• Title/Summary/Keyword: 신뢰성과수명

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Evaluation For remaining Life Techniques of Power-Generator (발전기 고정자권선의 수명평가 기법에 대한 신뢰성 평가)

  • Ju, Young-Ho;Kong, Tae-Sik
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.1621-1623
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    • 2011
  • 발전소 수명연장의 필요성과 더불어 발전기 수명예측기법이 발전기 제작사를 중심으로 연구되어 왔으며 국내에도 수명예측과 관련기술들이 주로 일본의 영향을 받아 도입되어 발전소 현장에 활용되고 있고 평가의 신뢰성을 높이기 위해 노력하고 있다. 본 연구에서는 국내에 적용되고 있는 발전기 수명예측방법과 적용기준을 살펴보고 실제 발전소를 대상으로 수명평가한 사례중에서 평가결과의 신뢰성에 문제가 될 수 있는 몇가지 사례를 예시하고 분석하였다. 그 결과로 수명예측의 신뢰성을 높이기 위해서는 발전기의 냉각방식에 따라 수명평가 기준이 달리 적용되어야 한다는 것과, 최대부분방전량 측정오차를 줄여야 한다는 것, 고정자권선 단말부 흡습에 대한 고려가 필요하다는 것 등을 제시하였다.

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A Reliability Study of Direct Flow Control Type Hydraulic Pump by the Electric Motor (전기모터에 의한 직접유량 제어방식 유압펌프의 신뢰성 연구)

  • Sung, Baek-Ju;Kim, Doh-Sik
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.1033-1034
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    • 2011
  • 공작기계에 유압동력을 공급하는 유압동력발생장치의 신뢰성은 공작기계 전체의 신뢰성과 밀접한 관계를 가진다. 전기모터에 의해 유량을 직접제어하는 유압펌프의 시제품에 대한 신뢰성을 평가하기 위해서 성능시험, 내환경시험, 그리고 수명내구시험을 실시할 필요가 있다. 본 연구에서는 2단계 품질기능 전개를 통해 전기모터에 의한 직접유량 제어방식 유압펌프의 신뢰성평가 시험항목을 결정하였다. 시험항목에는 전기모터에 대한 항목, 유압펌프에 대한 항목, 하우징 및 냉각시스템에 대한 항목이 포함되어 있다. 신뢰성평가 시험 항목 중, 가장 큰 비중을 차지하는 수명내구시험에 대해 무고장수명시험을 산출하고, 시험소요시간 단축을 위한 가속모델을 제안하고, 실제 구동 조건을 적용하여 가속수명시험시간을 산출하였다.

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Reliability and Safety Analysis for Gas Turbine Engine (항공기 엔진의 신뢰성과 안전성 분석)

  • Bang, Jang-Gyu
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 2015.11a
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    • pp.242-246
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    • 2015
  • 항공기 엔진 체계의 신뢰성과 안전성을 분석하는 것은 RAM 분석이라고 한다. RAM은 제작자가 개발한 시스템의 지속가능성 혹은 그 체계의 수명주기비용(Lice Cycle Cost)에 중대한 영향을 줄 수 있는 시스템 설계특성을 의미한다. 또한 RAM은 시스템이 개발될 당시에 의도된 임무를 수행할 수 있는 능력 혹은 임수수행을 성공할 수 있도록 담보하는 중요한 역할을 한다. RAM은 1970년대 이후 미국 군수분야에서는 군수지원성분석(LSA, Logistic Support Analysis) 과 밀접히 연계되어 활용되어 왔으며, RAM과 LSA를 통합하여 종합군수지원체계(ILS, Integrated Logistics Support)라고 부른다. 본 연구에서는 항공기 엔진에 대한 신뢰성 분석에 Weibull 분포를 활용하였다. Weibull 분포는 2개의 변수 적용에서 다음과 같이 정의된다. 변수가 그 계의 어떤 값을 나타내느냐에 따라 분포도 곡선의 특성 의미는 변수에 의존된다. 예를 들어 시험성적, 사회적 특성을 표현하는 인지도, 산업 제품의 고장이나 결함을 나타내는 고장관련 모수(변수) 등에 따라 그 특징을 나타내게 된다. 항공기 엔진의 신뢰성 분석을 통해 항공기 엔진의 수명 판단이 가능해졌으며 임무 불가능 수준의 In-Flight Shut-Down 비율이 현격히 감소됨을 확인할 수 있었다.

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Research Results and Trends Analysis on Accelerated Testing for Ensuring High Reliability (고 신뢰성 확보를 위한 가속시험의 연구동향 분석)

  • Kim, Jong-Gurl;Song, Jung-Moo
    • Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.419-432
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    • 2011
  • 제품의 신뢰성에 대한 소비자의 인식이 높아짐에 따라 기업에서는 높은 품질과 신뢰성 있는 제품을 만들기 위해 많은 노력을 하고 있다. 신뢰성은 기기, 부품, 재료 등 시스템이 규정된 조건하에서, 의도하는 기간 동안 규정된 기능을 고장 없이 수행할 수 있는 성질로 규정된다. 높은 신뢰성의 확보를 위한 제품의 신뢰성 시험은 많은 시간과 비용이 소모되기 때문에 현대의 빠른 시장 흐름에 따라가지 못한다. 특히, 최근 기술발전 속도가 빨라지고 제품 수명주기(Life Cycle)와 개발 기간이 짧아지고 있는 추세에 있으므로 이에 대응할 수 있는 신속한 시험방법의 실시가 반드시 필요한 시점이다. 위와 같은 신뢰성을 갖는 제품의 시험의 한계를 극복하고 시험시간을 단축하기 위한 여러 가지 방법이 연구되어 왔고, 그 중 가속 시험(Accelerated Test)에 대한 필요성과 요구가 계속 증가하고 있는 추세다. 본 연구에서는 단순부품과 재료의 신뢰도 정보를 신속하게 얻는데 매우 유용한 신뢰성 시험방법 중에 하나인 가속시험의 연구동향과 적용 현황을 분석하고 이의 효과적인 적용과 활용방안을 모색 하고자 한다.

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Optimum Maintenance Strategy of Bridges Based on System Reliability (시스템 신뢰성에 기초한 교량의 최적 유지관리 계획)

  • Yang, Seung Ie
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.14 no.5 s.60
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    • pp.627-639
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    • 2002
  • Bridge construction is almost complete in many countries. Thus, the government and highway agencies change their focus from constructing to maintaining. Effectively maintaining bridges require predicting their lifespan using a system reliability viewpoint. Likewise, maintenance models based on the system reliability concept should be developed. Thus, this study developed maintenance models for preventive maintenance and essential maintenance using system reliability and lifetime distributions. The optimal maintenance strategy for an existing bridge was obtained using the developed maintenance models.

Time Dependent Maintenance Models of Bridges (시간의존적 교량유지관리 모델)

  • Yang, Seung Ie
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.14 no.3
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    • pp.443-452
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    • 2002
  • Construction of highway bridges is almost complete in many countries. Thus, the government and highway agencies are shifting their remaining life span from the viewpoint of system reliability. As such, it is necessary to develop maintenance models based on system reliability concept. In this paper, preventive and essential maintenance models were developed using system reliability and lifetime distribution.

The Study on the Mean Residual Life Estimation of Reliability Data under Random Censoring (임의절단 하에서 신뢰성 자료의 평균잔여수명 추정에 대한 연구)

  • Lee, Mi-Sook
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.11 no.6
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    • pp.1997-2003
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    • 2010
  • Mean Residual Life (MRL) function plays a very important role in the area of engineering, medical science, survival studies, social sciences, and many other fields. Specially, in the reliability study of technical systems, the MRL estimation of a component is very important because the sudden stop of a system brings a serious problem. So, many simulation studies of MRL estimation have been done considering various situation variables. In this paper, four estimators of MRL are proposed under random censoring and their performances re compared through bias and Mean Square Error (MSE) by Monte Carlo simulation.

A Study on the life and reliability of helical gear system (헬리컬 기어장치의 수명 및 신뢰성에 관한 연구)

  • 김하수
    • Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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    • 1997.10a
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    • pp.265-270
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    • 1997
  • Helical gear system is utilized to transmit motion between parallel shafts. The axial thrust loads on the shafts are existed. On each of the support shafts, at least one of the bearings should be able to support the axial loads. The reliability and life analysis are based on the two-parameter Weibull distribution lives of the component gears and bearings. The computer calculates the system lives and dynamic capacities of the components and their system. The system life is defined as the life of the component or the helical gear system at an output torque at which the probability of survival is ninety percent.

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Accelerated Life Prediction for STS301L Gas Welded Joint (I) - Fillet Type - (STS301L 가스용접 이음재의 가속수명예측 (I) - Fillet Type -)

  • Baek, Seung-Yeb
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.34 no.4
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    • pp.467-474
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    • 2010
  • Stainless steel sheets are widely used as the structural material for railroad cars and commercial vehicles. Structures made of stainless steel sheets are commonly fabricated by gas welding, For the fatigue design of gas welded joints such as fillet joints, it is necessary to obtain design information of the stress distribution at the weldment as well as the fatigue strength of the gas-welded joints. Further, the influence of the geometrical parameters of gas-welded joints on stress distribution and fatigue strength must be evaluated. in this study, ${\Delta}P-N_f$ curves were obtained by fatigue tests. and, the ${\Delta}P-N_f$ curves were rearranged on the basis of the ${\Delta}{\sigma}-N_f$ relation for the hot-spot stresses at the gas-welded joints. These results, were used for conducting an accelerated life test(ALT) From the experiment results, an acceleration model was derived and factors were estimated. The objective is to obtain the information required for the analysis of the fatigue lifetime of fillet welded joints and for data analysis by the statistic reliability method to save time and cost and to develop optimum accelerated life prediction plans.