Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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1998.11a
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pp.467-471
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1998
최근 들어 상호운용성에 관한 각계의 관심과 요구가 증대되고 있다. 상호운용성시험은 정보통신 및 정보기술 분야에서 그 중요성이 더욱 부각되고 초고속망 및 정보흐름과 연계되어 긴급히 요구되는 정보화사회의 기반기술이다. 현재의 상호운용성시험의 운용형태는 구현물에 대한 특정 환경을 구축하고 이들간에 제한된 몇 개의 시험 캠페인을 구성한 후 제한적으로 선정된 시험목적에 따라 시험을 수행하는 형태이다. 본고에서는 현재의 상호운용성시험의 형태를 살펴보고 체계적인 상호운용성시험을 위한 구조를 제시하며 국제적으로는 상호운용성시험을 위하여 어떠한 활동을 전개하고 있는가를 ITU 활동 중심으로 분석한다.
한국주거학회 자격관리위원회는 자격검증을 위한 과목 선정을 위해 다수의 검정과목안의 장단점을 비교 분석하고, 국내 12개 주거학과의 의견조회 결과를 참고로 하여, 현행 주거학과의 교과과정을 잘 포괄하고 있고 직무영역의 능력을 균형적으로 평가할 수 있는 (가칭)2급 주택사 검정과목(안)과 직무영역의 평가가 강화된 (가칭)1급 주택사 검정과목을 제안하였다. (가칭)주택사는 설정된 검정과목에 따라 2급 주택사의 검정방법은 1차, 2차로 구분하여 실시하고 1차는 기본 지식 및 이론을 평가하는 객관식 시험형태를, 2차는 실무능력을 평가하는객/주관식 혼용의 시험형태를 제안하였다. 1급 주택사는 1차에 한하며 실무의 전문성을 평가하기 위한 논술형을 시험형태로 하였다. 또한 응시자격은 국가기술자격법 시행령 제 21조 제1항과 관련하여 2급의 경우 "기사"등급에, 1급의 경우 "기술사" 등급에 해당하는 자격을 기준으로 제안하였다.
금속과 같은 균질한 재료의 균열파괴의 특성을 설명하기 위하여 도입된 파괴역학의 이론들은 1960년대 이후 콘크리트나 암석 등에 대하여 적용되기 시작하였다. 파괴인성계수(fracture toughness)는 균열의 성장에 대한 재료의 저항을 나타낸다. 그러나, 암석의 파괴역학적 특성은 암석이 갖는 불균질성이나 비등방성에 의하여 영향을 받는다. 즉, 암석의 파괴역학적 특성의 측정은 시험편의 크기나 초기균열의 길이, 시험편의 형상 등에 의하여 측정자료의 분산이 심하며 따라서 다른 기본 물성들의 경우에서와 마찬가지로 일정한 시험기준의 도입이 요구되었다. 1988년에 국제암반공학회(ISRM)에서 제시한 표준시험방법은 시험편의 제작이나 시험방법에 있어서 복잡한 과정을 요구하고 있다. 본 논문에서는 표준시험방법에서 사용되는 시험편의 형태에 비하여 비교적 간단한 시험방법들에 의하여 얻어진 파괴적인성계수들을 서로 비교하여 제시하고 시험편의 크기와 기타 시험조건에 따른 파괴인성계수 측정치의 변화를 나타내고 있다. 또한, 암석에 포함되어있는 자연균열들의 특성과 파괴역학실험 중 유발되는 인공균열들의 형태를 비교하여 실험실에서 얻은 파괴역학적 계수들의 현장적용에 대한 문제점들을 지적하고 있다.
Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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2003.07a
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pp.117-121
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2003
다양한 형태의 작업을 수행하는 트랙터의 변속기에 대한 신뢰성을 확보하기 위해서는 장기간의 수명 시험이 요구된다. 이러한 수명 시험시간을 단축하기 위해서는 트랙터가 포장에서 이용되는 형태를 토대로 한 수명예측과 가속패턴을 작성하고 가속계수 결정하는 가속 시험법이 정립되어야 한다. (중략)
지금까지 1940년대부터 최근까지 건설된 미국의 시험도로에 대한 목적과 주요특징 등에 대해 알아보았다. 과거와 다르게 최근 건설된 시험도로들은 크게 도로 본선 옆에 시공한 시험도로의 형태와 시험 주로 형식의 루프구간으로 이루어져 있음을 알 수 있었다. 이는 시험주로에서는 포장재료 영향 평가를 목적으로, 시험도로에서는 포장층의 구조적 영향을 파악하기 위한 것으로 판단된다. 표 4는 최근 미국에서 건설된 시험도로를 간략하게 요약한 것이다.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.10
no.3
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pp.427-431
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1986
3점 굽힘 시험편, 중앙균열 인장 시험편, 콤팩트 인장 시험편에 대한 J적분식을 하나의 일반화된 형태로 유도한다. 이 일반식은 Eftis와 Liebowitz에 의해 제안된 하중과 하중점 변위 사이의 관계와 Sumpter에 의한 탄성과 소성성분 J적분의 중첩개념을 이용함으로써 유도된다. 일반식에 포함된 .eta.계수를 위 3가지 시험편에 대해서 결정한다. 위 3가지 시험편에 대한 J적분의 최종식은 하중과 하중점 변위곡선 아래의 면적을 측정하지 않아도 되는 형태로 나타난다. 본 연구의 결과식은 Landes등에 의한 실험치와 비교하여 매우 잘 일치함을 보인다.
Shear behavior obtained by direct shear tests is dependent on shear box and boundary condition. The objective of this study is to analyze problems of conventional direct shear test (type-A) and provide the reliable results by developing type-C direct shear apparatus. Experimental tests are carried out for Ulleung sand by using type-A and -C direct shear devices. The soil specimens, which are prepared at the relative density of 60%, and are applied to vertical confining stresses of 50, 100, 200, 300, and 400 kPa, are sheared at a constant shear strain rate of 0.5 mm/min. By comparing the results obtained by type-A and -C direct shear apparatus under constant normal load (CNL) condition, the performance of new one is verified. In addition, two constrained conditions including constant normal load (CNL) and constant pressure (CP) are applied to type-C one. Experimental results show that type-A direct shear apparatus has some problems such as rotating of loading plate and upper shear box, and the frictional forces between soil and inner wall of upper shear box. Thus, the shear strengths obtained by type-A device are overestimated or underestimated depending on shear box and boundary condition. On the other hand, type-C device produces clear and consistent test results regardless of constrained conditions. This study represents that type-C direct shear apparatus not only can solve the problems of type-A direct shear apparatus but provide the reliable results.
본 연구에서는 지열 에너지원으로써 터널 내부 벽면의 항온성을 이용하여 터널 외벽에 텍스타일 형태의 열교환기를 설치하고 열적 거동을 평가하였다. 터널의 라이닝 부분에서는 여러 가지 요인에 의해 지하수가 터널 내부로 유입하게 되므로 지하수의 유무에 대한 열적 거동 및 유동액의 순환 속도에 따른 영향, 열교환 파이프 배열 형태에 따른 영향을 현장 시험 시공과 현장 열응답시험을 통하여 평가하고자 하였다. 또한 3-D 유한체적해석 프로그램(FLUENT)을 이용하여 숏크리트와 라이닝의 열전도도를 고려한 열교환기의 성능을 분석하였다. 수치해석 결과 열교환 파이프 주변에 지하수의 흐름이 존재할 경우 열전달이 상대적으로 더 원활히 이루어졌으며 순환속도가 빠를 때 보다 느릴수록 효율이 높게 나타났다. 또한, 파이프의 간격이 넓을수록, 파이프의 길이가 길수록 효율이 높게 나타났다. 라이닝 및 숏크리트의 열전도도가 증가함에 따라 에너지 텍스타일의 열전달 효율이 높게 나타났다. 현장 시험을 통해 비슷한 길이의 파이프가 사용된 경우, 파이프 배열 형태에 따라 수평형보다는 수직형 배열의 효율이 높게 측정되었다.
Weibull distribution Iincluding Rayleigh and Exponential distribution is a typical model to estimate the effort distribution which is committed to the software testing phase. This model does not represent standpoint that many efforts are committed actually at the test beginning point. Moreover, it does not properly represent the various distribution form of actual test effort. To solve these problems, this paper proposes the Sigmoid model. The sigmoid function to be applicable in neural network transformed into the function which properly represents the test effort of software in the model. The model was verified to the six test effort data which were got from actual software projects which have various distribution form and verified the suitability. The Sigmoid model nay be selected by the alternative of Weibull model to estimate software test effort because it is superior than the Weibull model.
본 논문은 대규모 교환기의 연구 개발에 있어서 임의의 연구 개발 단계마다 발생되는 시스템 시험과 관련하여 보다 효율적인 시스템 시험이 될 수 있도록 시험 항목 선정 방법을 체계화한 것으로, 일반적인 시험 항목 선정 방법을 Top Down 방식과 Bottom Up 방식의 두 가지 형태로 분류하여 각각의 장단점을 제시하였으며, 시험 항목의 일관성 및 객관성을 위해 고려해야 될 내용과 시험 항목의 번호 부여 방법 및 항목명 작성 방법, 시험 절차 크기 결정 등을 여러 가지 모형으로 체계화하여 그 중에서 가장 효율적인 방법을 제안하였다. 이러한 방법은 향후 교환기뿐만 아니라, 하드웨어 및 소프트웨어로 이루어지는 모든 시스템의 시험시 활용될 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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