강도가 증가하였다. 신장률은 acrylonitrile의 증가에 따라 체인의 유동성이 감소하면서 감소하였다. 가교 단량체인 glycidylmethacrylate의 순수한 중합체의 Tg는 약 $56^{\circ}C$로 중합 시 첨가량이 증가하면 중합물의 Tg는 증가하고, 무니 점도, 경도, 인장강도도 증가하며 신장율은 감소하였다. 이는 rheometer의 측정 결과 glycidylmethacrylate의 증가에 의한 가교밀도의 증가에 기인하는 것으로 판단되었다.

디메틸아크릴아마이드 변성 폴리오가노실록산을 이용한 액상 실리콘 고무의 제조와 그 특성 (Preparation and Characteristics of Liquid Silicone Rubber Using Polyorganosiloxane Modified with Dimethylacrylamide)

  • 강두환;이병철
    • 폴리머
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    • 제28권2호
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    • pp.143-148
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    • 2004
  • 옥타메틸싸이클로테트라실록산과 1,3,5-트리메틸싸이클로트리실록산 및 1,3,5,7-테트라비닐-1,3,5,7-테트라메틸싸이클로테트라실록산을 테트라메틸암모늄 실록산올레이트 촉매 하에서 1,1,3,3-테트라메틸디실록산과 평형중합으로 이들을 공중합시켜 $\alpha$,$\omega$-하이드로겐 폴리(메틸-디메틸-메틸비닐)실록산 전구체를 제조하였다. 제조된 $\alpha$,$\omega$-하이드로겐 폴리(메틸-디메틸-메틸비닐)실록산 전구체에 디메틸아크릴아마이드를 백금촉매 작용 하에서 반응시켜 아크릴아마이드 변성 $\alpha$,$\omega$-하이드로겐 폴리(메틸-디메틸-메틸비닐)실록산 전구체 (APMDMS)를 제조하였으며 여기에 금속산화물인 NiO, FeO를 배위결합시켜 금속산화물이 2차 결합으로 부가된 APMDMS-MO를 제조하였다. 제조된 화합물의 구조를 FT-IR과 $^1$H-NMR로 분석하여 확인하였다. $\alpha$,$\omega$-비닐 폴리디메틸실록산과 APMDMS-MO를 백금촉매 존재 하에서 컴파운딩시켜 금속산화물 함유 액상 실리콘 고무 복합체를 제조하였으며 이 화합물을 이용하여 제조된 쉬이트의 열 전도도는 0.29 W/mW로 액상 실리콘 고무 복합체의 0.215 W/mK 보다 우수하였고 체적 저항은 1.64${\times}$$10^{5}$$\Omega$ㆍcm로 낮은 값을 나타내었다. 또한 디메틸아크릴아마이드 변성 액상 실리콘 고무 복합체의 기계적 및 열적특성은 UTM과 TGA로 측정하였다.다.

자동차 엔진 개스킷용 아크릴 고무의 물리적 특성과 수명 예측에 관한 연구 (A Study on Physical Properties and Life Time Prediction of ACM Rubber for Automotive Engine Gasket)

  • 이형석;도종환;안원술;김철
    • Elastomers and Composites
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    • 제47권3호
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    • pp.254-258
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    • 2012
  • 자동차 엔진 개스킷용 아크릴 고무(ACM)의 재료 특성과 수명 예측에 관하여 연구하였다. 클로린 가교사이트를 포함하는 ACM (Chlorine Cure-Site ACM)과 카르복실기 가교사이트를 포함하는 ACM (Carboxyl Cure-Site ACM)을 이용하여 최적상태의 배합물을 제작하여 특성을 살펴보았다. 엔진용 개스킷의 주요한 특성인 열과, 엔진오일에서의 압축영구줄음율을 시험 평가한 결과 Carboxyl Cure-Site ACM 배합물이 상대적으로 더 우수한 것으로 나타났다. Carboxyl Cure-Site ACM 고무 재료에 대한 수명을 예측하기 위해 가속열노화시험을 수행하여 시간-온도 환산식인 아레니우스(Arrhenius) 관계식을 구하였다.