Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2001.10c
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pp.640-642
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2001
인터넷의 급격한 확장과 고속화는 통신환경을 지원하는 통신소프트웨어 와 서비스에 신뢰성, 효율성, 유연성 등을 요구하였고 데이터를 전송하는 매체인 광케이블의 다양한 접속형태를 구성하게 하였다. 광케이블은 인터넷 환경을 지원하는 통신망의 핵심요소로 향후 고속화, 대용량화로 가기 위 한 필수적인 요소이다. 본 논문에서는 광케이블의 안정성을 제공하기 위하여 CORBA기반하에 GIS시스템과 연동을 통하여 효율적으로 품질을 보장할 수 있는 시스템을 설계 및 구현하였다. GIS는 방대한 자료와 분산된 환경하에서 자료를 구축하므로 CORBA를 이용하여 신속하게 자료의 획득 및 가공이 가능하고 이벤트 서비스를 통하여 트래픽을 관리할 수 있도록 하였다. 이벤트의 신뢰성을 보장할 수 있도록 이벤트의 속성을 추가하여 다량의 이벤트를 처리 할 수 있도록 하였다. 향후 인터넷의 기반인 매체를 효율적으로 관리함으로서 증가되는 인터넷 서비스의 품질을 효율적으로 보장 할 수 있다.
글로벌 정보통신망을 통하여 전자문서 교환 및 전자상거래의 안전·신뢰성을 보장하기 위해서 공개키 기반의 인증서비스가 필요하다. 세계 각국은 자국의 통신 인프라에 대한 안전·신뢰성 보장을 위하여 공개키 기반구조를 구축하고 있다. 글로벌 정보통신망에서 인증기관간의 호환성 유지를 위하여 가장 중요한 기술요소는 인증서 혹은 거래문서에 대한 전자서명을 위한 암호알고리즘, 인증서 및 인증서 폐지목록의 프로파일 규격, 인증서 발급 및 관리를 위한 프로토콜, 인증서의 유효성을 확인할 수 있는 인증서 경로 검증 방법 등이다. 본 논문에서는 IETF PKIX 작업반의 내용을 중심으로 PKI 구현을 위하여 필수적 기술 요소인 인증서 및 CRL 프로파일 규격, 인증서 신청·발급 및 관리에 필요한 프로토콜, 인증서 유효성 검증을 위하여 필요한 기술 등을 우선적으로 다루고 국내외 인증 제품 개발 및 인증서비스 업체의 현황에 대하여 설명하고자 한다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.04d
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pp.406-408
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2003
현재 많이 사용되고 있는 P2P 개념으로는 순수 F2P와 변형 F2P구조가 있다. 순수 P2P의 모델에는 Gnutella와 Ktella 등의 형태가 존재하고 변형 P2P로는 무수히 많은 형태가 존재한다. 순수 P2P 모델의 경우에는 정보 공유에서 연결성을 장점으로 Gnutella의 형태를 응용한 형태로 많이 사용되고 있지만 정보를 검색하거나 제공하기 위해 많은 트래픽을 소모하게 된다. 이와는 달리 변형 P2P모델들 중 정보 공유 모델들이 존재하는데 이 모델들은 사용자에게 효율적이고 빠른 검색과 색인을 제공하기 위해 기존의 서버/클라이언트 형태를 취하고 있지만 제공하는 서버의 능력에 의존할 수 밖에 없다. 파일공유 모델의 Peer들에 대해 연결성 유지를 위한 많은 부하와 사용자에 있어서 그룹에 대한 형태의 문제점 그리고 서버의 Fail로 인한 비 연결성에 대한 문제점을 해결하기 위해 본 논문에서는 라우팅 프로토콜 기법에서의 접근과 계층적 구조를 적용하고 Backup 시스템을 포함해서 효율적인 그룹관리와 동적인 서버의 지정으로 신뢰성을 유지하기 위한 시스템을 설계하고 구현하였다.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2010.04a
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pp.549-559
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2010
다양한 리스크 문제가 발생하고 있는 환경 속에서 리스크에 대한 적절한 대응을 하고 안정화를 도모함과 동시에 리스크 문제가 표면화되어 초래하는 영향을 극소화 하기 위한 새로운 패러다임의 경영시스템 도입이 주요 전략과제로 대두되고 있다. 본 연구에서는 소프트웨어 분야에서의 리스크 위험 요소를 줄이고 신뢰성 향상을 목적으로 소프트웨어 분야가 가지고 있는 문제를 효과적으로 관리 할 수 있는 새로운 모델로서 IEC60300 신뢰성경영시스템과 IEC61508 리스크경영시스템의 통합 모델을 제시한다.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2019.01a
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pp.115-118
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2019
무선 센서 네트워크(Wireless Sensor Network)는 낮은 배터리, 짧은 통신거리 등의 제한된 센서들의 성능에 기인하여 내부자공격(insider attacks)에 취약한 것으로 알려져 있는데, 내부자 공격에 대응하기 위한 대표저인 방법으로 노드들의 행위 관찰하여 신뢰도를 평가하고 낮은 신뢰도를 갖는 노드들을 제거하는 신뢰메커니즘(Trust Mechanism: TM)이 있다. TM은 평가노드 자신의 직접관찰 정보뿐만 아니라 이웃노드의 간접관찰 정보를 함께 고려하도록 발전되어 왔는데, False-Praise 공격은 의도적으로 거짓 관찰 정보를 평가노드에게 제공하여 TM의 신뢰도 평가 프로세스의 신뢰성을 훼손하는 지능적 공격이다. 본 논문에서는 False-Praise 공격에 대응을 위한 합의 알고리즘을 기반의 개선된 TM 제안하고, 실험을 통해 제안 체계의 성능과 효과를 검증한다.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.2
no.2
s.3
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pp.55-64
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2003
This research is about executing the suitability evaluation of the data through wireless communication system in comparison with the data through the wire system used in National Highway Traffic Management System. The communication system for the evaluation was established on Peoyngteak-Anjung section(about 19 Km) at Route 38 in southern National Highway of the National Capital region where image detectors with the communication by wire were set up. In the situation, the comparison of the data transmission rates between the wire system and the proposed system was accomplished. Before we evaluate the possibility of application about the proposed system, the elements of wireless systems performed the spot investigations. Traffic data transmission test among the equipments was accomplished on the section of the Route 38 where wireless communication equipments were set up. And then, the test of traffic data transmission between the field equipment and the data collective center of wireless communication system was carried out. It evaluated the reliability of wireless communication data for the suitability evaluation of cable/wireless data collected while 73 days.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.12
no.3
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pp.175-182
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2008
In this paper, through the study and consideration of the recently prominent monitoring of cable stayed-bridge, practical but reasonable suggested for the evaluation of the probabilistic safety of the bridges using probable measured data from monitoring measurement system. It is shown in the paper that the live load effects can be evaluated using measured data of cable-stayed bridge and this the realistic probabilistic safety of the cable-stayed bridge could be assessed in term of element reliability and system reliability. As a practical method for the evalution of the system reliability of system cable-stayed bridges partial ETA method is uesd, which can find the critical failure path including combined failure modes of cable, deck and pylon. Compared with the conventional safety analysis method, the propsed approach may be considered as the practical method that shows the considerably actual and reasonable results the system redundancy of the structure.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.8
no.5
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pp.71-79
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2007
It is common that the analysis of VE/LCC is performed in design phase of quay wall structures. The analysis is mainly executed based on experience and engineering sense of expert considering the selection of construction method, construction and maintenance cost. Recently there are increasing demands on the analysis that includes uncertainty and vulnerability of input parameters, for this purpose, fuzzy reliability based probabilistic VE/LCC analysis model for quay wall structures is suggested. In VE/LCC analysis for quay wall structures, the application of probabilistic analysis method give very similar results compare with those of deterministic analysis method. It is anticipated that the methodology proposed in this paper can also be utilized in the design and maintenance phase of other facilities where decision making is made for the probabilistic life cycle cost and value analysis.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.35
no.6B
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pp.867-874
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2010
Since high packet losses occur in multi-hop transmission of wireless sensor networks, reliable data transmission is required. Especially, in case of event-driven data, a loss recovery mechanism should be provided for lost packets. Because retransmission for lost packets is requested to a node that caches the packets, the caching node should maintains all of data for transmission in its buffer. However, nodes of wireless sensor networks have limited resources. Thus, both a loss recovery mechanism and a buffer management technique are provided for reliable data transmission in wireless sensor networks. In this paper, we propose a buffer management technique at a caching position determined by a loss recovery mechanism. The caching position of data is determined according to desirable reliability for the data. In addition, we validate the performance of the proposed method through computer simulations.
Online e-commerce management systems are gradually increasing, and transactions are made in various items. However, the reliability between sellers and buyers is very important in high-priced transactions such as automobiles when used transactions online. Nevertheless, in the existing used trading system, a device that prevents fraud or trusts the seller is insufficient. This paper developed a blockchain-based used transaction management system to improve the reliability that occurs during used transactions. We have improved the safety trading system by developing a trading management system for used cars with the highest amount of used cars in various fields. This system uses Ethereum-based smart contract to guarantee reliability without third party intervention. By designing the contracts required for used car trading by utilizing smart contracts, it was possible to reduce the effort and time of trading participants in the existing used car transactions, while enabling safe transactions. In addition, this system mitigated information asymmetry between buyers and sellers, and reduced and prevented brokerage fees in the distribution process without third parties.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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